Latausstandardit, akkukemia, kuljettajaa avustavat järjestelmät ja säädöskehykset – selkeästi selitettyinä.
Lataus
CCS Yhdistetty latausjärjestelmä
▼
Euroopan ja Pohjois-Amerikan hallitseva DC-pikalatausstandardi.
CCS yhdistää AC- ja DC-latausnastit yhteen liittimeen. CCS1 (Pohjois-Amerikka), CCS2 (Eurooppa). Jopa ~350 kW. Windrose tukee molempia.
Lataus
MCS Megawatin latausjärjestelmä
▼
Seuraavan sukupolven lataus raskaille kuorma-autoille — jopa 3,75 MW.
Windrose-kuorma-auto saavuttaa 80 % noin 30 minuutissa 1–3,75 MW:n teholla — verrattavissa dieseltankkausaikaan.
Lataus
Plug&Charge ISO 15118
▼
Kytke pistoke ja lataus alkaa — ei korttia, sovellusta tai PIN-koodia.
Automaattinen tunnistus ja laskutus ajoneuvon ja laturin välillä. Plug&Charge yli miljoonassa latauspaikassa 70+ maassa.
Akku
LFP Litiumrautafosfaatti
▼
Windrose-akkukemia — turvallisempi, kestävämpi ja latauskestävä.
LFP käyttää rautaa ja fosfaattia nikkelin, mangaanin ja koboltin sijaan. Ei termistä karkaamista, 3.000–5.000 täyttä sykliä, päivittäinen 100 % ilman heikkenemistä.
Akku
SOC Varaustila
▼
Akun nykyinen varaustaso prosentteina.
SOC on sähköinen vastine polttoainemittarille. BMS seuraa reaaliaikaisesti ja varoittaa alle 20 %.
Voimansiirto
ePTO Sähköinen voimanotto
▼
Syöttää jäähdytyksen, nosturien ja hydrauliikan suoraan akusta.
ePTO poistaa erillisen dieselgeneraattorin tarpeen. Saatavana sukupolvesta 3 alkaen.
Voimansiirto
B-double
▼
Kaksoistavaravaunujen maantiejuna — Windrosen maksimikuorman kokoonpano.
Kaksi puoliperävaunua yhden vetoauton taakse. Sallittu Australiassa, Uudessa-Seelannissa ja osissa Eurooppaa; yli 44 tonnin rajan.
Ajoavustimet
ADAS L2+ / L4
▼
Automaatiotasot — moottoritieapusta täysautonomiaan määritellyllä alueella.
L2+: kaistapysytys, mukautuva vakionopeussäädin, hätäjarrutus. L4: täysi autonomia määritellyllä alueella. Windrose toimittaa L2+ vakiona.
Ajoavustimet
AEB Autonominen hätäjarrutus
▼
Jarruttaa automaattisesti uhkaavassa törmäystilanteessa ilman kuljettajareaktion.
Tutka ja etukamera seuraavat esteitä. Vakiovarustus kaikissa Windrose-kuorma-autoissa.
Ajoavustimet
AVM Ympäryskatselukamera
▼
270° lintuperspektiivi telakoitumiseen ja peruuttamiseen.
AVM yhdistää kamerakuvat yhdeksi ylhäältä kuvaksi. 270° peittävyys poistaa katvealueriskin lastausalustalle peruuttaessa.
Ajoavustimet
ACC Mukautuva vakionopeussäädin
▼
Ylläpitää automaattisesti nopeutta ja seurausetäisyyttä moottoritiellä.
Ylläpitää esiasetetun seurausetäisyyden ja integroi regeneratiivisen jarrutuksen.
Ajoavustimet
AR-HUD AR-head-up-näyttö
▼
Navigointi ja kaistaohjaus heijastetaan tuulilasille.
Navigointinuolet ja kaistavaroitukset päällystetään todelliseen tiehen. Saatavana sukupolvesta 3.
Sääntelyllinen
FMVSS Yhdysvaltain liittovaltion turvallisuusstandardit
▼
Liittovaltion säännöstö, jonka jokaisen Yhdysvalloissa myytävän ajoneuvon on täytettävä.
FMVSS asettaa vähimmäisvaatimukset jarruille, valaistukselle ja matkustajien suojaukselle. Windrose kaikissa 50 osavaltiossa.
Sääntelyllinen
CARB ZEV · ACT · HVIP
▼
Kalifornian nollapäästöisten kuorma-autojen velvoitteet ja kannustinohjelma — vaikutusvaltaisimmat.
CARB asettaa maailman tiukimmat ajoneuvopäästömääräykset. HVIP: alennuksia jopa $120.000/kuorma-auto. Windrose CARB ZEV/ACT-hyväksytty ja HVIP-oikeutettu.
Sääntelyllinen
MIIT / GB/T Kiinan tyyppihyväksyntä
▼
Kiinan ajoneuvohyväksyntäviranomainen ja kansalliset tekniset standardit.
MIIT myöntää tyyppihyväksynnän kaikille Kiinassa myytäville ajoneuvoille. Windrosella MIIT-hyväksyntä ja GB/T-sertifiointi.
Sääntelyllinen
ECAS Elektroninen ilmajousitus
▼
Sähköisesti säädettävä ajorkorkeus lastausalustoille ja tieolosuhteisiin.
Kuljettaja voi nostaa tai laskea alustaa. Laskeminen poistaa ramppiraon; moottoritie vähentää ilmanvastusta.
Turvallisuus
TPMS Renkaanpaineen valvonta
▼
Reaaliaikainen paineen ja lämpötilan seuranta jokaisesta renkaasta.
TPMS seuraa jatkuvasti kaikkia renkaita ja varoittaa poikkeamista.
