Windrose Spare Parts 3D ViewerR700 · EU-X9D13 base model · 售后备件三维视图

Loading base model…
Loading…

备件 × 市场 覆盖矩阵 Spare Parts Coverage Matrix

单元格 = 该市场首批数量(空白 = 不在该市场清单)· 价格 FOB USD 全球统一 · 点击行在上方 3D 中高亮该件

位姿修复状态 Pose-Fix Status

整车坐标系:X=车长 · Y=垂直 · Z=横向(左=+Z / 右=−Z)· 2026-08-29
✅ 已修复(19 件 · 2026-08-29 · commit dd317ec1 · 已上线)
悬架摆臂 ×4(镜像/重定位)
2904300 左下 / 2904400 右下 / 2904500 左上(镜像自 2904600)/ 2904600 右上(基准不动)
Z 镜像 + 位置对齐,渲染验证左右对称
左右错位件 ×15(横向镜像回正确侧)
均衡梁 2911301/2911401 · 底部后左斜梁 2800143 · 电池包管路支架 2127422 · 晾衣杆右堵盖 5402082 · A 柱外隔音胶块 5533107 · 右侧充电口底板 5614021 · 左机组排气胶管 2127337 · 左护板 7000140 · 左前围接线盒 4004500 · 蓄电池负极/正极线束 4012101/4012102
full 9 件 + hd 6 件(hd 已随 dedup 删除)
⚠️ 未修复(待 Teamcenter re-mate 或人工裁定基准)
原点占位节点 ×157
世界坐标 = 0,0,0 的未定位件,含电池包 2101001X9D06、车架 2400001X9D13 等大总成 —— 需 TC/NX 重新装配(re-mate)后才能修复,脚本只报告不改动
origin-placeholder
基准不明件 ×5
5533105/5533113 隔音胶块 · 2810015/2810016 减振器支架 · 8108113/8108114 蒸发器管路 · 2905100 前减振器(两实例 Z=+850/−1347 均异常)
需人工确认哪侧为基准

3D 文件来源对照 Source Files

本页引用的每个 3D 资产及其原始文件
页面使用的 3D 文件原始来源文件说明
EU-X9D13-full.glb(25 MB 整车基础模型,Draco)Teamcenter(TCTEST)/NX 导出 → Drive「full-parts」2 GB GLB(folder 1TdhkhI088uqVquSJtfLT8VQoH6JjR98e)→ glTF-Transform 优化压缩全站唯一整车模型(2026-08-29 dedup:hd/lite 已删)
assembly_EU-X9D13-3602320/3602321/3602560/3602561/3602130/7903100.glb ×6
侧雷达×2 · 超声波×2 · RVCS 后视 · 组合天线
同上 TC 拆件管线(Drive「3D Data」总成件)整车模型内缺节点的 6 件以外挂总成补齐;其中 3602560/3602130 原文件 23 MB 垃圾负载(几何仅 130–533 顶点)已 gltf-transform 瘦身至 2.5–5.8 KB
full-opt3_CN-X9D01-3406032.glb(油壶滤芯)TC EBOM X9D06B 拆件唯一外挂单件(rotX-90 校正后落位)
3D View 截图 ×62(Drive「Spare Parts 3D Views」文件夹)32 张 = 网站 assets/BOM-3D-photos 现成渲染;30 张 = 本机 Blender headless 渲染 3d-data GLB(含 8 个 Drive 救援件)下方矩阵「3D View」列 + 各市场清单 3D 列的图片来源
实物照片 ×181(Drive「首批备件照片」文件夹)高辉 / Batch1 xlsx 真实照片(anyone-with-link 共享)矩阵 Photo 列 + 各市场清单 Photo 列