1.A사용자 유의사항

주행 전

본 차량은 배터리 전기 트랙터 유닛입니다.

일상적인 운행 및 정비 시, 차량 손상 또는 부상을 방지하기 위해 본 차량 소유자 매뉴얼(이하 "본 매뉴얼")에 명시된 모든 경고 및 지침을 준수하십시오.

차량을 처음 운행하기 전에 본 매뉴얼을 주의 깊게 읽어 차량 기능 및 운행 요건을 숙지하십시오. 사용 중 문제가 발생하면 Windrose 서비스 핫라인으로 문의하십시오.

본 매뉴얼의 저작권은 Windrose에 귀속됩니다. Windrose의 사전 서면 허가 없이 본 매뉴얼의 어떠한 부분도 복제, 전송 또는 배포할 수 없습니다.

Windrose는 지속적인 제품 개선의 일환으로 사전 통보 없이 본 매뉴얼의 내용을 업데이트할 권리를 보유합니다. 최신 차량 정보는 센터 디스플레이 또는 Windrose 모바일 앱에서 제공하는 전자 차량 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.

Windrose 웹사이트:
Windrose 서비스 핫라인:

공식 모바일 앱 스토어에서 "Windrose"를 검색하여 앱을 다운로드할 수 있습니다.

참고

약어는 처음 언급 시 "전체 이름 (약어)" 형식으로 소개됩니다. 이후에는 약어를 사용합니다.

1.B경고 설명

주행 전

본 매뉴얼에서는 다음과 같은 신호어 및 기호를 사용합니다.

경고

피하지 않을 경우 중상 또는 사망을 초래할 수 있는 위험 상황을 나타냅니다.

1.B.1주의

주의

차량 또는 그 구성 요소에 손상을 일으킬 수 있는 상황을 나타냅니다.

1.B.2참고

참고

추가적인 유용한 정보 또는 작동 지침을 제공합니다.

1.B.3환경 보호

환경 보호

환경 보호 또는 에너지 효율과 관련된 정보를 나타냅니다.

1.B.4별표

기능명 뒤의 별표(*)는 해당 기능이 특정 차량 모델 또는 선택 사양에만 적용됨을 나타냅니다.

1.B.5 그림 정보

이 화살표는 그림에 나타난 대상의 정확한 위치를 나타냅니다.

이 화살표는 그림에 나타난 대상의 이동 방향을 나타냅니다.

이 화살표는 그림에 나타난 대상의 회전 방향을 나타냅니다.

이 화살표는 그림에 나타난 대상의 뒤집히는 방향을 나타냅니다.

1.C환경 보호

주행 전

Windrose는 지속 가능한 발전과 환경 보호에 전념하고 있습니다. 본 차량은 에너지 효율을 높이고 배출을 줄이도록 설계되었습니다. 책임감 있는 주행과 에너지 효율적인 차량 운행을 통해 환경 보호에 기여하실 수 있습니다.

1.D운행 안전

주행 전

항상 허용된 최대 총중량 및 축하중을 준수하십시오. 차량 과적 시 차량 손상, 제어 상실 또는 인명 피해가 발생할 수 있습니다.

충돌 시 충격력을 받은 안전벨트는 외관상 손상이 없더라도 반드시 교체하십시오.

경고

존재합니다.

경고

중립 기어로 내리막길을 주행하지 마십시오. 이 경우 구동 모터 제동이 해제되어 차량 제어를 상실할 수 있습니다.

주행 전, 시트를 올바른 위치로 조정하십시오. 잘못된 착석 자세는 피로감, 갑작스러운 시트 이동 또는 차량 제어 상실을 초래할 수 있습니다. 시트 위치가 안전벨트를 올바르게 사용할 수 있도록 해야 합니다.

안전벨트는 필수 안전 장치입니다. 차량이 운행 중일 때에는 모든 탑승자가 안전벨트를 올바르게 착용해야 합니다.

주행 중 시트 등받이를 과도하게 젖히지 마십시오. 비상 제동 시 잘못된 착석 자세는

안전벨트 효과를 감소시킬 수 있습니다.

다음 상황에서는 30 km/h를 초과하지 마십시오.

• 비동력 차량 차선, 철도 건널목, 급커브, 좁은 도로 또는 교량 진입·이탈 시.

• 유턴, 회전 또는 급경사 하강 시.

• 안개, 비, 눈, 먼지 또는 우박으로 인해 가시거리가 50 m 미만일 때.

• 빙판, 눈 덮인 도로 또는 진창길 주행 시.

• 고장 차량 견인 시.

주의

전파 천문대 인근 주행 시 안전 거리를 유지하십시오. 레이더 장착 차량은 천문대 장비에 전자기 간섭을 일으킬 수 있습니다.

1.E순정 부품

주행 전

Windrose는 다음 상황에서는 부품에 대한 보증 적용을 제공하지 않습니다.

• 무단 차량 개조, 특히 주행 안전과 관련된 시스템(예: 고전압 시스템, 전기 시스템, 제동, 조향 또는 TBOX)의 개조.

• 차량 OBD 시스템 조작.

• 안전 위험 또는 차량 손상을 초래하는 비승인 부품 또는 유체의 사용.

• 보증 기간 중 승인된 유체 사용을 확인하는 서류 미제출.

• 정비 요건에 따라 Windrose 공식 서비스 센터에서 차량 점검을 받지 않은 경우.

1.F데이터 보안

주행 전

관련 법규에 따라 Windrose는 위치 정보, 주행 행동 데이터, 음성·영상 녹화 및 개인 정보를 포함한 차량 데이터를 수집·처리합니다.

Windrose는 관련 개인정보보호 법규 및 업계 표준을 준수하여 해당 데이터를 보호하기 위한 적절한 기술적·관리적 조치를 시행합니다.

1.G차량 개조

주행 전

1.G.1개조 전 필요 자료

모든 차량 개조는 관련 기술 및 법규 요건을 준수해야 합니다. 개조 전에 관련 기술 문서를 Windrose에 제출해야 합니다.

해당 문서에는 최소한 다음 사항이 포함되어야 합니다.

• 개조 차량의 사용 목적 및 운행 조건.

• 개조 후 총중량 및 축하중.

• 개조 차량의 전체 치수(작업 상태 포함).

• 차체 바닥 높이.

• 차체 장착 방법.

• 서브프레임 도면.

1.H차량 폐차

주행 전

도로 주행 요건을 더 이상 충족하지 못하는 차량은 관련 환경 법규에 따라 폐기해야 합니다.

차량 폐차 및 고전압 배터리 재활용은 Windrose 또는 공인 재활용 기관에 의해 수행되어야 합니다.

경고

고전압 배터리를 부적절하게 처리하면 화재 또는 환경 피해가 발생할 수 있습니다. 무단으로 고전압 배터리를 분해하거나 폐기하지 마십시오.

1.H.1고전압 배터리 재활용

Windrose는 고전압 배터리의 용량 및 상태를 테스트하고, 당시 적용되는 법규 및 시장 상황에 따라 고전압 배터리를 재활용합니다.

고전압 배터리 재활용: 재활용 및 후속 처리는 Windrose 또는 Windrose가 지정한 제3의 재활용 기관이 수행해야 합니다.

고전압 배터리 운송: 고전압 배터리는 전문 운송 기관을 통해 운반됩니다. Windrose 공식 서비스 센터에 연락하여 전문 재활용 기관에 처리를 의뢰하십시오.

경고

• 사용한 고전압 배터리를 방치하거나 버리지 마십시오. 우발적 화재 또는 심각한 환경 오염이 발생할 수 있습니다.

• 폐고전압 배터리를 다른 기관이나 개인에게 인도하지 마십시오. 무단으로 고전압 배터리를 분해하여 발생하는 환경 오염 또는 안전 사고에 대한 책임은 본인에게 있습니다.

1.I친환경 운전

주행 전

다음과 같은 방법을 실천하면 주행 가능 거리와 에너지 효율을 극대화할 수 있습니다.

• 일정한 속도를 유지하고 급가속 또는 급제동을 피하십시오.

• 정기적인 정비를 통해 차량을 양호한 상태로 유지하십시오.

• 중립 기어로 주행하지 마십시오. 이 경우 E-액슬의 윤활이 부족해져 부품 손상이 발생할 수 있습니다.

1.J동절기 주행

주행 전

1.J.1동절기 주행 준비

• 최저 기온을 기준으로 고품질 냉각수를 사용하되, 냉각수의 빙점이 현지 최저 기온보다 낮아야 합니다.

• 저온 환경에서 배터리가 동결되지 않도록 항상 배터리를 충분히 충전된 상태로 유지하십시오.

1.J.2동절기 냉각수 사용

추운 계절이거나 차량을 한랭한 장소에 주차할 경우, 냉각수의 부동 성능을 확보해야 합니다. Windrose가 권장하는 냉각수를 사용하십시오.

1.J.3동절기 주행 주의사항

• 스노우 체인 또는 스노우 타이어 사용을 권장합니다.

  • 고속에서의 급가속, 급제동 및 급격한 방향 전환을 피하십시오.

  • 눈과 얼음으로 덮인 도로를 주행할 때는 저속을 유지하여 더 나은 주행 제동을 확보하십시오.

  • 차간 거리를 적절히 유지하십시오(우천 및 설천 주행 시 차간 거리를 늘리십시오).

• 스노우 체인 장착 후 차량을 출발하여 체인이 느슨하거나 타이어가 제대로 장착되지 않았는지 확인하십시오.

경고

스노우 체인 사용 시, 사고를 방지하기 위해 최대 유효 주행 속도를 초과하지 마십시오.

빙판 도로 주행 시 주행 제동 거리가 증가할 수 있습니다.

1.K체인 사용

주행 전

스노우 체인 사용 시 다음 사항에 유의하십시오.

• 눈이나 얼음이 두껍게 쌓인 도로를 주행할 때 스노우 체인 사용을 권장합니다.

• 스노우 체인은 차량에 장착된 타이어 크기 및 종류에 적합해야 합니다.

• 구동 액슬의 외측 타이어(양쪽)에 스노우 체인을 장착하십시오.

• 스노우 체인 장착 또는 탈착 시 타이어가 손상되지 않도록 주의하십시오.

주의

• 눈이나 얼음이 없는 긴 도로를 주행할 때는 스노우 체인을 제거하십시오.

• 주행 중 스노우 체인이 차량 구성 요소에 접촉하거나 간섭하지 않도록 하십시오.

• 스노우 체인은 차량이 평지에 주차된 상태에서만 장착 또는 탈착하십시오.

1.L열대 및 고온 지역 주행

주행 전

주행 전 차량 상태를 점검하십시오.

• 냉각수 수위가 정상 범위 내에 있는지 확인하고 누수 여부를 점검하십시오.

• 라이터, 에어로졸 제품, 향수 등 인화성 물질을 계기판 위나 장시간 직사광선에 노출되는 곳에 두지 마십시오. 고온으로 인해 가압 용기가 파열되어 화재가 발생할 수 있습니다.

주행 중 다음 사항에 주의하십시오.

경고등이 점등되면 즉시 주행을 중단하고

Windrose 공식 서비스 센터에 연락하십시오.

• 타이어 공기압과 타이어 온도에 주의하십시오. 타이어 공기압 또는 온도가 비정상적인 경우 즉시 주행을 중단하고 타이어가 자연적으로 냉각되도록 하십시오. 물을 뿌리거나 공기를 빼는 방식으로 타이어를 냉각하거나 감압하지 마십시오. 이는 타이어 노화 및 마모를 가속시킬 수 있으며, 심한 경우 타이어 파열을 초래할 수 있습니다.

• 주행 중 타이어가 파열되면 즉시 비상등 스위치를 누르고, 스티어링 휠을 9시 & 3시 방향으로 잡은 채 방향을 틀지 말고, 브레이크 페달을 간헐적으로 밟아 차량을 서서히 감속하면서 다른 도로 사용자에게 알리십시오.

• 타이어 공기압 및 타이어 온도를 모니터링하십시오.

이상이 발견되면 안전한 곳에 차량을 정차시키고 타이어가 자연적으로 냉각되도록 하십시오. 물을 뿌리거나 공기를 빼는 방식으로 타이어를 냉각하지 마십시오. 이는 타이어 노화를 가속시키고 파열 위험을 높일 수 있습니다.

• 계기판의 지시등 및 경고등을 주시하고, 차량 관련 경고등 또는
  울퉁불퉁하고 미끄러운 도로 주행

주행 전

울퉁불퉁하고 미끄러운 도로를 주행할 때는 다음 사항에 주의하십시오.

• 울퉁불퉁한 도로에서는 속도를 줄여 승차감을 향상시키고 서스펜션 및 충격 흡수 구성 요소의 마모를 최소화하십시오.

• • 미끄러운 도로에서는 속도를 줄이고 브레이크를 부드럽게 밟아 견인력 상실 및 차량 횡활을 방지하십시오.

• 젖거나 미끄러운 노면에서 차량이 횡활하기 시작하면, 주행 브레이크를 사용하여 속도를 부드럽게 줄이고 갑작스러운 조향 입력을 피하십시오.

1.M경사로 주행

주행 전

1.M.1오르막 주행 주의사항

• 경사로에서 출발 시 차량이 후방으로 밀릴 경우, 즉시 브레이크 페달을 밟고 전자식 주차 브레이크를 작동한 후 주행 절차를 다시 시작하십시오.

• 오르막 주행 시 낮고 일정한 속도를 유지하십시오. 가속 페달을 점진적으로 밟고 급가속 또는 급제동을 피하십시오.

내리막 주행 주의사항

• 내리막길에 진입하기 전에 속도를 줄여 제어된 속도로 경사 구간에 진입하십시오.

• 중립 기어로 내리막길을 주행하지 마십시오. 이 경우 구동 모터 제동이 해제되어 차량 제어를 상실할 수 있습니다.

• 내리막길 진입 전에 제동 시스템이 정상 작동하는지 확인하십시오. 이상이 의심되면 문제를 해결한 후 계속 진행하십시오.

• 내리막길에서 급격한 조향 입력을 피하여 전복 위험을 줄이십시오.

• 긴 내리막길에서는 지속적인 제동을 피하십시오. 적절한 속도 제어 및 제동 기법을 사용하여 브레이크 과열 및 제동력 저하를 방지하십시오.

1.N안전 결함 신고

주행 전

차량에 안전 관련 결함이 있다고 의심되면, 가능한 한 빨리 안전한 장소에 차량을 정차하고 즉시 Windrose 고객 지원 또는 Windrose 공식 서비스 센터에 연락하십시오.

Windrose는 관련 법규에서 요구하는 경우 안전 공고, 서비스 캠페인 또는 리콜을 시행할 수 있습니다. 유럽 연합 내에서는 차량 안전 리콜이 EU 시장 감시 및 형식 승인 체계에 따라 처리되며, 관련 회원국의 담당 국가 형식 승인 및 시장 감시 기관과 협력하여 진행됩니다. Windrose가 제공하는 모든 안전 지침 및 서비스 캠페인 요건을 준수하십시오.

Windrose 서비스 핫라인: [EU 연락처 정보 확인 예정]
Windrose 서비스 웹사이트: [EU 서비스 웹사이트 확인 예정]
공식 서비스 네트워크: [EU 서비스 네트워크 확인 예정]

2.A차량 외관 개요

차량 식별

1. 앞 방향 지시등/주간 주행등

2. 주차등 3. 파노라마 선루프

4. 측면 공구함 5. 충전 포트

2.B차량 내부 개요

차량 식별

2.C차량 명판 및 차대번호(VIN)

차량 식별

차량 명판

• 차량 명판은 차량 우측 슬라이딩 도어 프레임(C-필러)에 부착되어 있습니다.

• 명판에는 다음 정보가 표시됩니다:

  • 제조사명

  • 전체 차량 형식 승인(WVTA) 번호

  • 차대번호(VIN)

  • 등록 최대 허용 질량

  • 기술적으로 허용되는 최대 적재 질량

  • 관련 법규에서 요구하는 기타 규제 정보

차대번호(VIN)

• 차대번호(VIN)는 전방 차축 중심선 근처의 우측 프레임 사이드 멤버에 각인되어 있습니다.

2.D모터 명판 및 코드 위치

차량 식별

1. 모터 명판 위치

2. 모터 일련번호(SN) 위치

주의

• 모터 일련번호의 탁본(인상본)은 차량 출고 시 모터 관련 서류와 함께 제공됩니다. 향후 참고를 위해 해당 서류를 보관하시기 바랍니다.

• 제조사에 따라 구동 모터의 사양이 상이할 수 있으므로, 모터 명판 및 관련 서류에 표시된 정보가 다를 수 있습니다. 실제 제품을 기준으로 확인하시기 바랍니다.

앞유리 마이크로파/RF 투과성 차량 식별

• 본 차량의 앞유리에는 무선 주파수(RF) 신호 전송을 방해하는 금속 코팅이 적용되어 있지 않습니다.

• 따라서, 전자 요금 징수(ETC) 장치, 톨 태그, 텔레매틱스 장비 또는 기타 RF 기반 기기를 장비 제조사가 제공하는 설치 지침에 따라 앞유리에 부착할 수 있습니다.

3.A전동 슬라이딩 도어

차량 탑승

차량 우측에 전동 슬라이딩 도어가 장착되어 있습니다. 도어는 여러 가지 조작 방법으로 열거나 닫을 수 있습니다.

3.A.1작동 방법

외부 조작

전동 조작: 차량 잠금 해제 상태에서 플러시 도어 핸들 스위치를 누르면 전동 슬라이딩 도어가 자동으로 열리거나 닫힙니다.

수동 조작: 차량 잠금 해제 상태에서:

1. 플러시 도어 핸들의 앞쪽 끝을 눌러 해제합니다.

2. 핸들을 바깥쪽으로 당겨 슬라이딩 도어 잠금을 해제합니다.

3. 도어를 수동으로 밀어서 엽니다.

3.A.2차량 탑승

전동 슬라이딩 도어가 열린 후, 다음 순서에 따라 운전석에 탑승합니다:

1. 도어를 바라보고 양손으로 좌우 손잡이를 잡습니다.

2. 한 발을 아래쪽 발판에 올리고 몸을 위로 당깁니다.

3. 다른 발을 위쪽 발판에 올립니다.

4. 아래쪽 손을 손잡이의 더 높은 위치로 옮깁니다.

5. 차량 운전석으로 탑승합니다.

3.A.3주의사항

경고

끼임 방지 기능은 전동 닫힘 작동 중에만 활성화됩니다. 수동으로 도어를 조작할 때는 작동하지 않습니다.

3.B안전벨트

차량 탑승

운전석과 조수석에는 안전벨트가 장착되어 있습니다. 안전벨트는 긴급 제동 또는 충돌 시 탑승자의 부상을 예방하거나 경감하는 데 도움이 됩니다.

3.B.1작동 방법

운전석 안전벨트는 운전석 좌측에 위치하며, 직접 당겨서 착용할 수 있습니다.

조수석 안전벨트는 조수석 우측에 위치합니다. 조수석에 탑승자가 있을 경우, 출발 전 안전벨트를 올바르게 착용하도록 안내하시기 바랍니다.

안전벨트 올바른 착용 방법

안전벨트 착용 시 다음 사항을 준수하시기 바랍니다:

• 벨트의 허리 부분은 복부가 아닌 골반(엉덩이) 아래쪽에 걸쳐야 합니다.

• 벨트는 꼬임 없이 몸에 밀착되어야 합니다.

• 어깨 부분은 어깨 중앙을 지나야 합니다.

• 벨트를 목에 걸거나 팔 아래로 착용하지 마십시오.

• 안전벨트를 착용한 후 어깨 부분을 위로 당겨 허리 부분이 골반에 단단히 밀착되었는지 확인합니다.

• 주행 전 반드시 안전벨트가 올바르게 체결되었는지 확인하십시오.

안전벨트 미착용 경고

운전자가 안전벨트를 착용하지 않은 경우, 계기판 클러스터의 안전벨트 경고등이 점등됩니다.

운전자가 안전벨트를 착용하면 경고등이 소등됩니다.

안전벨트 세척

안전벨트가 오염된 경우 중성 세제와 물을 사용하여 세척합니다.

1. 안전벨트를 완전히 당겨 고정합니다.

2. 오염된 부위에 중성 세제 용액을 도포합니다.

3. 부드러운 솔이나 천으로 벨트를 가볍게 닦습니다.

4. 필요한 경우 깨끗한 물로 헹굽니다.

5. 안전벨트가 완전히 건조된 후 되감습니다.

젖은 상태에서 안전벨트를 리트랙터 기구에 되감지 마십시오.

3.B.2주의사항

경고

차량 주행 중에는 모든 탑승자가 안전벨트를 올바르게 착용해야 합니다. 안전벨트를 올바르게 착용하면 긴급 제동 또는 충돌 시 부상 위험을 크게 줄일 수 있습니다.

• 안전벨트를 착용하지 않거나 부적절하게 착용하면 중상 또는 사망에 이를 수 있습니다.

• 좌석과 안전벨트가 구비되지 않은 공간에는 착석하지 마십시오.

• 손상되거나 오작동하는 안전벨트는 사용하지 마십시오.

• 각 안전벨트는 1인용으로 설계되어 있습니다. 한 개의 안전벨트를 여러 명이 공유하지 마십시오.

• 어깨 벨트를 목에 걸거나 팔 아래로 착용하지 마십시오.

• 안전벨트 시스템을 임의로 제거, 개조 또는 훼손하지 마십시오.

• 안전벨트 세척 시 표백제, 염료 또는 화학 용제를 사용하지 마십시오. 이러한 물질은 벨트 소재를 약화시킬 수 있습니다.

3.C전동 윈도우

차량 탑승

측면 윈도우는 계기판 좌측 또는 침대 제어 패널에 위치한 윈도우 제어 스위치를 사용하여 조작할 수 있습니다.

차량에는 윈도우 자동 닫힘 기능이 탑재되어 있습니다. 차량 전원이 꺼지고 잠기면 완전히 닫히지 않은 윈도우가 자동으로 닫힙니다.

3.C.1 작동 방법

통합 버튼을 통한 윈도우 조절

1. 좌측 윈도우 제어 스위치: 상하 스위치 버튼을 누르고 있으면 좌측 윈도우의 개폐 정도를 조절할 수 있습니다. 좌측 윈도우 제어 스위치의 상하 버튼을 짧게 누르면 원클릭으로 좌측 윈도우를 완전히 올리거나 내릴 수 있습니다.

2. 우측 윈도우 제어 스위치: 상하 스위치 버튼을 누르고 있으면 우측 윈도우의 개폐 정도를 조절할 수 있습니다. 우측 윈도우 제어 스위치의 상하 버튼을 짧게 누르면

원클릭으로 우측 윈도우를 완전히 올리거나 내릴 수 있습니다.

침대 스위치를 통한 윈도우 조절

1. 좌측 윈도우 제어 스위치: 상하 버튼을 누르고 있으면

윈도우를 완전히 자동으로 닫거나 엽니다 (원버튼 리프팅).

3.C.2주의사항

경고

• 윈도우를 닫기 전, 탑승자가 신체 일부를 창밖으로 내밀고 있지 않은지 반드시 확인하십시오. 그렇지 않으면 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.

• 고속 주행 중에는 윈도우를 조작하지 마십시오.

참고

윈도우 표면의 눈과 얼음을 즉시 제거하여 윈도우 작동 중 걸림이 발생하거나 정상적인 개폐가 불가능해지는 상황을 예방하십시오.

상하 스위치 버튼을 누르고 있으면 좌측 윈도우의 개폐 정도를 조절할 수 있습니다.

각 버튼을 짧게 눌렀다 놓으면 윈도우를 완전히 자동으로 닫거나 열 수 있습니다 (원버튼 리프팅).

1. 우측 윈도우 제어 스위치: 상하 스위치 버튼을 누르고 있으면 우측 윈도우의 개폐 정도를 조절할 수 있습니다. 각 버튼을 짧게 눌렀다 놓으면

3.D침대 프라이버시 커튼*

차량 탑승

침대 구역에는 프라이버시 커튼 레일이 장착되어 있어 프라이버시 커튼을 설치할 수 있습니다. 커튼은 침대 구역의 프라이버시를 보호하고 햇빛을 차단하는 데 도움이 됩니다.

* 이 기능은 일부 차량 모델에만 제공됩니다.

3.D.1작동 방법

침대 프라이버시 커튼 레일

커튼 레일은 침대 구역 위쪽 천장에 설치되어 있습니다. 필요에 따라 레일에 프라이버시 커튼을 부착할 수 있습니다.

침대 프라이버시 커튼*

설치된 경우, 프라이버시 커튼을 침대 구역 전체에 걸쳐 당겨 휴식 중 프라이버시를 보호하고 햇빛을 차단할 수 있습니다.

3.D.2주의사항

주의

커튼이 떨어지지 않도록 프라이버시 커튼을 세게 당기지 마십시오.

3.E파노라믹 선루프

차량 탑승

차량에는 파노라믹 루프와 전동 선쉐이드가 장착되어 있습니다. 파노라믹 루프는 고정식으로 개폐가 불가능합니다. 운전석에 자연광을 유입시키고 외부 시야를 제공합니다. 선쉐이드는 필요에 따라 열거나 닫아 햇빛을 차단할 수 있습니다.

3.E.1작동 방법

파노라믹 루프 선쉐이드는 차량 정보 스크린을 통해 조작할 수 있습니다.

• 차량 정보 스크린의 "내부" 인터페이스에서 "천장 선쉐이드"를 선택합니다.

• ON/OFF 버튼을 누르고 있으면 선쉐이드가 열리거나 닫힙니다. 버튼을 놓으면 동작이 멈춥니다.

• ON/OFF 버튼을 짧게 눌렀다 놓으면 자동 작동이 활성화되어 선쉐이드가 완전히 열리거나 닫힙니다.

주의사항

주의

• 손상을 방지하기 위해 문루프 선쉐이드를 수동으로 당기지 마십시오.

• 날카로운 물체로 문루프 유리, 문루프 선쉐이드 또는 유리 주변 접착 스트립을 긁지 마십시오.

3.F앞유리 전동 선쉐이드

차량 탑승

강한 햇빛을 마주보고 주행할 때, 앞유리 전동 선쉐이드를 사용하면 눈부심을 줄이고 운전 편의성을 높일 수 있습니다.

3.F.1작동 방법

앞유리 전동 선쉐이드는 계기판 좌측에 위치한 제어 스위치를 사용하여 조작할 수 있습니다.

1. 선쉐이드 내림 스위치

이 스위치를 누르고 있으면 앞유리 선쉐이드가 내려옵니다. 버튼을 놓으면 동작이 멈춥니다.

2. 선쉐이드 올림 스위치

이 스위치를 누르고 있으면 앞유리 선쉐이드가 올라갑니다. 버튼을 놓으면 동작이 멈춥니다.

3. 주의사항

주의

손상을 방지하기 위해 앞유리 전동 선쉐이드를 수동으로 당기지 마십시오.

참고

선쉐이드 사용 시 운전 시야를 방해하지 않는지 확인하십시오.

3.G실내 침대

차량 탑승

차량 내에는 운전자와 탑승자가 휴식을 취할 수 있는 침대가 마련되어 있습니다.

3.G.1작동 방법

침대 우측 상단 쿠션은 수동으로 왼쪽으로 접을 수 있어 조수석 공간을 확보할 수 있습니다. 차량 우측에 높이 조절 가능한 침대가 장착된 경우, 우측 침대의 상단 쿠션을 수동으로 올려 고정함으로써 여러 단계의 헤드레스트로 사용할 수 있습니다. 침대를 내리려면 우측 침대 상단 쿠션을 최고 위치까지 올렸다가 놓으면 됩니다.

침대 보호망

차량에는 침대 보호망이 장착되어 있습니다. 침대 사용 전 그림과 같이 침대 보호망을 펼친 후, 보호망의 좌·우·후면에 있는 혀(tongue) 8개를 침대 좌·우·후면 끝의 버클 8개에 각각 삽입하여 보호망을 고정하십시오.

주의

• 조수석을 접거나 침대 상단 쿠션을 올릴 때 손가락이 끼이지 않도록 주의하십시오.

• 침대 사용 전 반드시 보호망을 올바르게 설치하십시오. 보호망을 사용하지 않으면 탑승자가 침대에서 떨어질 위험이 있으며, 사고 시 부상 및 사망 가능성이 높아집니다.

3.H백미러

차량 탑승

차량에는 운전자에게 효율적인 주행 시야를 제공하는 물리적 백미러가 장착되어 있습니다.

계기판 차량 정보 스크린에서 "제어 센터"를 선택하고 "외부" 인터페이스로 전환하면 물리적 백미러를 조절할 수 있습니다.

• 좌/우 조절

클릭하여 좌측 또는 우측 물리적 백미러를 개별적으로 선택하고 조절합니다.

• 백미러 열선

이 옵션을 선택하면 물리적 백미러에 열선이 작동하여

성에 및 안개를 제거합니다. 다시 클릭하면 해제되며,

전원이 꺼지면 자동으로 해제됩니다.

경고

• 주행 전 반드시 백미러를 올바르게 조절하십시오. 주행 중 조절은 엄격히 금지됩니다. 이 요건을 준수하지 않으면 인명 피해 또는 재산 손실이 발생할 수 있습니다.

• 센서를 가리지 마십시오. 카메라에 이물질, 얼음, 눈이 부착되면 기능과 성능이 저하될 수 있습니다. 교통사고 예방을 위해 카메라 및 주변부의 청결을 항상 유지하십시오.

3.I컵 홀더

차량 탑승

컵 홀더는 계기판 좌우 양측과 조수석 팔걸이에 각각 설치되어 있어 물컵이나 음료 용기를 해당 컵 홀더에 놓을 수 있습니다.

• 컵 홀더 (좌측)

• 컵 홀더 (우측) • 조수석 우측 컵 홀더

3.I.1주의사항

경고

뚜껑이 단단히 닫히지 않은 뜨거운 음료는 컵 홀더에 놓지 마십시오. 차량이 충격을 받으면 음료가 쏟아져 인명 피해나 차량 부품 손상을 초래할 수 있습니다.

참고

• 흘림을 방지하기 위해 밀폐 가능하고 크기가 적합한 음료 용기만 컵 홀더에 놓으십시오.

• 적합하지 않은 용기를 컵 홀더에 무리하게 넣지 마십시오. 용기나 차량이 손상될 수 있습니다.

3.J재떨이

차량 탑승

차량에는 담배꽁초와 재를 편리하게 처리할 수 있는 재떨이가 마련되어 있습니다.

3.J.1 작동 방법

재떨이는 계기판 우측 컵 홀더에 장착되어 있습니다. 개인 필요에 따라 다른 위치에 놓을 수도 있습니다.

3.J.2주의사항

경고

• 사고 또는 관련 법규 위반을 방지하기 위해 주행 중 흡연하지 마십시오.

  • 담배꽁초를 재떨이에 버리기 전 반드시 완전히 끄십시오. 타고 있는 담배꽁초로 인한 화재 사고를 예방합니다.

  • 재떨이 설치 시 단단히 고정하여 주행 중 흔들리거나 고정 장치에서 분리되지 않도록 하십시오.

참고

재떨이 사용 후에는 반드시 뚜껑을 닫아 담배꽁초나 재가 흘러나오지 않도록 하십시오.

3.K사이드 공구함

차량 탑승

차량의 운전자용 공구는 비상 시 사용할 수 있도록 차량 좌측 공구함에 보관되어 있습니다.

3.K.1작동 방법

계기판 차량 정보 스크린에서 "제어 센터"를 선택하고 "외부" 인터페이스로 전환한 후 "공구함 잠금 해제" 버튼을 클릭하면 공구함을 열 수 있습니다. 공구함은 차량 외부에서 수동으로 닫습니다.

공구함 내부에는 램프가 있어 공구함을 열면 자동으로 켜지고 닫으면 자동으로 꺼집니다.

3.K.2 주의사항

경고

사고 예방을 위해 주행 중에는 공구함을 닫아두십시오.

3.L실내 수납 장치

차량 탑승

차량 내에는 다양한 크기의 물품을 보관할 수 있는 수납 장치가 여러 곳에 마련되어 있습니다.

3.L.1작동 방법

계기판 우측 하단에 수납함이 있어 물품을 보관할 수 있습니다.

1. 조수석 우측 수납함

2. 조수석 아래 수납함

3. 침대 아래 수납함

침대 아래 및 조수석 아래에 수납함이 있어 꺼내어 사용할 수 있습니다. 조수석 우측에 수납함이 있어 소형 물품을 보관할 수 있습니다.

침대 위에 수납함이 있습니다. 수납함 내부의 램프는 수납함을 열면 자동으로 켜지고 닫으면 자동으로 꺼집니다. 침대 위 대형 수납함의 최대 적재 용량은 25kg이며, 소형 수납함은 15kg입니다.

AR-HUD가 없는 차량의 경우, AR-HUD 위치에 수납함이 있어 소형 물품을 놓을 수 있습니다. 수납함 내부 가죽 손상을 방지하기 위해 날카로운 물체보다는 작고 가벼운 물품을 넣으십시오.

3.L.2주의사항

참고

주행 전 수납함이 모두 닫혀 있는지 확인하십시오. 주행 중 높은 곳에서 물품이 떨어지면 물품 손상이나 인명 피해가 발생할 수 있습니다.

3.M그물망 가방

차량 탑승

차량 좌측 하단에 그물망 가방이 있어 소형 물품을 보관할 수 있습니다.

3.M.1작동 방법

• 그물망 가방

3.M.2 주의사항

참고

그물망 가방에 날카로운 물체를 넣지 마십시오. 가방 손상이나 운전자 부상의 원인이 될 수 있습니다.

3.N신문·잡지 수납 장치

차량 탑승

운전석 등받이 뒷면에 신문·잡지 주머니가 있어 신문, 지도 등 소형 물품을 보관할 수 있습니다.

침대 옆에는 신문·잡지 수납 장치가 있어 신문, 잡지 및 기타 물품을 보관할 수 있습니다.

• 침대 위쪽 신문·잡지 주머니 • 침대 우측 신문·잡지 주머니

3.N.1주의사항

참고

침대에 부착된 신문·잡지 수납 장치에는 신문, 잡지 등의 물품만 넣을 수 있습니다. 소형 물품을 넣으면 꺼내기 어려울 수 있습니다.

3.O옷걸이 훅

차량 탑승

침대 위쪽에 옷걸이 훅이 있어 옷을 걸어둘 수 있습니다.

3.O.1작동 방법

• 옷걸이 훅

3.O.2 주의사항

참고

옷걸이 훅에는 가벼운 옷이나 모자 등만 걸 수 있습니다. 무거운 물건을 걸지 마십시오.

3.P걸이 장치

차량 탑승

침대 측면에 걸이 장치가 있어 수건이나 소형 의류를 걸어둘 수 있습니다.

3.P.1작동 방법

• 걸이 장치

3.P.2 주의사항

참고

걸이 장치에는 건조된 수건이나 소형 의류만 걸 수 있습니다. 걸이 장치 손상 및 사고 예방을 위해 무거운 물건을 걸지 마십시오.

3.QUSB 충전

차량 탑승

차량에는 USB 포트가 설치되어 있으며, 계기판 좌측과 조수석 팔걸이에 각각 위치합니다. USB 포트는 15W 충전 출력으로 휴대폰을 충전할 수 있습니다. Type-C 및 Type-A 포트를 모두 지원합니다.

3.Q.1작동 방법

• 계기판 좌측 USB 포트

• 조수석 팔걸이 USB 포트

3.Q.2주의사항

경고

포트에 액체를 절대 흘리지 마십시오.

주의

충전 중 연결된 기기가 뜨거워질 수 있습니다. 뜨거운 기기로 인해 인명 피해나 재산 손실이 발생하지 않도록 주의하십시오.

3.R휴대폰 무선 충전

계기판 우측에 무선 충전 장치가 장착되어 있으며, 15W 충전 출력으로 휴대폰을 무선 충전할 수 있습니다.

3.R.2 주의사항

경고

무선 충전 감응 영역에 금속 부품이 포함된 물체를 휴대폰과 함께 놓지 마십시오. 금속 부품이 포함된 물체가 과열되거나 손상되어 안전사고가 발생할 수 있습니다.

충전 시 휴대폰을 화면이 위를 향하도록 하여

무선 충전 감응 영역 내에 놓으십시오.

3.R.1작동 방법

• 휴대폰 무선 충전 영역

주의

• 휴대폰 무선 충전 기능을 활성화하기 전에, 카드 키, 신용카드 또는 기타 자성 물체를 충전 영역에서 멀리 두십시오.

• 안전 위험을 방지하기 위해 자리를 비운 상태에서 차량 내에 휴대폰을 두고 충전하지 마십시오.

• 전자 부품 손상을 방지하기 위해 무선 충전 영역에 액체를 흘리지 마십시오.

• 무선 충전 모듈 손상을 방지하기 위해 충전 영역에 무거운 물건을 놓지 마십시오.

참고

• 충전 중 휴대폰의 온도가 높아지는 것은 정상입니다.

• 휴대폰이 과열되면 배터리 보호를 위해 차량이 충전을 중단할 수 있으며, 휴대폰이 식은 후 충전이 재개됩니다.

• 무선 충전 기능은 무선 충전 프로토콜을 지원하는 휴대폰, 이어폰, 스피커 등의 기기만 지원합니다.

• 무선 충전 기능 사용 시, 기기가 충전되지 않거나 충전 효율이 낮아지는 것을 방지하기 위해 기기를 충전 영역 중앙에 놓으십시오.

• 한 번에 1대의 휴대폰만 충전할 수 있습니다.

• 특수 소재로 된 케이스(예: 금속 거치대/금속 자석이 있는 케이스)를 사용하거나 케이스가 너무 두꺼운 경우 충전이 되지 않을 수 있습니다.

• 차량이 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 휴대폰 무선 충전이 간헐적으로 중단될 수 있습니다.

• 휴대폰이 정상적으로 충전되지 않을 경우, 무선 충전 영역에 이물질 없이 휴대폰이 올바르게 놓여 있는지 확인하거나, 무선 충전 감응 영역이 식은 후 다시 시도하십시오. 그래도 충전이 되지 않으면

즉시 Windrose 공식 서비스 센터에 문의하십시오.

3.S전원 콘센트

차량 탑승

침대 좌측 하단에는 DC 전원 공급 장치 2개가 장착되어 있으며, 사양은 다음과 같습니다:

정격 전압: 24V

• 최대 전류: 15A 정격 전압: 12V

• 최대 전류: 10A

침대 좌측 하단에는 230V 인버터 및 소켓 1개가 장착되어 있으며, 사양은 다음과 같습니다:

• 정격 출력: 1000W

• 정격 전압: AC230V

• 출력 주파수: 50Hz ± 0.5Hz

3.S.1작동 방법

1. DC 전원 공급 장치

2. AC 전원 공급 장치

• 24V 트레일러 전원 콘센트： 최대 안전 사용 출력: 2 kW

3.S.2주의사항

주의

230V 인버터는 차량이 고전압에 연결되어 있을 때만 사용할 수 있습니다. 차량 전원이 꺼진 경우 12V 또는 24V 전원 공급 장치만 사용 가능합니다.

3.T천장 램프

실내 조명

천장 램프는 두 가지 방법으로 켜거나 끌 수 있습니다.

1. 천장 램프 켜기 스위치

2. 천장 램프/실내 램프 끄기 스위치

위쪽 천장 램프 켜기 스위치를 누르면 천장 램프가 켜집니다. 아래쪽 천장 램프/실내 램프 끄기 스위치를 짧게 누르면 천장 램프가 꺼지며, 위쪽 천장 램프/실내 램프 끄기 스위치를 길게 누르면 천장 램프가 꺼집니다.

또한 계기판 차량 정보 스크린에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명" 인터페이스로 전환한 후 "상단 조명" 버튼을 클릭하여 천장 램프를 켜거나 끌 수 있습니다.

도어 개폐 연동 켜기/끄기 기능

계기판 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명 화면"으로 전환한 후 "도어 연동" 버튼을 클릭하여 도어 열림/닫힘에 따른 ON/OFF 기능을 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다. 이 기능이 활성화되면 도어가 열리거나 닫힐 때 천장 등이 켜지거나 꺼집니다.

3.T.1주의사항

경고

야간 주행 시 앞쪽 실내 조명을 사용하지 마십시오. 차량 내부의 밝은 조명은 야간 주행 시 시야를 저하시켜 충돌 사고를 유발할 수 있습니다.

작동 방법

3.U커티시 램프

차량에는 웰컴 라이트 기능이 탑재되어 있습니다.

실내 조명

계기판 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명 화면"으로 전환한 후 "하향등 웰컴" 버튼을 클릭하여 하향등 웰컴 기능을 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다.

귀가등(Follow-me-home)

3.V독서등

실내 조명

캡과 침실에는 독서등이 장착되어 있으며, 독서 조명이 필요할 때 켤 수 있습니다.

3.V.1작동 방법

캡 독서등

계기판 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명 화면"으로 전환하여 귀가등(Follow-me-home) 기능을 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다.

3.V.2주의사항

참고

귀가등(Follow-me-home) 기능의 지속 시간을 필요에 따라 설정할 수 있습니다.

• 캡 독서등

차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명 화면"으로 전환한 후 "독서등" 버튼을 클릭하여 독서등을 켜거나 끌 수 있습니다.

침실 독서등

침실 위에 독서등이 장착되어 있으며, 앞쪽 끝을 눌러 당기면 스위치가 켜집니다. 당겨 꺼내면 자동으로 점등되며, 필요에 따라 램프 각도를 조절할 수 있습니다. 독서등을 원래 위치로 밀어 넣으면 자동으로 꺼집니다.

3.V.3주의사항

참고

주변 조명이 어두울 때는 독서등을 켜지 마십시오.

3.W무드등

실내 조명

주행 중에는 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 앞유리에 반사가 생겨

전방 도로 시야가 불명확해져 안전사고를 초래할 수 있습니다.

차량에는 다양한 색상으로 전환하고 음악 리듬에 반응하는 무드등이 탑재되어 있습니다.

3.W.1작동 방법

계기판 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "조명 화면"으로 전환한 후 "무드등" 버튼을 선택하여 무드등을 조절할 수 있습니다.

필요와 취향에 따라 무드등을 직접 조절할 수 있습니다.

3.W.2주의사항

참고

무드등 사용 시 조명 색상이 운전자의 시야를 방해하지 않도록 하여 주행 안전을 확보하십시오.

3.X에어컨 제어 시스템

차량 에어컨

차량 정보 화면의 에어컨 화면 또는 차량 내 침실 오른쪽 상단에 있는 에어컨 제어 패널을 통해 에어컨을 설정하고 제어할 수 있습니다.

전방 에어컨 시스템 화면

차량 정보 화면의 에어컨 화면에서 전방 및 후방 에어컨 화면 간 전환을 통해 전방 및 후방 에어컨의 풍량, 온도, 풍향을 설정할 수 있습니다.

1. 에어컨 화면 진입 6. 차량 에어컨 온도 동기화 스위치

11. 발판 및 제상 모드

16. 앞유리 제상/제습 스위치

    2. 전방 에어컨 온도 7. 얼굴 및 발판 송풍 모드 12. 발판 송풍 모드 17. 방향제 화면*

    3. 전방 에어컨 OFF 스위치 8. 얼굴 향 송풍 모드 13. 전방 에어컨 풍량

    4. 컴프레서 스위치 9. 전방 에어컨 화면 14. ECO 모드 스위치

    5. 자동 모드 스위치 10. 후방 에어컨 화면 15. 내/외기 순환 스위치

스위치

후방 에어컨 시스템 화면

3.X.1작동 방법

에어컨 제어 패널

에어컨 제어 패널은 후방 에어컨의 해당 기능만 제어합니다.

1. 후방 컴프레서 스위치 버튼

2. 후방 에어컨 스위치

3. 후방 에어컨 온도 올림

4. 후방 에어컨 풍량 +

5. 후방 에어컨 풍량 -

6. 후방 에어컨 온도 내림

3.X.2 주의사항

경고

• 주행 전 모든 창문에 얼음, 눈 또는 성에가 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 시야가 차단되어 교통사고를 유발할 수 있습니다.

• 내기 순환 기능을 장시간 사용하지 마십시오. 차량 내 공기가 탁해지고 창문에 성에가 낄 수 있습니다.

참고

• 컴프레서 스위치를 끄더라도 에어컨 시스템이 꺼지지 않으며, 난방 시스템이 계속 작동할 수 있습니다.

• 매우 습한 환경에서 에어컨 시스템을 처음 켤 때 앞유리에 약간의 성에가 끼는 것은 정상입니다.

• 에어컨 시스템 작동 소음이 크다면 에어컨 풍량을 수동으로 낮출 수 있습니다.

• 에어컨 시스템 작동 중 또는 꺼질 때 물 흐르는 소리나 스치는 소리가

들릴 수 있습니다. 이 소리는 에어컨 시스템이 정상 작동하는 동안 냉매에서 발생하는 소리로 정상입니다.

• 차량 내부 공기가 탁하고 답답하게 느껴지면 외기 순환 기능을 켜서 외부 공기를 차량 내부로 유입시켜 실내 공기를 신선하게 유지할 수 있습니다.

3.Y에어컨 송풍구 조절

차량 에어컨

전방 에어컨 송풍구는 앞유리, 계기판 및 계기판 아래 레그룸에 위치합니다. 후방 에어컨 송풍구는 차량 침실 왼쪽에 위치합니다.

3.Y.1 작동 방법

전방 에어컨 송풍구 조절

전방 송풍구의 날개를 수동으로 조절하여 전방 송풍구의 상하 또는 좌우 풍향 각도를 제어할 수 있습니다.

후방 에어컨 송풍구 조절

후방 송풍구의 날개를 수동으로 조절할 수 있습니다. 날개를 상하로 돌려 후방 송풍구의 상하 풍향 각도를 조절하거나, 날개를 좌우로 돌려 후방 에어컨 송풍구의 좌우 풍향 각도를 조절하거나 송풍구를 닫을 수 있습니다. 후방 에어컨 송풍구를 조절할 때는 최소 하나의 송풍구를 열어 두십시오.

3.Y.2주의사항

주의

송풍구 날개를 조절할 때 날개가 손상되지 않도록 과도한 힘을 가하지 마십시오.

3.Z차량 내 방향제

차량 에어컨

차량에는 차량 내 방향제 장치가 탑재되어 있으며, 개인 취향에 따라 운전석 오른쪽 하단 트림 영역의 방향제 박스에 장착할 수 있습니다.

3.Z.1작동 방법

1. 방향제 병의 뚜껑을 열고, 방향제 병의 가는 쪽 끝을 시트 오른쪽 하단 트림 영역 위의 방향제 장치 구멍에 삽입한 후 가볍게 눌러 방향제 병을 제자리에 장착합니다.

2. 방향제 병이 구멍에 삽입되면 방향제 장치 내부의 자석에 의해 흡착되어

제자리에 고정됩니다.

3. 방향제 병이 제자리에 장착되면 차량 정보 화면에 현재 구멍에 삽입된 방향제 정보가 표시됩니다.

4. 방향제 병을 교체할 때는 손가락으로 방향제 병 아랫부분을 집어 방향제 장치에서 천천히 빼내야 합니다.

5. 방향제를 성공적으로 장착한 후 차량 정보 화면의 에어컨 설정 화면으로 진입하여 "방향제"를 클릭하면 방향제 시스템을 켜거나 끄고, 해당 방향제의 농도를 조절하며 다양한 향을 선택할 수 있습니다.

3.Z.2 주의사항

경고

• 방향제 병을 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하여 병 속 물질의 실수 섭취로 인한 중독을 방지하십시오.

• 방향제 장치의 구멍에 손가락을 넣지 마십시오. 인체 상해를 입을 수 있습니다.

• 주행 중 방향제 병을 장착하거나 교체하지 마십시오. 사고를 유발할 수 있습니다.

• 방향제 사용 중 불편함을 느끼면 즉시 방향제 시스템 사용을

중단하십시오.

• 알레르기 또는 호흡기 질환이 있는 탑승자가 있는 경우 방향제 시스템 사용에 주의하십시오.

주의

• 방향제 병 장착 전 유통기한을 확인하십시오. 개봉된 방향제는 1년, 미개봉 방향제는 3개월간 사용 가능합니다. 유통기한 이내에 방향제를 사용하고 유통기한이 지나면 교체하십시오.

• 방향제 병 교체 시 손을 청결하게 유지하고 방향제 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.

• 방향제 장치 아래쪽에 자석이 장착되어 있습니다. 센터 컨트롤 개방 수납 공간 위의 방향제 구멍 근처에 휴대전화, 태블릿 등 전자 기기를 가까이 두지 마십시오. 전자 기기 및 방향제 모듈의 기능에 영향을 줄 수 있습니다.

• 방향제는 유기물과 화학 반응을 일으킬 수 있으므로, 병 속 세라믹 방향제 코어가 플라스틱 부품에 직접 닿지 않도록 하십시오.

참고

• 방향제 효과는 실내 온도, 에어컨 풍량 및 개인의 생리적 상태에 따라 달라질 수 있습니다.

• 방향제 병의 세라믹 방향제 코어는 방향제 병 손상을 방지하고 방향제 품질을 보장하기 위해 공식 채널을 통해 구입하십시오.

• 방향제 병을 장착한 후 방향제 시스템이 인식되지 않으면 방향제 병을 다시 장착하십시오.

4.A충전 포트

차량 충전

• 충전 포트

차량 양쪽에 충전 포트가 있습니다.

4.A.1작동 방법

실내 조작

계기판 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "외부 화면"으로 전환한 후 "충전 포트 잠금 해제" 버튼을 클릭하여 충전 포트 커버를 잠금 해제할 수 있으며, 이때 커버를 누르면 정상적으로 열립니다.

4.A.2주의사항

참고

• 충전 포트 커버는 차량 내부의 차량 정보 화면을 통해 잠금 해제만 가능하며, 닫을 수는 없습니다. 충전 포트 커버를 닫으려면 차량 외부에서 조작해야 합니다.

4.B충전 준비

차량 충전

본 차량을 충전할 때는 전압 ≥ 1000V의 충전 장치를 사용하십시오. 이 기준 미만의 충전 장치로는 차량을 충전할 수 없습니다.

4.B.1작동 방법

준비

1. 충전 파일 케이블과 차량 충전 소켓에 손상, 침수, 용손 및 기타 명백한 이상이 없는지 확인하고, 충전 전에 충전 파일 및 주변 환경에 명백한 안전 위험 요소가 없는지 확인하십시오.

2. 충전 장치 근처에 차량을 주차하고 절연 결함 등 차량에 이상이 없는지 확인하십시오. 차량은 고전압 및 비고전압 상태 모두에서 충전할 수 있습니다.

충전 준비

1. 충전 플러그 커넥터를 충전 포트에 삽입합니다. 제자리에 삽입되면 "딸깍" 소리가 나며 연결이 완료됩니다. 그 후 충전 포트 전자 잠금장치가 작동하고 계기판에 충전 연결 안내 아이콘이 표시됩니다.

2. 충전 화면의 지시에 따라 카드 스캔 또는 코드 스캔으로 충전을 시작합니다.

충전 파일 디스플레이에서 해당

충전 모드와 충전 파라미터를 선택하고 정보가 올바른지 확인한 후 "충전 시작" 버튼을 클릭하여 충전 장치로 차량 충전을 시작합니다. 충전 파일 디스플레이는 충전 진행 상황, 충전 시간, 충전 전력 등의 정보를 실시간으로 표시합니다.

3. 충전 중에는 "충전 중지" 버튼을 클릭하여 능동적으로 충전을 중지할 수 있습니다. 충전이 완료되면 장치 디스플레이에 충전 완료가 표시됩니다. "충전 중지" 버튼을 클릭하여 장치 충전을 중지하고 충전 포트 전자 잠금장치를 해제합니다. 충전 플러그를 뽑아 충전 장치의 플러그 거치대에 되돌려 놓으십시오.

충전 표시등

차량 충전 중에는 앞유리 상단의 표시등이 충전 표시등으로 변경됩니다. 고전압 배터리 SOC가 30% 미만이면 왼쪽 충전 표시등이 점멸하고, SOC가 30%~90%이면 왼쪽 충전 표시등이 상시 점등되며, SOC가 90%를 초과하면 왼쪽과 중간 충전 표시등이 상시 점등되고 오른쪽 충전 표시등이 점멸하며, SOC가 100%에 도달하면 왼쪽, 중간, 오른쪽 충전 표시등이 모두 상시 점등됩니다.

비상 잠금 해제

충전 완료 후 충전건을 뽑을 수 없는 경우, 충전 소켓 옆의 비상 잠금 해제 장치를 사용하여 잠금을 해제할 수 있습니다. 도구를 사용하여 잠금 해제 장치를 차량 내부 방향으로 밀어 차량 전진 방향과 평행한 위치에서 수직 방향으로 변경하십시오. 충전 소켓 비상 잠금 해제 장치의 위치.

4.B.2 주의사항

경고

• 충전 전에 충전 출력 전압 플랫폼과 저전압 보조 전원이 차량과 매칭되는지, 충전 커넥터가 규정 요건에 부합하는지 반드시 확인하십시오.

• 충전 파일 주변에 가연성 및 폭발성 물질을 적재하는 것을 금지하며, 충전 장치 주변 환경의 통풍이 잘 되도록 유지하십시오.

• 충전 중에는 감전 방지를 위해 충전 플러그 커넥터와 차량 충전 포트를 만지지 마십시오.

• 연기 발생, 이상한 냄새 또는 비정상적인 소음 등 장치 이상이 발견되면 즉시 충전을 중지하고 전문가에게 정비를 받으십시오.

• 충전 플러그를 삽입/뽑기 전에 차량 잠금을 해제하고

비틀거나 흔들거나 무리한 조작 없이 똑바로 꽂고 뽑으십시오.

• 충전 시작 시 충전 포트 전자 잠금장치가 작동하여 고정되므로 충전 플러그를 강제로 뽑는 것을 금지합니다. 충전이 끝나면 차량 잠금을 해제하고 차량 정보 화면에서 충전을 종료하여 충전 포트 전자 잠금장치를 해제하십시오.

차량 잠금을 해제하고 차량 정보 화면에서 충전을 종료하여 충전 포트 전자 잠금장치를 해제하십시오.

• 정상 충전 중에는 전자 잠금 해제 볼트를 조작하지 마십시오.

주의

고전압 배터리의 과방전을 최대한 방지하여 고전압 배터리의 안전한 수명을 보장하십시오. 고전압 배터리 SOC가 20% 미만이면 계기판에 고전압 배터리 SOC가 너무 낮다는 경보 안내가 표시됩니다. SOC가 5% 미만이면 차량이 출력 제한 모드에 진입하고, 고전압 배터리의 방전 깊이(DoD)가 증가함에 따라 차량 속도가 감소합니다. 이 경우 가능한 빨리 인근 충전 장치를 찾아 차량을 충전하십시오.

• 고전압 배터리는 10°C~30°C 온도에서 사용하십시오. 주변 온도가 너무 높거나 너무 낮으면 고전압 배터리의 수명이 단축됩니다.

• 차량을 장기간 사용하지 않을 경우 주전원 스위치를 끄고, 고전압 배터리를 반달에 한 번씩 충전하십시오.

• 차량이 저전압 보호 상태에 있을 때는 사용 전에 즉시 충전하십시오. 그렇지 않으면 고전압 배터리의 과방전이 발생하여 고전압 배터리의 성능과 수명에 영향을 줄 수 있습니다.

참고

• 충전 포트 전자 잠금장치가 작동하지 않으면 차량을 충전할 수 없으며, 충전 플러그를 살짝 돌려보면 확인할 수 있습니다.

4.C주행 준비

주행 준비

차량 사용 전 다음 사항을 점검하여 안전을 확보하십시오:

1. 각 부품의 연결 및 체결 상태를 점검합니다.

2. 모터 및 전동 액슬(E-axle) 작동 중 이상 소음 여부를 점검합니다.

3. 부속 장치의 장착 상태를 점검합니다.

4. 전동 액슬(E-axle) 및 조향 오일 탱크의 오일 레벨을 점검합니다.

5. 앞유리 워셔액 및 냉각수 탱크의 액체 레벨을 점검합니다.

6. 각 윤활 포인트의 오일 상태를 점검합니다.

7. 제동 시스템 및 조향 시스템이 정상적으로 작동하는지 점검합니다.

8. 전기 장치 및 배관이 올바르게 연결되어 있는지 점검합니다.

9. 타이어 공기압을 점검합니다.

10. 운전자 공구 및 차량 기술 문서가 완비되어 있는지 점검합니다.

4.D운전석

주행 준비

개인 필요와 취향에 따라 운전석 기능을 조절하여 주행 중 보다 편안한 경험을 제공할 수 있습니다.

4.D.1작동 방법

1. 운전석 시트 쿠션 전후 조절 레버

레버를 들어 올려 잡은 상태에서 쿠션을 앞이나 뒤로 밀어 적절한 위치에 도달하면 잠금 레버를 놓아 쿠션을 고정합니다.

2. 운전석 팔걸이 노브

팔걸이 노브를 돌려 팔걸이를 조절합니다. 팔걸이 노브를 왼쪽으로 돌리면 팔걸이가 내려가고, 오른쪽으로 돌리면 팔걸이가 올라갑니다.

3. 운전석 안전벨트

안전벨트를 직접 당겨 사용할 수 있습니다.

4. 운전석 등받이 각도 조절 핸들

등받이 각도 조절 핸들을 들어 올려 등받이 잠금을 해제하고, 등받이에 부드럽게 기대거나 천천히 몸을 움직여 원하는 각도로 조절합니다. 핸들을 놓으면 등받이가 자동으로 잠깁니다.

1. 운전석 시트 회전 조절 핸들

운전석 시트 회전 핸들을 작동하면 시트가 차량 도어 쪽으로 90° 회전합니다.

2. 운전석 전후 조절 스위치

스위치를 앞 또는 뒤로 작동하여 시트의 전후 위치를 조절합니다.

1. 운전석 빠른 공기 배출 버튼 버튼의 아래쪽을 누르면 시트가 빠르게 내려가고, 위쪽을 누르면 시트가 정상 사용 위치로 빠르게 올라갑니다.

2. 운전석 기울기 조절 핸들

기울기 핸들을 위아래로 작동하여 쿠션의 수직 기울기 각도를 변경하고, 편안한 위치를 찾으면 핸들을 놓아 쿠션을 고정합니다.

3. 운전석 감쇠 조절 핸들

감쇠 핸들을 위아래로 작동하여 시트의 단단함을 조절합니다.

4. 운전석 높이 조절 핸들

시트 높이 조절 핸들을 위로 작동하면 시트가 올라가고, 아래로 작동하면 시트가 내려갑니다.

5. 운전석 시트 열선 노브

시트 열선 노브를 돌려 열선 기능을 켜거나 끕니다. 노브는 높음, 중간, 낮음의 3단계 열선 세기로 조절할 수 있습니다.

6. 운전석 마사지 노브

시트 마사지 노브를 돌려 마사지 기능을 켜거나 끕니다. 노브는 3가지 마사지 모드로 조절할 수 있습니다: 1단계: 하체에서 상체로 구역 마사지

2단계: 하체 구역 마사지 3단계: 상체 구역 마사지

7. 운전석 요추 지지대 조절 버튼

버튼 위쪽을 누르면 요추 지지대가 올라가고, 아래쪽을 누르면 내려갑니다.

8. 운전석 통풍 노브

시트 통풍 노브를 돌려 통풍 기능을 켜거나 끕니다. 노브는 높음, 중간, 낮음의 3단계 풍량으로 조절할 수 있습니다.

4.D.2주의사항

경고

• 차량 주행 중 시트를 조절하지 마십시오. 차량 제어를 잃어 사고를 유발할 수 있습니다.

• 시트 등받이를 과도하게 기울이지 마십시오. 안전벨트의 보호 효과가 저하될 수 있습니다. 예를 들어, 사고 또는 급제동 시 과도하게 기운 시트에 앉아 안전벨트를 착용한 탑승자가 안전벨트 아래로 미끄러져 부상을 입을 수 있습니다.

• 브레이크 페달을 올바르게 밟을 수 있도록 시트를 올바르게 조절하십시오.

• 주행 전 운전석을 앞뒤로 흔들어 시트가 제자리에 잠겨 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 사고 또는 급제동 시 부상을 입을 수 있습니다.

• 시트를 이동하기 전에 시트 이동 범위에 장애물이 없는지 확인하여 물건이 손상되거나 탑승자가 끼이지 않도록 하십시오.

주의

• 캡 내 시트에 다른 물체가 끼어 있지 않은지 확인하십시오. 그렇지 않으면 시트가 손상될 수 있습니다.

4.E조수석

주행 준비

조수석은 차량 침실 오른쪽에 위치합니다. 침실의 헤드레스트를 걷어 올리고 조수석 등받이를 수직 위치로 조절하면 조수석에 앉을 수 있습니다.

4.E.1작동 방법

조수석 헤드레스트를 사용하려면 헤드레스트를 위로 들어 올려 최상단 위치로 이동시킵니다. 조수석 헤드레스트를 사용하지 않을 때는 헤드레스트를 아래로 눌러 내립니다. 헤드레스트는 최상단 위치에서만 사용 가능합니다.

조수석을 접으려면 시트 등받이 뒤의 잠금 해제 웨빙을 당겨 등받이 잠금을 해제하고 등받이를 접습니다.

4.E.2주의사항

주의

• 조수석 헤드레스트를 위로 조절할 때 더 이상 올라가지 않으면 헤드레스트 기구가 손상되지 않도록 강제로 들어 올리지 마십시오.

• 조수석 등받이를 접을 때 시트 위에 물건이 없는지 확인하여 등받이를 접을 때 조수석 기구가 손상되지 않도록 하십시오.

참고

조수석은 고정되어 있으며 앞뒤로 조절할 수 없습니다.

4.FNFC 카드

주행 준비

차량에는 NFC 카드가 장착되어 있어 차량의 잠금 해제, 잠금, 전원 ON 및 전원 끄기가 가능합니다.

4.F.1작동 방법

플러시 도어 핸들 표면 중앙에 NFC 카드를 태그하면 도어 핸들 램프가 점등되고 차량 표시등이 동시에 한 번 점멸하여 잠금 해제 성공을 나타냅니다. 플러시 도어 핸들 표면에 NFC 카드를 다시 태그하면 도어 핸들 램프가 꺼지고 차량 표시등이 동시에 두 번 점멸하여 잠금 성공을 나타냅니다.

차량 잠금 해제 후 오른쪽 계기판의 지정된 태그 위치에 NFC 카드를 태그하여 차량 전원을 켤 수 있습니다.

차량 전원을 끄려면 차량 정보 화면에서 "전원 끄기"를 클릭하거나 오른쪽 계기판의 지정된 태그 위치에 NFC 카드를 태그하면 됩니다.

4.F.2주의사항

주의

• NFC 카드를 구부리거나 비틀거나 자르지 마십시오.

  • NFC 카드를 고온, 습기 또는 심한 진동이 있는 곳에 보관하지 마십시오.

  • NFC 카드를 가정용 무선 충전 장치에 올려놓지 마십시오. 손상될 수 있습니다.

  • NFC 카드를 휴대폰 케이스에 넣지 마십시오. 무선 충전 장치와 접촉할 때 NFC 카드가 손상될 수 있습니다.

  • NFC 카드를 차량 내부에 노출시키지 마십시오. NFC 카드가 변형되거나 작동 불능 상태가 될 수 있습니다.

  • 동일한 유형의 카드(은행 카드, 교통 카드, 신분증, 출입 카드 등)를 NFC 카드와 함께 사용(겹쳐 놓거나 동시에 태그하는 등)하지 마십시오.

참고

• NFC 카드로 차량을 잠금 해제/잠금할 때는 차량을 정지 상태로 유지하고 플러시 도어 핸들 표면에 NFC 카드를 태그하십시오.

• NFC 카드를 태그한 후에는 반복 태그 작동이 발생하지 않도록 지정된 태그 위치에서 NFC 카드를 즉시 치우십시오.

• 플러시 도어 핸들 표면에 먼지나 서리가 묻어 있으면 NFC 카드의 감지 효과에 영향을 주어 차량을 잠금 해제/잠금하지 못할 수 있습니다.

• NFC 카드를 분실하거나 추가 태그가 필요한 경우 Windrose 서비스 핫라인에 연락하십시오.

4.G기계식 키

주행 준비

특정 특수 상황에서 디지털 키 및 NFC 카드로 차량을 잠금 해제할 수 없는 경우, 비상 시 기계식 키를 사용하여 차량을 잠금 해제할 수 있습니다.

1. 플러시 도어 핸들의 앞쪽 끝을 누르면 뒤쪽 끝이 기울어집니다. 이때 플러시 도어 핸들 전체를 손가락으로 잡아당겨 빼낼 수 있습니다.

2. 기계식 키를 플러시 도어 핸들 아래의 도어 열쇠구멍에 삽입하고 오른쪽으로 돌려 차량을 잠금 해제합니다.

주의

• 플러시 도어 핸들을 당길 때 수평 위치를 유지하여 플러시 도어 핸들의 앞쪽 끝과 도어 간의 간섭으로 인한 차량 도장 손상을 방지하십시오.

• 비상 시 차량을 잠금 해제하지 못하는 상황이 발생하지 않도록 기계식 키를 분실하지 않도록 잘 보관하십시오.

4.H스티어링 휠 조절

주행 준비

스티어링 휠은 주행 필요에 맞게 앞뒤 및 상하로 조절할 수 있습니다.

경고

• 사고를 방지하기 위해 주행 중에는 스티어링 휠을 절대로 조절하지 마십시오.

• 스티어링 휠 위치 조절 후 스티어링 휠이 잠겨 있는지 반드시 확인하십시오. 그렇지 않으면 인명 피해, 사망 및 재산 손실을 초래할 수 있습니다.

4.I스티어링 휠 버튼

주행 준비

1. 스티어링 휠 조절 핸들을 위로 당겨 스티어링 휠의 잠금을 해제합니다.

2. 필요에 따라 스티어링 휠의 높이와 신체와의 거리를 수동으로 조절합니다.

3. 조절이 완료되면 스티어링 휠 조절 핸들을 아래로 눌러 스티어링 휠을 잠급니다.

4.I.1기능 소개

차량에는 다기능 스티어링 휠이 장착되어 있어 차량 내 특정 기능을 편리하게 제어할 수 있습니다.

4.I.2작동 방법

1. 확인, 거리 및 속도 조절 버튼

스크롤 휠을 왼쪽으로 돌리면 크루즈 상태에서 추종 거리가 줄어들고, 오른쪽으로 돌리면 추종 거리가 늘어납니다.

스크롤 휠을 위로 돌리면 크루즈 상태에서 차속이 증가하고, 아래로 돌리면 차속이 감소합니다.

스크롤 휠 중앙을 누르면 선택한 대상이 확정됩니다.

2. 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 기능 활성화

한 번 누르면 ACC 기능이 활성화되고, 다시 누르면 ACC 기능이 비활성화됩니다.

3. 차선 중앙 유지 제어(LCC)* 활성화

한 번 누르면 LCC 기능이 활성화되고, 다시 누르면 LCC 기능이 비활성화됩니다.

4. 운동 에너지 회생 제동 패들(왼쪽)

차량의 운동 에너지 회생 제동 강도를 줄이려면 운동 에너지 회생 제동 시스템(KERS)의 좌측 패들을 돌리십시오.

5. 블루투스 전화

한 번 누르면 블루투스 통화를 수신합니다.

길게 누르면 전화를 끊거나 통화를 시작합니다.

6. 운동 에너지 회생 제동 패들 (우측)

차량의 운동 에너지 회생 제동 강도를 높이려면 운동 에너지 회생 제동 시스템(KERS)의 우측 패들을 돌리십시오.

7. MODE 기능

이 버튼을 누르면 라디오, 음악, 동영상 간에 전환됩니다.

8. 돌아가기

이 버튼을 누르면 최근에 조작한 차량 정보 화면의 이전 인터페이스로 돌아갑니다. 다른 차량 정보

화면으로 전환하려면 해당 차량 정보 화면을 직접 터치하십시오.

9. 멀티미디어 제어

스크롤 휠을 왼쪽으로 돌리면 선택한 멀티미디어 기능이 이전 기능으로 전환되고, 오른쪽으로 돌리면 다음 기능으로 전환됩니다.

스크롤 휠을 위로 돌리면 선택한 멀티미디어 기능의 음량이 높아지고, 아래로 돌리면 음량이 낮아집니다.

스크롤 휠 중앙을 누르면 해당 미디어 목록에서 선택한 항목이 확정됩니다.

10. 음소거

한 번 누르면 음소거 상태가 되고, 다시 누르면 소리가 복원됩니다.

11. 경적

스티어링 휠 중앙을 누르면 경적이 울립니다.

차량 정보 화면의 "제어 센터" 인터페이스에서 "내부"를 클릭하여 차량의 경적 유형을 선택할 수 있습니다.

4.I.3주의사항

참고

키에 접근하기 어렵거나 조작이 불편한 상황이 발생하지 않도록 손가락을 적절한 위치에 놓으십시오.

5.A계기판 개요

주행 준비

1. 트립 5. 주행 모드 9. 현재 차량 기어 13.100km당 순간 전력 소비량

2. 예상 주행 가능 거리 6. 고전압 배터리 용량 10.에너지 회수 단계

3. 주행 거리계 (총 거리) 7. 현재 속도 11.순간

구동력 비율

4. 외부 온도 8. 차량 준비 완료 12.100km당 평균 전력 소비량

차량 정보 화면의 "제어 센터" 인터페이스에서 "Windrose"를 선택하여 주간 모드, 야간 모드 또는 자동 모드를 선택할 수 있습니다.

• 주간 모드: 계기판 기본 색상은 흰색입니다.

• 야간 모드: 계기판 기본 색상은 검은색입니다.

• 자동 모드: 시스템이 외부 조도에 따라 주간 모드와 야간 모드를 자동으로 전환합니다.

주의

계기판 인터페이스의 그림은 모두 참고용 개략도입니다. 실제 차량을 기준으로 하십시오.

5.B지시등 및 경고등

주행 준비

차량 전원 켜기 시 일부 경고등이 자가 점검을 위해 점등되었다가 몇 초 후 소등됩니다. 경고등이 계속 켜져 있거나 주행 중 고장으로 인해 점등되는 경우, 이 현상을 중요하게 여기고 가능한 한 빨리 Windrose 공식 서비스 센터에 연락하여 인명 피해 또는 재산 피해로 이어질 수 있는 사고를 예방하십시오.

차량 전원 켜기 후 경고등이 계속 켜져 있거나 주행 중 점등되는 경우, 차량에 심각한 고장이 발생했을 수 있습니다. 이 경우 즉시 Windrose 공식 서비스 센터에 연락하십시오.

표의 검은색 아이콘은 계기 클러스터 디스플레이의 배경에 따라 흑백으로 전환됩니다.

6.A와이퍼 제어

주행 전 준비

앞유리 세척 버튼을 놓으면 워셔액 분사가 즉시 멈추고, 와이퍼는 세 번 작동 후 초기 위치로 복귀합니다. 앞유리 세척 버튼을 눌렀다가 놓으면 워셔가 워셔액을 분사하지 않으며,

차량의 와이퍼 기능은 스티어링 휠 왼쪽의

콤비네이션 스위치 레버로 제어합니다.

6.A.1작동 방법

1. 앞유리 세척: 앞유리 세척 버튼을 길게 누르면 세척 모드로 진입합니다. 이 모드에서는 워셔가 계속 워셔액을 분사하고, 와이퍼가 연속으로 작동합니다.

와이퍼는 한 번 작동 후 초기 위치로 복귀합니다.

2. 저속 연속 작동: 와이퍼 레버를 해당 위치로 이동하면 와이퍼가 저속 연속 작동 모드로 진입합니다.

3. 고속 연속 작동: 와이퍼 레버를 해당 위치로 이동하면 와이퍼가 고속 연속 작동 모드로 진입합니다.

4. 자동 작동: 와이퍼 레버를 해당 위치로 이동하면 와이퍼가 자동 작동 모드로 진입합니다.

5. 와이퍼 끄기: 와이퍼 레버를 해당 위치로 이동하면 와이퍼가 꺼짐 상태가 됩니다.

6. 간헐 작동: 와이퍼 레버를 해당 위치로 이동하면 와이퍼가 간헐 작동 모드로 진입하며, 차량 정보 화면에서 와이퍼 간헐 작동 주기를 조정할 수 있습니다.

차량 정보 화면의 "컨트롤 센터" 인터페이스에서 "외부"를 클릭하면 필요에 따라 와이퍼 간헐 작동 간격을 선택할 수 있습니다.

와이퍼 레버를 자동 작동 위치로 이동한 경우, 이 인터페이스에서 우천 감도를 선택할 수도 있으며, 시스템은 선택한 감도에 따라 자동 작동 주기를 조정합니다.

6.A.2주의사항

경고

추운 계절에 워셔액이 앞유리에서 얼어붙은 경우, 와이퍼를 사용하지 마십시오. 시야를 방해하여 교통사고 또는 인명 피해가 발생할 수 있습니다.

주의

• 겨울철 와이퍼 사용 전, 앞유리의 얼음과 눈을 반드시 제거하여 와이퍼 블레이드가 고정된 위치에서 얼지 않도록 하십시오.

6.B라이트 스위치

주행 전 준비

• 자동 와이퍼에만 의존하지 마십시오. 항상 실제 상황에 따라 수동으로 와이퍼 작동을 조정하십시오.

참고

• 앞유리에 먼지, 새 배설물, 곤충, 나무 수액 등 이물질이 있는 경우, 먼저 앞유리를 청소하십시오. 그렇지 않으면 와이퍼 블레이드가 손상될 수 있습니다.

• 와이퍼는 워셔액과 함께 앞유리를 닦는 데 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 와이퍼와 앞유리 모두 손상될 수 있습니다.

• 와이퍼 블레이드를 정기적으로 점검하십시오. 정기 정비를 제대로 실시하지 않으면 와이퍼 블레이드의 수명이 단축됩니다.

• 규격에 맞는 세척액을 사용하십시오. 비규격 세척액은 워셔 손상 또는 유리 부식을 유발할 수 있습니다.

차량 정보 화면에서 자동 전조등 또는 라이트 스위치를 켠 후,

스티어링 휠 왼쪽의 라이트 레버를 통해 하향등과 상향등을 전환할 수 있습니다. 외부 조명을 올바르게 사용하면 차량 주행 안전성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

6.B.1작동 방법

차량 정보 화면의 "컨트롤 센터" 인터페이스에서 "조명" 아이콘을 클릭하면 차량 조명 제어 인터페이스로 진입하며, 위치등(아웃라인 마커등), 하향등 또는 AUTO 아이콘을 클릭하여 차량 외부 조명을 활성화할 수 있습니다.

외부 조명이 활성화되면, 스티어링 휠 왼쪽의 라이트 레버를 통해 하향등과 상향등을 전환할 수 있습니다.

• 라이트 레버를 앞으로 밀면 상향등이 켜집니다.

• 라이트 레버를 뒤로 당기면 상향등이 꺼집니다.

• 상향등이 켜지지 않은 상태에서 라이트 레버를 뒤로 당겼다가 놓으면, 레버가 자동으로 복귀하고 추월등이 한 번 점멸합니다.

• 라이트 레버를 아래로 내리면 좌측 방향 지시등이 켜집니다.

• 라이트 레버를 위로 올리면 우측 방향 지시등이 켜집니다.

주간 주행등

차량 시동 후, 하향등이 꺼진 상태에서는 주간 주행등이 자동으로 켜집니다. 하향등이 켜지면 주간 주행등은 자동으로 꺼집니다.

사이드 마커 콤비네이션 램프

사이드 마커 콤비네이션 램프는 차량 양쪽에 설계되어 있으며, 차량 조명 제어 인터페이스에서 "AUTO", "하향등" 또는 "위치등"을 켜면 자동으로 점등됩니다.

후방 작업등

특정 상황에서 차량 후방 작업등을 켜야 하는 경우, "조명" 인터페이스에서 "후방 작업등" 스위치를 클릭할 수 있습니다.

6.B.2주의사항

참고

방향 지시등을 작동할 때는 차량 정보 화면에서 미리 외부 조명을 활성화할 필요가 없습니다.

6.C비상 경고등 스위치

주행 전 준비

주행 중 비상 상황 발생 시, 즉시 비상 경고등을 켜서 뒤따르는 차량에 경고를 보내 사고를 예방하십시오.

6.C.1작동 방법

차량 계기판 오른쪽의 비상 경고등 스위치를 누를 때 스위치의 표시등이 점멸하면 비상 경고등이 활성화된 것입니다.

6.C.2주의사항

경고

비상 경고등 스위치는 차량이 교통사고를 유발할 수 있는 상황 또는 기타 특수 상황에서 지나가는 차량에 경고를 보내 사고를 예방하기 위해 사용됩니다.

6.D전원 켜기/끄기

주행

차량 잠금 해제 후 문을 열고, 우측 계기판의 지정된 위치에 NFC 카드를 태그하면 차량 전원이 켜지며 계기 클러스터와 센터 디스플레이가 점등됩니다.

차량 안에 있는 경우, NFC 카드를 통해 차량 전원을

켜거나 끌 수 있습니다. 작동 방법 전원 켜기

전원 끄기

차량 전원을 끄기 전, 차량이 안전하게 정차되어 있는지 확인하십시오. 경사로 또는 특수한 장소에 주차할 경우, 차량에 포함된 고임목을 사용하여 바퀴를 고정하여 미끄러짐을 방지하십시오.

위 조건을 충족한 경우, 다음과 같이 차량 전원을 끌 수 있습니다.

• 방법 1:

EPB를 켠 상태에서 우측 계기판의 지정된 위치에 NFC 카드를 태그하면 차량 전원이 꺼집니다.

• 방법 2:

6.D.1주의사항

참고

차량 전원 끄기 시 소리가 날 수 있으며, 이는 제동 시스템의 자가 점검으로 인한 정상적인 현상입니다.

6.E상용 제동

주행

EPB를 켠 상태에서 우측 IVI 화면의 "컨트롤 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환한 후 "전원 끄기" 버튼을 클릭하면 차량 전원을 끌 수 있습니다.

차량 내부에서 전원을 끈 후에도 차량 내외부의 전동 슬라이딩 도어 전기 스위치를 사용하여 전동 슬라이딩 도어를 열거나 닫을 수 있습니다. 차량 외부에서 전동 슬라이딩 도어가 잠기면 차량 전원이 성공적으로 꺼진 것입니다.

주행 중 감속 또는 정차가 필요한 경우, 브레이크 페달을 밟아 차량 속도를 줄이거나 차량이 완전히 멈출 때까지 감속할 수 있습니다.

6.E.1작동 방법

상용 제동 시 차량을 부드럽게 정차시키기 위해 세 가지 상황에 맞게 다음과 같이 브레이크 페달을 조작하는 것을 권장합니다.

• 감속: 고속 주행 중 감속이 필요한 경우, 먼저 가속 페달을 완전히 놓아 구동 모터로 차량 속도를 줄이고, 예상한 만큼

감속이 이루어지지 않는 경우, 브레이크 페달을 적절히 밟으십시오.

• 정차: 브레이크 페달을 서서히 밟아 차량 속도를 줄이고, 주차 위치에 도달하면 브레이크 페달을 완전히 밟은 후 N(중립) 기어로 전환하고 EPB를 켜서 차량 전원을 끄고 주차 작업을 완료합니다.

• 긴급 제동: 비상 상황 발생 시, 브레이크 페달을 빠르고 강하게 밟아 즉시 차량을 정지시킵니다.

6.E.2주의사항

경고

• 커브 진입 시, 미리 제동하여 차량 속도를 안전 속도 이하로 낮추고, 커브에서 제동할 때는 차량 횡활을 방지하기 위해 신중하게 운전하십시오.

• 상용 제동은 장시간 제동(예: 장거리 내리막길 주행)에는 적합하지 않으며, 상용 제동에 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 긴 내리막길에서 지속적인 제동이 필요한 경우, 전기 회생 제동을 위한 보조 제동을 켜십시오.

• 비오거나 눈이 오는 날씨에는 안전 주행을 위해 앞 차와의 거리를 적절히 늘리십시오.

6.F전자식 주차 브레이크 (EPB)

주행

1. EPB 주차 브레이크 스위치 상태 표시등

2. EPB 주차 브레이크 스위치

6.F.1작동 방법

주차 브레이크 해제

• 수동 해제

차량이 주차 브레이크 상태에서 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, 브레이크 페달을 밟고 EPB 주차 브레이크 스위치를 누르면 주차 브레이크가 해제되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 꺼집니다.

• 출발 시 자동 해제

차량 문이 닫힌 상태에서, 차량이 주차 브레이크 상태(평지 또는 경사로)이고 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, 차량이 정상적으로 출발하면 주차 브레이크가 자동으로 해제되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 꺼집니다.

참고

후진 기어(R)로 변속할 때 시스템이 주차 브레이크를 자동으로 해제할 수 없습니다. R로 변속하기 전에 수동으로 주차 브레이크를 해제하십시오.

• 저압 해제 제한

에어 탱크 압력이 너무 낮으면 주차 브레이크를 해제할 수 없습니다. 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 계속 켜져 있으며, 해당 텍스트 안내가 표시됩니다.

• 강제 저압 주차 브레이크 해제

에어 탱크 압력이 지나치게 낮아 주차 브레이크를 해제할 수 없는 경우, 브레이크 페달을 밟고 EPB 주차 브레이크 스위치를 5초 이상 길게 누르면 주차 브레이크가 해제되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 꺼집니다.

• 어린이 잠금 기능

브레이크 페달을 먼저 밟지 않고 EPB 주차 브레이크 스위치를 누르면 주차 브레이크가 해제되지 않으며, 콤비네이션 계기에 해당 텍스트 안내가 표시됩니다.

• 비상 주차 브레이크 해제

차량이 주차 브레이크 상태에서 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, 차량 전원을 켜고 전원 켜기 후 10초 이내에 EPB 주차 브레이크 스위치를 빠르게 5회 누르면 주차 브레이크가 해제되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 꺼집니다.

• 견인 모드

차량이 주차 브레이크 상태에서 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우: EPB 주차 브레이크 스위치를 길게 누른 상태에서; 차량 인포테인먼트 화면의 전원 끄기 버튼을 탭합니다(카드 태깅으로 전원 끄기 금지); 5초 이상 유지 후 EPB 주차 브레이크 스위치를 놓습니다. 차량 전원이 꺼진 후, EPB 시스템은 주차 브레이크를 작동시키지 않고 해제 상태를 유지합니다. 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 꺼지고, EPB 주차 브레이크 스위치 상태 표시등은 시스템이 대기 상태로 진입할 때까지 점멸합니다.

주차 브레이크 작동

• 수동 작동

차량이 정차 상태이고 주차 브레이크가 해제된 상태에서 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, EPB 주차 브레이크 스위치를 위로 당기면 주차 브레이크가 작동되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 켜집니다.

• 차량 전원 끄기 시 작동

차량이 정차 상태이고 주차 브레이크가 해제된 상태에서 시스템 자가 점검이 정상인 경우, 우측 차량 제어 화면의 전원 끄기 버튼을 탭하면(카드 태깅으로 전원 끄기 금지) 주차 브레이크가 작동되며, 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 켜지고 전원 끄기 10초 후에 꺼집니다.

• 비상 제동

차량이 주행 중인 상태에서 상용 제동 시스템 고장이 발생한 경우(시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력 정상): EPB 주차 브레이크 스위치를 천천히 위로 당겨 EPB 비상 제동을 작동시킵니다. 스위치를 최대 스트로크까지 당겼을 때 차량 속도가 5 km/h 미만인 경우 시스템이 주차 브레이크를 완전히 작동시킵니다. EPB 주차 브레이크 스위치의 스트로크는 제동력에 비례합니다. 주행 중 비상 제동이 작동되면 제동등이 켜집니다. 비상 제동이 주차 브레이크 기능을 작동시키지 않으면 주차등이 켜지지 않습니다.

• 대기 및 깨우기

EPB 시스템이 대기 상태일 때(스위치 상태 표시등 꺼짐), EPB 주차 브레이크 스위치를 위로 당겨

시스템을 깨우면 EPB 주차 브레이크 스위치 상태 표시등이 켜집니다.

임시 주차

임시 주차 스위치는 계기판 오른쪽에 위치합니다.

• 임시 주차 활성화 및 비활성화

차량이 정차 상태이고 시스템 자가 점검이 정상인 경우, 임시 주차 스위치를 누르면 기능이 활성화됩니다(다시 누르면 비활성화됩니다).

활성화 상태: 콤비네이션 계기의 AUTO HOLD 표시등과 임시 주차 스위치 상태 표시등이 켜집니다. 비활성화 상태: 콤비네이션 계기의 AUTO HOLD 표시등과 임시 주차 스위치 상태 표시등이 꺼집니다.

• 상용 제동을 통한 임시 주차 활성화

차량이 정차 상태이고 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, 브레이크 페달을 일정 깊이까지 밟고 3초 이상 유지하면 임시 주차가 활성화됩니다. 콤비네이션 계기의 AUTO HOLD 표시등과 임시 주차 스위치 상태 표시등이 점멸합니다.

• 임시 주차 브레이크 해제

차량 문이 닫힌 상태에서, 차량이 임시 주차 상태(평지 또는 경사로)이고 시스템 자가 점검 및 에어 탱크 압력이 정상인 경우, 차량이 정상적으로 출발하면 임시 주차 브레이크가 해제됩니다. 콤비네이션 계기의 AUTO HOLD 표시등과 임시 주차 스위치 상태 표시등이 점멸을 멈추고 계속 켜져 있습니다.

참고

후진 기어(R)로 변속할 때 시스템이 임시 주차 브레이크를 자동으로 해제할 수 없습니다. R로 변속하기 전에 수동으로 임시 주차 브레이크를 해제하십시오.

고장 경보

• 주차 중 고장 경보: 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등과 EPB 주차 브레이크 스위치 상태 표시등이 동시에 점멸합니다.

• 주차 브레이크 해제 중 고장 경보: 콤비네이션 계기의 주차 브레이크 표시등이 노란색으로 켜지고, EPB 주차 브레이크 스위치 상태 표시등이 점멸합니다.

6.F.2주의사항

경고

• 에어 탱크 압력이 너무 낮은 경우, 압력이 정상으로 회복된 후에만 주차 브레이크를 해제하십시오.

• 경사로에 주차할 때는 마찰 계수가 높은 포장 도로를 선택하여 느슨한 노면 또는 정적 마찰력 부족으로 인한 차량 후진을 방지하십시오.

• 경사로에 주차할 때는 고임목을 사용하고, 실제 경사도에 따라 돌 등의 보조 물체를 추가하여 우발적인 후진을 방지하십시오.

• 비상 시 주차 브레이크를 상용 제동으로 일시적으로 사용할 수 있으나, 장기간 상용 제동을 대체하는 것은 금지됩니다.

주의

• 필요한 경우가 아니면(즉, 에어 탱크 압력이 충분한 경우) 정상 조작으로 EPB를 해제하십시오.

• 강제 주차 브레이크 해제 시, 주변 도로 상황을 확인하여 차량, 보행자 및 기타 도로 이용자의 안전을 확보한 후 조작하십시오.

6.G비상 제동 - 주행

주행

차량의 상용 제동 시스템이 고장난 경우, 주차 브레이크를 비상 브레이크로 사용할 수 있습니다.

6.G.1작동 방법

• EPB 전자식 주차의 경우, 상용 제동 고장 시 비상 제동 조작으로 사용할 수 있습니다. EPB가 비상 제동을 적용할 때 차량 속도가 5 km/h로 떨어지면 시스템이 직접 주차 브레이크를 작동시키고 주차 상태를 유지합니다. 또한, 차량 출발 시 주차 브레이크가 자동으로 해제되지 않으며, EPB 주차 브레이크 스위치 조작으로만 수동 해제할 수 있습니다.

비상 제동이 필요한 경우, EPB 주차 브레이크 스위치를 위로 당기면 비상 제동이 이루어집니다. 당기는

6.H변속 조작

주행

스위치를 더 많이 당길수록 더 큰 제동력이 가해집니다.

6.H.1주의사항

경고

• 차량 속도가 높은 경우, 주차 레버를 "점진적 제동"처럼 당겨야 합니다. 한 번에 모두 잠그면 브레이크 및 관련 부품이 손상되고 제동 효율이 저하될 수 있습니다.

스티어링 휠 오른쪽의 변속 레버를 사용하여 기어를 변속할 수 있습니다.

6.H.2작동 방법

• R (후진) 기어

차량이 정차 상태에서 브레이크 페달을 밟고 변속 레버를 위로 밀면 계기 클러스터에 "R" 기어가 표시되며, 차량이 R 기어로 진입한 것을 나타냅니다.

• N (중립) 기어

변속 레버가 "R" 기어인 경우, 변속 레버를 1단 아래로 밀고 1초간 유지합니다.

차량이 EPB 모드인 경우, 브레이크 페달을 밟고 EPB를 해제합니다.

• D (주행) 기어

차량이 정차 상태에서 브레이크 페달을 밟고 변속 레버를 동시에 아래로 밀면 계기 클러스터에 "D" 기어가 표시되며, 차량이 D 기어로 진입한 것을 나타냅니다.

기어 변속에 실패하면 계기판에 변속 실패 원인이 안내됩니다. 텍스트 안내에는 다음이 포함됩니다: 변속하려면 브레이크를 밟으십시오, READY 상태에서 변속하십시오, 또는 정차 후 변속하십시오. 기어 변속에 성공하면 텍스트 안내가 표시되지 않습니다.

6.H.3주의사항

주의

차량은 반드시 N 기어에서 전원을 꺼야 하며, D 또는 R 기어 상태에서 직접 전원을 끄고 정차하는 것은 금지됩니다.

다음 조작을 통해 차량을 N 기어로 진입시키고 계기 클러스터에서 "N" 기어 표시등이

점등될 수 있습니다:

변속 레버가 "D" 기어인 경우, 변속 레버를 1단 위로 밀고

1초간 유지합니다.

6.I회생 제동

주행

운동 에너지 회수 시스템(KERS)의 왼쪽 패들을 돌려 타행 중 차량의 운동 에너지 회생 제동 강도를 줄입니다.

2. 운동 에너지 회생 제동 패들 (오른쪽)

주행 중, 회생 제동 레벨을 조정하여 주행 경험을 향상시킬 수 있으며, 이는 제동 열 손실을 줄여

에너지 소모를 개선할 수 있습니다.

6.I.1작동 방법

1. 운동 에너지 회생 제동 패들 (왼쪽)

운동 에너지 회수 시스템(KERS)의 오른쪽 패들을 돌려 타행 중 차량의 운동 에너지 회생 제동 강도를 높입니다.

주행 중, 가속 페달과 브레이크 페달을 놓으면 타행 에너지가 회수됩니다. 브레이크 페달을 밟을 때도 제동 에너지가 회수됩니다. 스티어링 휠 좌우의 KERS 패들을 통해 타행 시 회생 제동 강도를 조정할 수 있습니다.

계기 클러스터 우측 하단에 현재 회생 제동 레벨(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3, 레벨 4, 레벨 5)이 표시됩니다. 회생 제동 레벨을 0으로 설정하면 차량의 회생 제동 기능이 꺼집니다.

6.I.2주의사항

주의

• 회생 제동은 안전을 위한 제동을 대체할 수 없습니다. 실제 상황에 따라 적시에 브레이크를 적용해야 합니다.

• 비오거나 눈이 오는 날씨 또는 미끄러운 도로에서는 회생 제동 기능 사용을 피하십시오.

참고

차량의 배터리 충전량이 95% 미만으로 떨어지면 회생 제동 기능을 켜고 적용할 수 있습니다.

6.JAR-HUD*

주행

AR-HUD는 차량 관련 정보를 앞 유리에 투영하여 주행 중 신속하게 정보를 인식하기 쉽게 하여 주행 안전성을 향상시킵니다.

1. 차선 이탈 선 안내

2. 내비게이션 화살표

3. 주행 속도 + 주행 모드

4. 계기 클러스터 경고 아이콘

5. ACC 상태 아이콘 + 정속 주행 속도

6.J.1작동 방법

차량 정보 화면에서 "컨트롤 센터"를 선택하고 "내부" 인터페이스로 전환한 후 "AR-HUD" 버튼을 클릭하면 기능 켜기/끄기, 표시 모드, 밝기, 높이 및 표시 정보를 개인 취향에 맞게 조정할 수 있는 인터페이스로 진입합니다.

6.J.2주의사항

경고

• 주행 전, AR-HUD의 위치와 밝기가 안전 운전에 방해가 되지 않는지 반드시 확인하십시오. 이미지 위치 또는 밝기를 부적절하게 조정하면 시야를 방해하여 인명 피해를 초래하는 사고가 발생할 수 있습니다.

• 주행 중 AR-HUD를 계속 응시하지 마십시오. 그렇지 않으면 차량 전방의 보행자와 물체를 인식하지 못할 수 있습니다.

주의

• 프로젝터 영역에 액체가 들어가지 않도록 하십시오. AR-HUD 고장을 유발할 수 있습니다.

• 프로젝터 또는 앞 유리의 투영 영역에 물체나 스티커를 부착하지 마십시오. AR-HUD가 정상적으로 표시되지 않을 수 있습니다.

• 
  시트가 높은 경우, 머리 위치가 높아져 디스플레이를 볼 수 없습니다. AR-HUD를 적절한 높이로 낮추십시오.

6.K차동 잠금 장치

주행

진흙탕이나 미끄러운 도로에서 주행하거나 무거운 짐을 싣고 오르막을 오를 때 구동 바퀴가 미끄러지거나 차량이 주행하기 어려울 수 있습니다. 이 경우, 차량 차동 잠금 장치를 사용하여 차량의 통과성을 향상시킬 수 있습니다.

참고

• 눈길 주행 시, 눈 모드로 전환하여 AR-HUD 이미지가 주행 시야에 방해가 되지 않도록 하십시오.

6.K.1작동 방법

차량 정보 화면에서 "컨트롤 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환한 후 "경사 차동" 버튼을 클릭하면 스위치가 활성화되며 차동 기능이

꺼집니다. 스위치가 활성화된 상태에서 "경사 차동" 버튼을 다시 클릭하면 스위치가 회색으로 바뀌며 차동 기능이 켜집니다.

6.K.2 주의사항

경고

• 차동 잠금 장치는 바퀴가 미끄러지거나 차량이 난관을 돌파하는 상황에만 적용됩니다. 잠금 상태로 장시간 주행하지 마십시오.

• 차동 잠금 장치가 체결된 후에는 차량이 회전해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 차동 장치 및 관련 부품이 손상될 수 있습니다.

• 차량이 불량 도로를 통과한 후, 즉시 차동 잠금 장치를 해제하십시오. 차량 속도가 ≥ 5 km/h일 때 차동 잠금 장치 사용은 엄격히 금지됩니다.

6.L주행 모드

주행

계기판의 차량 정보 화면에서 "컨트롤 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환하여 필요에 맞는 주행 모드를 선택할 수 있습니다.

• ECO 모드

이 차량에는 세 가지 주행 모드가 있어 원하는 주행 방식을 선택할 수 있습니다. 각 모드는 서로 다른 주행 경험을 제공합니다.

6.L.1작동 방법

고전압 배터리의 에너지 수요를 효과적으로 줄여 경제적인 주행을 실현합니다. 배터리 SOC가 10% 미만으로 떨어지면 차량이 자동으로 ECO 모드로 진입합니다.

• 일반 모드

동력과 경제성의 균형을 제공하여 대부분 운전자의 일상적인 필요를 충족시킵니다.

• 파워 모드

차량이 설계된 최대 출력을 제공하고, 구동 모터가 최대한 빠르게 반응하여 최적의 출력 토크와 강력한 동력 성능을 달성하며, 에너지 소모가 더 높습니다.

7.A어라운드 뷰 모니터 (AVM)

주행 보조

어라운드 뷰 모니터(AVM)는 차량 주위에 설치된 카메라를 사용하여 이미지를 캡처하고, AVM 모듈이 카메라에서 수집된 고화질 이미지 신호를 스티칭 및 합성하여 2D/3D 파노라마 뷰를 구현합니다. 파노라마 뷰에 포함되지 않는 부분은 후방 카메라 이미지로 채울 수 있습니다.

7.A.1작동 방법

계기판의 차량 정보 화면에서 "홈"을 선택하고 "AVM" 버튼을 클릭하여 AVM 기능을 설정 및 조정할 수 있습니다.

주차 보조 (PA)

주차 보조는 차량이 저속으로 후진할 때 차량 주변 상황을 모니터링하여 주행 안전성을 확보합니다. 주차 시, 장애물과 차량 전방 또는 후방 간의 거리에 따라 경고음과 이미지로 알려줍니다.

다음 방법으로 주차 보조 이미지를 활성화할 수 있습니다:

• 차량 정보 화면의 홈 페이지에서 AVM을 클릭하면 270° 파노라마 이미지가 켜집니다.

• 차량이 R 기어로 진입하면 메모리 뷰(270° 파노라마 이미지)가 켜집니다.

후방 카메라 시각 시스템 (RCVS)

RCVS 시스템은 차량 후진 시 운전자에게 후방 시야를 제공하여 후진 과정의 안전성을 향상시킵니다.

후진 기어로 변속하면 해당 인터페이스로 진입합니다.

7.A.2주의사항

주의

후방 이미지는 후방 카메라 센서의 정상 작동에 의존합니다. 다음 상황에서는 센서 기능이 제한되고 카메라 기능이 저하될 수 있습니다:

• 카메라 설치 위치 변경, 가림 또는 오염, 초점 불량 또는 오작동 등.

• 새벽, 황혼, 야간, 터널, 건물, 대형 차량의 그림자 등 주변 환경이 어두운 경우.

• 터널 입구 또는 출구와 같이 주변 밝기가 갑자기 변화하는 경우.

• 비, 눈, 안개, 스모그 등 악천후 상황.

7.B출발 정보 시스템 (MOIS)

주행 보조

MOIS 시스템은 차량 전방 사각지대의 보행자/자전거를 모니터링하며, 저속에서 효과적으로 작동하여 보행자 또는 자전거 이용자와의 충돌을 방지합니다. MOIS 시스템이 차량 전방에 보행자 또는 자전거 이용자가 있음을 감지하면 광학 및 음향 신호의 조합으로 운전자에게 알려 적시에 조치를 취할 수 있도록 합니다.

차량이 정차 상태일 때 보행자가 전방 위험 구역에 진입하면 계기판에 광학 경보가 작동합니다. 차량이 전진 중이고 보행자가 전방 위험 구역에 진입하면 보행자가 위험 구역을 벗어날 때까지 계기판에 청각 및 시각 경보가 모두 작동합니다.

• 태양이 비스듬히 또는 직접 카메라에 비치는 경우.

7.B.1작동 방법

대시보드 오른쪽 차량 인포테인먼트 화면에서 "컨트롤 센터"를 선택하고 "ADAS" 인터페이스로 전환한 후 "MOIS" 버튼을 클릭하여 MOIS 기능을 켜거나 끄고, "MOIS 경보음"을 선택하여 MOIS 경보음을 켜거나 끌 수 있습니다.

MOIS 시스템 고장 경보

시스템에 오류/오작동이 발생한 경우, 대시보드에 고장 경고 신호가 표시되며, 다음과 같은 고장이 발생할 수 있습니다:

• 얼음, 눈, 진흙, 흙 또는 유사한 물질로 완전히 덮인 후, 장애물이 감지되고 기능이 자동으로 꺼지며, 운전자에게 장애 상태를 나타내는 고장 신호가 전송됩니다. 장애물이 제거되면 기능이 정상으로 돌아옵니다.

• 주변 광도를 감지하여 주변 광도가 15lux 미만이면 시스템이 자동으로 꺼지며, 운전자에게 고장 신호로 이 상태를 알립니다. 주변 광도가 정상으로 돌아오면 기능이 정상으로 돌아옵니다.

• 하드웨어, 소프트웨어 또는 상호 작용 부품 고장으로 MOIS 시스템이 오작동하는 경우, 관련 신호를 사용하여 운전자에게 시스템 고장 상태를 경고합니다.

적응형 정속 주행 (ACC)

주행 보조

적응형 정속 주행(ACC)은 운전자의 편의성을 향상시키기 위한 운전자 보조 기능입니다. 전방 도로가 비어 있는 경우, ACC는 설정된 최대 정속 주행 속도를 유지하며 차량이 전진합니다. 전방에 차량이 감지되면 ACC는 적절한 정속 주행 속도에 도달할 때까지 설정된 추종 거리를 유지하기 위해 필요에 따라 자차 속도를 줄입니다.

ACC가 활성화된 상태에서도 전방 도로 상황을 주시하고 필요 시 차량을 제어해야 합니다. ACC는 주로 고속도로와 같은 건조한 직선 도로 주행에 사용됩니다. 시내 도로 주행 시에는 ACC 활성화를 권장하지 않습니다.

7.P.1작동 방법

1. ACC 켜기/끄기

   • 버튼을 클릭하여 ACC를 켜면 계기 클러스터에 ACC 켜짐 표시등이 회색으로 점등됩니다. ACC 작동 조건이 충족되면 표시등이 녹색으로 점등되고, ACC 기능이 활성화되며, 정속 주행 속도 등의 텍스트 안내 및 수치 정보가 표시됩니다.

   • 정속 주행 모드에서 버튼을 클릭하여 ACC를 끄면 표시등이 회색으로 바뀌고 계기 클러스터에 텍스트 안내가 표시됩니다.

2. 정속 주행 스크롤 휠

   • 오른쪽: 추종 거리 늘리기.

   • 왼쪽: 추종 거리 줄이기.

   • 위: 차량 속도 높이기.

   • 아래: 차량 속도 낮추기.

정속 주행 스크롤 휠을 위 또는 아래로 밀었다가 놓으면 목표 속도가 ±1 km/h씩 점진적으로 증가하거나 감소합니다. 정속 주행 스크롤 휠을 위 또는 아래로 밀고 유지하면 목표 속도가 ±5 km/h씩 점진적으로 증가하거나 감소합니다. 거리 버튼을 조작하여 추종 거리를 변경합니다(총 5단계).

ACC가 켜진 상태에서 정속 주행 스크롤 휠을 아래로 밀면,

시스템은 현재 차량 속도를 정속 주행 속도로 설정합니다. ACC 활성화 중 브레이크 페달이 밟히거나 정속 주행 스위치가 눌리거나, 차량 속도가 ACC 활성화 조건을 충족하지 못하여 ACC가 비활성화된 경우, ACC가 다시 성공적으로 활성화되고 정속 주행 스크롤 휠을 위로 올릴 때 시스템은 이전에 설정된 정속 주행 속도를 기억합니다.

처음 차량 전원을 켤 때 추종 거리 기본값은 레벨 3입니다. 동일한 전원 켜기 주기에서 ACC 재활성화 시 마지막으로 설정된 추종 거리 레벨이 기억되며, 차량을 다시 켤 때는 기본 레벨(레벨 3)이 유지됩니다.

ACC 기능 상태 설명

• 정속 주행

전방에 목표 차량이 없거나 목표 차량 속도가 목표 정속 주행 속도보다 높은 경우, 정속 주행은 차량을 목표 정속 주행 속도로 유지합니다.

• 추종 제어

추종 제어 기능은 운전자가 설정한 추종 거리로 차량이 앞 차를 따라가도록 합니다.

• 추월 모드

ACC가 활성화된 상태에서 운전자가 가속 페달을 밟으면 ACC가 추월 모드로 진입합니다. 운전자가 15분 이내에 가속 페달을 놓으면 차량이 목표 속도로 돌아옵니다.

• 운전자 인수 요청

특정 상황에서 ACC가 차량을 안전 거리로 주행시킬 수 없는 경우, 운전자에게 차량을 인수하도록 신호를 보냅니다. 이 경우 계기 클러스터의 아이콘이 점등되고 청각 경보가 울려 운전자에게 차량 인수를 알립니다.

• 곡선 구간 속도 제어

곡선 구간 제어 논리는 차량이 앞 차를 따라가거나 곡선 구간에서 정속 주행 중일 때, ACC가 곡선 반경에 따라 차량 속도를 제어하여 횡방향 가속도를 편안한 범위 내로 유지하는 것입니다.

카메라 및 레이더 인식 불량

다음 상황에서 카메라 인식 불량이 발생하여 ACC 성능에 영향을 주거나 기능이 비활성화될 수 있으며, 계기 클러스터에 텍스트 안내가 표시됩니다. 이에 국한되지 않고 다음이 포함됩니다:

• 카메라 장착 위치가 변경된 경우.

• 카메라가 가려지거나 오염된 경우.

• 야간에 주행하는 경우.

• 새벽, 황혼, 야간 또는 터널과 같이 주변이 어두운 경우.

• 터널 입구 또는 출구와 같이 주변 환경 밝기가 갑자기 변화하는 경우.

• 건물, 경관 또는 대형 차량으로 인한 큰 그림자.

• 카메라에 직접 빛이 비치는 경우.

• 비, 눈, 안개, 스모그 등 악천후 상황.

• 전방 차량이 일으킨 배기가스, 물 튀김, 눈송이 또는 먼지가 자차에 떨어지는 경우.

• 카메라 전방 앞 유리가 물, 먼지, 미세 스크래치, 오일, 오염, 와이퍼, 결빙, 눈 등으로 오염된 경우.

• 젖은 도로에서 주행하는 경우.

다음 상황에서 레이더 인식 불량이 발생하여 ACC 성능에 영향을 주거나 기능이 비활성화될 수 있습니다. 이에 국한되지 않고 다음이 포함됩니다:

• 레이더가 정렬 불량이거나 차단되어 있거나, 진흙, 눈, 금속판, 테이프, 라벨, 낙엽 등으로 덮인 경우.

• 차량 충돌 또는 긁힘으로 인해 레이더 또는 주변 영역이 충격을 받은 경우.

• 폭우, 폭설, 짙은 안개 등 악천후 상황은 레이더 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

• 인식 대상의 특성상, 일부 금속 펜스, 녹지대, 시멘트 벽 등에 대해 드물게 오경보가 발생할 수 있습니다.

ACC는 규정된 차량만 인식 가능합니다. 다음 대상은 인식에 실패하거나 대응이 이루어지지 않을 수 있습니다. 이에 국한되지 않고 다음이 포함됩니다:

ACC는 적격한 차량만 식별할 수 있습니다. 다음 대상은 식별에 실패하거나 반응이 발생할 수 있으며, 이에 국한되지 않습니다:

• 측면 추월 차량.

• 대향 차량.

• 자전거, 오토바이, 삼륜차 등.

ACC는 다음 대상을 식별할 수 없으며, 이에 국한되지 않습니다:

• 사람.

• 동물.

• 신호등.

• 벽.

• 바리케이드

• 기타 비차량 물체.

대상이 정면에 위치하지 않는 다음 상황에서 ACC가 작동하거나 반응이 지연될 수 있으며, 이에 국한되지 않습니다:

• ACC는 센서의 사각지대에 있는 대상을 식별할 수 없습니다. 예를 들어, ACC는 차량 코너 및 측면 사각지대의 물체를 식별할 수 없습니다. 커브를 접근하거나 통과할 때 잘못된 대상을 선택하거나 대상을 놓쳐 차량이 가속 또는 감속될 수 있습니다.

• 차량이 경사로에 있을 때 대상이 놓이거나 전방 차량과의 거리가 잘못 판단될 수 있습니다. 차량이 내리막을 주행할 때 ACC가 차량 속도를 증가시켜 순항 속도를 초과할 수 있습니다.

• 인접 차선의 차량(특히 버스, 트럭과 같은 대형 차량)이 차체의 일부만 본 차량 앞으로 끼어드는 경우 ACC가 제때 인식하지 못할 수 있습니다. 이때 즉시 차량을 수동으로 조작하여야 합니다.

• 본 차량이 갑자기 전방 차량 뒤로 끼어들거나, 다른 차량이 갑자기 본 차량 앞으로 끼어들거나 빠져나가는 경우 ACC가 제때 대상을 인식하지 못할 수 있습니다. 이때 즉시 차량을 수동으로 조작하여야 합니다.

다음과 같은 특수하거나 복잡한 도로 조건에서는 ACC 사용을 권장하지 않으며, ACC가 영향을 받거나 비활성화될 수 있습니다. 이에 국한되지 않습니다:

• 침수, 진흙, 포트홀, 빙설 도로, 또는 과속방지턱이나 장애물이 있는 도로.

• 보행자, 자전거 또는 많은 동물이 있는 교통 상황.

• 복잡하고 가변적인 교통 상황(예: 혼잡한 교차로, 고속도로 램프, 혼잡한 도로).

• 구불구불한 도로, 급커브.

• 오르막 및 내리막 도로.

• 울퉁불퉁한 도로.

• 좁은 도로.

• 터널 입구 및 출구.

• 비표준 도로.

• 중앙 분리대가 없는 도로.

다음 상황에서 전방 차량과의 상대 속도가 너무 높은 경우, ACC의 제어 능력이 제한되어 제때 차간 거리를 유지하지 못할 수 있습니다. 이에 국한되지 않습니다:

• 전방 차량의 상태가 갑자기 변화하는 경우(예: 갑작스러운 방향 전환, 가속, 감속 등).

• 다른 차량이 갑자기 본 차량 앞에 끼어들거나 빠져나가는 경우.

• 본 차량이 갑자기 전방 차량 뒤로 끼어드는 경우.

• 본 차량이 고속으로 전방의 정지 또는 저속 이동 대상에 접근하는 경우.

다음 상황에서는 충분한 제동력을 얻지 못할 수 있습니다. 이에 국한되지 않습니다:

• 제동 기능이 정상적으로 작동하지 못하는 경우(예: 브레이크 부품이 너무 차갑거나, 너무 뜨겁거나, 젖어 있는 경우 등).

• 차량이 부적절하게 유지 관리된 경우(예: 브레이크나 타이어의 과도한 마모, 비정상적인 타이어 공기압 등).

• 차량이 특수한 도로를 주행하는 경우(예: 오르막 및 내리막, 침수 도로, 진흙, 포트홀, 빙설 도로 등).

ACC 해제 조건

다음 상황 중 하나라도 발생하면 ACC가 즉시 비활성화됩니다:

• 임의의 문이 열린 경우;

• 운전석 안전벨트가 해제된 경우;

• 차량이 D 기어에 있지 않은 경우;

• 브레이크 페달이 밟혀 있는 경우;

• EPB가 작동된 경우;

• 차량의 전원이 켜져 있지 않은 경우;

• ESC가 비활성화된 경우;

• 휠 속도 신호가 유효하지 않은 경우;

• 차량 속도가 지정된 속도 범위 내에 있지 않은 경우;

• AEB가 작동하는 경우;

• 레이더/카메라가 차단된 경우;

• 기타 시스템 오류가 발생한 경우.

다음 상황 중 하나라도 발생하면 ACC가 점진적으로 비활성화됩니다:

• ESC가 활성화된 경우;

• ABS 활성화 시간이 2초를 초과하는 경우;

• ASR이 활성화된 경우;

• ACC 끄기 버튼이 눌린 경우.

7.P.2주의사항

경고

• ACC 사용 중 위험을 감지하면 시스템 경고 프롬프트를 기다리지 말고 즉시 차량을 수동으로 인수하십시오.

• 정지 차량이나 물체, 특히 전방 차량이 차선에서 벗어난 후 나타난 물체에 대해 ACC는 이를 인식하여 제동을 가하거나 감속할 수 없습니다. 항상 전방 도로 상황에 주의를 기울이고

언제든지 차량을 수동으로 인수할 준비를 하십시오. ACC에만

의존하면 인명 부상 또는 사망을 초래할 수 있습니다. 또한 ACC는 존재하지 않거나 현재 주행 중인 차선에 없는 차량이나 물체에 반응하여 불필요하거나 부적절한 차량 감속을 일으킬 수 있습니다.

• ACC는 제한된 제동 능력과 경사로 주행으로 인해 차량 속도를 적절하게 제어하지 못할 수 있습니다. 또한 본 차량과 전방 차량 사이의 거리를 잘못 판단할 수 있습니다. 차량이 내리막을 주행할 때 ACC가 차량 속도를 증가시켜 순항 속도(또는 제한 속도)를 초과할 수 있습니다.

• 충돌을 피하기 위해 차량 감속을 ACC에만 의존하지 마십시오. 그렇지 않으면 심각한 인명 부상이나 사망이 발생할 수 있습니다. 주행 중 항상 도로 상황을 관찰하고 언제든지 차량을 수동으로 인수할 준비를 하십시오.

• ACC는 운전자 보조 기능에 불과하며 모든 충돌을 방지할 수 없습니다. ACC는 제한된 감속 능력을 가지고 있으며 운전자를 대신하여 차량을 운전할 수 없습니다. 안전하게 차량을 운전하고 현행 법률 및 교통 규정을 준수하는 것은 항상 귀하의 책임입니다.

• ACC는 차량 조건 및 전방 교통 상황에 따라 차량 속도를 원활하게 조정할 수 있습니다. 그러나

모니터링 시스템의 한계로 인해 시스템이 비상 상황에서

제동을 가하지 못할 수 있습니다. 필요한 경우 능동적으로 제동 조치를 취하여야 합니다.

• ACC는 모든 주행 시나리오와 교통, 날씨 및 도로 조건에 적용될 수 없습니다.

• ACC가 전방 차량과의 적절한 속도 또는 거리를 유지하지 못하는 경우 개입하여야 합니다. 항상 안전한 차간 거리를 결정하고 유지하는 것은 귀하의 책임입니다. 차량 간 거리 유지를 위해 ACC에만 의존하지 마십시오.

• ACC는 동물, 보행자, 특수 형태의 차량, 불규칙한 형태의 화물을 적재한 차량, 소형 차량(예: 자전거, 삼륜차, 오토바이) 또는 교통 표지판(예: 교통 콘, 물통 장벽, 표지판)에 반응하지 않을 수 있습니다. ACC는 또한 저속 이동, 정지 또는 접근하는 차량 또는 기타 정지 물체에 반응하지 않을 수 있습니다.

• ACC는 트레일러와 트랙터 유닛 사이의 전자 제동 시스템(EBS)의 비동기 응답으로 인해 과도한 감속 및 감속 충격과 같은 이상 현상을 유발할 수 있습니다. 이 경우 ACC를 비활성화하십시오.

• 다음과 같이 주행 조건이 열악한 환경에서는 ACC를 사용하지 마십시오:

도심 또는 기타 극심한 혼잡 교통 상황, 물이나 진창이 있는 도로,

폭우 및 폭설, 시계 불량, 강풍 상황 또는 경사로 주행.

• 너무 많은 화물을 적재하면 차량 자세가 변화하여 ACC의 대상 식별 능력이 저하되거나 비활성화될 수 있습니다.

• 다른 차량이 본 차량 앞으로 차선을 변경하는 경우 ACC가 반응할 시간이 없어 제때 제동을 가하여야 합니다.

• 급경사 내리막에서 주행할 때 ACC가 전방 차량과의 적절한 거리를 유지하기 어려울 수 있습니다. 이러한 상황에서는 각별히 주의하고 항상 제동을 가할 준비를 하십시오.

• 커브 진입 및 이탈 시 대상 선택이 지연되거나 방해를 받을 수 있어 ACC가 예상치 못한 제동을 가하거나 너무 늦게 제동할 수 있습니다.

• 사문형 도로와 같은 급격한 커브 도로에서 앞유리와 전방 레이더의 제한된 시야로 인해 ACC가 전방 차량을 정상적으로 감지하지 못할 수 있으며, 이 경우 차량이 가속될 수 있어 실제 상황에 따라 차량을 수동으로 인수하여야 합니다.

• 조명이 불충분한 야간이나 복잡한 조명이 있는 도시에서 카메라가 대상을 잘못 식별하거나 놓치거나 부정확하게

식별하여 ACC가 잘못 제동하거나 너무 늦게 제동할 수 있습니다. ACC 기능을 신중하게 사용하고, 집중력을 유지하며, 언제든지 차량을 수동으로 인수할 준비를 하십시오.

• 전방 차량을 추종하면서 현재 차선에서 벗어나거나 전방 차량이 이탈하는 경우, 안전을 위해 ACC의 가속이 일정 시간 제한될 수 있습니다. 가속 페달을 능동적으로 밟아 차량을 수동으로 인수할 수 있습니다.

주의

ACC가 비활성화된 후에는 주행 안전을 위해 차량을 수동으로 조작하여야 합니다.

참고

• 추종 대상이 변경되거나 사라진 경우(특히 커브나 차선 변경 중), ACC가 예상치 못하게 가속될 수 있습니다.

• 인접 차선의 차량, 물체 또는 정지 대상이 변경되거나 사라진 경우(특히 커브나 차선 변경 중), ACC가 예상치 못하게 제동할 수 있습니다.

• ACC는 주로 평탄한 도로 주행에 적합합니다. ACC를

급경사 내리막이나 중화물 주행에 사용하면 전방 차량과의

올바른 차간 거리를 유지하기 어려울 수 있습니다.

• ACC는 차량을 제어하여 가속 및 감속할 수 있습니다. 차량이 감속할 때 제동 시스템이 작동하기 시작하여 소리가 날 수 있으며, 이는 정상적인 현상입니다.

• ACC에 결함이 발생하면 계기 클러스터에 텍스트 프롬프트가 표시되어 운전자에게 ACC 결함을 알립니다.

• 차량 속도가 0일 때 시스템이 자동으로 알림음을 끕니다.

• 차량 속도가 점차 증가하면 알림음 볼륨이 점차 감소하여 자동으로 꺼지고, 차량 속도가 점차 감소하면 알림음 볼륨이 점차 증가합니다.

• 차량이 후진 기어(R 기어)에 있을 때 후진 알림음이 활성화되며, 알림음은 "삐 삐 삐"입니다.

7.C저속 경보 및 후진

알림 장치

주행 보조

이 차량에는 저속 경보 및 후진 알림 장치가 장착되어 있어, 저속 주행 또는 후진 시 주변 보행자와 차량에 경고를 발합니다.

7.C.1후진 상태

차량 속도가 지정된 범위로 감소하면 차량 방향 전환 음향 경보 장치가 활성화됩니다.

• 차량이 저속으로 주행할 때 알림음은 "딩-딩-딩"입니다.

자동 긴급 제동(AEB)

주행 보조

자동 긴급 제동(AEB) 시스템은 대상 차량이나 장애물을 감지하고 잠재적 전방 충돌 위험을 예측하며, 위험 발생 시 경고 신호를 발송하고 차량 정보 화면에 영상을 표시하여 운전자에게 알리고 본 차량의 제동 시스템을 활성화하여 속도를 줄임으로써 충돌을 방지하거나

완화합니다.

AEB 기능

• 안전 거리 경보

비긴급 상황에서 시스템은 본 차량과 전방 차량 사이의 거리가 너무 가깝다는 것을 운전자에게 알리고, 저주파수로 부저를 울리며, 시뮬레이션 현실 시스템에 초록색으로 프롬프트를 강조 표시합니다.

• 1단계 경고

위험 상황이 발생하면 시스템은 운전자에게 1단계 경고에 대응하는 조치를 취하도록 알리고, 저주파수로 부저를 울리며, 시뮬레이션 현실 시스템에 노란색으로 프롬프트를 강조 표시합니다.

• 2단계 경고

긴급 상황에서 시스템은 운전자에게 2단계 경고에 대응하는 조치를 취하도록 알리고, 고주파수로 부저를 울리며, 시뮬레이션 현실 시스템에 빨간색으로 프롬프트를 강조 표시합니다.

• 긴급 제동

충돌 경보가 발령된 후에도 운전자가 조치를 취하지 않으면 AEB가 능동적으로 제동력을 가하여 운전자의 반응 시간을 늘리고 상대 속도를 줄입니다.

• 시스템 결함

시스템에 결함이 발생하면 텍스트 프롬프트가 팝업되고, 차량 정보 화면의 AEB 스위치가 꺼짐 위치에 있으며 아이콘이 회색으로 표시되어 기능을 사용할 수 없음을 나타냅니다.

7.Q.1작동 설명

AEB 활성화

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "ADAS" 인터페이스로 전환한 후 "AEBS" 버튼을 클릭하여 이 기능을 활성화/비활성화할 수 있습니다.

차량 전원이 켜진 후 AEB는 기본적으로 활성화됩니다. 이 기능을 수동으로 비활성화하면 시스템이 차량 정보 화면에 해당 텍스트 프롬프트를 표시합니다. AEB에 결함이 발생하면 시스템이 차량 정보 화면에 해당 텍스트 프롬프트를 표시하고 AEB 아이콘이 회색으로 표시되어 기능을 사용할 수 없음을 나타냅니다.

AEB의 적용 시나리오

AEB는 대향 차량 및 교차 차량을 제외한 보행자, 이륜차, 승용차, 트럭 등을 감지할 수 있습니다. 시각적 감지 능력이 제한된 경우 AEB는 이동 대상에 경고를 발하지만 제동을 가하지는 않습니다. (참고: 차량이 커브를 통과할 때 AEB는 감지된 보행자와 이륜차에 경고를 발하지만 제동을 가하지 않습니다.)

AEB의 한계

다음 상황에서 기능이 제한됩니다:

• AEB는 위험한 상황에서 운전자를 보조할 수 있지만 운전자는 시스템에만 의존해서는 안 됩니다.

• 폭우, 폭설 등 악천후 조건에서는 기능이 저하되어 대상을 감지하지 못하거나

너무 늦게 대상을 감지할 수 있습니다.

• AEB는 정상 조건에서 백그라운드로 실행되며 운전자가 인지하지 못합니다. 따라서 시스템이 관련 대상을 감지하더라도 표시되지 않습니다.

• AEB는 그 한계로 인해 오작동이 발생할 수 있습니다.

• 센서가 모든 상황에서 전방의 위험한 장애물을 감지할 수 없다는 점에 유의하십시오.

• 고속도로 가드레일, 터널 입구, 폭우 또는 폭설 날씨와 같은 특정 대상은 레이더 감지를 약화시키거나 차단하여 AEB에 영향을 줄 수 있습니다.

• 일부 시나리오에서는 레이더나 카메라만 물체를 감지하여 시스템이 최적의 성능을 발휘하지 못할 수 있으며, 이러한 시스템 성능 저하는 운전자가 인지하지 못할 수 있습니다.

• AEB는 정상적인 교통 상황에서 동일한 차선 및 방향으로 이동하는 대상을 감지하도록 설계되었습니다. 특정 조건과 속도 범위가 충족되면 AEB 시스템은 본 차량이 주행 중인 차선의 정지 대상도 감지할 수 있습니다.

• 시스템은 동물, 대향 차량 및 교차 차량에 반응하지 않습니다.

• 안전상의 이유로 AEB 기능의 구현은 ESC 시스템의 지원이 필요합니다.

• AEB는 레이더 센서의 감지 범위 내에 있고 식별된 대상에만 반응할 수 있습니다. 끼어드는 대상, 본 차량이 차선 변경 후 감지된 대상, 급커브에 있는 대상의 경우 AEB 성능이 크게 제한됩니다.

• 캘리브레이션 중 레이더가 강한 진동이나 가벼운 충격의 영향을 받으면 시스템 성능이 저하되고 오작동 비율이 증가합니다. 따라서 레이더의 설치 위치를 확인하거나 재캘리브레이션해야 합니다.

• 레이더 시스템은 관련 대상을 감지하기 위해 특수한 성능이 필요합니다. 전자기 간섭과 같은 환경 영향이나 대상 자체의 영향을 받으면 감지가 방해를 받고 시스템 성능이 저하됩니다.

• 레이더 시스템은 차량 전면에 설치되어 있으며 레이더 센서의 시야 내에 다른 장애물이 없어야 합니다. 설치 위치에서 레이더는 먼지와 눈의 영향을 받을 수 있습니다. 레이더가 눈으로 완전히 덮이면 시스템이 꺼질 수 있습니다. 이 경우 운전자에게 IVI 인터페이스를 통해 관련 정보가 제공됩니다.

• 대상은 센서의 감지 범위에 나타날 때까지 감지되지 않습니다. 대상이 차선을 변경하거나 너무 가까이 끼어드는 경우 시스템이 전방 대상을 감지하지 못할 수 있습니다.

• 오토바이나 자전거와 같이 명확하게 식별되지 않는 대상 및 주행 위치가 높은 차량은 종종 너무 늦게 감지되거나 감지되지 않을 수 있습니다.

7.Q.2주의사항

경고

• 운전자는 위험한 상황 없이 안전하게 운전할 책임이 있습니다.

• AEB는 운전자 보조 시스템에 불과하며 운전자가 안전하게 차량을 운전해야 하는 책임을 면제하지 않습니다. 운전자는 모든 교통 시나리오에 대해 전적인 책임을 져야 합니다.

• 교통 상황이 매우 위험하지 않더라도 AEB가 경보를 발하고 제동을 가할 수 있습니다(예: 전방 차량의 전력 손실, 추월 또는 커브 통과 시). 따라서 운전자는 항상 차량을 수동으로 인수할 준비를 하여야 합니다.

• AEB는 모든 교통 시나리오에서 모든 사고를 방지할 수 없습니다.

• AEB는 대향 차량, 동물 및 교차 차량에 반응할 수 없습니다.

  • AEB 시스템에 결함이 발생하거나 시스템이 정상적으로 작동하지 못하는 경우, 즉시 Windrose 공인 서비스 센터에 방문하여 수리를 받으십시오. 무단으로 수정하지 마십시오.

  • AEB의 제동 성능은 차량의 제동 시스템에 따라 달라집니다.

  • ESC/EBS 경고등이 점등되면 AEB 시스템이 정상적으로 작동하지 않습니다. 관련 결함을 즉시 점검하고 해결하십시오.

  • 차량이 견인 중이거나, 드럼 벤치에 차량이 놓여 있거나, 경사진 커브에서 주행 중이거나, 변형된 부품에 의해 레이더 카메라가 차단되거나 가려진 경우 AEB를 사용하지 마십시오.

7.D전자 제동 시스템(EBS)

주행 보조

전자 제동 시스템(EBS)은 ABS 및 ESC에서 업그레이드된 제어 시스템으로, 제동 시스템의 응답 시간과 압력 형성 시간을 단축하고 차량의 전자식 제동력 분배와 트랙터 유닛 및 트레일러의 일관성 제어를 실현하며, 제동 거리를 단축하고 차량의 전반적인 제동 성능을 향상시킵니다. EBS는 ASR, HSA, ESC 등의 기능을 통합합니다.

7.D.1주의사항

경고

EBS에 결함이 발생하면 계기 클러스터에 노란색 EBS 경고등이 점등됩니다. 가능한 한 빨리 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 시스템을 점검하고 수리하십시오.

7.E전자식 제동력 분배(EBD)

주행 보조

7.E.1기능 소개

전자식 제동력 분배(EBD)는 전·후륜 간 제동력 분배를 조절하고 후륜 슬립을 제어함으로써 다양한 부하 조건에서 차량의 우수한 제동 성능과 안정성을 보장합니다.

7.F가속 슬립 조절(ASR)

주행 보조

가속 슬립 조절(ASR)은 ABS를 기반으로 주행 중 구동 바퀴의 구동력을 모니터링하고 제어하는 전자 시스템입니다. 가속 또는 출발 시 차량 슬립이 감지되면 ASR이 활성화되어 슬립하는 바퀴를 제동하여 주행 방향의 안정성과 차량의 출발 능력을 유지합니다.

차선 이탈 경보(LDW)

주행 보조

차량이 무의식적으로 현재 차선을 이탈할 때, 차선 이탈 경보(LDW)가 시각 및 청각 경보음으로 운전자에게 경고합니다.

LDW 활성화 조건

다음 상황에서 LDW가 제한되거나 정상적으로 작동하지 않을 수 있으며, 이에 국한되지 않습니다:

• 작동 속도가 정상 작동 속도 범위(60-120 km/h) 밖에 있는 경우.

• 차량이 횡풍의 영향을 받는 경우.

• 차량이 경사로를 주행하는 경우.

• 차량이 급커브 도로를 주행하는 경우.

• 차량이 중화물 또는 비정상적인 타이어 공기압으로 인해 극도로 기울어진 경우.

• 차량이 크게 진동하는 도로나 많은 도로 이음매가 있는 도로면에서 주행하는 경우.

• 차선 표시가 없거나, 불명확하거나, 공사로 인해 차선 표시가 혼란스러운 도로에서 주행하는 경우.

• 차선 표시를 감지하기에는 차간 거리가 너무 가까운 경우.

• 카메라의 촬영 능력이 영향을 받는 경우. 다음 상황을 포함하되 이에 국한되지 않습니다:

야간 시계 불량.

폭우, 폭설, 안개, 먼지와 같은 악천후로 인한 시계 불량.

강한 빛, 역광, 수면 반사 또는 극단적인 명암 대비.

카메라가 먼지, 얼음, 눈 등으로 가려진 경우.

고온, 극한 추위 및 기타 극단적인 날씨에서 카메라 성능이 저하되는 경우.

7.F.1작동 설명

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "ADAS" 인터페이스로 전환한 후 "LDW" 버튼을 클릭하여 기능을 활성화/비활성화할 수 있습니다.

LDW는 전원이 켜질 때 기본적으로 활성화되며, 필요에 따라 수동으로 비활성화할 수 있습니다.

7.F.2 주의사항

경고

• LDW는 주행 보조 기능이며, 교통 상황에 대한 귀하의 관찰 및 판단과 안전 운전에 대한 운전자의 책임을 대신할 수 없습니다.

• 도로 분기점, 합류 지점 등에서는 LDW를 사용하지 마십시오.

• 차량에 스노우 체인을 사용하는 경우 LDW를 사용하지 마십시오.

• 타이어가 과도하게 마모되었거나 타이어 공기압이 너무 낮은 경우 LDW를 사용하지 마십시오.

• 다양한 구조, 브랜드, 제조사 또는 다양한 트레드 패턴의 타이어를 혼합 사용하는 경우 LDW를 사용하지 마십시오.

• 공사 도로(공사 표지판, 콘 배럴 등이 있는 도로)에서 주행할 때 LDW를 사용하지 마십시오.

• 급커브, 급경사, 빙판길 또는 비, 눈, 안개와 같은 악천후 등 주행 조건이 열악한 상황에서는 LDW를 사용하지 마십시오.

• 항상 주의력과 판단력을 유지하고, 차량이 자신의 차선을 유지하도록 하며, 현행 법률과 교통 규정을 준수하십시오.

• LDW는 차선 표시가 없거나, 여러 차선 표시가 있거나, 마모되거나 불명확한 차선 표시 또는 다른 물체로 덮여 있는 도로에서 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

• LDW는 충돌을 방지할 수 없습니다. 안전하게 차량을 운전하는 것은 항상 귀하의 책임입니다.

7.G전자 안정성 제어(ESC)

차량의 주행 방향을 제어하고 방향의 안정성을 보장합니다.

• 전복 방지: 차량이 전복 위험에 처했을 때 ESC가 모터 토크를 줄이거나 차량을 제동하여 차량 속도를 줄이고 차량 전복을 방지합니다.

7.G.1작동 설명

기능 소개

주행 보조

전자 안정성 제어(ESC)는 차량의 안정성 제어를 위한 다수의 종합 전략을 통합한 시스템입니다. 차량이 동적 한계에 도달했을 때 차량의 조작 성능을 향상시키고 제어력 상실을 방지하기 위해 설계되었습니다. ESC는 차량의 안전성과 제어성을 향상시킵니다.

ESC는 주로 두 가지 하위 기능을 갖습니다:

• 방향 제어: 차량이 오버스티어 또는 언더스티어 상태일 때 ESC가 단일 바퀴를 제동하여

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환한 후 "ESC 끄기" 버튼을 클릭하여 ESC를 수동으로 끌 수 있습니다.

ESC가 꺼진 후 계기 클러스터에 해당 ESC 끄기 표시등이 표시됩니다.

7.G.2주의사항

주의

ESC에 결함이 발생하면 계기 클러스터에 노란색 ESC 경고등이 점등됩니다. 가능한 한 빨리 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 시스템을 수리받아야 합니다.

참고

• 차량 시동 시 ESC는 기본적으로 켜집니다. 차량 재시동 시에도 ESC가 자동으로 켜집니다.

• ESC 끄기 스위치는 ESC와 ASR 모두의 활성화 및 비활성화를 제어합니다. ESC가 꺼지면 ASR도 꺼집니다.

사각지대 정보 시스템(BSIS)

주행 보조

BSIS 시스템은 차량의 사각지대에 있는 보행자와 자전거 이용자를 감지합니다. 차량이 정지 상태에서 위험 구역에 진입하는 물체를 감지하면 BSIS 경보 화면이 즉시 경고를 발하고, 동시에 계기판 표시등이 활성화됩니다. 해당 표시등이 켜져 있고 차량이 전진 중인 경우, 보행자가 위험 구역을 완전히 벗어날 때까지 계기판이 경보음과 함께 경고등을 깜빡입니다.

BSIS 경고

• 1단계 경고

차량의 BSIS 센서가 5-20 km/h의 속도로 자전거 이용자가 감지 구역에 진입하는 것을 감지하면, BSIS 시스템은 광학 신호를 통해 계기판과 BSIS 경보 화면에 노란색 경고등을 표시하여 대상이 경보 구역을 벗어날 때까지 운전자에게 경고합니다.

• 2단계 경고

1단계 경보를 기반으로 차량이 전진 기어에 있고 대상 물체가 있는 쪽의 표시등이 동기적으로 활성화되면 BSIS 시스템은 광학 신호를 통해 계기판과 BSIS 경보 화면에 빨간색 경고등을 표시하고, 동시에 경보음을 발하여 대상이 경보 구역을 벗어났음을 운전자에게 알립니다.

BSIS 결함 경고

시스템에 결함이 발생하면 팝업 창이 한 번 표시되고, IHU 제어 화면의 설정 인터페이스에 있는 기능 스위치가 꺼지고 회색으로 표시되어 기능을 사용할 수 없음을 운영자에게 알립니다.

7.R.1 작동 설명

차량 인포테인먼트 화면의 계기판 오른쪽에서 "제어 센터"를 선택하여 제어 센터로 전환할 수 있습니다. "ADAS" 인터페이스에서 "BSIS 경보음" 버튼을 클릭하여 BSIS 기능 경보음을 켜거나 끌 수 있습니다.

BSIS의 한계

다음 상황에서 BSIS가 대상을 감지하지 못하거나 제대로 작동하지 못할 수 있습니다. BSIS에 지나치게 의존하지 않도록 권장합니다:

• 눈, 안개 등의 악천후 조건과 저조도 환경에서는 시스템이 대상을 감지하지 못할 수 있습니다.

• 방향 지시등을 켜지 않고 직접 차선을 변경하는 경우.

• 대상이 비교적 작거나 천천히 이동하여 정지 상태에 있는 경우.

• 차량이 급격한 방향 전환을 하거나 개방된 지역에 있는 경우.

• 시스템 오작동이 있는 경우(예: 카메라, 컨트롤러, 경보, 제동, 조향 등).

7.R.2주의사항

경고

• BSIS는 주행 보조 기능이며, 교통 상황에 대한 귀하의 관찰 및 판단과 안전 운전에 대한 운전자의 책임을 대신할 수 없습니다.

ADDW

주행 보조

• BSIS에 지나치게 의존하지 마십시오. 의도적으로 기능 트리거를 테스트하거나 기능이 트리거되기를 의도적으로 기다리는 것은 금지됩니다. 시스템 성능의 고유한 한계로 인해 오작동 및 누락 트리거를 완전히 방지할 수 없습니다.

ADDW는 운전자 주의 분산 경고 시스템으로, 운전자가 주의가 분산될 때

경고를 발합니다. ADDW 스위치를 끄면 현재 전원 켜짐 기간 동안 주의 분산 알림 기능을 끌 수 있습니다.

지능형 속도 보조(ISA)

기능 소개

주행 보조

ISA 시스템은 전방 카메라 인식과 오프라인 지도를 결합하여 속도 제한을 감지합니다. 시스템이 인지된 속도 제한을 감지하면 계기판에 현재 도로의 인지된 속도 제한이 표시됩니다. 차량 속도가 계기판에 표시된 인지된 속도를 초과하면 시스템이 점멸 신호와 청각 신호 경고를 발합니다. 가속 페달을 놓거나 브레이크를 밟으면 청각 경고가 종료됩니다.

ISA 기능은 다시 켜거나 차량을 재시동할 때까지 완전히 꺼질 수 있습니다.

차량 인포테인먼트 화면의 계기판 오른쪽에서 "제어 센터"를 선택하여 제어 센터로 전환할 수 있습니다. "ADAS" 인터페이스에서 "ISA" 버튼을 클릭하여 ISA 기능을 켜거나 끌 수 있습니다.

운전자는 설정 옵션을 통해 과속 경보음을 켜거나 끌 수 있습니다. 또한 운전자는 인식된 속도 제한 변경 알림음을 켜거나 끄도록 설정할 수 있습니다.

ISA에 의한 차량 속도 제한 표지 식별 및 감지

• ISA 인지 시스템은 전방 50미터 이내의 속도 제한 표지를 감지하고 인식할 수 있습니다.

• ISA 인지 시스템은 높이 7미터 이하의 속도 제한 표지를 감지할 수 있습니다.

• ISA 시스템은 국가 표준을 준수하는 속도 제한 표지를 인식할 수 있습니다.

• ISA 시스템은 가시 범위 내의 여러 속도 제한 표지를 감지할 수 있습니다.

• ISA 시스템은 내장된 속도 제한 표지를 감지하고 식별할 수 있습니다.

ISA 기능 결함

• 시스템이 센서 차단을 제외하고 시스템 기능이 의존하는 센서 오작동을 감지하면, 운전자에게 결함 신호를 통해 시스템 오작동 상태를 알려야 합니다.

• 시스템이 관련 전자 부품의 오작동을 감지하면, 결함 신호를 통해 운전자에게 시스템의 결함 상태를 알려야 합니다.

• 오작동이 있는 한, 차량 전원이 켜진 후에도 계속 표시되어야 합니다.

7.S.1주의사항

경고

• 속도 제한 정보와 속도 측정 정보는 참고용입니다. 실제 도로의 정보를 참고하여 안전하게 차량을 운전하십시오.

• 주행 환경의 영향으로 카메라가 속도 제한 표지와 유사한 표지를 감지할 때 오경보를 발할 수 있습니다. 이러한 이유로 운전자는 어떠한 경우에도 시스템 판단에만 의존해서는 안 됩니다.

7.H경사로 출발 보조(HSA)

주행 보조

경사로 출발 보조(HSA)는 경사로에서 출발할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지합니다. HSA는 브레이크 페달을 놓은 후 잠시 동안 경사로에서 차량을 정지 상태로 유지합니다.

7.H.1작동 설명

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환한 후 "경사로 출발" 버튼을 클릭하여 기능을 활성화/비활성화할 수 있습니다.

램프에서 출발하려면 먼저 브레이크 페달을 밟고, 주차 브레이크를 해제한 다음, IHU 제어 화면의 HSA 버튼을 눌러 HSA 기능을 활성화합니다. 이때 계기 클러스터의 HSA 표시등이 점등되며, 운전자는 3초 이내에 차량을 출발시켜야 합니다. HSA가 비활성화되기 전에 계기 클러스터의 HSA 표시등은

7.H.2 주의사항

경고

• HSA는 EPB를 대체하지 않습니다. 차량을 이탈할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟고 EPB를 활성화하십시오.

• 차량이 뒤로 미끄러지기 시작하면 즉시 브레이크 페달을 밟아야 합니다. HSA는 만차 또는 특수 도로에서 급경사면의 차량 후진을 방지할 수 없습니다.

• 경사로에서 출발 시 브레이크 페달과 가속 페달을 동시에 밟는 것은 금지됩니다.

참고

• 차량 출발 후 즉시 HSA를 끄는 것을 권장합니다. 연속 출발이 필요한 경우 연속 경사로 출발 완료 후 HSA를 끄십시오.

• 평탄한 도로 주행 시 HSA를 끄는 것을 권장합니다.

• 차량 시동 시 HSA는 기본적으로 꺼져 있습니다.

빠르게 깜빡입니다.

7.I조향 휠 타이어 비상 안전 장치(TESD)

주행 보조

• 타이어를 교체할 때 작업자는 먼저 타이어 비상 안전 장치를 제거한 다음 타이어를 제거하고, 새 타이어를 장착한 후 타이어 비상 안전 장치를 다시 장착해야 합니다.

7.I.1기능 소개

타이어 비상 안전 장치는 타이어 파열 순간 휠 허브가 지면과 접촉하는 것을 효과적으로 방지하는 수동 안전 장치로, 차량의 조향력과 제동력을 여전히 제어할 수 있어 인원과 차량의 안전을 즉시 보장합니다.

7.I.2주의사항

참고

• 제거된 타이어 비상 안전 장치를 다시 장착할 때 장치의 손상 여부를 확인해야 합니다. 손상이 없음이 확인된 경우에만 재사용할 수 있으나, 볼트와 너트는 새 것으로 교체해야 합니다. 손상된 경우 새로운 타이어 비상 안전 장치를 설치해야 합니다.

7.J전동 유압식 파워 스티어링(EHPS)

주행 보조

7.J.1기능 소개

전동 유압식 파워 스티어링(EHPS)은 파워 모터의 유압 출력을 제어하여 조향 보조 및 지능형 주행 보조를 실현합니다.

조향 시 시스템은 조향 보조를 제공하여 차량의 제어성과 안정성을 향상시키고 조향을 더 쉽게 만듭니다.

• 능동 조향 정렬

조향 후 EHPS는 당시의 조향 각도와 차량 속도를 기반으로 능동 조향 정렬의 각도와 속도를 계산하여 조향 휠의 능동 정렬을 실현합니다.

• 속도 의존 파워 어시스트

고속에서 차량이 방향을 바꿀 때 반대 방향 힘이 적절히 선형적으로 증가하고, 저속에서 차량이 방향을 바꿀 때 같은 방향 힘이 적절히 선형적으로 증가하여 조향 감각을 조절하고 속도 의존 보조를 제공합니다.

• 핸즈오프 감지(HOD)

EHPS 시스템은 조향 휠 토크를 기반으로 조향 휠에서 손을 떼었는지 여부를 판단할 수 있습니다.

7.J.2주의사항

경고

• EHPS 시스템에 결함이 발생하면 즉시 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 시스템을 점검하고 수리하십시오.

• EHPS는 운전자 보조 기능에 불과하며 귀하의 조향 휠 제어를 대신할 수 없습니다. 주행 중 조향 휠을 제어하여 조향하는 것은 항상 귀하의 책임입니다.

7.K전자 제어 에어 서스펜션(ECAS)

주행 보조

7.K.1기능 소개

전자 제어 에어 서스펜션(ECAS)은 차체 및 차축 높이, 에어백 압력, 차량 속도 신호, 제동 신호 및 작동 스위치 신호를 수집하여 제어 메커니즘의 솔레노이드 밸브를 구동함으로써 에어백의 팽창 및 수축을 실현하여 서스펜션의 상승 및 하강을 달성합니다.

리모컨 작동 설명 리모컨은 트럭의 ECAS에 없어서는 안 되는 장치입니다. 전·후 차축의 수동 상승 및 하강,

표준 높이 복원 및 메모리 높이 제어를 위해 일반적으로 사용되는 ECAS 상승 및 하강 버튼이 통합되어 있습니다.

리모컨은 오른쪽 계기판 아래 수납함에 고정되어 있으며 꺼내어 사용할 수 있습니다.

리모컨 버튼은 자동 복귀식 인칭 버튼으로, 버튼 사용 시 목표 위치(전/후 차축)를 선택하면 해당 표시등이 점등되고 목표 에어백이 상승 및 하강됩니다.

1. 후 차축 표시등

   • 후 차축을 선택하면 후 차축 표시등이 점등되어 후 차축을 조작할 수 있습니다.

2. 후 차축 선택 버튼

   • 이 버튼을 눌러 후 차축을 선택하면 후 차축 표시등이 점등됩니다.

3. 리프팅 차축 표시등

   • 리프팅 차축을 선택하면 리프팅 차축 표시등이 점등되어 리프팅 차축을 조작할 수 있습니다.

4. 리프팅 차축 선택 버튼

   • 이 버튼을 눌러 리프팅 차축을 선택하면 리프팅 차축 표시등이 점등됩니다.

5. 리셋 버튼

   • 차축을 선택하면 표시등이 점등됩니다. 이때 버튼을 누르면 선택된 차축이 표준 높이로 복귀합니다.

6. 정지 버튼

   • 이 버튼을 누르면 진행 중인 차량의 모든 상승 및 하강 동작이 중지됩니다.

7. 메모리 높이 M2

   • 메모리 높이 M2 활성화: 전/후 차축을 선택한 후 이 버튼을 누르면 현재 차축 높이가 메모리 높이 M2로 자동 조정됩니다.

   • 메모리 높이 M2 저장: 전/후 차축을 선택하고 차축 위치를 기억할 높이로 조정한 후, 정지 버튼을 누른 채로 이 버튼을 동시에 누르고 2초 후에 놓습니다.

8. 하강 버튼

   • 이 버튼을 눌러 차축을 하강시킵니다.

9. 상승 버튼

   • 이 버튼을 눌러 차축을 상승시킵니다.

10. 메모리 높이 M1

    • 메모리 높이 M1 활성화: 전/후 차축을 선택한 후 이 버튼을 누르면 현재 차축 높이가 메모리 높이 M1로 자동 조정됩니다.

    • 메모리 높이 M1 저장: 전/후 차축을 선택하고 차축 위치를 기억할 높이로 조정한 후, 정지 버튼을 누른 채로 이 버튼을 동시에 누르고 2초 후에 놓습니다.

11. 전 차축 선택 버튼

    • 이 버튼을 눌러 전 차축을 선택하면 전 차축 표시등이 점등됩니다.

12. 전 차축 표시등

    • 전 차축을 선택하면 전 차축 표시등이 점등되어 전 차축을 조작할 수 있습니다.

7.K.2차량 정보 화면 작동 설명

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "설정" 인터페이스로 전환한 후 "ECAS 조정" 버튼을 클릭하여 적절한 주행 높이를 선택할 수 있습니다.

• 높음

1. 울퉁불퉁한 도로나 침수 도로에서 주행할 때 바퀴가 튀어 차체와 접촉하는 것을 방지하기 위해 더 큰 주행 높이를 선택할 수 있습니다.

2. 높음 레벨 에어백 높이는 표준 높이에 비해 50 mm 증가합니다.

   • 표준

1. 차량 정보 화면에서 제어하는 표준 높이와 리모컨에서 제어하는 표준 높이는 동일합니다.

2. 에어백이 표준 위치에 있지 않으면 계기 클러스터에 비정상 높이 경고 아이콘이 점등됩니다.

   • 낮음

1. 고속에서 더 작은 주행 높이를 선택하여 차량의 승차감을 향상시키고 에너지 소비를 어느 정도 줄일 수 있습니다.

2. 낮음 레벨 에어백 높이는 표준 높이에 비해 35 mm 낮아집니다.

7.K.3주의사항

경고

ECAS에 결함이 발생하면 계기 클러스터에 빨간색 ECAS 경고등이 점등됩니다. 가능한 한 빨리 Windrose

공인 서비스 센터에 연락하여 시스템을 점검하고 수리받아야 합니다.

주의

• 에어 탱크의 압력이 부족하면 에어백을 상승 또는 하강시킬 수 없습니다.

• 차량 속도가 10 km/h를 초과하면 ECAS의 수동 버튼 제어 기능이 비활성화됩니다.

• 차량 전원이 막 켜졌을 때 에어백이 정상 위치에 있지 않으면 ECAS가 즉시 자동으로 표준 높이로 복귀하고 유지합니다.

• 에어백이 정상 위치에 있지 않을 때 차량이 정지 상태에서 10 km/h 이상으로 가속되면 자동으로 표준 높이로 복귀하고 정상 높이를 유지합니다.

• 전/후 에어백은 최대 85 mm 상승하고 최대 50 mm 하강할 수 있습니다.

• 에어백이 표준 위치에 있지 않으면 계기 클러스터에 비정상 높이 경고 아이콘이 점등됩니다.

참고

• 차량 정보 화면에서 선택한 높이로 장시간 주행할 수 있습니다.

7.L타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)

주행 보조

7.L.1기능 소개

이 차량에는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 장착되어 있어 언제든지 차량의 타이어 공기압 상태를 확인할 수 있습니다.

7.L.2작동 설명

계기판의 차량 정보 화면에서 "제어 센터"를 선택하고 "모니터링" 인터페이스로 전환하여 TPMS가 모니터링하는 현재 타이어 공기압 및 온도를 확인할 수 있습니다. 현재 타이어 공기압 및 온도가 표시되지 않으면 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하십시오.

하나 이상의 타이어 공기압이나 온도가 비정상이거나, 센서가 분실되었거나, 타이어가 빠르게 공기가 새는 경우 계기 클러스터에 타이어 공기압 경고등이 점등되고 결함 원인 및 결함 타이어 위치를 설명하는 팝업 창이 나타나며, "삐" 소리와 함께 가능한 한 빨리 정차하여 타이어를 점검하고 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 시스템 점검 및 수리를 받도록 안내합니다.

7.L.3주의사항

참고

TPMS는 타이어 온도와 대기 온도를 기반으로 합니다. 고도가 높거나 기온이 낮은 지역에서는 타이어 공기압 부족 경보를 해제하기 위해 타이어에 약간 더 높은 공기압을 주입해야 할 수 있습니다.

7.M멀티미디어 개요

멀티미디어 시스템

여기를 클릭하여 차량 인포테인먼트 화면을 끌 수 있습니다.

5. 애플리케이션 센터

여기를 클릭하여 관련 애플리케이션을 보거나 사용할 수 있습니다.

6. 라디오

여기를 클릭하여 라디오 인터페이스로 전환하고 지역 라디오 방송을 청취할 수 있습니다.

7. 로컬 음악

IHU 시스템에 저장된 음악 파일을 여기서 보거나 재생할 수 있습니다.

8. 홈 페이지

여기를 클릭하여 홈 페이지로 돌아갈 수 있습니다.

1. 음악 플레이어

여기서 음악을 일시 정지하거나 전환할 수 있습니다.

2. 휴대폰 연동

여기를 클릭하여 휴대폰을 IHU에 연결할 수 있습니다.

3. 블루투스 전화

차량 내 블루투스가 휴대폰에 연결된 후 차량 내에서 전화를 받거나 걸 수 있습니다.

4. 차량 인포테인먼트 화면 스위치

7.M.1기능 소개

멀티미디어 시스템

화면을 청소할 때는 차량 정보 화면을 잠시 길게 눌러 화면을 점등하면 됩니다.

• 조용한 휴식: "조용한 휴식"을 클릭한 후

차량 정보 화면에는 사용 목적에 따라 선택할 수 있는 세 가지 환경

모드가 준비되어 있습니다.

7.M.2작동 설명

차량 정보 화면의 시스템 설정 인터페이스에서 "설정"을 클릭하여 환경 모드를 선택할 수 있습니다:

원하는 환경음을 선택하여 재생할 수 있으며, 차량 정보 화면이 즉시 검게 변합니다. 화면을 다시 켜려면 차량 정보 화면을 두 번 클릭하면 됩니다.

• 대기: "대기"를 클릭하면 차량 정보 화면이 즉시 검게 변합니다. 화면을 다시 켜려면 차량 정보 화면을 두 번 클릭하면 됩니다.

7.N운전자 공구

긴급 처리

날씨가 나쁜 경우 표지판은 차량에서 200미터 떨어진 곳에 놓아야 합니다.

이 차량은 출고 시 운전자 공구가 장착됩니다. 운전자 공구는 특정 긴급 상황에서 사용하기 위해 차량 왼쪽의 공구 상자에 보관되며, 다음을 포함합니다:

• 견인 훅

• 경고 삼각대

7.O안전 해머

긴급 처리

7.N.1견인 훅

이 차량을 견인할 때 먼저 견인 훅을 제자리에 설치하고 견인 차량에서 차량의 안정성을 확보해야 합니다.

7.N.2삼각형 경고 표지판

긴급 상황으로 차량이 이동 불가능하게 된 경우, 먼저 비상 경고등을 켠 다음 차량 후방에서 충분한 거리에 삼각형 경고 표지판을 설치합니다. 표지판의 설치 거리는 환경 및 도로 유형에 따라 다릅니다. 일반 도로에서는 차량에서 50~100미터, 고속도로에서는 150미터 떨어진 곳에 설치해야 하며, 우천, 안개, 폭설의

긴급 상황이나 재난 발생 시 다음 상황을 포함하되 이에 국한되지 않는 경우 문이 열리지 않을 수 있습니다:

• 차량 화재

차량에 화재가 발생하면 화재로 인해 문이 변형되어 열리지 않을 수 있습니다.

• 차량 침수

차량이 물에 빠진 경우 내부와 외부의 압력 차이로 문이 열리기 어렵습니다.

• 교통사고

대형 교통사고에서 충격으로 인해 문이 변형되어 열리지 않을 수 있습니다.

이 경우 이 차량에 장착된 안전 해머를 사용하여 창문을 깨고 탈출할 수 있습니다.

7.N.3작동 설명

1. 안전 해머 꺼내기

안전 해머는 전동 슬라이딩 도어 오른쪽에 위치하며 직접 꺼내어 사용할 수 있습니다.

2. 창문 깨기

안전 해머의 뾰족한 끝을 창문의 네 모서리 또는 가장자리에 겨냥하고 창문이 깨질 때까지 강하게 내리칩니다.

3. 차량 탈출

차량 내부에서 탈출하여 안전한 장소로 이동합니다. 신고(112)하고 구조를 기다립니다.

7.N.4주의사항

경고

• 강화 유리의 모서리와 가장자리는 상대적으로 취약하여 대피를 위해 더 쉽게 깰 수 있습니다.

• 필름 또는 기타 이유로 인해 유리가 깨진 후 즉시 떨어지지 않을 수 있습니다. 이 경우 유리를 강하게 충격하여 떼어낼 수 있습니다.

• 안전 해머를 정기적으로 점검하여 양호한 작동 상태를 유지하십시오.

8.A소화기

긴급 처리

8.B트레일러 견인

8.A.1차량 구난 및 견인

긴급 처리

고장 또는 사고로 차량을 운행할 수 없는 경우, 즉시 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 전문 구난 및 견인 서비스를 받으십시오. 적절한 절차를 따르지 않고 차량을 견인하려 하지 마십시오. 잘못된 견인은 심각한 차량 손상, 제동력 상실 또는 도로 교통사고를 초래할 수 있습니다.

주의

견인 전 차량의 브레이크 공기 압력이 충분한지 확인하십시오. 브레이크 압력이 부족한 경우 브레이크 잠금을 방지하기 위해 후 차축 스프링 브레이크 작동기를 기계적으로 또는 공기압으로 해제해야 합니다.

소화기는 침실 하단 왼쪽에 배치되어 있으며, 긴급 시 화재 진압에 사용할 수 있습니다.

경고

긴급 상황에서 안전이 보장되는 경우에 한해 화재를 진압하고 소방서에 연락하여 처리하십시오.

8.A.2 견인

차량 견인이 필요한 경우 다음 단계를 따르십시오:

1. 차량 왼쪽 공구 상자에서 견인 훅을 꺼냅니다.

2. 차량 전면 좌우측에 위치한 견인 훅 장착 구멍의 덮개판을 엽니다.

3. 실제 조건에 따라 왼쪽 또는 오른쪽 견인 훅 장착 구멍에 견인 훅을 나사로 조이고, 훅이 완전히 나사로 조여져 흔들리지 않는지 확인하십시오. 견인 훅 나사산에 이물질이나 기름 오염이 있으면 견인 훅을 조이기 전에 청소하십시오. 견인 훅을 설치하기 전에 차량이 정지 상태인지 확인하십시오.

4. 견인 차량의 견인 장치를 견인

훅에 연결합니다.

5. 조향 및 제동 시스템이 정상적으로 작동할 수 있도록 차량의 전원을 켜두십시오.

6. 비상 경고등을 켭니다.

7. 견인 차량을 출발시켜 고장 차량을 구출합니다.

경고

원래의 견인 훅은 특수 재료로 제작되어 높은 강도를 가집니다. 공장 장착이 아닌 견인 훅을 사용하면 견인 훅이 파손될 수 있습니다. 새로운 견인 훅을 구매해야 하는 경우 Windrose 공인 서비스 센터에 연락하십시오.

주의

• 이 차량이 트레일러와 연결되어 있는 경우, 견인 전에 트레일러를 분리하십시오.

• 이 차량이 진흙이나 부드러운 흙에 빠진 경우, 갑자기 차량을 바깥쪽으로 견인하지 마십시오. 또한 차량 섀시 손상을 방지하기 위해 비스듬하거나 측면 견인도 피하십시오.

• 견인 차량 출발 시 차량 속도를 제어하고 고장 차량을 너무 빠르거나 강하게 견인하여 차량 손상 및 다른 도로 이용자에게 위험을 초래하지 않도록 주의하십시오.

  • 이 차량을 견인할 때 견인 차량의 속도는 차량 구동 모터 손상을 방지하기 위해 15 km/h를 초과해서는 안 됩니다.

  • 목적지에 도착하면 반드시 감속하고 차량 견인을 중지하십시오. 견인 작업 완료 후 즉시 현장을 정리하고, 견인 훅을 제거하여 제자리에 보관하고, 견인 훅 보호 덮개를 닫으십시오.

  • 견인 훅은 차량 구출에 사용할 수 있으며, 장거리 견인에는 사용하지 마십시오.

  • 차량에 안전 위험이 없는 경우에만 견인이 허용됩니다. 배터리 팩이 변형되거나, 누액되거나, 연기가 나는 경우 즉시 안전 위험을 제거하십시오.

8.C브레이크 고장

긴급 처리

8.C.1긴급 조치

• 주행 중 갑자기 브레이크가 고장난 경우, 즉시 비상 경고등을 켜고 조향 휠을 단단히 잡고 시각 및 청각 경보로 지나가는 차량을 피하고 경고하도록 주의하십시오.

• 전자 주차 브레이크를 천천히 작동시키고, 주행 상태를 관찰하며 필요한 경우 경사로나 긴급 대피로를 활용하여 주차를 보조하십시오.

• 구불구불한 산악 도로, 교량, 절벽 등 특수 도로 조건에서는 조향 휠을 단단히 잡고 추락 등 위험한 상황에 처하지 않도록 하십시오.

8.C.2후속 절차

차량을 주차한 후 차량 주변에 경고 표지판을 설치하고 차량이 미끄러지지 않도록 바퀴에 쐐기를 받친 다음, Windrose 공인 서비스 센터에 연락하여 차량을 점검하고 수리하십시오.

8.C.3예방 조치

• 제동 시스템을 정기적으로 유지 관리하십시오.

• 브레이크 페달의 유격을 정기적으로 점검하십시오.

참고

브레이크 고장 시 즉시 비상 제동을 가하는 것은 엄격히 금지됩니다. 그렇지 않으면 차량이 미끄러지거나 전복될 수 있습니다.

8.D조향 불능 또는 조향 고장

긴급 처리

8.D.1긴급 조치

• 일반 도로(직선 주행)에서 갑자기 조향 휠 제어력을 잃은 경우, 먼저 가속 페달을 놓고 가능한 한 빨리 비상 경고등을 켜며 브레이크 페달을 균일하게 밟으십시오.

• 주행 전 조향 휠 회전이 표준 요건을 충족하는지 확인하십시오.

• 주행 전 조향 피트먼 암, 볼 조인트, 타이 로드 등이 느슨하지 않은지 확인하십시오.

• 제동 시 바퀴 잠금을 최대한 피하십시오.

주의

일반 도로에서 갑자기 조향 휠 제어력을 잃었을 때 즉시 비상 제동을 가하지 마십시오. 그렇지 않으면 차량이 미끄러지거나 전복될 수 있습니다.

• 특수 도로(커브, 산악 도로)에서 갑자기 조향 휠 제어력을 잃은 경우

즉시 가속 페달을 놓고 브레이크를 빠르게 밟아 제때 차량을 정지시켜 차량이 도로를 벗어나거나 다른 차량과 충돌하는 것을 방지하십시오.

후속 절차

8.E타이어 파열

8.D.2긴급 조치

긴급 처리

차량을 주차한 후 차량 주변에 경고 표지판을 설치하고 차량이 미끄러지지 않도록 바퀴에 쐐기를 받친 다음, Windrose 서비스 핫라인에 전화하십시오.

8.D.3예방 조치

• 조향 시스템을 정기적으로 유지 관리하십시오.

타이어 파열 시 다음 단계를 따르십시오:

• 양손으로 조향 휠을 단단히 잡고 주행 방향을 제어하며 비상 경고등을 켜십시오.

• 가속 페달을 완전히 놓고 반복적으로

가볍게 브레이크 페달을 밟아 차량이 직선으로 주행하도록 제어하십시오.

• 속도를 줄인 후 차량 뒤와 오른쪽에 차량이나 보행자가 없는지 확인하고 천천히 도로 가장자리로 이동하십시오.

8.F차량 횡미끄러짐

8.D.4긴급 조치

긴급 처리

8.D.5후속 절차

• 차량을 주차한 후 차량 주변에 경고 표지판을 설치하고 차량이 미끄러지지 않도록 바퀴에 쐐기를 받치십시오.

• 차량이 완전히 정지한 후 견인 차량에 연락하여 구조를 요청하십시오.

8.D.6예방 조치

• 주행 전 타이어 트레드와 공기압을 점검하여 팽창, 균열, 절개, 못 및 비정상적인 트레드 마모 여부를 확인하십시오.

주의

• 타이어 파열 시 조향 휠을 급격하게 돌리지 마십시오. 그렇지 않으면 차량 쏠림이 발생합니다.

• 또한 전복을 방지하기 위해 비상 제동 또는 강한 제동(특히 고속도로에서)을 하는 것은 금지됩니다.

차량 미끄러짐 발생 시 운전자는 다음을 수행해야 합니다:

• 가속 페달을 놓고 조향 휠을 미끄러지는 방향으로 약간 돌리다가 제때 다시 되돌립니다.

• 조향 휠을 잡아 회전하지 않도록 하십시오.

8.D.7예방 조치

• 주행 전 타이어 패턴, 공기압 등 항목이 안전 기준을 충족하는지 확인하십시오.

• 차량 시동 후 저속에서 차량의 제동 효과를 확인하십시오. 브레이크 편향이 있는 경우 즉시 차량을 정지시키고 제동 시스템을 점검하여 결함을 해결한 후 주행하십시오.

• 과적 및 초중량은 전복 방지 능력과 주행 안정성을 저하시킵니다. 따라서 차량에 적절하게 화물을 싣으십시오.

• 미끄럽거나 빙판 도로에서 주행할 때는 스노우 체인을 사용하고, 저속으로 주행하며, 브레이크를 제동하십시오.

급제동을 피하고 조심스럽게 페달을 밟아 제동하십시오.

• 긴 급경사 내리막을 내려갈 때 무게 중심이 앞으로 이동하여 차량이 더 쉽게 기울 수 있으므로 속도를 줄이고 조향 휠을 단단히 잡으십시오.

• 모터 드래그 포스의 도움을 받아 차량 속도를 제어하기 위해 간헐적으로 브레이크를 밟으십시오.

• 최적의 제동 조화를 보장하기 위해 조향, 가속 또는 감속 중에는 브레이크를 사용하지 마십시오.

• 방향 전환 전에 반드시 차량 속도를 미리 줄이고 조향 휠을 적절히 돌리십시오.

• 관성력 과다로 인한 급제동을 방지하기 위해 중립으로 타력 주행하는 것, 특히 내리막에서는 금지됩니다.

경고

• 젖거나 빙판 도로에서 차량이 미끄러질 때 미끄러짐 위험 악화를 방지하기 위해 동시에 제동과 조향을 하지 마십시오.

• 제동으로 인한 미끄러짐(차량 쏠림)이 발생하면 즉시 브레이크를 놓으십시오. 감속이 필요한 경우 보조 제동을 사용할 수 있습니다.

• 커브에서 차량이 미끄러지면 먼저 차량을 안정시킨 후 간헐적으로 브레이크를 밟으십시오.

8.G고전압 우발적 차단

긴급 처리

8.D.8긴급 조치

주행 중 차량이 고전압으로 우발적으로 전원이 꺼진 경우, 운전자는 다음을 수행해야 합니다:

• 비상 경고등 스위치를 누르고 차량을 다시 시동 시도하십시오.

• 모터가 작동하면 반드시 차량을 도로 가장자리로 이동시켜 점검하고 잠재적 위험을 제거한 후 주행하십시오.

• 차량에 고전압 전원을 공급할 수 없는 경우, 관성력의 도움을 받아 차량을 도로 가장자리로 이동시키십시오.

8.D.9후속 절차

차량을 주차한 후 차량 주변에 경고 표지판을 설치하고 즉시 Windrose 서비스 핫라인에 전화하십시오.

8.D.10예방 조치

정기적으로 Windrose 공인 서비스 센터를 방문하여 차량을 유지 관리하고 점검하여 차량 시스템의 안정적인 작동을 보장하십시오.

8.H비상 탈출

긴급 처리

8.H.1긴급 조치

긴급 상황이 발생하여 차 문을 열 수 없는 경우, 다음 단계에 따라 비상 탈출할 수 있습니다.

8.H.2후속 절차

1. 왼쪽 그물 망 위의 비상 당김 링 덮개를 찾습니다. 덮개를 열고 링을 바깥쪽으로 단단히 당겨 왼쪽 창문 유리를 깨십시오.

2. 앞 승객 시트 아래 수납함에서 침실 보호망을 꺼내고, 침실 보호망 한쪽 끝의 소켓을 왼쪽 벽면의 고정 지점에 연결하십시오.

3. 침실 보호망을 창문 밖으로 당기고 보조 탈출 로프로 사용하여 신속하게 운전실을 빠져나오십시오.

경고

• 창문 파괴기를 작동시킬 때 깨진 창문 유리로 인해 유리 파편이 날릴 수 있습니다. 팔로 눈을 가려 보호하십시오.

• 무단으로 창문 파괴기를 분해하거나 수정하지 마십시오. 무단 분해, 수정 또는 당사의 지정된 요건에 따르지 않은 사용으로 인한 제품 손상 또는 기타 결과는

운영자가 책임을 져야 합니다.

• 창문 파괴기는 수중에서도 작동할 수 있으나, 장시간 물에 침수시키는 것은 엄격히 금지됩니다.

• 창문 파괴기의 패스너가 느슨한지, 당김 링과 침실 보호망이 손상되지 않았는지 정기적으로 확인하십시오.

• 일상 차량 유지 관리 중 창문 파괴기의 모든 부품이 수원 또는 부식성 물질과 접촉하지 않도록 하여 제품 부식 및 이후 고장을 방지하십시오.

• 화원에서 멀리하고, 사용 후 즉시 창문 파괴기를 교체하십시오.

• 비긴급 상황에서는 당김 링을 임의로 작동하지 마십시오. 오작동으로 인한 모든 결과는 운영자가 책임을 져야 합니다.

8.I긴급 구조 인원 보호 장비

긴급 구조

이 차량은 고전압 배터리 시스템으로 구동됩니다. 심각한 충돌 발생 시 고전압 전기 누전, 배터리 팩 손상 및 화학 액체 누출을 포함한 위험 상황이 발생할 수 있습니다. 긴급 구조 인원은 차량에 접근하거나 작업하기 전에 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.

• 고전압 시스템 작업 시 충격 방지 안전 고글을 착용하십시오.

• 고전압 부품 취급 시 0등급(1,000 V 정격) 절연 장갑을 착용하십시오.

• 고전압 부품 작업 시 고전압 작업에 정격된 절연 공구를 사용하십시오.

• 절연 구조 훅을 준비하십시오.

• 리튬 배터리 화재에 적합한 소화기를 준비하십시오.

주의

• 긴급 구조 인원이 고전압 부품 작업 시 버디 시스템을 사용해야 합니다. 한 사람이 감독하는 동안 다른 사람이 작업을 수행해야 합니다. 두 명 이상이 동시에 작업하는 것은 금지됩니다.

작업을 수행하는 사람과 신체적 접촉을 하지 마십시오.

• 긴급 구조 인원은 구조 작업 시 모든 금속 장신구를 제거해야 합니다.

8.J고전압 시스템 정보

긴급 구조

1. 고전압 배터리

2. 오른쪽 CCS1 방식 충전 포트

3. 왼쪽 MCS 방식 충전 포트

4. 고전압 하네스

5. 구동 모터

주의

• 시동 및 사용 중에는 "고전압 경고 표지"가 있는 부품이나 차량의 주황색 부품을 만지지 마십시오.

• 차량의 고전압 배터리를 밟거나 충격을 가하는 것은 엄격히 금지됩니다.

참고

• 계기 클러스터의 고전압 배터리 및 모터 경고등이 계속 켜져 있으면 즉시 애프터세일즈에 연락하고 스캔 툴을 사용하여 DTC를 읽으십시오.

• EIC 시스템에서 연기, 화재 또는 폭발이 발생하면 즉시 차량에서 대피하고, 신고(119)하며 안전 조치를 취하십시오.

• EIC 시스템 작업 시 절연 장갑, 절연 신발을 착용하고 공구를 절연하십시오. 작업을 수행하는 사람과 신체적 접촉을 하지 마십시오.

8.K고전압 시스템 비활성화 방법

긴급 구조

8.K.1외부에서 고전압 차단

1. 차량을 주차하고 EPB를 적용합니다.

2. 보닛 해제 핸들을 연속으로 두 번 당겨 보닛을 해제합니다.

3. 엔진 룸에서 저전압 MSD를 찾아 제거하면 차량이 자동으로 고전압 시스템을 비활성화합니다.

8.K.2내부에서 고전압 차단

1. 차량을 주차하고 EPB를 적용합니다.

2. 계기판 왼쪽 하단의 트림 덮개를 열고 저전압 MSD를 찾아 분리하면 차량이 자동으로 고전압 시스템을 차단합니다.

경고

• 고전압 부품 접촉 시 반드시 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.

• 고전압 시스템이 비활성화되더라도 고전압 배터리 부품을 만지는 것은 금지됩니다. 고전압 배터리 부품을 조작해야 하는 경우 반드시 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.

고전압 배터리 부품을 조작해야 하는 경우.

• 고전압 부품에 손상이 발견된 경우 반드시 절연 테이프로 손상된 부분을 감싸십시오.