1.A使用者須知

駕駛前須知

本車為純電動牽引車。

日常操作與保養時，請遵守本《車主手冊》（以下簡稱「本手冊」）中所有警示及說明，以避免車輛損壞或人身傷害。

首次駕駛前，請仔細閱讀本手冊，熟悉車輛功能及操作要求。如在使用過程中遇到任何問題，請聯繫 Windrose 服務熱線。

本手冊版權歸 Windrose 所有。未經 Windrose 事先書面許可，本手冊任何部分不得複製、傳送或散布。

Windrose 保留因持續改良產品而在不事先通知的情況下更新本手冊內容的權利。如需取得最新車輛資訊，請參閱中控螢幕中的電子版《車主手冊》或 Windrose 行動應用程式。

Windrose 官方網站：
Windrose 服務熱線：

您可在官方行動應用程式商店搜尋「Windrose」以下載應用程式。

備註

縮寫詞首次出現時，以「全稱（縮寫）」格式標註，此後將直接使用縮寫。

1.B警示說明

駕駛前須知

本手冊使用以下信號詞及符號：

警告

表示危險情況，若不予以避免，可能導致嚴重傷害或死亡。

1.B.1注意

注意

表示可能造成車輛或其零組件損壞的情況。

1.B.2備註

備註

提供額外的有用資訊或操作指引。

1.B.3環境保護

環境保護

表示與環境保護或節能效率相關的資訊。

1.B.4星號說明

功能名稱後加星號（*）表示該功能僅適用於特定車型或選配配置。

1.B.5 圖示說明

此箭頭表示圖中物件的確切位置。

此箭頭表示圖中物件的移動方向。

此箭頭表示圖中物件的旋轉方向。

此箭頭表示圖中物件的翻折方向。

1.C環境保護

駕駛前須知

Windrose 致力於永續發展與環境保護。本車輛設計旨在提升能源效率、減少排放。您可透過負責任的駕駛方式及節能操作，為環境保護盡一份心力。

1.D行車安全

駕駛前須知

請隨時遵守最大允許總質量及軸荷限制。切勿超載，超載可能導致車輛損壞、失控或人身傷害。

凡在碰撞事故中承受衝擊力的安全帶，即使外觀無明顯損壞，也應予以更換。

警告

（續上頁）

警告

切勿在空檔滑行下坡。此舉會解除驅動馬達制動力，可能導致車輛失控。

駕駛前，請將座椅調至正確位置。坐姿不正確可能導致疲勞、座椅意外移位或車輛失控。請確保座椅位置允許正確使用安全帶。

安全帶是必要的安全裝置。所有乘員在車輛行駛時均必須正確佩戴安全帶。

駕駛時切勿將座椅靠背過度後傾。緊急煞車時，不正確的坐姿可能

降低安全帶的保護效果。

在以下任何情況下，車速不得超過 30 km/h：

• 進出非機動車道、鐵路平交道、急彎、窄路或橋樑。

• 迴轉、轉彎或下陡坡。

• 因霧、雨、雪、塵或冰雹造成能見度低於 50 m。

• 在結冰、積雪或泥濘路面行駛。

• 拖吊故障車輛。

注意

在無線電天文觀測站附近行駛時，請保持安全距離。配備雷達的車輛可能對觀測站設備造成電磁干擾。

1.E原廠零件

駕駛前須知

在以下情況下，Windrose 不提供零件保固：

• 未經授權的車輛改裝，尤其是涉及行車安全相關系統（例如高壓系統、電氣系統、煞車系統、轉向系統或 TBOX）的改裝。

• 篡改車輛 OBD 系統。

• 使用未經認可的零件或液體而導致安全風險或車輛損壞。

• 保固期內無法提供文件證明使用了認可液體。

• 未依保養要求在 Windrose 授權服務中心進行保養。

1.F資料安全

駕駛前須知

依據適用法律法規，Windrose 收集並處理車輛數據，包括位置資訊、駕駛行為數據、音視頻記錄及個人資訊。

Windrose 依據適用的資料保護法規及行業標準，採取適當的技術與組織措施保護上述數據。

1.G車輛改裝

駕駛前須知

1.G.1改裝前所需文件

任何車輛改裝均須符合適用的技術及法規要求。改裝前，必須向 Windrose 提交相關技術文件。

文件至少應包含以下內容：

• 改裝車輛的用途及使用條件。

• 改裝後的車輛總質量及各軸軸荷。

• 改裝車輛的整體外廓尺寸（含作業狀態）。

• 車廂地板離地高度。

• 車廂安裝方式。

• 副車架結構示意圖。

1.H車輛報廢

駕駛前須知

不再符合行駛要求的車輛，必須依據適用環保法規進行處置。

車輛報廢及高壓電池回收必須由 Windrose 或其授權回收機構執行。

警告

高壓電池處置不當可能引發火災或環境污染。切勿擅自拆解或丟棄高壓電池。

1.H.1高壓電池回收

Windrose 將依據彼時適用的法律法規及市場條件，對高壓電池的容量及狀態進行測試並回收。

高壓電池回收：回收及後續處理應由 Windrose 或其指定的第三方回收機構執行。

高壓電池運輸：高壓電池應由專業運輸機構負責運送。請聯繫 Windrose 授權服務中心，通知專業回收機構進行處理。

警告

• 切勿隨意丟棄廢舊高壓電池，以免引發意外火災或嚴重的環境污染。

• 切勿將廢舊高壓電池轉交給其他單位或個人。擅自拆解高壓電池而造成的任何環境污染或安全事故，您須承擔相應責任。

1.I節能駕駛

駕駛前須知

以下做法有助於最大化續航里程並提升能源效率：

• 保持穩定車速，避免急加速或急煞車。

• 定期保養，使車輛保持良好工作狀態。

• 切勿在空檔滑行，否則將導致電橋潤滑不足，進而損壞零組件。

1.J冬季行車

駕駛前須知

1.J.1冬季行車準備

• 依據當地最低溫度選用優質冷卻液，冷卻液冰點應低於當地最低溫度。

• 隨時保持電池充足電量，以防電池在低溫下結凍。

1.J.2冬季冷卻液使用

在寒冷季節或車輛停放於寒冷環境時，應確保冷卻液的防凍性能。請使用 Windrose 推薦的冷卻液。

1.J.3冬季行車注意事項

• 建議使用雪鏈或雪地輪胎。

  • 避免高速時急加速、急煞車及急轉彎。

  • 在冰雪覆蓋的路面上低速行駛，以確保良好的行車制動效果。

  • 保持合理的車距（在雨雪天氣或結冰路面行駛時應增加

• 安裝雪鏈後，啟動車輛並觀察雪鏈是否鬆動或輪胎安裝是否正確。

警告

使用雪鏈時，嚴禁超過最大有效行駛速度，以免發生事故。

車距，因為雨雪天氣或結冰路面可能增加行車制動距離）。

1.K雪鏈使用

駕駛前須知

使用雪鏈時，請注意以下事項：

• 建議在厚雪或結冰路面行駛時使用雪鏈。

• 雪鏈規格必須與車輛所安裝的輪胎尺寸及型號相符。

• 將雪鏈安裝於驅動軸的外側輪胎（兩側均需安裝）。

• 安裝或拆除雪鏈時，注意勿損壞輪胎。

注意

• 在無雪無冰的長路段行駛時，請拆除雪鏈。

• 行駛過程中確保雪鏈不接觸或干涉任何車輛零組件。

• 僅在車輛停放於平坦地面時安裝或拆除雪鏈。

1.L熱帶及高溫地區行車

駕駛前須知

駕駛前請檢查車輛狀況：

• 確認冷卻液液位在正常範圍內，並檢查是否有滲漏。

• 切勿將易燃物品（例如打火機、噴霧產品、香水）長時間放置在儀表板上或陽光直射的位置。高溫可能導致加壓容器破裂並引發火災危險。

行駛中請注意以下事項：

警示燈亮起時，請立即停止行駛並

聯繫 Windrose 授權服務中心。

• 注意胎壓及胎溫。如胎壓或胎溫異常，應立即停止行駛，讓輪胎自然冷卻。切勿以噴水或放氣方式為輪胎降溫降壓，否則容易加速輪胎老化與磨損，嚴重時可能導致爆胎。

• 行駛中若發生爆胎，應立即按下危險警示燈開關，雙手保持在方向盤9點及3點鐘位置不轉動，並間歇性踩踏煞車踏板，使車輛逐漸減速，同時警示其他道路使用者。

• 監控胎壓及胎溫。

如有異常，請在安全可行的情況下立即停車，讓輪胎自然冷卻。切勿以噴水或放氣方式為輪胎降溫，以免加速輪胎老化並增加爆胎風險。

• 留意儀表板上的指示燈及警示燈，如出現車輛相關故障指示燈或警示
  在顛簸及濕滑路面行車

駕駛前須知

在顛簸及濕滑路面行駛時，請注意以下事項：

• 在顛簸路面上降低車速，以提升乘坐舒適性並減少懸吊及減震零組件的磨損。

• • 在濕滑路面上降低車速，並輕踩煞車，以防失去牽引力及車輛側滑。

• 如車輛在濕滑路面上開始側滑，應使用行車煞車平穩減速，避免急打方向盤。

1.M坡道行車

駕駛前須知

1.M.1上坡行車注意事項

• 在坡道起步時若車輛後溜，應立即踩下煞車踏板，拉起電子駐車煞車，然後重新啟動起步程序。

• 爬坡時保持低速平穩行駛，逐漸踩踏油門，避免急加速或急煞車。

下坡行車注意事項

• 下坡前先降低車速，使車輛以可控速度進入下坡路段。

• 切勿在空檔滑行下坡，此舉會解除驅動馬達制動力，可能導致車輛失控。

• 下坡前確認煞車系統工作正常。如懷疑有故障，請先排除問題再繼續行駛。

• 下坡時避免急打方向盤，以降低翻車風險。

• 長坡下行時，避免持續煞車。請採用適當的速度控制及制動技術，防止煞車過熱而導致煞車衰退。

1.N安全缺陷通報

駕駛前須知

如懷疑車輛存在安全相關缺陷，請盡快將車輛停放於安全地點，並立即聯繫 Windrose 客戶服務或 Windrose 授權服務站。

Windrose 將依據適用法律法規的要求，視情況發布安全通知、服務活動或召回。在歐盟境內，車輛安全召回依歐盟市場監管及型式認證框架處理，並與相關成員國之國家型式認證及市場監管主管機關協調辦理。請遵守 Windrose 提供的所有安全指示及服務活動要求。

Windrose 服務熱線：【待確認歐盟聯絡資訊】
Windrose 服務網站：【待確認歐盟服務網站】
授權服務網絡：【待確認歐盟服務網絡】

2.A車輛外觀概覽

車輛識別

1. 前方向燈／日行燈

2. 位置燈　3. 全景天窗

4. 側置工具箱　5. 充電口

2.B車輛內部概覽

車輛識別

2.C車輛銘牌與車輛識別碼

車輛識別

車輛銘牌

• 車輛銘牌位於車輛右側滑門門框（C 柱）上。

• 銘牌顯示以下資訊：

  • 製造廠名稱

  • 整車型式認證（WVTA）編號

  • 車輛識別碼（VIN）

  • 預定登記最大允許質量

  • 技術允許最大滿載質量

  • 適用法規所要求的其他法規資訊

車輛識別碼

• 車輛識別碼（VIN）鋼印位於車架右側縱樑上，靠近前軸中心線處。

2.D馬達銘牌及編碼位置

車輛識別

1. 馬達銘牌位置

2. 馬達序號位置

注意

• 馬達序號的拓印（壓印）件連同馬達文件於車輛出廠時一併提供。請妥善保管此文件以備日後查閱。

• 由於不同製造商供應的牽引馬達可能有所差異，馬達銘牌及相關文件所顯示的資訊可能有所不同。請以實際產品為準。

風擋玻璃的微波／射頻透過性　車輛識別

• 本車風擋玻璃不含會干擾射頻（RF）訊號傳輸的金屬鍍膜。

• 因此，電子收費（ETC）裝置、收費標籤、車聯網設備或其他以射頻為基礎的裝置，可依照設備製造商提供的安裝說明安裝於風擋玻璃上。

3.A電動滑門

進出車輛

車輛右側設有電動滑門，可透過多種操作方式開關門。

3.A.1操作說明

車外操作

電動模式：車輛解鎖後，按下隱藏式門把開關，電動滑門將自動開啟或關閉。

手動模式：車輛解鎖後：

1. 按下隱藏式門把前端以解除鎖定。

2. 向外拉動門把以解鎖滑門。

3. 手動推開滑門。

3.A.2上車

電動滑門開啟後，請依照以下步驟進入駕駛艙：

1. 面向車門，雙手分別握住左右扶手。

2. 將一隻腳踩上下層踏板，向上拉起身體。

3. 將另一隻腳踩上上層踏板。

4. 將下方那隻手移至扶手較高的位置。

5. 跨入駕駛艙。

3.A.3注意事項

警告

防夾功能僅在電動關閉操作時有效，手動操作車門時無效。

3.B安全帶

進出車輛

駕駛座及前排乘客座均配備安全帶，可在緊急煞車或碰撞時防止或減輕乘員傷害。

3.B.1操作說明

駕駛座安全帶位於駕駛座左側，可直接拉出扣緊。

前排乘客安全帶位於前排乘客座右側。乘客就座後，提醒乘客在車輛起步前正確繫上安全帶。

正確使用安全帶

佩戴安全帶時，請遵守以下規定：

• 腰帶部分應橫跨骨盆（臀部），而非腹部。

• 安全帶應緊貼身體，不可扭曲。

• 肩帶部分應跨過肩膀中部。

• 切勿將安全帶置於頸部或腋下。

• 扣緊安全帶後，向上拉緊肩帶，確保腰帶緊貼臀部。

• 駕駛前務必確認安全帶已正確扣緊。

安全帶提醒

若駕駛未繫安全帶，儀表板上的安全帶警示燈將亮起。

駕駛繫上安全帶後，警示燈將熄滅。

清潔安全帶

安全帶髒污時，請使用溫和的肥皂水清潔。

1. 將安全帶完全拉出並固定。

2. 在污染部位塗抹溫和的肥皂溶液。

3. 用軟刷或布輕輕清潔安全帶。

4. 如有必要，以清水沖洗。

5. 安全帶完全晾乾後，再收回捲收器。

切勿將濕的安全帶收回捲收器。

3.B.2注意事項

警告

車輛行駛時，所有乘員均必須正確佩戴安全帶。正確使用安全帶可大幅降低緊急煞車或碰撞時受傷的風險。

• 未佩戴安全帶或使用不當可能導致嚴重傷害或死亡。

• 請勿在未設置座椅及安全帶的區域就坐。

• 請勿使用損壞或故障的安全帶。

• 每條安全帶僅供一名乘員使用，切勿與他人共用。

• 切勿將肩帶置於頸部或腋下。

• 請勿拆除、改裝或干擾安全帶系統。

• 請勿使用漂白劑、染料或化學溶劑清潔安全帶，以免削弱帶體材質。

3.C電動車窗

進出車輛

側窗可使用儀表板左側或臥鋪控制面板上的車窗控制開關進行操作。

車輛配備自動關窗功能。車輛斷電並上鎖時，若車窗尚未完全關閉，將自動關閉。

3.C.1 操作說明

透過組合按鈕調整車窗

1. 左側車窗控制開關：按住上下開關按鈕可控制左側車窗的開合幅度；快速按下並放開左側車窗控制開關的上下按鈕，可一鍵完全升起或降下左側車窗。

2. 右側車窗控制開關：按住上下開關按鈕可控制右側車窗的開合幅度；快速按下並放開右側車窗控制開關的上下

按鈕，可一鍵完全升起或降下右側車窗。

透過臥鋪開關調整車窗

1. 左側車窗控制開關：按住上下

按鈕，可自動完全關閉或開啟車窗（一鍵升降）。

3.C.2注意事項

警告

• 關閉車窗前，務必確認所有乘客的身體各部位均未伸出車外，否則可能造成嚴重傷害。

• 請勿在高速行駛時操作車窗。

備註

請及時清除車窗表面的積雪及冰霜，以避免車窗在移動時卡頓或無法正常開關。

按住上下開關按鈕可控制左側車窗的開合幅度；

分別快速按下並放開兩個按鈕，可自動完全關閉或開啟車窗（一鍵升降）。

1. 右側車窗控制開關：按住上下開關按鈕可控制右側車窗的開合幅度；分別快速按下並放開兩個按鈕，可

3.D臥鋪隱私簾*

進出車輛

臥鋪區設有隱私簾軌道，可安裝隱私簾。隱私簾有助於提供隱私保護並遮擋臥鋪區的陽光。

* 此功能僅適用於特定車型。

3.D.1操作說明

臥鋪隱私簾軌道

簾道安裝於臥鋪區上方的車頂。隱私簾可依需要掛接於軌道上。

臥鋪隱私簾*

安裝後，可將隱私簾拉攏遮蔽臥鋪區，在休息時提供隱私保護並遮擋陽光。

3.D.2注意事項

注意

請勿用力拉扯隱私簾，以免簾子脫落。

3.E全景天窗

進出車輛

車輛配備全景車頂及電動遮陽板。全景車頂為固定式，不可開啟，可讓自然光進入駕駛艙並提供外部視野。遮陽板可按需開閉以遮擋陽光。

3.E.1操作說明

全景車頂遮陽板可透過車輛資訊螢幕操作。

• 在車輛資訊螢幕的「車內」介面中選擇「天幕遮陽板」。

• 按住開/關按鈕可開啟或關閉遮陽板，放開按鈕即停止移動。

• 短按並放開開/關按鈕，可啟動自動操作，使遮陽板完全開啟或完全關閉。

注意事項

注意

• 請勿手動拉扯天窗遮陽板，以免造成損壞。

• 請勿用尖銳物品刮劃天窗玻璃、天窗遮陽板或玻璃周圍的黏合條。

3.F風擋電動遮陽板

進出車輛

朝向強烈陽光行駛時，可使用風擋電動遮陽板以減少眩光，提升行車舒適性。

3.F.1操作說明

風擋電動遮陽板可使用儀表板左側的控制開關進行操作。

1. 下降遮陽板開關

按住此開關可降下風擋遮陽板，放開開關即停止移動。

2. 上升遮陽板開關

按住此開關可升起風擋遮陽板，放開開關即停止移動。

3. 注意事項

注意

請勿手動拉扯風擋電動遮陽板，以免造成損壞。

備註

使用遮陽板時，請確保其不會妨礙正常視野。

3.G車內臥鋪

進出車輛

車內設有供駕駛及乘客休息的臥鋪。

3.G.1操作說明

臥鋪右上方坐墊可手動向左翻折，以騰出前排乘客座空間。若車輛右側安裝了高度可調臥鋪，右側臥鋪的上方坐墊可手動抬起並固定，作為多段調節的臥鋪頭枕使用。如需放下臥鋪，將右側臥鋪上方坐墊抬至最高位置後鬆手即可。

臥鋪防護網

車輛設有臥鋪防護網。使用臥鋪前，請如圖所示展開防護網，然後將防護網左側、右側及後方的8個插舌分別插入防護網左端、右端及後端的8個扣具中，將防護網固定到位。

注意

• 折疊前排乘客座或抬起臥鋪上方坐墊時，請注意勿夾傷手指。

• 使用臥鋪前請正確安裝防護網；若未使用防護網，乘客可能從臥鋪跌落，增加事故中傷亡的概率。

3.H後視鏡

進出車輛

車輛安裝有實體後視鏡，為駕駛提供良好的行車視野。

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「車外」介面，以調整實體後視鏡。

• 左右調整

點選以分別調整左側或右側實體後視鏡。

• 後視鏡加熱

點選此選項，實體後視鏡將啟動加熱功能以除霜除霧。再次點選可關閉，或在車輛斷電後自動關閉。

警告

• 駕駛前務必正確調整後視鏡，行駛中嚴禁調整後視鏡，否則可能導致人身傷亡及財產損失。

• 請勿遮蓋感測器。附著於攝影機上的污垢、冰雪可能降低其功能與性能。請隨時保持攝影機及周圍環境的清潔，以避免交通事故。

3.I杯架

進出車輛

杯架分別設置於儀表板左右兩側及前排乘客座扶手上，可放置水杯或飲料容器。

• 左側杯架

• 右側杯架　• 前排乘客座右側杯架

3.I.1注意事項

警告

請勿將未密封蓋好的熱飲放入杯架，否則車輛顛簸時可能溢出，造成人身傷害或損壞車輛零組件。

備註

• 杯架中只能放置可密封且尺寸合適的飲料容器，以防溢出。

• 請勿強行將不合適的容器塞入杯架，否則可能損壞容器或車輛。

3.J菸灰缸

進出車輛

車內設有菸灰缸，方便存放菸蒂及菸灰。

3.J.1 操作說明

菸灰缸安裝於儀表板右側杯架中，您也可依個人需求將菸灰缸放置於其他位置。

3.J.2注意事項

警告

• 駕駛時請勿抽菸，以免造成事故或違反相關法規。

  • 將菸蒂投入菸灰缸前，請確認菸蒂已完全熄滅，以免引發火災。

  • 安裝菸灰缸時，請確保安裝牢固，防止菸灰缸在車內晃動或從固定裝置脫落。

備註

使用完菸灰缸後，務必蓋上蓋子，以防菸蒂或菸灰散落。

3.K側置工具箱

進出車輛

車輛的駕駛工具存放於車輛左側的工具箱中，以備緊急使用。

3.K.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「車外」介面，並點擊「工具箱解鎖」按鈕來解鎖工具箱。工具箱須從車外手動關閉。

工具箱內設有燈具，開啟工具箱時自動亮起，關閉工具箱時自動熄滅。

3.K.2 注意事項

警告

行駛中請保持工具箱關閉，以免發生意外。

3.L車內儲物裝置

進出車輛

車內設有多個儲物裝置，可存放各種尺寸的物品。

3.L.1操作說明

儀表板右下方設有儲物盒，可存放物品。

1. 前排乘客座右側儲物盒

2. 前排乘客座下方儲物盒

3. 臥鋪下方儲物盒

臥鋪及前排乘客座下方各設有儲物盒，可拉出使用。前排乘客座右側設有儲物盒，可存放較小的物品。

臥鋪上方設有儲物盒，開啟時燈具自動亮起，關閉時自動熄滅。臥鋪上方大儲物盒的最大承重為 25 kg，小儲物盒的最大承重為 15 kg。

未配備 AR 抬頭顯示器的車輛，AR 抬頭顯示器位置設有儲物盒，可放置較小的物品。請放置小型輕量物品，避免放置尖銳物品，以免損壞儲物盒內側飾皮。

3.L.2注意事項

備註

駕駛前請確保所有儲物盒均已關閉，以免行駛中物品從高處墜落，造成物品損壞或人身傷害。

3.M網袋

進出車輛

車輛左下方設有網袋，可存放較小的物品。

3.M.1操作說明

• 網袋

3.M.2 注意事項

備註

請勿在網袋中放置尖銳物品，以免損壞網袋或傷害駕駛。

3.N報刊架

進出車輛

駕駛座背後設有報刊袋，可存放報紙、地圖等小型物品。

臥鋪旁設有報刊架，可存放報紙、雜誌及其他物品。

• 臥鋪上方報刊袋　• 臥鋪右側報刊袋

3.N.1注意事項

備註

固定在臥鋪上的報刊架僅適合存放報紙及雜誌等物品，若放入小型物品，可能無法從袋中取出。

3.O衣帽鉤

進出車輛

臥鋪上方設有衣帽鉤，用於懸掛衣物。

3.O.1操作說明

• 衣帽鉤

3.O.2 注意事項

備註

衣帽鉤僅適合懸掛輕便衣物或帽子等物品，請勿懸掛重物。

3.P掛物裝置

進出車輛

臥鋪側面設有掛物裝置，可用於懸掛毛巾或小件衣物。

3.P.1操作說明

• 掛物裝置

3.P.2 注意事項

備註

掛物裝置僅用於懸掛乾毛巾或小件衣物，請勿懸掛重物，以免損壞掛物裝置並引發意外。

3.QUSB 充電

進出車輛

車輛設有 USB 接口，分別位於儀表板左側及前排乘客座扶手上。USB 接口可為手機充電，充電功率為 15W，支援 Type-C 及 Type-A 接口。

3.Q.1操作說明

• 儀表板左側 USB 接口

• 前排乘客座扶手 USB 接口

3.Q.2注意事項

警告

切勿將液體濺入接口。

注意

充電時連接的裝置可能發熱，請確保發熱裝置不會危及人身安全或造成財產損壞。

3.R手機無線充電

右側儀表板設有無線充電裝置，可為手機無線充電，充電功率為 15W。

3.R.2 注意事項

警告

請勿將含有金屬零件的物品與手機一同放入無線充電感應區，否則含金屬零件的物品可能過熱或損壞，引發安全事故。

充電時，請將手機正面朝上放置於

無線充電感應區內。

3.R.1操作說明

• 手機無線充電區

注意

• 啟用手機無線充電功能前，請確保 NFC 卡、信用卡或其他磁性物品遠離充電區域。

• 請勿將手機無人看管放置於車內充電，以避免安全風險。

• 請勿將液體濺入無線充電區，以免損壞電子零組件。

• 請勿在充電區域放置重物，以免損壞手機的無線充電模組。

備註

• 充電時手機溫度略有上升屬正常現象。

• 手機過熱時，車輛可能暫停充電以保護手機電池，待手機冷卻後恢復充電。

• 無線充電功能僅支援符合無線充電協議的手機、耳機、音響等裝置。

• 使用無線充電功能時，請將裝置放置於充電區域中央，以防裝置充電失敗或充電效率低下。

• 每次只能為 1 部手機充電。

• 若手機殼材質特殊（例如含金屬支架／金屬磁鐵的手機殼）或過厚，可能導致充電失敗。

• 車輛在顛簸路面行駛時，手機無線充電可能出現間歇性中斷。

• 若手機無法正常充電，請確認手機已正確放置於無線充電區內且無異物干擾，或等待無線充電

感應區冷卻後再試。若仍無法充電，

請及時聯繫 Windrose 授權服務中心。

3.S電源插座

進出車輛

臥鋪左下角配備 2 個直流電源，規格如下：

額定電壓：24V

• 最大電流：15A　額定電壓：12V

• 最大電流：10A

臥鋪左下角另配備一個 230V 逆變器及插座，規格如下：

• 額定功率：1000W

• 額定電壓：AC 230V

• 輸出頻率：50Hz ± 0.5Hz

3.S.1操作說明

1. 直流電源

2. 交流電源

• 24V 拖車電源插座：最大安全工作功率：2 kW

3.S.2注意事項

注意

230V 逆變器僅在車輛連接高壓電源時方可使用。車輛斷電後，僅 12V 或 24V 電源可供使用。

3.T頂燈

車內照明

頂燈可透過兩種方式開啟與關閉。

1. 頂燈開啟開關

2. 頂燈/車內燈關閉開關

按下上方的頂燈開啟開關即可開啟頂燈；按下並鬆開下方的頂燈/車內燈關閉開關即可關閉頂燈，按住上方的頂燈/車內燈關閉開關亦可關閉頂燈。

此外，您可在儀表板的車輛資訊螢幕中選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面並點擊「頂燈」按鈕，開啟/關閉頂燈。

隨車門開關自動亮滅功能

您可在儀表板的車輛資訊螢幕中選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面並點擊「隨門控制」按鈕，啟用/停用隨車門開關自動亮滅功能。啟用此功能後，頂燈將隨車門的開啟或關閉而亮起或熄滅。

3.S.3注意事項

警告

夜間行駛時，請勿開啟前排室內燈。車內強光會降低夜間行車視野，可能引發碰撞事故。

操作說明

3.U迎賓燈

車輛具備迎賓燈功能。

室內燈光

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面，並點擊「近光燈迎賓」按鈕，以啟用或停用近光燈迎賓功能。

離車隨行照明

3.V閱讀燈

室內燈光

駕駛艙及臥鋪區均配備閱讀燈，需要閱讀照明時可開啟。

3.V.1操作說明

駕駛艙閱讀燈

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面，以啟用或停用離車隨行照明功能。

3.V.2注意事項

備註

您可依需求設定離車隨行照明的持續時間。

• 駕駛艙閱讀燈

您可在車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面，並點擊「閱讀燈」按鈕，以啟用或停用閱讀燈。

臥鋪閱讀燈

臥鋪上方設有閱讀燈，按壓前端可拉出並開啟開關。燈具拉出後自動亮起，可依需求調整燈光角度。將閱讀燈推回原位後自動熄滅。

3.V.3注意事項

備註

環境光線昏暗時，行駛中請勿開啟閱讀燈

3.W氛圍燈

室內燈光

否則風擋玻璃可能產生反光，

造成前方道路視野不清，進而引發安全事故。

車輛配備氛圍燈，可在多種顏色之間切換，並實現音樂律動效果。

3.W.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「燈光」介面，並點擊「氛圍燈」按鈕，以調整氛圍燈。

您可依個人需求與喜好自行調整氛圍燈。

3.W.2注意事項

備註

使用氛圍燈時，請確保燈光顏色不會干擾駕駛視線，確保行車安全。

3.X空調控制系統

車輛空調

您可透過車輛資訊螢幕中的空調介面，或車內臥鋪右上方的空調控制面板，對空調進行設定與控制。

前排空調系統介面

在車輛資訊螢幕的空調介面中，可透過切換前排及後排空調介面，分別設定前後排空調的風量、溫度或出風方向。

1. 進入空調介面　6. 全車空調溫度同步開關

11. 腳部及除霜模式

16. 風擋除霜／除霧開關

    2. 前排空調溫度　7. 臉部及腳部模式　12. 腳部模式　17. 香氛介面*

    3. 前排空調關閉開關　8. 臉部吹風模式　13. 前排空調風量

    4. 壓縮機開關　9. 前排空調介面　14. ECO 節能模式開關

    5. 自動模式開關　10. 後排空調介面　15. 內外循環

開關

後排空調系統介面

3.X.1操作說明

空調控制面板

空調控制面板僅控制後排空調的對應功能。

1. 後排壓縮機開關按鈕

2. 後排空調開關

3. 後排空調溫度升高

4. 後排空調風量加大

5. 後排空調風量減小

6. 後排空調溫度降低

3.X.2 注意事項

警告

• 駕駛前，請確保所有車窗均無冰霜或霧氣，否則視野受阻可能引發交通事故。

• 請勿長時間開啟內循環功能，否則車內空氣可能不新鮮，並導致車窗起霧。

備註

• 關閉壓縮機開關並不會關閉整個空調系統，暖風系統可能仍在運作。

• 在非常潮濕的環境中首次開啟空調系統時，風擋玻璃略微起霧屬正常現象。

• 如空調系統運作聲音較大，可手動調低空調風量。

• 空調系統運作或關閉時，可能聽到類似流水聲或嗖嗖聲，

此聲音係冷媒在空調系統正常運作時發出的聲響，屬正常現象。

• 若感覺車內空氣混濁悶熱，可開啟外循環功能，將車外空氣引入車內，保持車內空氣清新。

3.Y空調出風口調整

車輛空調

前排空調出風口位於風擋玻璃、儀表板及儀表板下方腿部空間。後排空調出風口位於車內臥鋪左側。

3.Y.1 操作說明

前排空調出風口調整

可手動調整前排出風口的撥片，控制前排出風口的上下或左右吹風角度。

後排空調出風口調整

可手動調整後排出風口的撥片。上下撥動撥片可調整後排出風口的上下吹風角度；左右撥動撥片可調整後排空調出風口的左右吹風角度或關閉出風口。調整後排空調出風口時，至少保持一個出風口開啟。

3.Y.2注意事項

注意

調整出風口撥片時，請勿用力過猛，以免損壞撥片。

3.Z車內香氛

車輛空調

車輛配備車內香氛裝置，可依個人喜好安裝於駕駛座右側下飾板區域的香氛盒中。

3.Z.1操作說明

1. 打開香氛瓶蓋，將香氛瓶細端插入座椅右側下飾板區域上方香氛機構的孔中，輕輕向下按壓，將香氛瓶安裝到位。

2. 香氛瓶插入孔中後，將被香氛

機構內的磁鐵吸附固定。

3. 香氛瓶安裝到位後，車輛資訊螢幕將提示當前插入香氛的資訊。

4. 更換香氛瓶時，用手指捏住香氛瓶底部，慢慢從香氛機構中取出。

5. 香氛成功安裝後，可在車輛資訊螢幕進入空調設定介面，點擊「香氛」以開關香氛系統，在此介面中調整對應香氛的濃度並選擇不同香型。

3.Z.2 注意事項

警告

• 請將香氛瓶放置於兒童無法取得之處，以避免意外誤食瓶內物質造成中毒。

• 請勿將手指伸入香氛機構的腔體，以免造成人身傷害。

• 行駛中請勿安裝或更換香氛瓶，以免發生事故。

• 使用香氛時若感到不適，請立即停止

使用香氛系統。

• 車內如有患有過敏症或呼吸道疾病的人員，請謹慎使用香氛系統。

注意

• 安裝前請注意香氛瓶的有效期限。未拆封香氛有效期為 1 年，拆封後有效期為 3 個月。請在有效期限內使用香氛，並在到期後更換。

• 更換香氛瓶時，請保持雙手清潔並確保香氛系統運作正常。

• 香氛機構下方安裝有磁鐵。請勿將手機、平板電腦等電子裝置靠近中控開放儲物區上方的香氛孔，以免影響電子裝置及香氛模組的功能。

• 由於香氛可能與有機物發生化學反應，香氛瓶中的陶瓷香芯嚴禁直接接觸塑料零件。

備註

• 香氛體驗因車內溫度、空調風量及個人生理狀態而有所差異。

• 香氛瓶中的陶瓷香芯應透過官方管道購買，以免損壞香氛瓶並確保香氛品質。

• 安裝香氛瓶後，如香氛系統未能成功識別，請重新安裝香氛瓶。

4.A充電口

車輛充電

• 充電口

車輛兩側均設有充電口。

4.A.1操作說明

車內操作

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「車外」介面，並點擊「充電口解鎖」按鈕以解鎖充電口蓋，此時按壓充電口蓋即可開啟。

4.A.2注意事項

備註

• 充電口蓋只能透過車內的車輛資訊螢幕解鎖，無法透過螢幕關閉。關閉充電口蓋仍需在車外手動操作。

4.B充電準備

車輛充電

為本車充電時，請使用電壓 ≥ 1000V 的充電設備。電壓低於此標準的充電設備將無法為本車充電。

4.B.1操作說明

充電前準備

1. 檢查充電樁電纜及車輛充電插座是否有損壞、浸水、燒灼等明顯異常，確認充電樁及周圍環境無明顯安全隱患後方可充電。

2. 將車輛停放在充電設備附近，確認車輛無絕緣故障等異常。車輛在高壓及非高壓狀態下均可充電。

充電準備

1. 將充電插頭連接器插入充電口。插入到位後可聽到「喀噠」聲，表示連接成功。此時充電口電子鎖啟動，儀表板顯示充電連接提示圖示。

2. 依照充電螢幕上的指示，刷卡或掃碼啟動充電程序。

在充電樁顯示屏上選擇對應的

充電模式及充電參數，確認資訊無誤後，點擊「開始充電」按鈕以啟動充電。充電樁顯示屏將即時顯示充電進度、充電時間、充電功率等資訊。

3. 充電過程中，可主動點擊「停止充電」按鈕停止充電。充電完成後，設備顯示屏將顯示充電完成，應點擊「停止充電」按鈕以停止充電設備並解鎖充電口電子鎖。拔出充電插頭，放回充電設備的插頭底座。

充電指示燈

充電時，風擋玻璃頂部的指示燈將切換為充電指示燈。當高壓電池 SOC 低於 30% 時，左側充電指示燈閃爍；當高壓電池 SOC 為 30%–90% 時，左側充電指示燈常亮；當高壓

電池 SOC 超過 90% 時，左側及中間充電指示燈常亮，右側充電指示燈閃爍；當高壓電池 SOC 達到 100% 時，左側、中間

及右側充電指示燈均常亮。

緊急解鎖

充電完成後若無法拔出充電槍，可使用充電插座旁的緊急解鎖機構進行解鎖。用工具將解鎖機構向車輛內側推動，使其從與車輛前進方向平行的位置轉至垂直位置。充電插座緊急解鎖機構的位置如圖所示。

4.B.2 注意事項

警告

• 充電前，務必確認充電輸出電壓平台及低壓輔助電源與車輛相符，且充電連接器符合法規要求。

• 嚴禁在充電樁周圍堆放易燃易爆物品，且充電設備周圍環境應保持通風良好。

• 充電過程中，嚴禁觸碰充電插頭連接器及車輛充電口，以免觸電。

• 如發現設備異常，例如冒煙、散發異味、發出異常聲音等，應立即停止充電並聯繫專業人員進行維修。

• 插拔充電插頭前，先解鎖車輛，插拔時不得歪斜、搖晃或用力過猛。

• 充電開始時，充電口電子鎖將啟動並鎖定，嚴禁強行拔出充電插頭；充電結束後，在車輛資訊螢幕上解鎖車輛並結束充電，以釋放充電口電子鎖。

• 正常充電時請勿操作電子鎖解鎖栓。

注意

應盡量避免高壓電池過放，以確保高壓電池的安全使用壽命。當高壓電池 SOC 低於 20% 時，儀表板將顯示高壓電池 SOC 過低的警示提示；當高壓電池 SOC 低於 5% 時，車輛將進入限功率模式，車速將隨高壓電池放電深度（DoD）的增加而降低。此時請盡快尋找附近的充電設備為車輛充電。

• 高壓電池應在 10 °C 至 30 °C 的溫度下使用。環境溫度過高或過低均會縮短高壓電池的使用壽命。

• 若車輛長期停用，應關閉主電源開關，並每半個月為高壓電池充一次電。

• 當車輛處於欠壓保護狀態時，應及時充電後再使用，否則可能發生高壓電池過放，影響電池性能及使用壽命。

備註

• 如充電口電子鎖未啟動，車輛將無法充電。可透過輕轉充電插頭進行確認。

4.C行車準備

駕駛前準備

使用車輛前，請進行以下檢查以確保行車安全：

1. 檢查各部位的連接及緊固情況。

2. 檢查馬達及電橋在運作時是否發出異常聲音。

3. 檢查各配件的安裝情況。

4. 檢查電橋及轉向油箱的油位。

5. 檢查風擋洗滌液及冷卻液壺的液位。

6. 檢查各潤滑點的用油狀況。

7. 檢查煞車系統及轉向系統是否正常運作。

8. 檢查電氣設備及管路的連接是否良好。

9. 檢查胎壓。

10. 確認駕駛工具及車載技術文件齊備。

4.D駕駛座

駕駛前準備

您可依個人需求與喜好調整駕駛座的各項功能，以獲得更舒適的駕駛體驗。

4.D.1操作說明

1. 駕駛座坐墊前後調整桿

提起並按住調整桿，自行前後滑動坐墊至合適位置後，放開解鎖桿以鎖定坐墊。

2. 駕駛座扶手旋鈕

旋轉扶手旋鈕以調整扶手高度。向左旋轉旋鈕時，扶手下降；向右旋轉旋鈕時，扶手上升。

3. 駕駛座安全帶

直接拉出安全帶即可使用。

4. 駕駛座靠背角度調整手柄

提起靠背角度調整手柄以解鎖靠背；輕靠或緩慢離開靠背，將靠背調至所需角度。放開手柄後，靠背將自動鎖定。

1. 駕駛座旋轉調整手柄

撥動駕駛座旋轉手柄，座椅可向車門方向旋轉 90°。

2. 駕駛座前後調整開關

向前或向後撥動開關，以調整座椅的前後位置。

1. 駕駛座快速放氣按鈕：按壓快速放氣按鈕下部，座椅將迅速下降；按壓上部，座椅將在不需遵循正常程序的情況下迅速充氣並上升至正常使用位置。

2. 駕駛座傾斜調整手柄

上下撥動傾斜手柄以改變坐墊的垂直傾斜角度，找到舒適位置後放開手柄以鎖定坐墊。

3. 駕駛座減震調整手柄

上下撥動減震手柄以調整座椅的軟硬度。

4. 駕駛座高度調整手柄

向上撥動座椅高度調整手柄可升高座椅；向下撥動可降低座椅。

5. 駕駛座加熱旋鈕

旋轉座椅加熱旋鈕以開關加熱功能；旋鈕可調節三個加熱等級：高、中、低。

6. 駕駛座按摩旋鈕

旋轉座椅按摩旋鈕以開關按摩功能；旋鈕可調節三種按摩模式：
第 1 級：由下至上區域按摩
第 2 級：下部區域按摩　第 3 級：上部區域按摩

7. 駕駛座腰部支撐調整按鈕

按壓按鈕上部可升高腰部支撐；按壓下部可降低腰部支撐。

8. 駕駛座通風旋鈕

旋轉座椅通風旋鈕以開關通風功能；旋鈕可調節三個風量等級：高、中、低。

4.D.2注意事項

警告

• 行駛中請勿調整座椅，否則可能導致車輛失控，引發事故。

• 請勿將座椅靠背過度後傾，否則安全帶將無法提供足夠的保護效果。例如，在事故或急煞車時，坐在靠背過度後傾座椅上的人員可能滑到安全帶下方而受傷。

• 座椅應調整至適當位置，以確保能正確踩踏煞車踏板。

• 駕駛前，前後搖動駕駛座，確認座椅已鎖定到位，否則在事故或急煞車時可能造成傷害。

• 移動座椅前，請確認座椅移動範圍內無障礙物，以防損壞物品或夾傷乘員。

注意

• 確認駕駛艙座椅下方無其他物品卡入。否則可能損壞座椅。

4.E前排乘客座

駕駛前準備

前排乘客座位於車內臥鋪右側。將臥鋪頭枕收起並將前排乘客座靠背調整至垂直位置，即可使用前排乘客座。

4.E.1操作說明

使用前排乘客座頭枕時，應將頭枕向上提起至最高位置；不需要使用前排乘客座頭枕時，向下按壓頭枕以降下。頭枕僅在最高位置時方可正常使用。

如需收起前排乘客座，可拉動座椅靠背後方的解鎖織帶以解鎖靠背，然後將靠背折疊。

4.E.2注意事項

注意

• 向上調整前排乘客座頭枕時，若感到頭枕無法再向上移動，請停止用力，以免損壞頭枕機構。

• 折疊前排乘客座靠背時，請確認座椅上無任何物品，以免折疊靠背時損壞前排乘客座機構。

備註

前排乘客座為固定式，無法前後調整。

4.FNFC 卡

駕駛前準備

車輛配備 NFC 卡，可用於解鎖、鎖閉、上電及斷電操作。

4.F.1操作說明

將 NFC 卡靠近嵌入式門把手表面中央刷卡，門把手指示燈亮起，車輛轉向燈同時閃爍一次，表示解鎖成功；再次將 NFC 卡靠近嵌入式門把手表面刷卡，門把手指示燈熄滅，車輛轉向燈同時閃爍兩次，表示鎖閉成功。

車輛解鎖後，可將 NFC 卡靠近右側儀表板的指定刷卡位置為車輛上電。

如需為車輛斷電，可點擊車輛資訊螢幕上的「斷電」按鈕，或將 NFC 卡靠近右側儀表板的指定刷卡位置進行斷電。

4.F.2注意事項

注意

• 請勿彎折、扭曲或裁切 NFC 卡。

  • 請勿將 NFC 卡放置於高溫、潮濕或強烈振動的環境中。

  • 請勿將 NFC 卡放置於家用無線充電裝置上，以免損壞。

  • 請勿將 NFC 卡放入手機殼中，以免接觸無線充電裝置時損壞 NFC 卡。

  • 請勿將 NFC 卡長期遺留在車內，以免 NFC 卡因高溫變形或失效。

  • 請勿將 NFC 卡與同類卡片（如銀行卡、交通卡、身分證或門禁卡等）疊放或同時刷卡。

備註

• 使用 NFC 卡解鎖或鎖閉車輛時，請確保車輛靜止，並將 NFC 卡靠近嵌入式門把手表面進行刷卡。

• 刷卡後請及時將 NFC 卡移離指定刷卡位置，以免重複觸發刷卡動作。

• 若嵌入式門把手表面沾有污垢或霜雪，可能影響 NFC 卡的感應效果，導致無法解鎖或鎖閉車輛。

• 如 NFC 卡遺失或需補辦，請聯繫 Windrose 服務熱線。

4.G機械鑰匙

駕駛前準備

在特殊情況下，若無法使用數位鑰匙和 NFC 卡解鎖車輛，可使用機械鑰匙緊急解鎖。

1. 按壓嵌入式門把手前端，門把手後端將翹起。此時可整體拉出嵌入式門把手並以手指握持。

2. 將機械鑰匙插入嵌入式門把手下方的門鎖孔，向右旋轉機械鑰匙以解鎖車輛。

注意

• 拉出嵌入式門把手時，請保持水平方向，以免門把手前端與車門干涉，損傷車輛漆面。

• 請妥善保管機械鑰匙，以免遺失導致緊急情況下無法解鎖車輛。

4.H方向盤調整

駕駛前準備

方向盤可前後、上下調整，以適應您的駕駛需求。

警告

• 行駛中請勿調整方向盤，以免發生事故。

• 調整方向盤位置後，請確認方向盤已鎖定，否則可能造成人身傷亡及財產損失。

4.I方向盤按鍵

駕駛前準備

1. 向上提起方向盤調整手柄以解鎖方向盤。

2. 根據需求手動調整方向盤的高度及與身體的距離。

3. 調整完成後，向下壓回方向盤調整手柄以鎖定方向盤。

4.I.1功能介紹

車輛配備多功能方向盤，可讓您便捷地控制車內部分功能。

4.I.2操作說明

1. 確認、跟車距離及車速調整旋鈕

向左旋轉旋鈕可減小巡航狀態下的跟車距離；向右旋轉可增大跟車距離。

向上旋轉旋鈕可增加巡航狀態下的目標車速；向下旋轉可降低目標車速。

按壓旋鈕中央可確認所選目標。

2. 啟用自適應巡航控制（ACC）功能

按壓一次啟用 ACC 功能；再次按壓關閉 ACC 功能。

3. 啟用車道置中控制（LCC）*

按壓一次啟用 LCC 功能；再次按壓關閉 LCC 功能。

4. 動能再生制動撥片（左）

向左撥動動能再生制動系統（KERS）撥片可降低車輛的動能再生制動強度。

5. 藍牙電話

按壓一次接聽藍牙來電。

長按可掛斷或撥打電話。

6. 動能再生制動撥片（右）

向右撥動動能再生制動系統（KERS）撥片可增強車輛的動能再生制動強度。

7. MODE 模式功能

按壓此按鍵可在收音機、音樂及影片之間切換。

8. 返回

按壓此按鍵可返回最近操作之車輛資訊螢幕的上一介面。如需切換至其他車輛資訊螢幕，請手動觸控對應的車輛資訊螢幕。

9. 多媒體控制

向左旋轉旋鈕可將所選多媒體功能切換至上一首；向右旋轉可切換至下一首。

向上旋轉旋鈕可增大所選多媒體功能的音量；向下旋轉可降低音量。

按壓旋鈕中央可確認對應媒體清單中的所選目標。

10. 靜音

按壓一次進入靜音狀態；再次按壓恢復音量。

11. 喇叭

按壓方向盤中央可鳴喇叭。

您可在車輛資訊螢幕的「控制中心」介面點擊「車內」，以選擇車輛的喇叭類型。

4.I.3注意事項

備註

請將手指置於適當位置，避免鑰匙無法觸及或操作困難。

5.A儀表板總覽

駕駛前準備

1. 行程　5. 駕駛模式　9. 目前檔位　13. 即時每百公里能耗

2. 預估續航里程　6. 高壓電池電量　10. 能量回收等級

3. 里程表（總里程）　7. 目前車速　11. 即時驅動功率比例

4. 外部溫度　8. 車輛就緒　12. 平均每百公里能耗

您可在車輛資訊螢幕的「控制中心」介面選擇「Windrose」，以切換日間、夜間或自動模式。

• 日間模式：儀表板底色為白色；

• 夜間模式：儀表板底色為黑色；

• 自動模式：系統根據室外光線自動在日間模式與夜間模式之間切換。

注意

儀表板介面中的圖片均為示意圖，僅供參考，請以實際車輛為準。

5.B指示燈及警告燈

駕駛前準備

6.A雨刷控制

行車前準備

鬆開擋風玻璃清洗按鍵後，噴水將立即停止，雨刷刮刷三次後自動復位。按下並鬆開擋風玻璃清洗按鍵時，清洗器不噴水，且

您可透過方向盤左側的

組合開關手柄控制車輛雨刷的各項功能。

6.A.1操作說明

1. 擋風玻璃清洗：按住擋風玻璃清洗按鍵即可進入清洗模式。在此模式下，清洗器會持續噴水，雨刷會連續刮刷。

雨刷刮刷一次後將自動復位。

2. 低速連續刮刷：將雨刷撥桿撥至此位置，雨刷將進入低速連續刮刷模式。

3. 高速連續刮刷：將雨刷撥桿撥至此位置，雨刷將進入高速連續刮刷模式。

4. 自動刮刷：將雨刷撥桿撥至此位置，雨刷將進入自動刮刷模式。

5. 雨刷關閉：將雨刷撥桿撥至此位置，雨刷將處於關閉模式。

6. 間歇刮刷：將雨刷撥桿撥至此位置，雨刷將進入間歇刮刷模式，您可在車輛資訊螢幕中調整雨刷的間歇刮刷頻率。

您可在車輛資訊螢幕的「控制中心」介面點擊「車外」，依需求選擇雨刷的間歇刮刷間隔。

當雨刷撥桿撥至自動刮刷位置時，您亦可在此介面選擇雨量感應靈敏度，系統將依您所選的靈敏度自動調整刮刷頻率。

6.A.2注意事項

警告

寒冷天氣下，若清洗液在擋風玻璃上結冰，請勿使用雨刷，否則可能遮擋視線，造成交通事故或人員傷亡。

注意

• 冬季使用雨刷前，請務必清除擋風玻璃上的冰雪，確保雨刷片未凍結在固定位置。

6.B燈光開關

行車前準備

• 請勿完全依賴自動雨刷。請務必依實際情況手動調整刮刷。

備註

• 當擋風玻璃上有灰塵、鳥糞、昆蟲、樹液等異物時，請先清潔擋風玻璃，否則雨刷片可能受損。

• 應使用雨刷搭配清洗液清潔擋風玻璃。否則雨刷與擋風玻璃均可能受損。

• 請定期檢查雨刷片。若未妥善進行定期保養，雨刷片的使用壽命將會縮短。

• 請使用合格的清潔劑，不合格的清潔劑產品可能導致清洗器損壞或玻璃腐蝕。

在車輛資訊螢幕中開啟自動頭燈或燈光開關後，

您可透過方向盤左側的燈光撥桿切換遠近光燈。正確使用車外燈光可有效提升車輛的行車安全。

6.B.1操作說明

在車輛資訊螢幕的「控制中心」介面點擊「燈光」圖示，即可進入車燈控制介面。您可在此點擊示廓燈（輪廓標識燈）、近光燈或 AUTO 圖示，以開啟車輛的外部燈光。

外部燈光開啟後，您可透過方向盤左側的燈光撥桿切換遠近光燈。

• 將燈光撥桿向前推，開啟遠光燈。

• 將燈光撥桿向後撥，關閉遠光燈。

• 在遠光燈未開啟的情況下，將燈光撥桿向後撥並鬆開，撥桿會自動復位，超車燈將閃爍一次。

• 將燈光撥桿向下撥，開啟左轉向燈。

• 將燈光撥桿向上撥，開啟右轉向燈。

日間行車燈

車輛啟動後，近光燈關閉時，日間行車燈會自動開啟；近光燈開啟時，日間行車燈會自動關閉。

側標識組合燈

車輛兩側設有側標識組合燈，當在車輛的燈光控制介面開啟「AUTO」、「近光燈」或「示廓燈」時，側標識組合燈會自動開啟。

後工作燈

如在特定情況下需要開啟車輛的後工作燈，您可在「燈光」介面點擊「後工作燈」開關。

6.B.2注意事項

備註

操作方向燈時，無需事先在車輛資訊螢幕中啟用車外燈光。

6.C危險警示燈開關

行車前準備

行駛中遇緊急情況時，請立即開啟危險警示燈以提醒後方車輛，避免發生事故。

6.C.1操作說明

按下車內儀表板右側的危險警告燈開關時，若開關上的指示燈閃爍，表示危險警告燈已啟用。

6.C.2注意事項

警告

危險警示燈開關用於車輛可能引發交通事故或其他特殊情況時，以提醒過往車輛避免發生事故。

6.D電源開關

行駛

車輛解鎖後，開啟車門並將 NFC 卡片貼近右儀表板的指定感應位置，即可啟動車輛電源，儀表板與中央顯示螢幕將隨即亮起。

若您在車內，可透過 NFC 卡片

開啟或關閉車輛電源。操作說明 上電

下電

關閉車輛電源前，請確認車輛安全且穩妥停放。於坡道或特殊地點停車時，請使用隨車附帶的停車楔固定車輪，避免溜滑。

符合上述條件後，您可依下列方式關閉車輛電源。

• 方法一：

在 EPB 開啟的狀態下，將 NFC 卡片貼近右儀表板的指定感應位置，即可關閉車輛電源。

• 方法二：

6.D.1注意事項

備註

車輛下電過程中，您會聽到一聲聲響，這是煞車系統自檢所產生的正常現象。

6.E行車煞車

行駛

在 EPB 開啟的狀態下，您可在右側 IVI 螢幕中選擇「控制中心」，切換至「設定」介面並點擊「下電」按鈕，關閉車輛電源。

從車內關閉車輛電源後，車內或車外的電動滑門電動開關仍可用於開啟或關閉電動滑門。當電動滑門從車外上鎖後，即表示車輛已成功下電。

行駛中需要減速或停車時，您可踩下煞車踏板降低車速，或減速直至車輛完全停止。

6.E.1操作說明

為在行車煞車時平穩停車，建議依下列三種情況操作煞車踏板：

• 減速：高速行駛中需要減速時，先完全鬆開加速踏板，由驅動馬達降低車速，若

減速效果未達預期，再適當踩下煞車踏板；

• 停車：逐漸踩下煞車踏板降低車速，抵達停車位置時將煞車踏板完全踩下，切換至 N（空檔），開啟 EPB 並關閉車輛電源，完成停車操作。

• 緊急煞車：遇緊急情況時，迅速用力踩下煞車踏板，使車輛立即停止。

6.E.2注意事項

警告

• 進入彎道前，請提前煞車將車速降至安全速度以下，並於彎道中煞車時謹慎駕駛，避免車輛側滑。

• 行車煞車不適用於長時間煞車（例如長時間下坡行駛），否則會對行車煞車造成安全隱患。長下坡行駛需持續煞車時，請開啟輔助煞車以進行電力再生制動。

• 雨雪天氣請適當增加跟車距離，確保行車安全。

6.F電子駐車煞車（EPB）

行駛

1. EPB 駐車煞車開關狀態指示燈

2. EPB 駐車煞車開關

6.F.1操作說明

駐車煞車解除

• 手動解除

當車輛處於駐車煞車狀態、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，踩下煞車踏板並按下 EPB 駐車煞車開關即可解除駐車煞車；組合儀表上的駐車煞車指示燈將熄滅。

• 起步自動解除

當車門關閉、車輛處於駐車煞車狀態（平路或坡道）、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，車輛正常起步後駐車煞車將自動解除；組合儀表上的駐車煞車指示燈將熄滅。

備註

切換至倒車檔（R 檔）時，系統無法自動解除駐車煞車。請在切換至 R 檔前手動解除駐車煞車。

• 低氣壓解除限制

當儲氣筒氣壓過低時，駐車煞車無法解除。組合儀表上的駐車煞車指示燈將持續亮起，並顯示相應的文字提示。

• 低氣壓強制解除駐車煞車

若因儲氣筒氣壓過低而無法解除駐車煞車，可踩下煞車踏板並按住 EPB 駐車煞車開關超過 5 秒以解除駐車煞車；組合儀表上的駐車煞車指示燈將熄滅。

• 兒童鎖功能

若未先踩下煞車踏板即按下 EPB 駐車煞車開關，駐車煞車將無法解除，且組合儀表上會顯示相應的文字提示。

• 緊急解除駐車煞車

當車輛處於駐車煞車狀態、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，將車輛上電並於上電後 10 秒內快速按壓 EPB 駐車煞車開關 5 次即可解除駐車煞車；組合儀表上的駐車煞車指示燈將熄滅。

• 拖車模式

當車輛處於駐車煞車狀態、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時：按住 EPB 駐車煞車開關；點擊車輛資訊娛樂螢幕上的下電按鈕（請勿透過刷卡下電）；持續按住超過 5 秒後再鬆開 EPB 駐車煞車開關。車輛下電後，EPB 系統將不會啟用駐車煞車並保持解除狀態。組合儀表上的駐車煞車指示燈將熄滅，EPB 駐車煞車開關狀態指示燈將持續閃爍，直到系統進入休眠。

駐車煞車啟用

• 手動啟用

當車輛靜止、處於駐車煞車解除狀態、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，向上拉起 EPB 駐車煞車開關即可啟用駐車煞車；組合儀表上的駐車煞車指示燈將亮起。

• 車輛下電時啟用

當車輛靜止、處於駐車煞車解除狀態且系統自檢正常時，點擊右側車輛控制螢幕上的下電按鈕（請勿透過刷卡下電）即可啟用駐車煞車；組合儀表上的駐車煞車指示燈將亮起，並於下電 10 秒後熄滅。

• 緊急煞車

當車輛處於行駛狀態且行車煞車系統故障（系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常）時：緩慢向上拉起 EPB 駐車煞車開關即可啟用 EPB 緊急煞車；若開關拉至最大行程時車速低於 3 mph，系統將完全啟用駐車煞車。EPB 駐車煞車開關的行程與煞車力成正比。行駛中啟用緊急煞車時，煞車燈將亮起；若緊急煞車未觸發駐車煞車功能，駐車燈不會亮起。

• 休眠與喚醒

當 EPB 系統處於休眠狀態（開關狀態指示燈熄滅）時，向上拉起 EPB 駐車煞車開關即可喚醒

系統，EPB 駐車煞車開關狀態指示燈將亮起。

臨時駐車

臨時駐車開關位於儀表板右側。

• 臨時駐車的啟用與停用

當車輛靜止且系統自檢正常時，按下臨時駐車開關即可啟用此功能（再次按下開關即可停用）。

啟用狀態：組合儀表上的 AUTO HOLD 指示燈及臨時駐車開關狀態指示燈亮起；停用狀態：組合儀表上的 AUTO HOLD 指示燈及臨時駐車開關狀態指示燈熄滅。

• 透過行車煞車啟用臨時駐車

當車輛靜止、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，將煞車踏板踩至一定深度並保持超過 3 秒即可啟用臨時駐車。組合儀表上的 AUTO HOLD 指示燈及臨時駐車開關狀態指示燈將閃爍。

• 臨時駐車煞車解除

當車門關閉、車輛處於臨時駐車狀態（平路或坡道）、系統自檢正常且儲氣筒氣壓正常時，車輛正常起步後臨時駐車煞車將解除。組合儀表上的 AUTO HOLD 指示燈及臨時駐車開關狀態指示燈將停止閃爍並保持亮起。

備註

切換至倒車檔（R 檔）時，系統無法自動解除臨時駐車煞車。請在切換至 R 檔前手動解除臨時駐車煞車。

故障警示

• 駐車期間故障警示：組合儀表上的駐車煞車指示燈與 EPB 駐車煞車開關狀態指示燈同時閃爍。

• 駐車煞車解除期間故障警示：組合儀表上的駐車煞車指示燈變為黃色，EPB 駐車煞車開關狀態指示燈閃爍。

6.F.2注意事項

警告

• 儲氣筒壓力過低時，請待壓力恢復正常後再解除駐車煞車。

• 於坡道停車時，請選擇摩擦係數高的硬化路面，避免因路面鬆軟或靜摩擦力不足導致車輛後溜。

• 坡道停車時請使用停車楔；並依實際坡度加放石塊等輔助物，避免意外後溜。

• 緊急情況下駐車煞車可暫時代替行車煞車使用，但嚴禁長期代替行車煞車。

注意

• 除非必要，請以正常操作方式解除 EPB（即儲氣筒壓力充足時）。

• 強制解除駐車煞車時，請先觀察周圍路況，確保車輛、行人及其他用路人安全後再行操作。

6.G緊急煞車 – 行駛中

行駛

當車輛行車煞車系統發生故障時，駐車煞車可作為緊急煞車使用。

6.G.1操作說明

• EPB 電子駐車可在行車煞車失效時作為緊急煞車操作使用。當 EPB 施行緊急煞車、車速降至 3 mph 時，系統將直接啟用駐車煞車並保持駐車狀態。此時車輛起步時駐車煞車無法自動解除，只能透過操作 EPB 駐車煞車開關手動解除。

需要緊急煞車時，向上拉起 EPB 駐車煞車開關即可實現緊急煞車。拉起幅度越大，

6.H換檔操作

行駛

上拉開關開度越大，施加的煞車力越大。

6.H.1注意事項

警告

• 車速較高時，應以類似「點煞」的方式拉動駐車手柄。請勿一次拉緊或鎖死，以免損壞煞車及其他相關零件並喪失煞車效能。

您可使用方向盤右側的換檔桿進行換檔。

6.H.2操作說明

• R 檔（倒車檔）

車輛靜止時，踩下煞車踏板並向上推換檔桿，儀表板將顯示「R」檔，表示車輛已切入 R 檔。

• N 檔（空檔）

當換檔桿位於「R」檔時，將換檔桿向下推 1 檔並保持 1 秒。

當車輛處於 EPB 模式時，踩下煞車踏板並解除 EPB。

• D 檔（前進檔）

車輛靜止時，踩下煞車踏板並同時向下推換檔桿，儀表板將顯示「D」檔，表示車輛已切入 D 檔。

若換檔失敗，儀表板將提示換檔失敗的原因，文字提示包括：請踩煞車換檔、請於 READY 後換檔或請停車後換檔；若換檔成功，則不會出現文字提示。

6.H.3注意事項

注意

車輛必須在 N 檔下電，嚴禁在 D 檔或 R 檔直接下電停車。

透過以下操作可將車輛切入 N 檔，儀表板中「N」檔指示

將亮起：

當換檔桿位於「D」檔時，將換檔桿向上推 1

檔並保持 1 秒。

6.I再生制動

行駛

轉動動能回收系統（KERS）左撥片，可降低車輛滑行時的動能回收制動強度。

2. 動能回收制動撥片（右）

行駛中，您可透過調整再生制動等級提升駕駛體驗，

減少煞車熱損耗，進而提高能源效率。

6.I.1操作說明

1. 動能再生制動撥片（左）

撥動動能再生制動系統（KERS）右側撥片，可增強車輛滑行時的動能再生制動強度。

行駛過程中，鬆開加速踏板與煞車踏板時，系統會回收滑行動能；踩下煞車踏板時，系統也會回收煞車動能。您可透過方向盤左右兩側的 KERS 撥片調整滑行時的動能再生制動強度。

儀表板右下角將顯示目前的動能再生制動等級（1 級、2 級、3 級、4 級及 5 級）。當動能再生制動等級設為 0 時，車輛的動能再生制動功能將關閉。

6.I.2注意事項

注意

• 再生制動不能代替煞車以確保安全。您應依實際情況及時踩下煞車。

• 雨雪天氣或濕滑路面請避免使用再生制動功能。

備註

當車輛電池電量降至 95% 以下時，方可開啟並使用再生制動功能。

6.JAR-HUD*

行駛

AR-HUD 可將車輛相關資訊投影至前擋風玻璃上，讓您在駕駛時更容易快速獲取清晰易讀的資訊，進而提升行車安全。

1. 車道偏離線提示

2. 導航箭頭

3. 行駛車速＋駕駛模式

4. 儀表板警告圖示

5. ACC 狀態圖示＋巡航車速

6.J.1操作說明

您可在車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「車內」介面並點擊「AR-HUD」按鈕，進入該介面後即可開啟／關閉此功能，並依個人喜好調整顯示模式、亮度、高度及顯示資訊。

6.J.2注意事項

警告

• 行車前，請務必確認 AR-HUD 的位置與亮度不會影響安全駕駛。影像位置或亮度調整不當可能遮擋您的視野並引發事故，造成人身傷害。

• 行駛中請勿持續注視 AR-HUD，否則您可能無法注意到車前道路上的行人與物體。

注意

• 請勿讓液體進入投影機區域，否則可能導致 AR-HUD 故障。

• 請勿在投影機或擋風玻璃投影區域放置任何物品或貼紙，否則 AR-HUD 可能無法正常運作。

• 
  若座椅位置較高，您的頭部位置將偏高而無法看到顯示內容。您可將 AR-HUD 調低至合適高度。

6.K差速鎖

行駛

在泥濘濕滑路面行駛或重載爬坡時，驅動輪可能打滑，或車輛難以行進。此時您可使用車輛差速鎖，提升車輛的通過性。

備註

• 在積雪路面行駛時，請切換至雪地模式，避免 AR-HUD 影像干擾行車視線。

6.K.1操作說明

您可在車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「設定」介面並點擊「差速鎖」按鈕，此時開關將亮起，差速功能將

關閉；當開關亮起時，再次點擊「差速鎖」按鈕，開關將變為灰色，差速功能將開啟。

6.K.2 注意事項

警告

• 差速鎖僅適用於車輪打滑或車輛脫困的情況。請勿在鎖止狀態下長時間行駛。

• 差速鎖接合後車輛不得轉彎。否則將導致差速器及其他零件損壞。

• 車輛通過不良路況後，請立即解除差速鎖。車速 ≥ 3 mph 時，嚴禁使用差速鎖。

6.L駕駛模式

行駛

您可在儀表板的車輛資訊螢幕中選擇「控制中心」並切換至「設定」介面，依需求選擇駕駛模式。

• ECO 模式

本車輛具有三種駕駛模式，供您選擇

想要的駕駛方式。每種模式提供不同的駕駛體驗。

6.L.1操作說明

此模式可有效降低對高壓電池的能量需求，實現經濟駕駛；當電池 SOC 低於 10% 時，車輛將自動進入 ECO 模式。

• 標準模式

此模式可在動力與經濟性之間取得良好平衡，能滿足大多數駕駛人的日常需求。

• 動力模式

此模式可提供車輛設計的最大功率輸出，並要求驅動馬達以最快速度回應，以達到最佳輸出扭力與強勁的動力表現，但能耗較高。

7.A環景監控系統（AVM）

駕駛輔助

環景監控系統（AVM）利用安裝於車身四周的攝影機擷取影像，AVM 模組將攝影機採集的高解析度影像訊號拼接合成，實現 2D/3D 環景視圖。環景視圖未涵蓋的區域可由後攝影機影像補充。

7.A.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「首頁」並點擊「AVM」按鈕，以設定及調整 AVM 功能。

停車輔助（PA）

停車輔助可在車輛低速倒車時監測車輛周圍狀況，以確保行車安全。停車過程中，車輛會依障礙物與車頭或車尾之間的距離，以警示音及影像提醒您。

您可透過以下方式啟用停車輔助影像：

• 在車輛資訊螢幕的首頁點擊 AVM，開啟 270° 全景影像；

• 當車輛切入 R 檔時，記憶視角（270° 全景影像）將自動開啟。

倒車攝影系統（RCVS）

RCVS 系統可在車輛倒車時為駕駛人提供後方視野，提升倒車過程的安全性。

切入倒車檔即會進入該介面。

7.A.2注意事項

注意

倒車影像依賴後視攝影機感測器正常運作。下列情況可能導致感測器受限，攝影機功能受到限制：

• 攝影機安裝位置變動、遮擋或髒污、失焦或故障等。

• 周圍環境昏暗，例如黎明、黃昏、夜間、隧道內、建築物內，以及大型車輛投下大片陰影附近。

• 環境亮度突然變化，例如隧道出入口。

• 雨、雪、霧、霾等惡劣天氣狀況。

7.B起步資訊系統（MOIS）

駕駛輔助

MOIS 系統可監測車輛前方盲區內的行人/自行車，並在低速時有效運作，防止與行人或騎士發生碰撞。當 MOIS 系統偵測到車輛前方有行人或騎士時，可透過視覺與聽覺訊號的組合提醒駕駛，確保駕駛能及時採取措施。

車輛靜止時，若行人進入前方危險區域，儀表板將觸發視覺警示。若車輛正向前行駛且行人進入前方危險區域，儀表板將同時啟動聽覺與視覺警示，直至行人離開危險區域。

• 太陽角度較低或陽光直射攝影機時。

7.B.1操作說明

您可在儀表板右側的車輛資訊娛樂螢幕上選擇「控制中心」，切換至「ADAS」介面，點擊「MOIS」按鈕即可開啟／關閉 MOIS 功能，並可同步選擇「MOIS 警示音」以開啟或關閉 MOIS 警示音。

MOIS 系統故障警示

若系統發生錯誤／故障，儀表板將顯示故障警示訊號，可能導致以下故障情形：

• 感測器被冰、雪、泥、土或類似物質完全覆蓋後，系統可偵測到遮蔽狀況並自動關閉此功能，同時向駕駛人發送故障訊號以指示遮蔽狀態。遮蔽物清除後，功能應恢復正常。

• 系統會偵測環境光強度，當環境光強度低於 15 lux 時自動關閉，並以故障訊號通知駕駛人此狀態。環境光恢復正常後，功能即恢復正常。

• 當 MOIS 系統因硬體、軟體或互動元件故障而失效時，系統會以相關訊號警示駕駛人系統的故障狀態。

自適應巡航控制（ACC）

駕駛輔助

自適應巡航控制（ACC）是提升駕駛舒適性的駕駛輔助功能。若前方道路暢通，ACC 將維持設定的最高巡航速度並讓

車輛向前行駛。若偵測到前方有車輛，ACC 將依需要降低本車車速，與前車保持設定的跟車距離，直至達到合適的巡航速度。

啟用 ACC 後，您仍需觀察前方路況並在必要時控制車輛。ACC 主要用於高速公路等乾燥直線道路行駛。不建議在市區街道行駛時啟用 ACC。

7.P.1操作說明

1. ACC 開啟／關閉

   • 點擊按鍵開啟 ACC，儀表板上的 ACC 開啟指示燈將以灰色亮起。當滿足 ACC 工作條件時，指示燈將轉為綠色亮起，ACC 功能將啟用，並顯示文字提示及巡航車速等數值資訊。

   • 巡航模式下，點擊按鍵關閉 ACC，指示燈將轉為灰色，儀表板上會顯示文字提示。

2. 巡航控制旋鈕

   • 向右：增大跟車距離。

   • 向左：減小跟車距離。

   • 向上：提高車速。

   • 向下：降低車速。

向上或向下撥動巡航控制旋鈕後鬆開，可將目標車速以 ±1 mph 逐步增減；向上或向下撥動巡航控制旋鈕並保持，可將目標車速以 ±3 mph 逐步增減。操作距離按鍵可改變跟車距離（共五個等級）。

ACC 開啟時，若向下撥動巡航控制旋鈕，

系統會將目前車速設為巡航

車速；若在 ACC 啟用期間踩下煞車踏板或按下巡航開關，或車速不符合 ACC 啟用條件而導致 ACC 停用，當 ACC 再次成功啟用並向上撥動巡航控制旋鈕時，系統將記憶先前設定的巡航車速。

車輛首次上電時，跟車距離預設為 3 級。在同一上電週期內，再次啟用 ACC 時系統會記憶最後設定的跟車距離等級；車輛再次上電後，將維持預設等級（3 級）。

ACC 功能狀態說明

• 定速巡航

當前方無目標車輛或目標車輛車速大於目標巡航車速時，定速巡航會使車輛保持以目標巡航車速行駛。

• 跟車控制

跟車控制功能可使車輛以駕駛人設定的跟車距離跟隨前方車輛行駛。

• 超車模式

ACC 啟用時，當駕駛人踩下加速踏板，ACC 將進入超車模式；若駕駛人在 15 分鐘內鬆開加速踏板，車輛將恢復至目標車速。

• 駕駛人接管請求

在某些情境下，ACC 無法使車輛保持安全距離行駛，此時會發出訊號提示駕駛人接管車輛。在此情況下，儀表板上的圖示將亮起並發出聲音警報，提醒駕駛人接管車輛。

• 彎道車速控制

彎道控制邏輯為：當車輛在彎道中跟隨前車或定速巡航時，ACC 會依彎道半徑控制車速，使側向加速度保持在舒適範圍內。

攝影機與雷達辨識失效

在以下情況中，攝影機可能發生辨識失效，影響 ACC 效能，甚至導致功能停用並在儀表板顯示文字提示，包括但不限於：

• 攝影機安裝位置變動。

• 攝影機被遮擋或髒污。

• 車輛於夜間行駛。

• 周圍環境昏暗，例如黎明、黃昏、夜間或隧道內。

• 周圍環境亮度突然變化，例如隧道出入口。

• 建築物、景觀或大型車輛造成的大面積陰影。

• 攝影機受到光線直射。

• 雨、雪、霧、霾等惡劣天氣。

• 前方車輛揚起的廢氣、水花、雪花或灰塵落在本車上。

• 攝影機前方的擋風玻璃受到水、灰塵、細微刮痕、油污、髒污、雨刷、結冰、積雪等污染。

• 車輛行駛於濕滑路面。

在以下情況中，雷達可能發生辨識失效，影響 ACC 效能，甚至導致功能停用，包括但不限於：

• 雷達錯位或被遮擋，或被泥土、積雪、金屬板、膠帶、標籤、樹葉等覆蓋。

• 雷達或其周圍區域因車輛碰撞或刮擦而受到衝擊。

• 大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣可能影響雷達效能。

• 受辨識物體特性限制，感測器在少數情況下可能對某些金屬圍欄、綠化帶、水泥牆等發出誤報。

ACC 僅能辨識符合條件的車輛。以下目標可能無法被辨識並作出回應，包括但不限於：

• 側方超越的車輛。

• 對向來車。

• 自行車、機車、三輪車等。

ACC 無法辨識以下目標，包括但不限於：

• 行人。

• 動物。

• 交通號誌燈。

• 牆壁。

• 路障

• 其他非車輛物體。

在以下目標未正對前方的情況中，ACC 可能運作或回應過慢，包括但不限於：

• ACC 無法辨識感測器盲區內的目標。例如，ACC 無法辨識車輛轉角及側方盲區內的物體。接近或通過彎道時，可能選錯目標或遺失目標，導致車輛加速或減速。

• 車輛位於坡道時，可能遺失目標或誤判與前車的距離。車輛下坡時，ACC 可能提高車速，導致超出巡航車速。

• 相鄰車道的車輛（尤其是公車、卡車等大型車輛）僅以部分車身從本車前方切入時，ACC 可能無法及時辨識。此時您應及時接管車輛。

• 若本車突然切入前車後方，或其他車輛突然切入或切出本車前方，ACC 可能無法及時辨識目標。此時您應及時接管車輛。

在特殊或複雜路況下，不建議使用 ACC，其效能可能受影響甚至停用，包括但不限於：

• 積水、泥濘、坑洞、冰雪路面，或設有減速帶或障礙物的道路。

• 有行人、自行車或大量動物的交通環境。

• 複雜多變的交通狀況，例如繁忙的路口、高速公路匝道及壅塞路段。

• 蜿蜒道路、急轉彎。

• 上下坡道路。

• 顛簸路面。

• 狹窄道路。

• 隧道出入口。

• 非標準道路。

• 無中央分隔帶的道路。

在以下情況中，若前車相對速度過高，ACC 的可控性可能受限，導致無法及時保持距離：包括但不限於：

• 前車狀態突然改變（例如突然轉向、加速、減速等）。

• 其他車輛突然切入或切出本車前方。

• 本車突然切入前車後方。

• 本車高速駛向前方靜止或緩慢移動的目標。

在以下情況中，可能無法獲得足夠的煞車力。包括但不限於：

• 煞車功能無法正常運作（例如煞車零件過冷、過熱、受潮等）。

• 車輛保養不當（例如煞車或輪胎過度磨損、胎壓異常等）。

• 車輛行駛於特殊道路（例如上下坡、積水道路、泥濘、坑洞、冰雪路面等）。

ACC 退出條件

發生以下任一情況時，ACC 將立即停用：

• 任一車門開啟；

• 駕駛座安全帶未繫上；

• 車輛未處於 D 檔；

• 踩下煞車踏板；

• EPB 已啟用；

• 車輛未上電；

• ESC 已停用；

• 輪速訊號無效；

• 車速不在規定的速度範圍內；

• AEB 作動；

• 雷達／攝影機被遮擋；

• 發生其他系統錯誤。

發生以下任一情況時，ACC 將逐步停用：

• ESC 啟用；

• ABS 作動時間超過 2 秒；

• ASR 啟用；

• 按下 ACC 關閉按鍵。

7.P.2注意事項

警告

• 使用 ACC 時若您察覺到危險，請立即接管車輛，切勿等待系統警示提示。

• 對於靜止的車輛或物體，特別是前車駛離您的車道後出現的靜止目標，ACC 將無法辨識並施加煞車或減速。您應隨時注意前方路況

並準備隨時接管車輛。僅依賴

ACC 可能造成人身傷害甚至死亡。此外，ACC 可能對不存在或不在您行駛車道內的車輛或物體作出反應，導致車輛不必要或不當的減速。

• ACC 可能因煞車能力有限及處於坡道而無法正確控制車速，亦可能誤判本車與前車的距離。車輛下坡時，ACC 可能提高車速，導致超過巡航速度（或限制速度）。

• 請勿僅依賴 ACC 為車輛減速及避免碰撞，否則可能造成嚴重人身傷害或死亡。行駛中請隨時觀察路況，並準備隨時接管車輛。

• ACC 僅為駕駛輔助功能，無法防止所有碰撞。ACC 的減速能力有限，不能代替駕駛人駕駛。安全駕駛並遵守現行法律與交通法規始終是您的責任。

• ACC 可依車輛狀況與前方交通狀況平穩調整車速。然而，由

於監測系統的限制，系統可能無法

在緊急情況下施加煞車。必要時，您應主動採取煞車行動。

• ACC 無法適用於所有駕駛情境及交通、天氣與路況。

• 當 ACC 無法維持適當車速或與前車的距離時，您必須介入。隨時判斷並保持安全跟車距離是您的責任。請勿僅依賴 ACC 保持車距。

• ACC 可能不會對動物、行人、特殊形狀車輛、裝載不規則形狀貨物的車輛，或小型車輛（如自行車、三輪車、機車）或交通標誌（如交通錐、注水護欄、標示牌）作出反應。ACC 亦可能不會對緩慢行駛、停止或駛近的車輛或其他靜止物體作出反應。

• ACC 可能因拖車與曳引車之間電子煞車系統（EBS）反應不同步，導致減速過度、減速衝擊等異常。此時請停用 ACC。

• 請勿在駕駛條件不佳的環境中使用 ACC，

例如：市區或其他交通嚴重壅塞路段、

積水或雪泥路面、大雨大雪、能見度不佳、強風環境，或坡道行駛。

• 裝載過多物品可能導致車身姿態改變，可能使 ACC 的目標辨識能力下降或失效。

• 當其他車輛變換車道至您車前時，ACC 可能來不及反應，需要您及時施加煞車。

• 於陡坡下坡行駛時，ACC 可能難以與前車保持適當距離。此時請格外小心，並隨時準備煞車。

• 進出彎道時，目標的選定可能延遲或受干擾，可能導致 ACC 意外煞車或煞車過晚。

• 在急彎道路（如蛇形道路）上，因擋風玻璃與前雷達視野有限，ACC 可能無法正常偵測前車，此時車輛可能加速，需要您依實際情況接管車輛。

• 夜間光線不足或市區光線複雜時，攝影機可能誤判、漏判或無法準確

辨識目標，導致 ACC 錯誤煞車或煞車過晚。您需謹慎使用 ACC 功能，保持專注，並隨時準備接管車輛。

• 跟隨前車行駛時，若您需要駛出目前車道或前車駛出車道，為確保安全，ACC 的加速可能在一段時間內受到限制。您可主動踩下加速踏板接管車輛。

注意

ACC 停用後，您必須接管車輛以確保行車安全。

備註

• 當跟隨目標改變或丟失時（特別是轉彎或變換車道時），ACC 可能意外加速。

• 當相鄰車道的車輛、物體或靜止目標改變或丟失時（特別是轉彎或變換車道時），ACC 可能意外煞車。

• ACC 主要適用於平坦道路行駛。當

在陡坡下坡或重載情況下使用 ACC 時，

可能難以與前車保持正確的跟車距離。

• ACC 可控制您的車輛加速與減速。車輛減速時，煞車系統開始運作並可能發出聲音，此為正常現象。

• 當 ACC 故障時，儀表板將顯示文字提示，提醒駕駛 ACC 發生故障。

• 當車速為 0 時，系統將自動關閉提示音。

• 若車速逐漸提高，提示音音量將逐漸降低直至自動關閉；若車速逐漸降低，提示音音量將逐漸增大。

• 當車輛處於倒車檔（R 檔）時，倒車提示音啟動，提示音為「嗶嗶嗶」。

7.C低速警示與倒車

提示裝置

駕駛輔助

本車配備低速警示與倒車提示裝置，於低速行駛或倒車時提醒周圍人員與車輛。

7.C.1倒車狀態

當車速降至規定範圍內時，車輛轉彎音效提示裝置將啟動。

• 車輛低速行駛時，提示音

為「叮叮叮」。

自動緊急煞車（AEB）

駕駛輔助

自動緊急煞車（AEB）系統可偵測目標車輛或障礙物，預判潛在前方碰撞風險，並在出現危險時發出警示訊號並於車輛資訊螢幕顯示影像以提醒駕駛，同時啟動本車煞車系統，透過降低車速避免或

減輕碰撞。

AEB 功能

• 安全距離警示

非緊急情況下，系統將提醒駕駛本車與前車距離過近，蜂鳴器以低頻鳴響，並在模擬實境系統中以綠色醒目顯示提示。

• 一級警示

發生危險情況時，系統將提醒駕駛應採取行動因應一級警示，蜂鳴器以低頻鳴響，並在模擬實境系統中以黃色醒目顯示提示。

• 二級警示

緊急情況下，系統將提醒駕駛應採取行動因應二級警示，蜂鳴器以高頻鳴響，並在模擬實境系統中以紅色醒目顯示提示。

• 緊急煞車

碰撞警示發出後，若駕駛仍未採取措施，AEB 將主動施加煞車制動力，延長駕駛反應時間並降低相對速度。

• 系統故障

系統故障時，將彈出文字提示，車輛資訊螢幕中的 AEB 開關將處於關閉位置且圖示變為灰色，表示該功能無法使用。

7.Q.1操作說明

AEB 啟用

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「ADAS」介面並點擊「AEBS」按鈕，以啟用／停用此功能。

車輛上電後，AEB 預設為啟用狀態。手動停用此功能時，系統會在車輛資訊螢幕上顯示相應的文字提示。當 AEB 失效時，系統會在車輛資訊螢幕上顯示相應的文字提示，且 AEB 圖示將變為灰色，表示此功能無法使用。

AEB 適用情境

AEB 可偵測行人、二輪車、轎車、卡車等目標，但不含對向來車及橫向穿越車輛。若視覺偵測能力受限，AEB 會對移動目標發出警告，但不會施行煞車。（備註：車輛行經彎道時，AEB 對偵測到的行人及二輪車會發出警告，但不會施行煞車。）

AEB 的限制

此功能在以下情況中將受到限制：

• AEB 可在危險情況下輔助駕駛人，但駕駛人不應完全依賴此系統。

• 在大雨、降雪等惡劣天氣條件下，此功能的效能將下降，可能無法偵測目標或

偵測目標過晚。

• 正常情況下 AEB 在背景運作，駕駛人不會察覺。因此，即使系統偵測到相關目標，也不會顯示。

• 受限於其功能限制，AEB 可能被誤觸發。

• 請注意，感測器並非在所有情況下皆能偵測到前方的危險障礙物。

• 某些目標會削弱及阻擋雷達偵測，例如高速公路護欄、隧道入口、大雨或降雪天氣，進而影響 AEB。

• 在某些情境中，僅雷達或僅攝影機偵測到物體，系統無法達到最佳效能，且此類系統效能下降不會被駕駛人察覺。

• AEB 設計用於在正常交通條件下偵測同車道、同方向的移動目標。當滿足特定條件及速度範圍時，AEB 系統也可偵測本車行駛車道內的靜止目標。

• 系統不會對動物、對向來車及橫向穿越車輛作出回應。

• 基於安全考量，AEB 功能的實現需要 ESC 系統的支援。

• AEB 僅能對位於雷達感測器偵測範圍內且已被辨識的目標作出回應。對於切入的目標、本車變換車道後才偵測到的目標，以及急轉彎處的目標，AEB 的效能將大幅受限。

• 若雷達在校準期間受到強烈震動或輕微撞擊，系統效能將降低，誤觸發率將提高。因此需檢查雷達的安裝位置或重新校準。

• 雷達系統需具備特殊效能才能偵測相關目標。當受到電磁干擾等環境影響或目標本身影響時，偵測將受到干擾，系統效能將降低。

• 雷達系統安裝於車輛前方，雷達感測器的視野範圍內不得有其他障礙物。在安裝位置上，雷達會受到灰塵及積雪影響。當雷達被積雪完全覆蓋時，系統可能會關閉。在此情況下，駕駛人將透過 IVI 介面獲知相關資訊。

• 目標須出現在感測器的偵測範圍內才會被偵測到；當目標變換車道或切入距離過近時，系統可能無法偵測到前方目標。

• 無法明確辨識的目標（例如機車或自行車）以及駕駛位置較高的車輛，往往偵測過晚或無法被偵測。

7.Q.2注意事項

警告

• 駕駛人有責任安全駕駛，避免發生危險情況。

• AEB 僅為駕駛輔助系統，不能免除駕駛人安全駕駛車輛的責任。駕駛人必須對所有交通情境負完全責任。

• 即使交通狀況並非十分危險，AEB 仍可能發出警示並施加煞車，例如前車動力喪失、超車或通過彎道時，因此駕駛人必須隨時準備接管車輛。

• AEB 無法在所有交通情境中避免所有事故。

• AEB 無法對對向來車、動物及橫穿車輛作出反應。

  • 當 AEB 系統故障或無法正常運作時，請立即前往 Windrose 授權服務中心維修。請勿擅自改裝。

  • AEB 的煞車性能取決於車輛的煞車系統。

  • 當 ESC/EBS 故障指示燈亮起時，AEB 系統將無法正常運作。請及時檢查並排除相關故障。

  • 車輛被拖曳、車輛置於滾筒試驗台上、車輛行駛於帶坡度的彎道，或雷達攝影機被變形部件遮擋或遮蔽時，請勿使用 AEB。

7.D電子煞車系統（EBS）

駕駛輔助

電子煞車系統（EBS）是由 ABS 與 ESC 升級而來的控制系統，可縮短煞車系統的反應時間與建壓時間，實現

車輛的電子煞車力分配以及曳引車與拖車的一致性控制，縮短煞車距離並提升車輛整體煞車性能。EBS 整合了 ASR、HSA、ESC 等功能。

7.D.1注意事項

警告

當 EBS 故障時，儀表板上的黃色 EBS 故障指示燈將亮起。請儘快聯絡 Windrose 授權服務中心檢查並維修系統。

7.E電子煞車力分配（EBD）

駕駛輔助

7.E.1功能介紹

電子煞車力分配（EBD）透過調節前後輪之間的煞車力分配並控制後輪滑移，確保車輛在不同載重條件下具有良好的煞車性能與穩定性。

7.F加速防滑控制（ASR）

駕駛輔助

加速防滑控制（ASR）是在 ABS 基礎上，於行駛過程中監控並控制驅動輪驅動力的電子系統。若系統在加速或起步時偵測到車輛打滑，ASR 將啟動並對打滑車輪施加煞車，以維持行駛方向的穩定性與車輛的起步能力。

車道偏離警示（LDW）

駕駛輔助

當車輛無意間偏離目前車道時，車道偏離警示（LDW）將以視覺與聽覺警示音提醒駕駛。

LDW 啟用條件

下列情況下 LDW 可能受限或無法正常運作，包括但不限於：

• 運作速度超出正常運作速度範圍（37–75 mph）。

• 車輛受側風影響。

• 車輛於坡道行駛。

• 車輛通過急彎道路。

• 車輛因重載或胎壓異常而嚴重傾斜。

• 車輛行駛於會使車身產生大幅度振盪的道路，或路面接縫繁多的路段。

• 車輛行駛於無車道線的道路，或因施工導致車道線不清晰、車道線紊亂的道路。

• 跟車距離過近，無法偵測車道線。

• 攝影機成像能力受影響。包括但不限於下列情況：

夜間能見度不佳。

大雨、大雪、霧、沙塵等惡劣天氣導致能見度不佳。

強光、逆光、水面反光或極端光線

對比。

攝影機被髒污、冰、雪等遮擋。

高溫、極寒等極端天氣下攝影機性能下降。

7.F.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「ADAS」介面並點擊「LDW」按鈕，以啟用／停用此功能。

上電後 LDW 預設為啟用狀態，您可

依需求手動停用。

7.F.2 注意事項

警告

• LDW 為駕駛輔助功能，不能代替您對交通狀況的觀察與判斷，亦不能免除駕駛人安全駕駛的責任。

• 請勿在道路分岔口、匯流處等處使用 LDW。

• 車輛使用雪鏈時請勿使用 LDW。

• 輪胎過度磨損或胎壓過低時請勿使用 LDW。

• 混用不同結構、不同品牌、不同製造商或胎紋各異的輪胎時，請勿使用 LDW。

• 車輛行駛於施工路段（設有施工標誌、交通錐等）時請勿使用 LDW。

• 請勿在不良駕駛條件下使用 LDW，例如急彎、

陡坡、結冰濕滑路面，或雨、雪、霧等惡劣天氣。

• 您應隨時保持注意力與判斷力，確保車輛行駛於自身車道內，並遵守現行法律與交通法規。

• 在無車道線、多重車道線、車道線磨損或不清晰，或車道線被其他物體覆蓋的道路上，LDW 可能無法正常運作。

• LDW 無法防止碰撞。安全駕駛車輛始終是您的責任。

7.G電子穩定控制（ESC）

車輛行駛方向並確保方向穩定性。

• 防側翻：當車輛有側翻風險時，ESC 將降低馬達扭矩或對車輛施加煞車以降低車速，防止車輛側翻。

7.G.1操作說明

功能介紹

駕駛輔助

電子車身穩定控制（ESC）是整合多項綜合策略以控制車輛穩定性的系統，旨在提升車輛的操控性能，並防止車輛在達到動態極限時失控。ESC 可提升車輛的安全性與可控性。

ESC 主要具有兩項子功能：

• 方向控制：當車輛出現轉向過度或轉向不足時，ESC 會對單一車輪施行煞車以修正

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「設定」介面並點擊「ESC OFF」按鈕，以手動關閉 ESC。

ESC 關閉後，儀表板上將顯示相應的 ESC OFF 指示燈。

7.G.2注意事項

注意

當 ESC 故障時，儀表板上的黃色 ESC 故障指示燈將亮起。您應儘快聯絡 Windrose 授權服務中心維修系統。

備註

• 車輛啟動時 ESC 預設為開啟。車輛重新啟動時，ESC 亦將自動開啟。

• ESC OFF 開關同時控制 ESC 與 ASR 的啟用與停用。關閉 ESC 時，ASR 亦將一併關閉。

盲點資訊系統（BSIS）

駕駛輔助

BSIS 系統可偵測車輛盲區內的行人與騎士。車輛靜止時，若偵測到目標進入危險區域，BSIS 警示畫面將立即觸發警示，儀表板指示燈同步亮起。若相應指示燈亮起且車輛正向前行駛，儀表板將發出聲響並閃爍警示，直至行人完全離開危險區域。

BSIS 警示

• 一級警示

當車輛的 BSIS 感測器偵測到速度為 3–12 mph 的自行車騎士進入其偵測區域時，BSIS 系統將透過光學訊號在儀表板與 BSIS 警示畫面顯示黃色警示燈，提醒駕駛，直至目標離開警示區域。

• 二級警示

在一級警示的基礎上，當車輛處於前進檔且目標物所在側的方向燈同步啟動時，BSIS 系統將透過光學訊號在儀表板與 BSIS 警示畫面顯示紅色警示燈，並同步發出警示音，告知駕駛直至目標離開警示區域。

BSIS 故障警示

系統故障時，將彈出一次提示視窗，IHU 控制螢幕設定介面中的功能開關將關閉並呈灰色，提示操作者該功能無法使用。

7.R.1 操作說明

您可在儀表板右側的車輛資訊娛樂螢幕上選擇「控制中心」，切換至控制中心。在「ADAS」介面點擊「BSIS 警示音」按鈕，即可開啟／關閉 BSIS 功能警示音。

BSIS 的限制

發生以下任一情況時，BSIS 可能無法偵測目標或無法正常運作。建議您不要過度依賴 BSIS：

• 降雪、起霧等惡劣天氣條件以及低光環境，會使系統無法偵測目標。

• 未開啟轉向燈即直接變換車道。

• 目標相對較小、移動緩慢或處於靜止狀態。

• 車輛正在急轉彎或位於空曠區域。

• 系統發生故障時（例如攝影機、控制器、警報器、煞車、轉向等）。

7.R.2注意事項

警告

• BSIS 為駕駛輔助功能，不能代替您對交通狀況的觀察與判斷，亦不能免除駕駛人安全駕駛的責任。

ADDW

駕駛輔助

• 請勿過度依賴 BSIS，且嚴禁刻意測試此功能的觸發或刻意等待此功能觸發。受限於系統效能的固有限制，無法完全避免誤觸發及漏觸發。

ADDW 為駕駛人分心警示系統，當駕駛人分心時會發出

警告；關閉 ADDW 開關後，可在本次上電期間關閉分心提醒功能

智慧速限輔助（ISA）

功能介紹

駕駛輔助

ISA 系統結合前向攝影機辨識與離線地圖來偵測速限。當系統偵測到感知速限時，儀表板將顯示目前道路的感知速限。若車速超過儀表板顯示的感知速限，系統將發出閃爍燈光訊號及聲音訊號警告。鬆開加速踏板或踩下煞車可終止聲音警告。

ISA 功能可完全關閉，直到再次開啟或車輛重新啟動為止。

您可在儀表板右側的車輛資訊娛樂螢幕上選擇「控制中心」，切換至控制中心。在「ADAS」介面點擊「ISA」按鈕，即可開啟／關閉 ISA 功能。

駕駛人可透過設定選項開啟或關閉超速警告音；駕駛人可透過設定開啟或關閉速限辨識變更提醒音。

ISA 對車輛速限標誌的辨識與偵測

• ISA 感知系統可偵測並辨識前方 164.0 ft 範圍內的速限標誌。

• ISA 感知系統可偵測高度不超過 23.0 ft 的速限標誌。

• ISA 系統可辨識符合國家標準的速限標誌。

• ISA 系統可偵測可視範圍內的多個速限標誌。

• ISA 系統能夠偵測並辨識嵌入式速限標誌。

ISA 功能失效

• 當系統偵測到其功能所依賴的感測器發生故障（不含感測器遮蔽）時，應透過故障訊號告知駕駛人系統的故障狀態。

• 當系統偵測到相關電子元件發生故障時，應透過故障訊號告知駕駛人系統的故障狀態。

• 只要故障存在，車輛上電後應持續顯示。

7.S.1注意事項

警告

• 速限資訊與測速資訊僅供參考。請以實際道路資訊為準，安全駕駛車輛。

• 受行車環境影響，攝影機在偵測到與速限標誌相似的標誌時可能發出誤報。因此，駕駛人任何時候都不應僅依賴系統進行判斷。

7.H坡道起步輔助（HSA）

駕駛輔助

坡道起步輔助（HSA）可協助您防止車輛在坡道起步時後溜。鬆開煞車踏板後，HSA 將使車輛在坡道上短暫保持靜止。

7.H.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「設定」介面並點擊「坡道起步」

按鈕，以啟用／停用此功能。車輛準備在坡道上起步時，請先踩下煞車踏板並解除駐車煞車，再按下 IHU 控制螢幕中的 HSA 按鈕以啟用 HSA 功能。此時儀表板上的 HSA 指示燈將亮起，駕駛人應在 3 秒內起步。在 HSA 停用前，儀表板上的 HSA 指示燈

7.H.2 注意事項

警告

• HSA 不能代替 EPB。離開車輛前，請務必踩下煞車踏板並啟用 EPB。

• 若車輛開始後溜，應立即踩下煞車踏板。滿載於陡坡或特殊路面時，HSA 無法防止車輛後溜。

• 坡道起步時嚴禁同時踩下煞車踏板與加速踏板。

備註

• 建議車輛起步後立即關閉 HSA；若需連續起步，請於連續坡道起步完成後關閉 HSA。

• 建議於平坦道路行駛時關閉 HSA。

• 車輛啟動時 HSA 預設為關閉。

將快速閃爍。

7.I方向盤輪胎緊急安全裝置（TESD）

駕駛輔助

• 更換輪胎時，操作人員需先拆下輪胎緊急安全裝置，再拆下輪胎，安裝新輪胎後，重新裝回輪胎緊急安全裝置。

7.I.1功能介紹

輪胎緊急安全裝置是一種被動安全裝置，可在爆胎瞬間有效防止輪轂接觸地面，使車輛的轉向力與煞車力仍可受控，第一時間確保人員與車輛安全。

7.I.2注意事項

備註

• 重新裝回拆下的輪胎緊急安全裝置時，須檢查裝置是否損壞。確認無損壞後方可再次使用，但螺栓與螺帽必須更換為新品。若已損壞，則需安裝新的輪胎緊急安全裝置。

7.J電液動力轉向（EHPS）

駕駛輔助

7.J.1功能介紹

電液動力轉向（EHPS）透過控制動力馬達的液壓動力輸出，實現轉向輔助與智慧駕駛輔助。

轉向時，系統將提供轉向輔助力，提升車輛的操控性與穩定性，使轉向更輕鬆。

• 主動轉向回正

轉向後，EHPS 將依當時的轉向角度與車速計算主動轉向回正的角度與速度，實現方向盤的主動回正。

• 隨速助力

車輛高速轉彎時，適當線性增加反方向力；車輛低速轉彎時，適當線性增加同方向力，以調整您的轉向手感並提供隨速輔助。

• 脫手偵測（HOD）

EHPS 系統可依據方向盤扭矩判斷您的雙手是否離開方向盤。

7.J.2注意事項

警告

• 當 EHPS 系統故障時，請及時聯絡 Windrose 授權服務中心檢查並維修系統。

• EHPS 僅為駕駛輔助功能，不能代替您對方向盤的控制。行駛中，控制方向盤進行轉向始終是您的責任。

7.K電子控制空氣懸吊（ECAS）

駕駛輔助

7.K.1功能介紹

電子控制空氣懸吊（ECAS）透過採集車架與車軸高度、氣囊壓力、車速訊號、煞車訊號及操作開關訊號，驅動控制機構中的電磁閥，實現氣囊的充氣與放氣，進而達成懸吊的升高與降低。

遙控器操作說明 遙控器是卡車上 ECAS 不可或缺的配件。它整合了 ECAS 常用的升降按鍵，

可手動升降前後軸、

恢復正常高度，以及記憶高度控制。

遙控器固定於右儀表板下方的儲物櫃中，可取出使用。

遙控器按鍵為自復位點動按鍵，使用按鍵時，應先選擇目標位置（前/後軸），對應指示燈將亮起，目標氣囊即可升降。

1. 後軸指示燈

   • 選擇後軸時，後軸指示燈將亮起，您即可操作後軸。

2. 後軸選擇按鍵

   • 按下此鍵並選擇後軸後，後軸指示燈將亮起。

3. 提升軸指示燈

   • 選擇提升軸時，提升軸指示燈將亮起，您即可操作提升軸。

4. 提升軸選擇按鍵

   • 按下此鍵並選擇提升軸後，提升軸指示燈將亮起。

5. 復位按鍵

   • 選擇車軸時，指示燈將亮起。此時按下此鍵，所選車軸將恢復至正常高度。

6. 停止按鍵

   • 按下此鍵後，正在進行的任何車輛升降動作都將停止。

7. 記憶高度 M2

   • 啟用記憶高度 M2：選擇前/後軸後，按下此鍵可將目前車軸高度自動調整至記憶高度 M2。

   • 儲存記憶高度 M2：選擇前/後軸，將車軸位置調整至欲記憶的高度，按住停止按鍵不放，同時按下此鍵並保持，2 秒後鬆開。

8. 下降按鍵

   • 按下此鍵可降低車軸。

9. 上升按鍵

   • 按下此鍵可升高車軸。

10. 記憶高度 M1

    • 啟用記憶高度 M1：選擇前/後軸後，按下此鍵可將目前車軸高度自動調整至記憶高度 M1。

    • 儲存記憶高度 M1：選擇前/後軸，將車軸位置調整至欲記憶的高度，按住停止按鍵不放，同時按下此鍵並保持，2 秒後鬆開。

11. 前軸選擇按鍵

    • 按下此鍵並選擇前軸後，前軸指示燈將亮起。

12. 前軸指示燈

    • 選擇前軸時，前軸指示燈將亮起，您即可操作前軸。

7.K.2車輛資訊螢幕操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「設定」介面並點擊「ECAS 調整」按鈕，以選擇合適的行駛高度。

• 高位

1. 行駛於顛簸路面或涉水路段時，可選擇較大的行駛高度，以防止車輪跳動接觸車架等情況。

2. 高位氣囊高度相較於標準高度提高 1.97 in。

   • 標準

1. 由車輛資訊螢幕控制的標準高度與由遙控器控制的標準高度相同。

2. 若氣囊不在標準位置，儀表板上將亮起非正常高度警告圖示。

   • 低位

1. 高速行駛時，可選擇較小的行駛高度，以提升車輛的乘坐舒適性，並在一定程度上降低能耗。

2. 低位氣囊高度相較於標準高度降低 1.38 in。

7.K.3注意事項

警告

當 ECAS 故障時，儀表板上的紅色 ECAS 故障指示燈將亮起。您應儘快聯絡 Windrose

授權服務中心檢查並維修系統。

注意

• 儲氣筒壓力不足時，氣囊無法升高或降低。

• 當車速超過 6 mph 時，ECAS 的手動按鍵控制功能將停用。

• 車輛剛上電時，若氣囊不在正常位置，ECAS 將立即自動恢復並保持在標準高度。

• 若氣囊不在正常位置，車輛從靜止加速至 6 mph 以上時，將自動恢復至標準高度並保持在正常高度。

• 前/後氣囊最多可升高 3.35 in，最多可降低 1.97 in。

• 若氣囊不在標準位置，儀表板上將亮起非正常高度警示圖示。

備註

• 車輛可在您於車輛資訊螢幕中選定的高度下長時間行駛。

7.L胎壓監測系統（TPMS）

駕駛輔助

7.L.1功能介紹

本車配備胎壓監測系統（TPMS），可讓您隨時檢視車輛的胎壓狀態。

7.L.2操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」並切換至「監控」介面，查看 TPMS 目前監測的胎壓與胎溫。若無法顯示目前的胎壓與胎溫，請聯絡 Windrose 授權服務中心。

若一個或多個輪胎的胎壓或胎溫異常、感測器遺失，或輪胎快速漏氣，儀表板上的胎壓警告燈將亮起，並跳出視窗說明故障原因及故障輪胎的位置，同時伴隨一段「嗶嗶」聲，提示您儘快停車檢查輪胎，並聯絡 Windrose 授權服務中心對系統進行檢查與維修。

7.L.3注意事項

備註

TPMS 以輪胎溫度與大氣溫度為基準。在高海拔或低溫地區，可能需將輪胎充氣至略高的壓力，以解除胎壓過低警示。

7.M多媒體概覽

多媒體系統

您可點擊此處關閉車載資訊娛樂螢幕。

5. 應用中心

您可點擊此處查看或使用相關應用程式。

6. 收音機

您可點擊此處切換至收音機介面，收聽當地廣播電台。

7. 本機音樂

您可在此查看或播放儲存於 IHU 系統中的音樂檔案。

8. 首頁

您可點擊此處返回首頁。

1. 音樂播放器

您可在此暫停及切換音樂。

2. 手機互聯

您可點擊此處將手機連接至 IHU。

3. 藍牙電話

車載藍牙與手機連接後，您可在車內使用其接聽／撥打電話。

4. 車載資訊娛樂螢幕開關

7.M.1功能介紹

多媒體系統

清潔時，只需按住車輛資訊螢幕片刻即可點亮螢幕。

• 靜謐享受：點擊「靜謐享受」後，您可

車輛資訊螢幕配備三種環境

模式，可依您的使用需求選擇。

7.M.2操作說明

您可在車輛資訊螢幕的系統設定介面點擊「設定」，選擇環境模式：

• 螢幕清潔：點擊「清潔螢幕」後，車輛資訊螢幕將立即熄滅，以便

選擇並播放所需的環境音，車輛資訊螢幕將立即熄滅。需要點亮螢幕時，只需雙擊車輛資訊螢幕即可。

• 等候：點擊「等候」後，車輛資訊螢幕將立即熄滅。需要點亮螢幕時，只需雙擊車輛資訊螢幕即可。

7.N駕駛工具

緊急處理

天氣，警示牌必須放置於距車輛 656.2 ft 處。

本車出廠時配備駕駛工具。駕駛工具存放於車輛左側的工具箱中，供特定情況下緊急使用，包括：

• 拖車鉤

• 三角警示牌

7.O安全錘

緊急處理

7.N.1拖車鉤

拖曳本車時，需先將拖車鉤安裝到位，並確保車輛在拖曳車上的穩定性。

7.N.2三角警示牌

遇緊急情況導致車輛無法移動時，請先開啟危險警示燈，再於車輛後方足夠距離處放置三角警示牌。警示牌所需的放置距離依環境與道路類型而異。一般道路應放置於距車輛 164.0 至 328.1 英尺處；高速公路上距離應為 492.1 英尺；雨、霧或雪等

發生緊急情況或災害時，車門可能無法

開啟，包括但不限於下列情況：

• 車輛起火

車輛起火時，火勢可能導致車門變形而無法開啟。

• 車輛落水

車輛意外落水時，因車內外壓力差，車門將難以開啟。

• 交通事故

發生重大交通事故時，碰撞可能導致車門變形而無法開啟。

此時，您可使用本車配備的安全錘

擊破車窗逃生。

7.N.3操作說明

1. 取出安全錘

安全錘位於電動滑門右側，可直接取下使用。

2. 擊破車窗

將安全錘的尖端對準車窗的四角或邊緣，用力敲擊直到車窗破裂。

3. 逃離車輛

從車內逃出，並在安全處遠離車輛。報警並等待救援。

7.N.4注意事項

警告

• 強化玻璃的邊角相對脆弱，較容易擊破以便疏散。

• 玻璃擊碎後可能因貼膜或其他原因未立即脫落。此時可用力衝擊玻璃使其脫落。

• 請定期檢查安全錘，確保其處於良好可用狀態。

8.A滅火器

緊急處理

8.B拖曳拖車

8.A.1車輛救援與拖車

緊急處理

當車輛因故障或事故無法行駛時，請立即聯絡 Windrose 授權服務中心，尋求專業的救援與拖車服務。請勿在未遵循正確程序的情況下嘗試拖曳車輛。不正確的拖車方式可能導致車輛嚴重損壞、煞車失效或道路交通事故。

注意

拖車前，請確認車輛具有足夠的煞車氣壓。若煞車氣壓不足，必須以機械或氣動方式釋放後軸彈簧煞車作動器，以防止煞車鎖死。

滅火器放置於臥鋪左下方，緊急情況下可用於撲滅火勢。

警告

發生緊急情況時，請僅在確保安全的前提下撲滅火勢並聯絡消防部門處理。

8.A.2 拖車

當您的車輛需要透過拖車脫困時，請依以下步驟操作：

1. 從車輛左側的工具箱中取出拖車鉤。

2. 打開拖車鉤安裝孔的蓋板，安裝孔位於車輛前部左右兩側。

3. 依實際情況將拖車鉤旋入左側或右側的拖車鉤安裝孔，並確保拖車鉤完全旋入且無晃動。若拖車鉤螺紋內有雜質或油污，請先清潔再旋入拖車鉤。安裝拖車鉤前，請確保車輛處於靜止狀態。

4. 將拖車車輛上的拖曳裝置連接至拖車

鉤。

5. 保持車輛上電，以確保轉向及煞車系統能正常運作。

6. 開啟危險警告燈。

7. 啟動拖車車輛，協助故障車輛脫困。

警告

原廠拖車鉤由特殊材料製成，強度高。若使用非原廠配備的拖車鉤，拖車鉤可能斷裂。如需購買新的拖車鉤，請聯絡 Windrose 授權服務中心。

注意

• 若本車連接著掛車，請在拖車前先分離掛車。

• 若本車陷入泥濘或鬆軟泥土中，請勿突然向外拖曳車輛。同時避免斜向或側向拖曳，以防車輛底盤受損。

• 啟動拖車車輛時，請注意控制車速，避免拖曳故障車輛過快或過猛，以防車輛受損並危及其他道路使用者。

  • 拖曳本車時，拖車車輛的車速不得超過 9 mph，以免損壞車輛驅動馬達。

  • 抵達目的地時，務必減速並停止拖曳車輛。完成拖車作業後，請及時清理現場，取下拖車鉤並放回原位，關閉拖車鉤保護蓋。

  • 拖車鉤可用於使車輛脫困，請勿長距離拖曳車輛。

  • 僅在車輛無安全風險時方可拖車。若電池組出現變形、洩漏、冒煙等情況，應立即排除安全風險。

8.C煞車失效

緊急處理

8.C.1緊急操作

• 行駛中若煞車突然失效，請立即開啟危險警示燈，緊握方向盤，並注意透過視覺與聲響警示避讓並提醒過往車輛。

• 緩慢啟用電子駐車煞車，觀察行駛狀況，必要時利用坡道或避險車道輔助停車。

• 於蜿蜒山路、橋樑、懸崖等特殊路況，您還應緊握方向盤，避免陷入墜落等危險情況。

8.C.2後續處置

停妥車輛後，在車輛周圍放置警示標誌，並以停車楔擋住車輪防止車輛溜滑，同時聯絡 Windrose 授權服務中心檢查並維修車輛。

8.C.3預防措施

• 定期保養煞車系統。

• 定期檢查煞車踏板的自由行程。

備註

煞車失效時嚴禁立即實施緊急煞車，否則可能導致車輛側滑甚至翻覆。

8.D轉向失控或轉向失效

緊急處理

8.D.1緊急操作

• 在一般道路（直線行駛）行駛中，方向盤突然失控時，請先鬆開加速踏板，儘快開啟危險警示燈，並平穩踩下煞車踏板。

• 行車前，檢查方向盤轉動是否符合標準要求。

• 行車前，檢查轉向搖臂、球接頭、橫拉桿等是否鬆動。

• 煞車時，儘量避免車輪鎖死。

注意

在一般道路上方向盤突然失控時，請勿立即實施緊急煞車，否則將導致車輛側滑甚至翻覆。

• 在特殊道路（彎道、山路）行駛中，方向盤突然失控時，

應立即鬆開加速踏板，迅速施加

煞車，及時停車，防止車輛駛出道路或與其他車輛碰撞。

後續處置

8.E爆胎

8.D.2緊急操作

緊急處理

停妥車輛後，在車輛周圍放置警示標誌，

並以停車楔擋住車輪防止車輛溜滑，同時撥打 Windrose 服務熱線。

8.D.3預防措施

• 定期保養轉向系統。

發生爆胎時，請依下列步驟操作：

• 雙手緊握方向盤，控制行駛方向，並開啟危險警示燈。

• 完全鬆開加速踏板，反覆

輕踩煞車踏板，儘量控制車輛直線行駛。

• 減速後，確認車輛後方及右側無車輛或行人，再緩慢靠邊停車。

8.F車輛側滑

8.D.4緊急操作

緊急處理

8.D.5後續處置

• 停妥車輛後，在車輛周圍放置警示標誌，並以停車楔擋住車輪防止車輛溜滑。

• 車輛完全停止後，聯絡拖吊車救援。

8.D.6預防措施

• 行車前，檢查胎面與胎壓是否有鼓包、裂紋、割傷、扎釘及胎面異常磨損。

注意

• 發生爆胎時，請勿急打方向盤，否則車輛將發生甩尾。

• 此外，禁止實施緊急煞車或猛踩煞車（特別是在高速公路上），以免翻覆。

車輛發生側滑時，駕駛人應：

• 鬆開加速踏板，將方向盤稍向側滑一側轉動，並及時回正方向盤。

• 握穩方向盤，防止其轉動。

8.D.7預防措施

• 行車前，檢查胎紋、胎壓等項目是否符合安全標準。

• 車輛啟動後，於低速時檢查車輛的煞車效果。若有煞車偏移，請立即停車，檢查煞車系統並排除故障後再行駛。

• 超載與超重將降低抗翻覆能力與行駛穩定性。因此，請正確裝載車輛。

• 於濕滑或結冰路面行駛時，建議使用雪鏈，低速行駛，謹慎踩下煞車

踏板進行煞車，並避免緊急煞車。

• 下長陡坡時，重心前移，車輛更容易傾覆，請降低車速，緊握方向盤，

• 並間歇施加煞車，藉助馬達拖曳力控制車速。

• 轉向、加速或減速時請勿使用煞車，以確保煞車的最佳協調性。

• 轉彎前，請務必提前降低車速並適當轉動方向盤。

• 禁止空檔滑行，特別是下坡時，以免慣性力過大導致車輛突然煞車。

警告

• 車輛在濕滑或結冰路面側滑時，請勿同時煞車與轉向，以免加劇側滑危險。

• 若側滑由煞車引起（車輛甩尾），請立即鬆開煞車。需要減速時，可使用輔助煞車。

• 車輛在彎道側滑時，請先穩住車輛，再間歇施加煞車。

8.G高壓意外斷電

緊急處理

8.D.8緊急操作

行駛中車輛高壓意外斷電時，駕駛人應：

• 按下危險警示燈開關，並嘗試重新啟動車輛。

• 馬達運作後，請務必靠邊停車檢查，排除潛在風險後再行駛。

• 若車輛無法接通高壓電，請藉助慣性力將車輛靠邊停放。

8.D.9後續處置

停妥車輛後，在車輛周圍放置警示標誌，並立即撥打 Windrose 服務熱線。

8.D.10預防措施

定期前往 Windrose 授權服務中心保養與檢查車輛，確保車輛各系統穩定運作。

8.H緊急疏散

緊急處理

8.H.1緊急操作

發生緊急情況且車門無法開啟時，您可依下列步驟進行緊急疏散。

8.H.2後續處理程序

1. 找到左側置物網袋上方的緊急拉環蓋。打開蓋子，然後用力向外拉動拉環，擊破左側車窗玻璃。

2. 從副駕駛座下方的儲物箱中取出臥鋪防護網，將臥鋪防護網一端的接頭連接至左側壁上的固定點。

3. 將臥鋪防護網拉出車窗外，作為輔助逃生繩快速離開駕駛室。

警告

• 啟動破窗器時，破碎的車窗玻璃可能造成玻璃碎片飛濺。請用手臂遮擋眼睛以保護自己。

• 請勿擅自拆解或改裝破窗器。因擅自拆解、改裝或未依本公司規定要求使用而造成的任何產品損壞或其他後果，均由

操作者自行承擔。

• 破窗器可在水下啟動，但嚴禁長時間浸泡於水中。

• 請定期檢查破窗器的緊固件是否鬆動，以及拉環與臥鋪防護網是否受損。

• 日常車輛保養時，應防止破窗器的所有零組件接觸水源或腐蝕性物質，以免產品腐蝕進而失效。

• 請遠離火源，使用後請及時更換破窗器。

• 非緊急情況下請勿隨意操作拉環。因誤操作造成的一切後果均由操作者自行承擔。

8.I緊急救援人員防護裝備

緊急救援

本車由高壓電池系統提供動力。發生嚴重碰撞時，可能出現高壓漏電、電池組損壞、化學液體洩漏等危險情況。緊急救援人員在接近車輛或對車輛作業前，必須穿戴適當的個人防護裝備（PPE）。

• 對高壓系統作業時，請佩戴抗衝擊等級的護目鏡。

• 處理任何高壓部件時，請佩戴 0 級（1,000 V 等級）絕緣手套。

• 對高壓部件作業時，請使用符合高壓作業等級的絕緣工具。

• 備妥絕緣救援鉤。

• 備妥適用於鋰電池火災的滅火器。

注意

• 緊急救援人員對高壓部件作業時必須採用二人制。一人監護，另一人作業。禁止兩人或多人

同時作業。請勿與作業人員發生肢體接觸。

• 緊急救援人員執行救援作業時，必須摘除所有金屬飾品。

8.J高壓系統資訊

緊急救援

1. 高壓電池

2. 右側 CCS1 模式充電口

3. 左側 MCS 模式充電口

4. 高壓線束

5. 驅動馬達

注意

• 啟動及使用過程中，請勿觸碰帶有「高壓警告標誌」的零件或車輛的橙色零件。

• 嚴禁踩踏或碰撞車輛的高壓電池。

備註

• 當儀表板上的高壓電池及馬達故障指示燈持續亮起時，請立即聯絡售後服務，並使用診斷儀讀取故障碼（DTC）。

• 若電驅動（EIC）系統冒煙、起火或爆炸，請立即撤離車輛，報警並採取安全措施。

• 對 EIC 系統作業時，請穿戴絕緣手套、絕緣鞋，並對工具進行絕緣處理。請勿與執行作業的人員有身體接觸。

8.K高壓系統斷電方式

緊急救援

8.K.1從車外切斷高壓

1. 停妥車輛，啟用 EPB。

2. 連續拉動引擎蓋釋放把手兩次，以釋放引擎蓋。

3. 找到引擎室內的低壓 MSD 並將其拆下，車輛將自動停用高壓系統。

8.K.2由車內切斷高壓

1. 停妥車輛，啟用 EPB。

2. 打開儀表板左下方的飾蓋，找到並斷開低壓 MSD，車輛將自動切斷高壓系統。

警告

• 觸碰任何高壓部件時，請務必穿戴適當的個人防護裝備。

• 即使高壓系統已斷電，仍禁止觸碰高壓電池部件。若必須對高壓電池部件進行操作，

請務必穿戴適當的個人防護裝備。

• 若發現高壓部件有任何損壞，請務必以絕緣膠帶包覆損壞部位。

備註

• 緊急情況下，操作人員可剪斷 MSD 上的橘色線束，防止線束再次通電，使車輛自動切斷高壓系統。

• 發生車輛碰撞時，高壓系統將自動斷電。

8.L車輛起火救援

緊急救援

發生車輛火災時，請立即評估火勢的嚴重程度。若火勢較小且可控制，緊急救援人員應使用合適的滅火器，例如乾粉滅火器、CO₂ 滅火器或乾沙。

若火勢較大，或發現電池受到嚴重擠壓或彎曲，請持續大量噴水壓制火勢。同時，將所有可燃物移離燃燒中的車輛，防止火勢蔓延。

警告

• 若車輛起火，所有乘員必須立即撤離。依現場情況撥打緊急服務電話，並告知緊急救援人員本車為配備高壓電池系統的純電動車，存在觸電、化學品暴露及熱失控風險。

• 救援時，若緊急救援人員發現車內有乘員且車門無法開啟，可使用救援工具擊破車門玻璃邊緣，協助車內受困乘員破窗逃生。

注意

高壓部件的火災必須使用適用於鋰電池的滅火器撲滅。

8.M涉水車輛救援

緊急救援

駛過洪水的車輛外觀可能無明顯損壞，但高壓系統可能已受損並存在漏電風險。因此，救援涉水車輛時，緊急救援人員必須穿戴適當的防護裝備，避免觸電風險造成嚴重傷害或死亡。

警告

• 緊急救援人員在觸碰水中的高壓系統部件前，必須穿戴適當的防護裝備，以防觸電。

• 緊急救援人員將車輛移出涉水區域後，請待車輛完全乾燥後再進行後續作業，以防觸電。

8.N保養必要性

日常保養

定期的例行與定期保養對確保安全運作、可靠性與最佳車輛性能至關重要，並有助於將長期維護成本降至最低。

本手冊所述的例行保養作業可由操作人員依相關說明自行執行。

Windrose 建議所有定期保養均於 Windrose 授權服務中心進行。

注意

操作人員有責任維護車輛，並確保所有部件符合適用的美國聯邦與州道路車輛法規，包括相關聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）與道路適航要求，包括但不限於輪胎、側導流板、車頂導流板、側裙、保險桿、前蓋及車速限制器。您必須確保這些部件的性能始終達到或

超越被更換的原廠規格部件。

本手冊之規定。

本手冊提供操作與維護車輛及其部件所需的資訊。更詳細的車輛保養資訊載於《Windrose 產品保固手冊》。

本車必須依《Windrose 產品保固手冊》的規定定期檢查與保養，以確保車輛享有製造商保固。本車安裝的系統精密複雜，且依國家法律法規對電動車有嚴格的售後服務要求。因此，

備註

若您對如何保養車輛有任何疑問，請直接聯絡 Windrose 授權服務中心尋求協助。

9.A維修模式

日常保養

9.B電驅動系統檢查

日常保養

啟動車輛前，請檢查儀表板顯示的相關數據是否正常。若數據異常，請勿駕駛車輛，而應記錄系統故障類型及相關數據，並將資訊回報給 Windrose 授權服務中心。

注意

若高壓電池或馬達系統發生故障，請及時聯絡 Windrose 授權服務中心進行維修。

維修模式中的限速測試開關僅用於車輛限速檢查。啟用此功能後，開關將亮起。正常行駛時必須保持關閉。

維修模式中的馬達冷卻液泵開關、電池冷卻液泵開關、左電池組壓縮機開關、右電池組壓縮機開關及主動式進氣格柵開關僅用於車輛檢查及冷卻液加注，必須保持

9.C胎壓監測

日常保養

本車配備胎壓監測系統，胎壓將顯示於儀表板與車輛資訊螢幕。若胎壓異常，

正常行駛時保持關閉。

請勿長時間繼續駕駛車輛，並及時聯絡 Windrose 授權服務中心。

9.D燈光檢查

日常保養

本車配備自我檢測功能，可驗證各行車燈具的功能。

9.D.1操作說明

您可在儀表板的車輛資訊螢幕上選擇「控制中心」，切換至「監控」介面並點擊「行車燈光自檢」按鈕，以啟用此功能。啟用後，車輛的所有燈具將同時亮起。您可觀察各燈具及儀表板上的指示燈，判斷是否有故障燈具。

9.D.2注意事項

警告

如有異常，請及時聯絡 Windrose 授權服務中心檢查並維修車燈。

9.E喇叭與雨刷檢查

日常保養

依下列步驟檢查電喇叭/氣喇叭：

1. 停妥車輛，按下方向盤上的喇叭按鍵，檢查電喇叭是否正常運作。

2. 按下電喇叭/氣喇叭切換開關，反覆按下喇叭開關，檢查氣喇叭是否正常運作。

3. 接通車輛電源，開啟雨刷開關，檢查雨刷在各檔位是否正常運作。

9.F高壓電池

例行保養

9.F.1高壓電池位置

高壓電池位於車輛地板下方。車輛行駛於顛簸或不平路面時，請小心防止碰撞。

警告

碰撞中高壓電池起火時，請立即靠邊停車，疏散車內乘員並使其遠離車流。車速低於 12 mph 時，電動滑門將自動解鎖；車速低於 4 mph 時，電動滑門將自動開啟。為確保車內乘員的生命安全，在上述情況下若駕駛未在 4 分鐘內使車輛減速，系統將自動減速並停止車輛。

9.F.2高壓電池保養

高壓電池 SOC 需進行校準：

• 每月一次。

• 車輛存放超過 3 週後，應至少進行一次 SOC 校準。

校準方法：

1. 將高壓電池使用至 20%–25% SOC。

2. 將高壓電池充滿。

3. 將電池電量使用至 40%–60% SOC。

9.G冷卻液

例行保養

9.G.1冷卻液選用

請依行車環境選用相應冰點的冷卻液，確保車輛冷卻系統正常運作。

9.G.2冷卻液檢查

待冷卻液溫度下降後，檢查儲液罐中的冷卻液液位是否位於 MIN 至 MAX 標記之間；若冷卻液不足，儀表板上的警示燈將亮起，提醒您添加冷卻液。

若冷卻液出現懸浮物、沉澱物或變色，

請立即更換新的冷卻液。

定期檢查冷卻液的冰點，確保其符合當地環境要求，並定期更換。

9.G.3更換冷卻液

依下列步驟排放冷卻液：

1. 將車輛停放於平坦地面。

2. 開啟 EPB 開關。

3. 待冷卻液溫度下降後，旋開副水箱加注口蓋。

4. 鬆開水箱底部的放水塞，排放冷卻液。

9.G.4 冷卻液加注

請依以下方式加注冷卻液：

1. 緩慢且均勻地加入冷卻液，直到達到 MAX 刻度，然後旋緊加注口蓋。

2. 將車輛上電，讓水泵運轉約 10 分鐘。

3. 將車輛下電，並將冷卻液加至 MAX 刻度。

4. 旋緊副水箱加注口蓋。

警告

• 請使用 Windrose 建議的冷卻液。請勿混用不同類型的冷卻液，以免發生反應而腐蝕馬達及散熱器，或堵塞冷卻系統。

• 切勿將冷卻液以外的液體加入冷卻系統，以免損壞馬達及其他零組件。

• 請勿踩踏副水箱。

注意

• 請定期檢查、添加及更換冷卻液。

• 首次加注或排放馬達冷卻液時，請以清水反覆沖洗冷卻系統至少 3 次。

• 加注冷卻液時，請確保馬達及室溫不超過 113°F，以免燙傷。

• 緩慢且均勻地加入冷卻液，直到達到 MAX 刻度

• 車輛下電後，馬達、ECU、散熱器及其他零組件仍處於高溫狀態。此時請勿打開副水箱加注口蓋，否則高溫冷卻液或蒸氣