ملاحظات للمستخدمين

قبل القيادة

هذه المركبة عبارة عن وحدة جرار كهربائية تعمل بالبطارية.

خلال التشغيل اليومي والصيانة، اتبع جميع التحذيرات والتعليمات الواردة في دليل المالك هذا (المشار إليه فيما يلي بـ"هذا الدليل") لتجنب تلف المركبة أو الإصابة الشخصية.

قبل تشغيل المركبة لأول مرة، اقرأ هذا الدليل بعناية للتعرف على مميزاتها ومتطلبات تشغيلها. إذا واجهت أي مشكلات أثناء الاستخدام، تواصل مع خط خدمة Windrose.

حقوق النشر لهذا الدليل مملوكة لشركة Windrose. لا يجوز إعادة إنتاج أي جزء من هذا الدليل أو نقله أو توزيعه دون إذن كتابي مسبق من Windrose.

تحتفظ Windrose بحق تحديث محتويات هذا الدليل دون إشعار مسبق كجزء من التحسين المستمر للمنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل المالك الإلكتروني المتاح في شاشة العرض المركزية أو تطبيق Windrose للجوال للاطلاع على أحدث معلومات المركبة.

موقع Windrose الإلكتروني:
خط خدمة Windrose:

يمكنك البحث عن "Windrose" في متجر التطبيقات الرسمي للجوال لتنزيل التطبيق.

ملاحظة

تُقدَّم الاختصارات بصيغة "الاسم الكامل (الاختصار)" عند ذكرها لأول مرة. بعد ذلك، سيُستخدم الاختصار.

وصف التحذيرات

قبل القيادة

تُستخدم الكلمات والرموز الإشارية التالية في هذا الدليل:

تحذير

يشير إلى موقف خطر قد يؤدي، إذا لم يُتجنب، إلى إصابة بالغة أو وفاة.

إشعار

إشعار

يشير إلى موقف قد يتسبب في تلف المركبة أو مكوناتها.

ملاحظة

ملاحظة

يقدم معلومات إضافية مفيدة أو إرشادات تشغيلية.

حماية البيئة

حماية البيئة

يشير إلى معلومات تتعلق بحماية البيئة أو كفاءة الطاقة.

العلامة النجمية

تشير العلامة النجمية (*) بعد اسم ميزة إلى أن الوظيفة تنطبق فقط على طرازات معينة من المركبات أو التكوينات الاختيارية.

معلومات الرسوم التوضيحية

يشير هذا السهم إلى الموقع الدقيق للجسم كما هو موضح في الصورة.

يشير هذا السهم إلى اتجاه حركة الجسم كما هو موضح في الصورة.

يشير هذا السهم إلى اتجاه دوران الجسم كما هو موضح في الصورة.

يشير هذا السهم إلى اتجاه قلب الجسم كما هو موضح في الصورة.

حماية البيئة

قبل القيادة

تلتزم Windrose بالتنمية المستدامة وحماية البيئة. صُممت هذه المركبة لتحسين كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات. يمكنك المساهمة في حماية البيئة من خلال القيادة بمسؤولية وتشغيل المركبة بطريقة موفرة للطاقة.

سلامة التشغيل

قبل القيادة

راعِ دائماً الحد الأقصى المسموح به للوزن الإجمالي للمركبة وحِمل المحور. لا تُحمِّل المركبة فوق طاقتها، إذ قد يؤدي الحِمل الزائد إلى تلف المركبة أو فقدان السيطرة عليها أو الإصابة الشخصية.

استبدل أي حزام أمان تعرض لقوى الصدمة في حادث تصادم، حتى لو لم يظهر عليه أي تلف مرئي

تحذير

ظاهر.

تحذير

لا تنزلق أبداً على منحدر بوضع المحايد. فهذا يُلغي فرملة محرك الدفع وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة.

قبل القيادة، اضبط المقعد على الوضع الصحيح. قد يؤدي وضع الجلوس الخاطئ إلى الإجهاد أو حركة غير متوقعة للمقعد أو فقدان السيطرة على المركبة. تأكد من أن وضع المقعد يتيح الاستخدام السليم لحزام الأمان.

أحزمة الأمان أجهزة سلامة أساسية. يجب على جميع الركاب ارتداء أحزمة الأمان بشكل صحيح في جميع الأوقات خلال تشغيل المركبة.

لا تُمِل ظهر المقعد بشكل مفرط أثناء القيادة. في حالة الفرملة الطارئة، قد يؤدي وضع الجلوس الخاطئ إلى

تقليل فعالية حزام الأمان.

لا تتجاوز سرعة 30 كم/ساعة في أي من الحالات التالية:

• الدخول إلى أو الخروج من مسارات المركبات غير الآلية، ومعابر السكك الحديدية، والمنحنيات الحادة، والطرق الضيقة، أو الجسور.

• الاستدارة بشكل كامل، أو الانعطاف، أو النزول على منحدر شديد.

• الرؤية أقل من 50 متراً بسبب الضباب أو المطر أو الثلج أو الغبار أو البَرَد.

• القيادة على طرق جليدية أو مغطاة بالثلج أو موحلة.

• سحب مركبة معطلة.

إشعار

عند القيادة بالقرب من مرصد فلكي راديوي، حافظ على مسافة آمنة. قد تتسبب المركبات المزودة بالرادار في تداخل كهرومغناطيسي مع معدات المرصد.

القطع الأصلية

قبل القيادة

لن تقدم Windrose تغطية ضمان للقطع في الحالات التالية:

• التعديلات غير المرخصة على المركبة، ولا سيما الأنظمة المتعلقة بسلامة القيادة (مثل الأنظمة عالية الجهد، والأنظمة الكهربائية، والفرامل، والتوجيه، أو TBOX).

• التلاعب بنظام OBD للمركبة.

• استخدام قطع أو سوائل غير معتمدة تؤدي إلى مخاطر سلامة أو تلف المركبة.

• عدم تقديم وثائق تؤكد استخدام السوائل المعتمدة خلال فترة الضمان.

• عدم إجراء صيانة المركبة في مركز خدمة معتمد من Windrose وفقاً لمتطلبات الصيانة.

أمن البيانات

قبل القيادة

وفقاً للقوانين واللوائح المعمول بها، تجمع Windrose وتعالج بيانات المركبة بما في ذلك معلومات الموقع، وبيانات سلوك القيادة، والتسجيلات الصوتية والمرئية، والمعلومات الشخصية.

تطبق Windrose تدابير تقنية وتنظيمية مناسبة لحماية هذه البيانات بما يتوافق مع لوائح حماية البيانات المعمول بها ومعايير الصناعة.

تعديل المركبة

قبل القيادة

المواد المطلوبة قبل التعديل

يجب أن يمتثل أي تعديل على المركبة للمتطلبات التقنية والتنظيمية المعمول بها. قبل إجراء التعديل، يجب تقديم الوثائق التقنية ذات الصلة إلى Windrose.

يجب أن تتضمن الوثائق كحد أدنى:

• الغرض وظروف التشغيل للمركبة المعدلة.

• الكتلة الإجمالية للمركبة وأحمال المحاور بعد التعديل.

• الأبعاد الكلية للمركبة المعدلة (بما في ذلك وضع التشغيل).

• ارتفاع أرضية الهيكل عن مستوى الأرض.

• طريقة تركيب الهيكل.

• رسم تخطيطي للإطار الفرعي.

إخراج المركبة من الخدمة

قبل القيادة

يجب التخلص من المركبات التي لم تعد تستوفي متطلبات الصلاحية للسير على الطريق وفقاً للوائح البيئية المعمول بها.

يجب أن يتم إخراج المركبة من الخدمة وإعادة تدوير البطارية عالية الجهد بواسطة Windrose أو منظمات إعادة التدوير المعتمدة.

تحذير

قد يتسبب التخلص غير السليم من البطاريات عالية الجهد في نشوب حريق أو إلحاق ضرر بيئي. لا تفكك أو تتخلص من البطاريات عالية الجهد دون إذن.

إعادة تدوير البطارية عالية الجهد

ستختبر Windrose سعة البطارية عالية الجهد وحالتها، وتعيد تدوير البطارية عالية الجهد وفقاً للقوانين واللوائح وظروف السوق السارية في ذلك الوقت.

إعادة تدوير البطارية عالية الجهد: يجب أن تتم عمليات إعادة التدوير والمعالجة اللاحقة بواسطة Windrose أو منظمة إعادة تدوير تابعة لجهة خارجية معينة من قِبل Windrose.

نقل البطارية عالية الجهد: تُنقل البطاريات عالية الجهد بواسطة وكالة نقل متخصصة. تواصل مع مركز الخدمة المعتمد من Windrose لإخطار وكالة إعادة تدوير متخصصة للمعالجة.

تحذير

• لا تتخلص من البطاريات عالية الجهد المستعملة أو ترميها لتجنب نشوب حريق عرضي أو التلوث الشديد للبيئة.

• لا تسلم البطاريات عالية الجهد المستعملة إلى وحدات أو أفراد آخرين. ستتحمل المسؤولية عن أي تلوث بيئي أو حوادث سلامة ناجمة عن تفكيك البطاريات عالية الجهد دون إذن.

القيادة الاقتصادية

قبل القيادة

الممارسات التالية ستساعد في تعظيم مدى القيادة وكفاءة الطاقة:

• حافظ على سرعة ثابتة وتجنب التسارع أو الفرملة المفاجئة.

• حافظ على حالة عمل جيدة للمركبة من خلال الصيانة الدورية.

• لا تنزلق أبداً بوضع المحايد، إذ سيتسبب ذلك في عدم كفاية تزييت المحور الكهربائي مما يؤدي إلى تلف المكونات.

القيادة في الشتاء

قبل القيادة

التحضير للقيادة في الشتاء

• استخدم سائل تبريد عالي الجودة بناءً على أدنى درجة حرارة، ويجب أن تكون نقطة تجمد سائل التبريد أقل من درجة الحرارة الدنيا المحلية.

• تأكد من شحن البطارية بالكامل في جميع الأوقات لمنع تجمد البطارية في درجات الحرارة المنخفضة.

استخدام سائل تبريد المركبة في الشتاء

في الموسم البارد أو عند إيقاف المركبة في مكان بارد، يجب ضمان خصائص مضاد التجمد لسائل التبريد. يُرجى استخدام سائل التبريد الموصى به من Windrose.

احتياطات القيادة في الشتاء

• يُنصح باستخدام سلاسل الثلج أو إطارات الثلج.

  • تجنب التسارع المفاجئ والفرملة المفاجئة والانعطافات الحادة بالسرعات العالية.

  • عند القيادة على طرق مغطاة بالثلج والجليد، حافظ على السرعة المنخفضة لضمان فرملة خدمة أفضل.

  • حافظ على مسافة معقولة بين المركبات (زِد المسافة بين المركبات عند القيادة في الأمطار والثلوج

• بعد تركيب سلاسل الثلج، ابدأ تشغيل المركبة ولاحظ ما إذا كانت السلاسل مرتخية أو الإطارات غير مثبتة بشكل صحيح.

تحذير

عند استخدام سلاسل الثلج، يُحظر تجاوز الحد الأقصى لسرعة القيادة الفعّالة لتجنب الحوادث.

أو الطرق الجليدية قد يزيد من مسافة فرملة الخدمة).

استخدام سلاسل الثلج

قبل القيادة

عند استخدام سلاسل الثلج، انتبه إلى ما يلي:

• يُنصح باستخدام سلاسل الثلج عند القيادة على طرق مغطاة بطبقات سميكة من الثلج أو الجليد.

• يجب أن تكون سلاسل الثلج متوافقة مع حجم ونوع الإطارات المركبة على المركبة.

• ركِّب سلاسل الثلج على الإطارات الخارجية لمحور الدفع (كلا الجانبين).

• احرص على عدم إتلاف الإطارات عند تركيب سلاسل الثلج أو إزالتها.

إشعار

• عند القيادة على طرق طويلة خالية من الثلج والجليد، أزِل سلاسل الثلج.

• تأكد من عدم ملامسة سلاسل الثلج لأي مكونات في المركبة أو التداخل معها أثناء القيادة.

• ركِّب سلاسل الثلج وأزِلها فقط عندما تكون المركبة متوقفة على أرض مستوية.

القيادة في المناطق الاستوائية وعالية الحرارة

قبل القيادة

افحص حالة المركبة قبل القيادة:

• تحقق من أن مستوى سائل التبريد ضمن النطاق الطبيعي وافحص عدم وجود تسربات.

• لا تترك مواد قابلة للاشتعال (مثل الولاعات، ومنتجات الإيروسول، والعطور) على لوحة الأجهزة أو في ضوء الشمس المباشر لفترات طويلة. قد تتسبب درجات الحرارة العالية في انفجار الحاويات المضغوطة مما يشكل خطر حريق.

أثناء القيادة، انتبه إلى ما يلي:

تضيء المصابيح، أوقف القيادة فوراً و

تواصل مع مركز الخدمة المعتمد من Windrose.

• راقب ضغط الإطارات ودرجة حرارتها. في حال كانت ضغط الإطارات أو درجة حرارتها غير طبيعية، أوقف القيادة فوراً واتركها تبرد بشكل طبيعي. لا تخفف الضغط وتبرد الإطارات عن طريق رش الماء أو تفريغ الهواء، إذ سيؤدي ذلك بسهولة إلى تسريع شيخوخة الإطارات وتآكلها، وقد يؤدي إلى انفجار الإطارات في الحالات الشديدة.

• إذا انفجر إطار أثناء القيادة، اضغط فوراً على مفتاح إشارة الخطر، وأمسك عجلة القيادة بيديك في وضع الساعة 9 والساعة 3 دون الانعطاف، واضغط على دواسة الفرامل بشكل متقطع لإبطاء المركبة تدريجياً وتنبيه مستخدمي الطريق الآخرين.

• راقب ضغط الإطارات ودرجة حرارتها.

إذا كان أي منهما غير طبيعي، أوقف المركبة في أقرب مكان آمن واتركها تبرد طبيعياً. لا تبرد الإطارات باستخدام الماء أو بتفريغ الهواء، إذ قد يؤدي ذلك إلى تسريع شيخوخة الإطارات وزيادة خطر الانفجار.

• تابع المؤشرات ومصابيح التحذير في لوحة الأجهزة، وإذا أضاءت مصابيح أعطال المركبة أو مصابيح التحذير
  القيادة على الطرق الوعرة والزلقة

قبل القيادة

انتبه إلى ما يلي عند القيادة على الطرق الوعرة والزلقة:

• على الطرق الوعرة، خفف السرعة لتحسين الراحة وتقليل التآكل على مكونات التعليق وامتصاص الصدمات.

• • على الطرق الزلقة، خفف السرعة واضغط على الفرامل بلطف لمنع فقدان الجر والانزلاق الجانبي للمركبة.

• إذا بدأت المركبة في الانزلاق الجانبي على الأسطح الرطبة أو الزلقة، خفف السرعة بسلاسة باستخدام فرامل الخدمة وتجنب مدخلات التوجيه المفاجئة.

القيادة على المنحدرات

قبل القيادة

احتياطات القيادة صعوداً

• إذا تراجعت المركبة للخلف عند الانطلاق على منحدر، اضغط على دواسة الفرامل فوراً، وشغّل فرامل الركن الكهربائية، ثم أعد بدء إجراء القيادة.

• عند التسلق، حافظ على سرعة منخفضة وثابتة. اضغط على دواسة الوقود تدريجياً وتجنب التسارع أو الفرملة المفاجئة.

احتياطات القيادة نزولاً

• خفف السرعة قبل النزول حتى تدخل المركبة المنحدر بسرعة متحكم بها.

• لا تنزلق أبداً على منحدر بوضع المحايد. فهذا يُلغي فرملة محرك الدفع وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة.

• قبل النزول، تأكد من أن نظام الفرامل يعمل بشكل صحيح. إذا اشتُبه في وجود عطل، أصلح المشكلة قبل الاستمرار.

• تجنب مدخلات التوجيه الحادة على الطرق المنحدرة للحد من خطر الانقلاب.

• على المنحدرات الطويلة، تجنب الفرملة المستمرة. استخدم تقنيات مناسبة للتحكم في السرعة والفرملة لمنع ارتفاع درجة حرارة الفرامل وتلاشي فعاليتها المحتمل.

الإبلاغ عن عيوب السلامة

قبل القيادة

إذا اشتُبه في وجود عيب متعلق بالسلامة في المركبة، أوقف المركبة في مكان آمن في أقرب وقت ممكن عملياً وتواصل فوراً مع دعم عملاء Windrose أو محطة خدمة معتمدة من Windrose.

قد تُصدر Windrose إشعارات سلامة أو حملات خدمة أو استدعاءات عند الاقتضاء وفقاً للقوانين واللوائح المعمول بها. في الاتحاد الأوروبي، يتم التعامل مع استدعاءات سلامة المركبات في إطار مراقبة السوق والموافقة على النوع في الاتحاد الأوروبي، وتنسيقها مع سلطات الموافقة على النوع ومراقبة السوق الوطنية ذات الصلة في الدول الأعضاء المعنية. اتبع جميع تعليمات السلامة ومتطلبات حملات الخدمة الصادرة من Windrose.

خط خدمة Windrose: [تفاصيل الاتصال في الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى تأكيد]
موقع خدمة Windrose الإلكتروني: [موقع الخدمة في الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى تأكيد]
شبكة الخدمة المعتمدة: [شبكة الخدمة في الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى تأكيد]

نظرة عامة على الجزء الخارجي للمركبة

التعريف بالمركبة

1. مصباح الإشارة الأمامي / مصباح تشغيل نهاري

2. مصباح الوقوف 3. فتحة سقف بانورامية

4. صندوق أدوات جانبي 5. منفذ الشحن

نظرة عامة على الجزء الداخلي للمركبة

التعريف بالمركبة

لوحة تعريف المركبة ورقم التعريف (VIN)

التعريف بالمركبة

لوحة تعريف المركبة

• توجد لوحة تعريف المركبة على إطار الباب الانزلاقي الأيمن (عمود C) للمركبة.

• تعرض اللوحة المعلومات التالية:

  • اسم الشركة المصنّعة

  • رقم اعتماد النوع الكلي للمركبة (WVTA)

  • رقم تعريف المركبة (VIN)

  • الحد الأقصى المسموح به للكتلة المعدّة للتسجيل

  • الحد الأقصى للكتلة المحمّلة المسموح به تقنياً

  • معلومات تنظيمية أخرى مطلوبة بموجب اللوائح المعمول بها

رقم تعريف المركبة

• يُنقش رقم تعريف المركبة (VIN) على عضو إطار الجانب الأيمن، بالقرب من خط المركز للمحور الأمامي.

موقع لوحة تعريف المحرك والرمز

التعريف بالمركبة

1. موقع لوحة تعريف المحرك

2. موقع الرقم التسلسلي للمحرك

إشعار

• يُرفق طبع المحرك (انطباع الرقم التسلسلي) مع وثائق المحرك عند مغادرة المركبة للمصنع. يُرجى الاحتفاظ بهذه الوثيقة للرجوع إليها مستقبلاً.

• نظراً لأن محركات الجر التي يوفرها مصنّعون مختلفون قد تتفاوت، فإن المعلومات المُدرجة على لوحة تعريف المحرك والوثائق ذات الصلة قد تختلف. يُرجى الرجوع إلى المنتج الفعلي.

شفافية الزجاج الأمامي للموجات الدقيقة / تردد الراديو التعريف بالمركبة

• لا يحتوي الزجاج الأمامي لهذه المركبة على طلاءات معدنية تتداخل مع إرسال إشارة تردد الراديو (RF).

• يمكن بالتالي تركيب أجهزة تحصيل الرسوم الإلكترونية (ETC) وبطاقات الرسوم ومعدات التتبع عن بُعد أو أي أجهزة تعمل بتردد الراديو على الزجاج الأمامي وفقاً لتعليمات التركيب التي يوفرها مصنّع المعدات.

الباب الانزلاقي الكهربائي

الوصول إلى المركبة

يُركَّب باب انزلاقي كهربائي على الجانب الأيمن من المركبة. يمكن فتح الباب أو إغلاقه باستخدام عدة طرق تشغيل.

تعليمات التشغيل

التشغيل من الخارج

كهربائي: عند إلغاء قفل المركبة، اضغط على مفتاح مقبض الباب المسطّح. سيُفتح الباب الانزلاقي الكهربائي أو يُغلق تلقائيًا.

يدوي: عند إلغاء قفل المركبة:

1. اضغط على الطرف الأمامي لمقبض الباب المسطّح لتحريره.

2. اسحب المقبض للخارج لفتح قفل الباب الانزلاقي.

3. حرِّك الباب يدويًا للفتح.

الدخول إلى المركبة

بعد فتح الباب الانزلاقي الكهربائي، ادخل إلى كابينة القيادة باتباع الخطوات التالية:

1. واجه الباب وأمسك مقابض التثبيت اليسرى واليمنى بكلتا يديك.

2. ضع قدمًا واحدة على الدرجة السفلى وارفع نفسك للأعلى.

3. ضع قدمك الأخرى على الدرجة العلوية.

4. انقل يدك السفلى إلى موضع أعلى على مقبض التثبيت.

5. ادخل إلى كابينة المركبة.

احتياطات

تحذير

وظيفة منع الانحشار نشطة فقط أثناء عملية الإغلاق الكهربائي. وهي غير نشطة عند تشغيل الباب يدويًا.

حزام الأمان

الوصول إلى المركبة

مقعدا السائق والراكب الأمامي مجهزان بأحزمة أمان. تساعد أحزمة الأمان على منع إصابة الركاب أو تقليلها أثناء الكبح الطارئ أو التصادم.

تعليمات التشغيل

يقع حزام أمان السائق على الجانب الأيسر من مقعد السائق ويمكن سحبه مباشرة لتثبيته.

يقع حزام أمان الراكب الأمامي على الجانب الأيمن من مقعد الراكب الأمامي. عند إشغال مقعد الراكب، ذكِّر الراكب بارتداء حزام الأمان بشكل صحيح قبل تحرك المركبة.

الاستخدام الصحيح لحزام الأمان

التزم بالإرشادات التالية عند ارتداء حزام الأمان:

• يجب أن يمر الجزء السفلي من الحزام منخفضًا عبر الحوض (منطقة الوركين) وليس عبر البطن.

• يجب أن يكون الحزام ملائمًا للجسم دون التواء.

• يجب أن يمر الجزء الكتفي عبر منتصف الكتف.

• لا تضع الحزام أبدًا على الرقبة أو تحت الذراع.

• بعد تثبيت حزام الأمان، اشد الجزء الكتفي للأعلى للتأكد من أن الجزء السفلي يلتصق بإحكام على منطقة الوركين.

• تحقق دائمًا من أن حزام الأمان مقفل بشكل صحيح قبل القيادة.

تذكير حزام الأمان

إذا لم يكن حزام أمان السائق مربوطًا، سيضيء مصباح تحذير حزام الأمان على عداد الأجهزة.

بمجرد ربط السائق لحزام الأمان، سينطفئ مصباح التحذير.

تنظيف أحزمة الأمان

إذا اتسخ حزام الأمان، نظِّفه باستخدام صابون خفيف والماء.

1. اسحب حزام الأمان بالكامل وثبِّته في مكانه.

2. ضع محلول صابون خفيف على المنطقة الملوثة.

3. نظِّف الحزام برفق بفرشاة أو قطعة قماش ناعمة.

4. اشطفه بالماء النظيف إذا لزم الأمر.

5. اترك حزام الأمان يجف تمامًا قبل لفّه مجددًا.

لا تلفّ حزام الأمان المبلل داخل آلية اللف.

احتياطات

تحذير

يجب على جميع الركاب ارتداء أحزمة الأمان بشكل صحيح أثناء تحرك المركبة. يقلل الاستخدام الصحيح لأحزمة الأمان بشكل كبير من خطر الإصابة أثناء الكبح الطارئ أو التصادم.

• عدم ارتداء حزام الأمان أو الاستخدام غير الصحيح له قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة.

• لا تجلس في أماكن غير مجهزة بمقعد وحزام أمان.

• لا تستخدم حزام أمان تالفًا أو معطلًا.

• كل حزام أمان مصمم لراكب واحد فقط. لا تتشارك حزام الأمان مع شخص آخر.

• لا تضع الحزام الكتفي أبدًا على الرقبة أو تحت الذراع.

• لا تفكك أو تعدِّل أو تتلاعب بنظام حزام الأمان.

• لا تستخدم المبيِّض أو الأصباغ أو المذيبات الكيميائية لتنظيف أحزمة الأمان، إذ قد تضعف هذه المواد مادة الحزام.

النوافذ الكهربائية

الوصول إلى المركبة

يمكن تشغيل النوافذ الجانبية باستخدام مفاتيح التحكم في النوافذ الموجودة على الجانب الأيسر من لوحة العدادات أو على لوحة تحكم منطقة النوم.

تتمتع المركبة بوظيفة إغلاق تلقائي للنوافذ. عند إيقاف تشغيل المركبة وقفلها، ستُغلق النوافذ تلقائيًا إذا لم تكن مغلقة بالكامل.

تعليمات التشغيل

ضبط النافذة عبر زر التحكم المدمج

1. مفتاح التحكم في النافذة اليسرى: اضغط مطولًا على أزرار التبديل الأعلى والأسفل للتحكم في فتح النافذة اليسرى؛ اضغط وحرِّر مفتاح التحكم في النافذة اليسرى للأعلى والأسفل لرفع النافذة اليسرى أو خفضها بنقرة واحدة.

2. مفتاح التحكم في النافذة اليمنى: اضغط مطولًا على أزرار التبديل الأعلى والأسفل للتحكم في فتح النافذة اليمنى؛ اضغط وحرِّر مفتاح التحكم في النافذة اليمنى للأعلى

والأسفل لرفع النافذة اليمنى أو خفضها بنقرة واحدة.

ضبط النافذة عبر مفتاح منطقة النوم

1. مفتاح التحكم في النافذة اليسرى: اضغط مطولًا على الأعلى والأسفل

لإغلاق النافذة أو فتحها تلقائيًا بالكامل (رفع بزر واحد).

احتياطات

تحذير

• قبل إغلاق النوافذ، تأكد من أن جميع الركاب لا يُبرزون أي جزء من أجسادهم للخارج، وإلا قد تحدث إصابات خطيرة.

• لا تشغِّل النوافذ على السرعات العالية.

ملاحظة

أزل الثلج والجليد من سطح النافذة في الوقت المناسب لتجنب التوقف أثناء حركة النافذة أو منعها من الفتح والإغلاق بشكل طبيعي.

أزرار التبديل للتحكم في فتح النافذة اليسرى؛

اضغط وحرِّر الزرين بسرعة على التوالي لإغلاق النافذة أو فتحها تلقائيًا بالكامل (رفع بزر واحد).

1. مفتاح التحكم في النافذة اليمنى: اضغط مطولًا على أزرار التبديل الأعلى والأسفل للتحكم في فتح النافذة اليمنى؛ اضغط وحرِّر الزرين بسرعة على التوالي لـ

ستارة خصوصية منطقة النوم*

الوصول إلى المركبة

منطقة النوم مجهزة بقضبان ستارة خصوصية تتيح تركيب ستائر خصوصية. تساعد الستائر على توفير الخصوصية وتقليل ضوء الشمس في منطقة النوم.

* هذه الميزة متوفرة في طرازات معينة من المركبات فقط.

تعليمات التشغيل

قضيب ستارة خصوصية منطقة النوم

تُركَّب قضبان الستارة على السقف فوق منطقة النوم. يمكن تثبيت ستائر الخصوصية على القضبان حسب الحاجة.

ستارة خصوصية منطقة النوم*

عند تركيبها، يمكن سحب ستائر الخصوصية عبر منطقة النوم لتوفير الخصوصية وحجب ضوء الشمس أثناء الراحة.

احتياطات

إشعار

لا تشد ستارة الخصوصية بقوة لمنع سقوطها.

السقف البانورامي

الوصول إلى المركبة

المركبة مجهزة بسقف بانورامي وظلة شمسية كهربائية. السقف البانورامي ثابت وغير قابل للتشغيل. يسمح بدخول الضوء الطبيعي إلى الكابينة ويوفر رؤية خارجية. يمكن فتح الظلة الشمسية أو إغلاقها لحجب ضوء الشمس عند الحاجة.

تعليمات التشغيل

يمكن تشغيل الظلة الشمسية للسقف البانورامي من خلال شاشة معلومات المركبة.

• اختر "الظلة الشمسية للمظلة" في واجهة "الداخل" على شاشة معلومات المركبة.

• اضغط مطولًا على زر تشغيل/إيقاف لفتح الظلة الشمسية أو إغلاقها. حرِّر الزر لإيقاف الحركة.

• اضغط على زر تشغيل/إيقاف وحرِّره بسرعة لتفعيل التشغيل التلقائي، الذي يحرك الظلة الشمسية للفتح الكامل أو الإغلاق الكامل.

احتياطات

إشعار

• لا تسحب الظلة الشمسية للفتحة يدويًا لتجنب الأضرار.

• لا تخدش زجاج الفتحة أو ظلتها الشمسية أو الشرائط اللاصقة المحيطة بالزجاج بأجسام حادة.

الظلة الشمسية الكهربائية للزجاج الأمامي

الوصول إلى المركبة

عند القيادة باتجاه ضوء شمس شديد، يمكن استخدام الظلة الشمسية الكهربائية للزجاج الأمامي لتقليل الوهج وتحسين راحة القيادة.

تعليمات التشغيل

يمكن تشغيل الظلة الشمسية الكهربائية للزجاج الأمامي باستخدام مفاتيح التحكم الموجودة على الجانب الأيسر من لوحة العدادات.

1. مفتاح خفض الظلة الشمسية

اضغط مطولًا على هذا المفتاح لخفض الظلة الشمسية للزجاج الأمامي. حرِّر المفتاح لإيقاف الحركة.

2. مفتاح رفع الظلة الشمسية

اضغط مطولًا على هذا المفتاح لرفع الظلة الشمسية للزجاج الأمامي. حرِّر المفتاح لإيقاف الحركة.

3. احتياطات

إشعار

لا تسحب الظلة الشمسية الكهربائية للزجاج الأمامي يدويًا لتجنب الأضرار.

ملاحظة

عند استخدام الظلة الشمسية، تأكد من أنها لا تعوق الرؤية الفعّالة.

منطقة النوم الداخلية

الوصول إلى المركبة

توجد في المركبة أسرّة للسائق والركاب للاستراحة.

تعليمات التشغيل

يمكن قلب الوسادة العلوية اليمنى لمنطقة النوم يدويًا وطيّها نحو اليسار لإتاحة المساحة لمقعد الراكب الأمامي. إذا كانت منطقة نوم قابلة للضبط الارتفاعي مركَّبة على الجانب الأيمن من المركبة، فيمكن رفع الوسادة العلوية لمنطقة النوم اليمنى يدويًا وتثبيتها لاستخدامها كمسند رأس لمنطقة النوم بدرجات متعددة. لخفض منطقة النوم، يمكنك رفع الوسادة العلوية لمنطقة النوم اليمنى إلى أعلى وضع ثم تحريرها.

شبكة حماية منطقة النوم

تحتوي المركبة على شبكة حماية لمنطقة النوم. قبل استخدام منطقة النوم، افردِ شبكة الحماية كما هو موضح في الشكل، ثم أدخِل الألسنة الثمانية في الجدار الأيسر والأيمن والخلفي لمنطقة النوم في الأمشاط الثمانية عند الطرف الأيسر والأيمن والخلفي للشبكة الواقية على التوالي لتثبيت الشبكة في مكانها.

إشعار

• عند طي مقعد الراكب الأمامي أو رفع الوسادة العلوية لمنطقة النوم، احذر من انحشار أصابعك.

• يرجى تركيب شبكة الحماية بشكل صحيح قبل استخدام منطقة النوم؛ إذا لم تُستخدم شبكة الحماية، فقد يكون هناك خطر سقوط الركاب من منطقة النوم، مما يزيد من احتمال الإصابات والوفيات في الحوادث.

مرآة الرؤية الخلفية

الوصول إلى المركبة

تُركَّب مرايا رؤية خلفية فيزيائية على المركبة لتزويد السائق بمجال رؤية فعّال أثناء القيادة.

يمكنك ضبط مرايا الرؤية الخلفية الفيزيائية بتحديد "مركز التحكم" والانتقال إلى واجهة "الخارج" في شاشة معلومات المركبة بلوحة العدادات.

• الضبط يسارًا/يمينًا

انقر لتحديد وضبط مرايا الرؤية الخلفية الفيزيائية اليسرى/اليمنى بشكل منفصل.

• تسخين مرآة الرؤية الخلفية

انقر لتحديد هذا الخيار، وستُسخَّن مرايا الرؤية الخلفية الفيزيائية

لإزالة الصقيع والضباب. انقر مرة أخرى لإيقاف التشغيل، أو

سيُوقف تلقائيًا بعد إيقاف تشغيل المركبة.

تحذير

• تأكد من ضبط مرايا الرؤية الخلفية بشكل صحيح قبل القيادة، إذ يُحظر هذا السلوك تمامًا أثناء القيادة. عدم الالتزام بهذا المتطلب سيتسبب في إصابات شخصية أو وفاة وأضرار مادية.

• لا تغطِّ المستشعر. الأوساخ والجليد والثلج، إذا التصقت بالكاميرا، قد تُقلل من وظيفتها وأدائها. انتبه دائمًا إلى نظافة الكاميرا ومحيطها لتجنب حوادث المرور.

حامل الأكواب

الوصول إلى المركبة

توجد حاملات أكواب على الجانبين الأيسر والأيمن من لوحة العدادات بشكل منفصل، وكذلك على مسند ذراع مقعد الراكب الأمامي، بحيث يمكنك وضع كوب الماء أو حاوية المشروبات في حامل الأكواب المناسب.

• حاملات الأكواب (يسار)

• حاملات الأكواب (يمين) • حامل الأكواب على الجانب الأيمن من مقعد الراكب الأمامي

احتياطات

تحذير

لا تضع مشروبات ساخنة في حامل الأكواب غير مغلقة بإحكام. وإلا قد تنسكب عند اهتزاز المركبة، مما يسبب إصابة شخصية أو أضرارًا لمكونات المركبة.

ملاحظة

• لا يمكن وضع في حامل الأكواب إلا حاويات المشروبات القابلة للإغلاق والمقاسات المناسبة لمنع الانسكاب.

• لا تضع حاوية غير مناسبة في حامل الأكواب بالقوة، وإلا قد تتلف الحاوية أو المركبة.

طفّاية السجائر

الوصول إلى المركبة

توجد طفّاية سجائر في المركبة لتسهيل تخزين أعقاب السجائر والرماد.

تعليمات التشغيل

تُركَّب طفّاية السجائر في حامل الأكواب على الجانب الأيمن من لوحة العدادات. يمكنك وضع طفّاية السجائر في أماكن أخرى وفقًا لاحتياجاتك الفردية.

احتياطات

تحذير

• لا تدخِّن أثناء القيادة لتجنب الحوادث أو مخالفة اللوائح المعمول بها.

  • قبل إلقاء أعقاب السجائر في طفّاية السجائر، تأكد من إطفائها لتجنب حوادث الحريق الناجمة عن أعقاب السجائر المشتعلة.

  • عند تركيب طفّاية السجائر، تأكد من تركيبها وتثبيتها بشكل آمن لمنع اهتزازها داخل المركبة أو انفصالها عن جهاز التثبيت.

ملاحظة

عند الانتهاء من استخدام طفّاية السجائر، تأكد من تغطيتها لتجنب انسكاب أعقاب السجائر أو الرماد.

صندوق الأدوات الجانبي

الوصول إلى المركبة

تُوضع أدوات السائق الخاصة بالمركبة في صندوق الأدوات على الجانب الأيسر من المركبة للاستخدام في حالات الطوارئ.

تعليمات التشغيل

يمكنك فتح قفل صندوق الأدوات بتحديد "مركز التحكم"، والانتقال إلى واجهة "الخارج"، والنقر على زر "فتح قفل صندوق الأدوات" في شاشة معلومات المركبة بلوحة العدادات. يُغلق صندوق الأدوات يدويًا من خارج المركبة.

يوجد مصباح في صندوق الأدوات، وسيضيء تلقائيًا عند فتح صندوق الأدوات وينطفئ تلقائيًا عند إغلاقه.

احتياطات

تحذير

أبقِ صندوق الأدوات مغلقًا أثناء القيادة لتجنب الحوادث.

أجهزة التخزين الداخلية

الوصول إلى المركبة

توجد في المركبة أجهزة تخزين متعددة لتخزين العناصر بأحجام مختلفة.

تعليمات التشغيل

يوجد صندوق تخزين في أسفل يمين لوحة العدادات حيث يمكنك تخزين العناصر.

1. صندوق التخزين على الجانب الأيمن من مقعد الراكب الأمامي

2. صندوق التخزين تحت مقعد الراكب الأمامي

3. صندوق التخزين تحت منطقة النوم

يمكن العثور على صناديق التخزين تحت منطقة النوم وتحت مقعد الراكب الأمامي. يمكنك سحبها للاستخدام. يوجد صندوق تخزين على الجانب الأيمن من مقعد الراكب الأمامي حيث يمكنك تخزين العناصر الأصغر حجمًا.

يوجد صندوق تخزين فوق منطقة النوم. سيضيء المصباح في صندوق التخزين تلقائيًا عند فتحه وينطفئ تلقائيًا عند إغلاقه. الحمولة القصوى لصندوق التخزين الكبير فوق منطقة النوم هي 25 كجم، وللصندوق الصغير 15 كجم.

في المركبات غير المجهزة بنظام AR-HUD، يوجد صندوق تخزين في مكان نظام AR-HUD حيث يمكنك وضع العناصر الأصغر حجمًا. ضع عناصر صغيرة وخفيفة بدلًا من الأجسام الحادة في الصندوق لتجنب إتلاف الجلود الداخلية للصندوق.

احتياطات

ملاحظة

تأكد من إغلاق صناديق التخزين قبل القيادة، لتجنب تلف العناصر أو إصابة شخصية عند سقوط العناصر من ارتفاع أثناء القيادة.

الحقيبة الشبكية

الوصول إلى المركبة

توجد حقيبة شبكية في أسفل يسار المركبة لحمل بعض العناصر الأصغر حجمًا.

تعليمات التشغيل

• الحقيبة الشبكية

احتياطات

ملاحظة

لا تضع أجسامًا حادة في الحقيبة الشبكية لتجنب إتلافها أو إصابة السائق.

حامل الجرائد والمجلات

الوصول إلى المركبة

توجد حقيبة جرائد ومجلات خلف مقعد السائق، يمكن استخدامها لتخزين عناصر صغيرة كالجرائد والخرائط.

بجانب منطقة النوم، يوجد حامل جرائد ومجلات حيث يمكنك تخزين الجرائد والمجلات وغيرها من العناصر.

• حقيبة الجرائد والمجلات فوق منطقة النوم • حقيبة الجرائد والمجلات على الجانب الأيمن من

منطقة النوم

احتياطات

ملاحظة

لا يمكن لحامل الجرائد والمجلات المثبت على منطقة النوم سوى استيعاب عناصر كالجرائد والمجلات. العناصر الصغيرة، إذا وُضعت في الحقيبة، لا يمكن إخراجها منها.

خطاف المعطف

الوصول إلى المركبة

يوجد خطاف معطف فوق منطقة النوم يُستخدم لتعليق الملابس.

تعليمات التشغيل

• خطاف المعطف

احتياطات

ملاحظة

لا يمكن لخطاف المعطف سوى حمل الملابس والقبعات الخفيفة ونحوها. لا تعلِّق أجسامًا ثقيلة.

جهاز التعليق

الوصول إلى المركبة

يوجد جهاز تعليق على جانب منطقة النوم يمكن استخدامه لتعليق المناشف أو الملابس الصغيرة.

تعليمات التشغيل

• جهاز التعليق

احتياطات

ملاحظة

لا يمكن استخدام جهاز التعليق إلا لتعليق المناشف الجافة أو الملابس الصغيرة. لا تعلِّق أجسامًا ثقيلة لتجنب إتلاف جهاز التعليق والتسبب في حوادث.

شحن USB

الوصول إلى المركبة

تحتوي المركبة على منافذ USB موزعة على لوحة الأجهزة اليسرى ومسند ذراع مقعد الراكب الأمامي. يمكن استخدام منافذ USB لشحن الهاتف المحمول بقدرة شحن تبلغ 15 واط. كلا النوعين type-C وtype-A مدعومان.

تعليمات التشغيل

• منفذ USB في الجانب الأيسر من لوحة الأجهزة

• منفذ USB في مسند ذراع مقعد الراكب الأمامي

احتياطات

تحذير

لا تسكب أي سائل على المنفذ أبدًا.

إشعار

قد تسخن الأجهزة المتصلة أثناء الشحن. تأكد من أن الأجهزة الساخنة لن تُعرّض سلامة الأشخاص للخطر أو تسبب أضرارًا مادية.

الشحن اللاسلكي للهاتف

لوحة الأجهزة اليمنى مزودة بجهاز شحن لاسلكي يمكن استخدامه لشحن الهواتف المحمولة لاسلكيًا بقدرة شحن تبلغ 15 واط.

احتياطات

تحذير

لا تضع أشياء تحتوي على مكونات معدنية في منطقة الاستشعار للشحن اللاسلكي مع الهاتف المحمول في آنٍ واحد، وإلا فقد تسخن الأشياء المحتوية على مكونات معدنية أو تتلف، مما قد يتسبب في حادث أمني.

عند الشحن، يُرجى وضع الهاتف المحمول وجهه للأعلى داخل

منطقة الاستشعار للشحن اللاسلكي.

تعليمات التشغيل

• منطقة الشحن اللاسلكي للهاتف

إشعار

• قبل تفعيل وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف، تأكد من إبعاد مفتاح البطاقة وبطاقة الائتمان أو أي أشياء مغناطيسية أخرى عن منطقة الشحن.

• لا تترك الهاتف المحمول دون مراقبة في المركبة أثناء الشحن تجنبًا لمخاطر السلامة.

• لا تسكب السوائل على منطقة الشحن اللاسلكي لتجنب إتلاف المكونات الإلكترونية.

• يُرجى عدم وضع أشياء ثقيلة في منطقة الشحن لتجنب إتلاف وحدة الشحن اللاسلكي في الهاتف المحمول.

ملاحظة

• من الطبيعي أن يرتفع درجة حرارة الهاتف المحمول أثناء الشحن.

• عندما يسخن الهاتف المحمول، قد تتوقف المركبة عن الشحن لحماية بطارية الهاتف المحمول، ولن يُستأنف الشحن حتى يبرد الهاتف.

• تدعم وظيفة الشحن اللاسلكي الهواتف المحمولة وسماعات الأذن ومكبرات الصوت والأجهزة الأخرى التي تستوفي بروتوكول الشحن اللاسلكي فحسب.

• عند استخدام وظيفة الشحن اللاسلكي، يُرجى وضع الجهاز في وسط منطقة الشحن لمنع فشل الجهاز في الشحن أو شحنه بكفاءة منخفضة.

• يمكن شحن هاتف محمول واحد فقط في كل مرة.

• إذا كانت حافظة الهاتف مصنوعة من مواد خاصة (مثل حافظة هاتف بها حامل معدني/مغناطيس معدني) أو كانت سميكة جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى فشل الشحن.

• عند سير المركبة على طريق وعر، قد يتوقف الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول بشكل متقطع.

• إذا تعذّر شحن الهاتف المحمول بشكل صحيح، تأكد دائمًا من وضع الهاتف في منطقة الشحن اللاسلكي دون أجسام غريبة، أو انتظر حتى تبرد منطقة الاستشعار للشحن اللاسلكي

قبل المحاولة مجددًا. وإذا استمر تعذّر الشحن،

تواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose في أقرب وقت.

مقبس الطاقة

الوصول إلى المركبة

الركن الأيسر السفلي من المقصورة مزود بمصدري طاقة تيار مستمر (DC)، على النحو التالي:

الجهد الاسمي: 24 فولت

• الحد الأقصى للتيار: 15 أمبير، الجهد الاسمي: 12 فولت

• الحد الأقصى للتيار: 10 أمبير

الركن الأيسر السفلي من المقصورة مزود بعاكس وقابس 230 فولت واحد، على النحو التالي:

• الطاقة الاسمية: 1000 واط

• الجهد الاسمي: تيار متردد 230 فولت

• تردد الإخراج: 50 هرتز ± 0.5 هرتز

تعليمات التشغيل

1. مصدر طاقة تيار مستمر (DC)

2. مصدر طاقة تيار متردد (AC)

• مقبس طاقة مقطورة 24 فولت： الحد الأقصى الآمن لقدرة التشغيل: 2 كيلوواط

احتياطات

إشعار

يمكن استخدام عاكس 230 فولت فقط عندما تكون المركبة متصلة بجهد عالٍ. إذا كانت المركبة مطفأة، يتوفر فقط مصدر طاقة 12 فولت أو 24 فولت.

مصباح السقف

الإضاءة الداخلية

يمكن تشغيل مصباح السقف وإيقافه بطريقتين.

1. مفتاح تشغيل مصباح السقف

2. مفتاح إيقاف مصباح السقف/المصباح الداخلي

اضغط على مفتاح تشغيل مصباح السقف العلوي لتشغيل مصباح السقف؛ واضغط على مفتاح إيقاف مصباح السقف/المصباح الداخلي السفلي وأطلقه لإيقاف مصباح السقف، واضغط مطولًا على مفتاح إيقاف مصباح السقف/المصباح الداخلي العلوي لإيقاف مصباح السقف.

علاوة على ذلك، يمكنك تشغيل/إيقاف مصباح السقف عبر تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإضاءة"، والنقر على زر "الضوء العلوي" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

وظيفة التشغيل/الإيقاف عند فتح/إغلاق الباب

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل وظيفة التشغيل/الإيقاف عند فتح/إغلاق الباب عبر تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإضاءة"، والنقر على زر "التحكم بالباب" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة. عند تفعيل هذه الوظيفة، سيضيء مصباح السقف أو ينطفئ عند فتح الباب أو إغلاقه.

احتياطات

تحذير

عند القيادة في الليل، لا تستخدم المصابيح الداخلية الأمامية. فالأضواء الساطعة داخل المركبة يمكن أن تقلل الرؤية أثناء القيادة الليلية، مما قد يتسبب في تصادم.

تعليمات التشغيل

مصباح الترحيب

المركبة مزودة بوظيفة ضوء الترحيب.

الإضاءة الداخلية

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل وظيفة الضوء المنخفض للترحيب عبر تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإضاءة"، والنقر على زر "ضوء ترحيب منخفض" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

إضاءة مرافقة للمنزل

مصباح القراءة

الإضاءة الداخلية

مقصورة القيادة والمقصورة مزودتان بمصابيح قراءة يمكن تشغيلها عند الحاجة إلى إضاءة للقراءة.

تعليمات التشغيل

مصباح قراءة مقصورة القيادة

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل وظيفة إضاءة مرافقة للمنزل عبر تحديد "مركز التحكم" والتبديل إلى واجهة "الإضاءة" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

احتياطات

ملاحظة

يمكنك ضبط مدة وظيفة إضاءة مرافقة للمنزل حسب الحاجة.

• مصباح قراءة مقصورة القيادة

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل مصباح القراءة عبر تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإضاءة"، والنقر على زر "ضوء القراءة" في شاشة معلومات المركبة.

مصباح قراءة المقصورة

يوجد مصباح قراءة فوق المقصورة يمكن سحبه للخارج بالضغط على طرفه الأمامي لتشغيل المفتاح. يضيء هذا المصباح تلقائيًا عند سحبه، ويمكن ضبط زاوية المصباح حسب الحاجة. أعد تثبيت مصباح القراءة وسينطفئ تلقائيًا.

احتياطات

ملاحظة

عندما يكون الضوء المحيط خافتًا، لا تشغّل مصابيح القراءة

مصباح الإضاءة المحيطة

الإضاءة الداخلية

أثناء القيادة. وإلا فقد تظهر انعكاسات على الزجاج الأمامي،

مما يؤدي إلى رؤية غير واضحة للطريق أمامك وحادث سلامة لاحق.

المركبة مزودة بمصابيح إضاءة محيطة يمكنها التبديل بين مجموعة متنوعة من الألوان وإنشاء إيقاع موسيقي.

تعليمات التشغيل

يمكنك ضبط مصباح الإضاءة المحيطة عبر تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإضاءة"، وتحديد زر "الإضاءة المحيطة" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

يمكنك ضبط مصباح الإضاءة المحيطة بنفسك وفقًا لاحتياجاتك وتفضيلاتك.

احتياطات

ملاحظة

عند استخدام مصابيح الإضاءة المحيطة، تأكد من أن لون الضوء لا يتداخل مع رؤية السائق وضمان سلامة القيادة.

نظام التحكم في تكييف الهواء

تكييف الهواء في المركبة

يمكنك ضبط تكييف الهواء والتحكم فيه من خلال واجهة تكييف الهواء في شاشة معلومات المركبة أو من خلال لوحة التحكم في تكييف الهواء في الجزء الأيمن العلوي من المقصورة في المركبة.

واجهة نظام تكييف الهواء الأمامي

في واجهة تكييف الهواء في شاشة معلومات المركبة، يمكنك ضبط حجم الهواء ودرجة الحرارة أو اتجاه الهواء لتكييف الهواء الأمامي والخلفي عبر التبديل بين واجهة تكييف الهواء الأمامي والخلفي.

1. الدخول إلى واجهة تكييف الهواء 6. مفتاح مزامنة درجة حرارة تكييف الهواء في المركبة

11. وضع منطقة القدمين وإزالة التجليد

16. مفتاح إزالة تجليد/ضباب الزجاج الأمامي

    2. درجة حرارة تكييف الهواء الأمامي 7. وضع الوجه ومنطقة القدمين 12. وضع منطقة القدمين 17. واجهة العطر*

    3. مفتاح إيقاف تكييف الهواء الأمامي 8. وضع النفخ على الوجه 13. حجم هواء تكييف الهواء الأمامي

    4. مفتاح الضاغط 9. واجهة تكييف الهواء الأمامي 14. مفتاح وضع ECO

    5. مفتاح الوضع التلقائي 10. واجهة تكييف الهواء الخلفي 15. الدوران الداخلي/الخارجي

مفتاح

واجهة نظام تكييف الهواء الخلفي

تعليمات التشغيل

لوحة التحكم في تكييف الهواء

تتحكم لوحة التحكم في تكييف الهواء فقط في الوظائف المقابلة لتكييف الهواء الخلفي.

1. زر مفتاح الضاغط الخلفي

2. مفتاح تكييف الهواء الخلفي

3. رفع درجة حرارة تكييف الهواء الخلفي

4. زيادة حجم هواء تكييف الهواء الخلفي

5. تقليل حجم هواء تكييف الهواء الخلفي

6. خفض درجة حرارة تكييف الهواء الخلفي

احتياطات

تحذير

• قبل القيادة، تأكد من خلو جميع النوافذ من الجليد والثلج والضباب، وإلا ستُعيق رؤيتك مما قد يتسبب في حادث مروري.

• لا تشغّل وظيفة الدوران الداخلي لفترة طويلة، مما قد يجعل الهواء داخل المركبة غير نقي ويتسبب في تعرض النوافذ للضباب.

ملاحظة

• إيقاف مفتاح الضاغط لا يوقف نظام تكييف الهواء، وقد يظل نظام التدفئة يعمل.

• عند تشغيل نظام تكييف الهواء لأول مرة في بيئة رطبة جدًا، من الطبيعي أن يتكون ضباب خفيف على الزجاج الأمامي.

• إذا كان نظام تكييف الهواء يعمل بصوت عالٍ، يمكنك خفض حجم هواء تكييف الهواء يدويًا.

• قد يُسمع صوت خفيف يشبه تدفق الماء أو صفير

عند تشغيل نظام تكييف الهواء أو إيقافه. هذا

الصوت ناتج عن مادة التبريد أثناء التشغيل الطبيعي لنظام تكييف الهواء، وهو أمر طبيعي.

• عندما تشعر أن الهواء داخل المركبة عكر وثقيل، يمكنك تشغيل وظيفة الدوران الخارجي لإدخال الهواء الخارجي إلى المركبة للحفاظ على نقاء الهواء داخلها.

ضبط فتحات تكييف الهواء

تكييف الهواء في المركبة

تقع فتحات تكييف الهواء الأمامية في الزجاج الأمامي ولوحة الأجهزة ومنطقة الأرجل أسفل لوحة الأجهزة. تقع فتحات تكييف الهواء الخلفية على الجانب الأيسر من المقصورة في المركبة.

تعليمات التشغيل

ضبط فتحة تكييف الهواء الأمامية

يمكنك ضبط الريش في الفتحة الأمامية يدويًا للتحكم في زاوية النفخ لأعلى ولأسفل أو لليسار واليمين للفتحة الأمامية.

ضبط فتحة تكييف الهواء الخلفية

يمكنك ضبط الريش في الفتحة الخلفية يدويًا. يمكنك تدوير الريشة لأعلى ولأسفل لضبط زوايا النفخ العلوية والسفلية للفتحة الخلفية، أو تدوير الريشة لليسار واليمين لضبط زوايا النفخ لليسار واليمين لفتحة تكييف الهواء الخلفية أو إغلاق الفتحة. احرص على إبقاء فتحة واحدة على الأقل مفتوحة عند ضبط فتحات تكييف الهواء الخلفية.

احتياطات

إشعار

عند ضبط ريش الفتحة، لا تضغط بقوة كبيرة تجنبًا لإتلاف الريش.

العطر داخل المركبة

تكييف الهواء في المركبة

المركبة مزودة بجهاز عطر داخلي يمكن تركيبه في صندوق العطر في منطقة التشطيب السفلي على الجانب الأيمن من مقعد السائق وفقًا لتفضيلاتك الشخصية.

تعليمات التشغيل

1. افتح غطاء زجاجة العطر، وأدخل الطرف الرفيع لزجاجة العطر في الفتحة الموجودة في آلية العطر أعلى منطقة التشطيب السفلي الأيمن للمقعد، واضغط للأسفل بلطف لتثبيت زجاجة العطر في مكانها.

2. بمجرد إدخال زجاجة العطر في الفتحة، ستُمتص في مكانها بواسطة المغناطيس في آلية

العطر.

3. بعد تثبيت زجاجة العطر في مكانها، ستظهر معلومات العطر المُدخل في الفتحة الحالية على شاشة معلومات المركبة.

4. عند تغيير زجاجة العطر، يجب قرص أسفل زجاجة العطر بأصابعك وإزالة زجاجة العطر ببطء من آلية العطر.

5. بعد تثبيت العطر بنجاح، يمكنك الدخول إلى واجهة إعدادات تكييف الهواء في شاشة معلومات المركبة، والنقر على "العطر" لتشغيل/إيقاف نظام العطر، وضبط تركيز العطر المقابل واختيار نكهات عطر مختلفة في هذه الواجهة.

احتياطات

تحذير

• احتفظ بزجاجة العطر بعيدًا عن متناول الأطفال لتجنب التسمم الناجم عن الابتلاع العرضي للمواد الموجودة في الزجاجة.

• لا تُدخل أصابعك في تجويف آلية العطر تجنبًا للإصابة الشخصية.

• لا تثبّت أو تستبدل زجاجة العطر أثناء القيادة لتجنب الحوادث.

• إذا شعرت بعدم الارتياح عند استخدام العطر، توقف عن استخدام

نظام العطر فورًا.

• في حال وجود أشخاص مصابين بأمراض تحسسية أو تنفسية في المركبة، استخدم نظام العطر بحذر.

إشعار

• انتبه إلى تاريخ انتهاء صلاحية زجاجة العطر قبل التثبيت. يدوم العطر غير المُعبأ لمدة عام واحد، بينما يدوم المُعبأ لمدة 3 أشهر. استخدم العطر خلال فترة الصلاحية واستبدله عند انتهائها.

• عند استبدال زجاجة العطر، احرص على نظافة يديك وتأكد من عمل نظام العطر بشكل صحيح.

• يوجد مغناطيس مثبت أسفل آلية العطر. لا تضع الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية والأجهزة الإلكترونية الأخرى بالقرب من فتحة العطر فوق منطقة التخزين المفتوحة للتحكم المركزي، لتجنب التأثير على وظيفة الأجهزة الإلكترونية ووحدات العطر.

• نظرًا لأن العطور قد تتفاعل كيميائيًا مع المواد العضوية، يُحظر الاتصال المباشر مع الأجزاء البلاستيكية للنواة السيراميكية للعطر في الزجاجة.

ملاحظة

• ستتفاوت تجربة العطر بحسب درجة الحرارة الداخلية وحجم هواء تكييف الهواء وحالتك الفسيولوجية.

• يجب شراء النواة السيراميكية للعطر في زجاجة العطر من خلال القنوات الرسمية لتجنب إتلاف زجاجة العطر وضمان جودة العطر.

• بعد تثبيت زجاجة العطر، إذا لم يتعرف نظام العطر عليها بنجاح، ثبّت زجاجة العطر مرة أخرى.

منفذ الشحن

شحن المركبة

• منفذ الشحن

تحتوي المركبة على منافذ شحن على كلا الجانبين.

تعليمات التشغيل

التشغيل الداخلي

يمكنك فتح غطاء منفذ الشحن عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الخارج"، والنقر على زر "فتح منفذ الشحن" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة، وعندها يمكن تنشيط غطاء منفذ الشحن بالضغط عليه.

احتياطات

ملاحظة

• يمكن فتح غطاء منفذ الشحن فقط عبر شاشة معلومات المركبة، ولا يمكن إغلاقه من خلالها. لإغلاق غطاء منفذ الشحن، لا يزال يتعين عليك تشغيله من خارج المركبة.

الإعداد للشحن

شحن المركبة

عند شحن هذه المركبة، يُرجى استخدام جهاز شحن بجهد ≥ 1000 فولت لشحن المركبة. أجهزة الشحن التي تقل عن هذا المعيار لن تكون قادرة على شحن المركبة.

تعليمات التشغيل

الإعداد

1. افحص كابل عمود الشحن ومقبس شحن المركبة بحثاً عن أي تلف أو غمر أو احتراق أو أي حالات شاذة واضحة أخرى، وتأكد من عدم وجود مخاطر أمنية واضحة في عمود الشحن والبيئة المحيطة قبل الشحن.

2. اركن المركبة بالقرب من جهاز الشحن وتأكد من خلو المركبة من أي حالات شاذة كعطل في العزل. يمكن شحن المركبة في ظروف الجهد العالي وغير الجهد العالي على حد سواء.

الإعداد للشحن

1. أدخل موصل قابس الشحن في منفذ الشحن. عند إدخاله في مكانه، ستسمع صوت "نقرة" مما يعني أن الاتصال ناجح. ثم سيتم تنشيط القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن، وستعرض لوحة الأجهزة أيقونة موجه اتصال الشحن.

2. اتبع التعليمات على شاشة الشحن لبدء عملية الشحن عن طريق تمرير البطاقة أو مسح الرمز.

على شاشة عمود الشحن، حدد وضع الشحن والمعاملات المناسبة،

وتأكد من صحة المعلومات، وانقر على زر "بدء الشحن" لبدء شحن المركبة بواسطة جهاز الشحن. ستشير شاشة عمود الشحن إلى تقدم الشحن ووقت الشحن وقدرة الشحن ومعلومات أخرى في الوقت الفعلي.

3. أثناء الشحن، يمكنك النقر على زر "إيقاف الشحن" لإيقاف الشحن. عند اكتمال الشحن، ستُظهر شاشة الجهاز اكتمال الشحن. يجب النقر على زر "إيقاف الشحن" لإيقاف تشغيل الجهاز وفتح القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن. افصل قابس الشحن وأعده إلى قاعدة قابس جهاز الشحن.

مؤشر الشحن

سيتحول المؤشر الموجود أعلى الزجاج الأمامي إلى مؤشر شحن أثناء شحن المركبة. عندما يكون مستوى شحن البطارية عالية الجهد أقل من 30%، يومض مؤشر الشحن الأيسر؛ وعندما يصبح مستوى شحن البطارية عالية الجهد بين 30%-90%، يبقى مؤشر الشحن الأيسر مضيئاً؛ وعندما يتجاوز مستوى شحن البطارية

عالية الجهد 90%، يبقى مؤشرا الشحن الأيسر والأوسط مضيئَين ويومض مؤشر الشحن الأيمن؛ وعندما يصل مستوى شحن البطارية عالية الجهد إلى 100%، تبقى مؤشرات الشحن اليسرى والوسطى

واليمنى جميعها مضيئة.

فتح القفل في حالات الطوارئ

إذا تعذّر سحب مسدس الشحن بعد اكتمال الشحن، يمكن استخدام آلية فتح القفل في حالات الطوارئ المجاورة لمقبس الشحن لفتح قفله. استخدم أداة لدفع آلية فتح القفل نحو داخل المركبة، وتغيير وضعها من الموازاة لاتجاه حركة المركبة إلى الاتجاه العمودي عليه. موضع آلية فتح القفل في حالات الطوارئ لمقبس الشحن.

احتياطات

تحذير

• قبل الشحن، من المهم التأكد من أن منصة جهد شحن الإخراج ومصدر الطاقة المساعد المنخفض الجهد متوافقان مع المركبة، وأن موصل الشحن مطابق لمتطلبات الأنظمة.

• يُحظر تكديس المواد القابلة للاشتعال والانفجار حول عمود الشحن، ومن المهم الحفاظ على تهوية جيدة للبيئة المحيطة بجهاز الشحن.

• أثناء الشحن، يُحظر لمس موصل قابس الشحن ومنفذ شحن المركبة لتجنب الصعق الكهربائي.

• إذا لوحظ أي خلل في الجهاز، كالتدخين أو انبعاث رائحة أو صدور ضوضاء غير طبيعية وما إلى ذلك، أوقف الشحن فوراً واتصل بمتخصص لإجراء الصيانة.

• افتح قفل المركبة قبل إدخال/سحب قابس الشحن

دون أي ميل أو اهتزاز أو تشغيل عدواني.

• سيتم تنشيط القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن وتثبيته عند بدء الشحن، لذا يُحظر فصل قابس الشحن بقوة؛ وعند انتهاء الشحن، افتح قفل

المركبة وأنهِ الشحن في شاشة معلومات المركبة لتحرير القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن.

• لا تشغّل مزلاج فتح القفل الإلكتروني أثناء الشحن الطبيعي.

إشعار

يجب تجنب التفريغ الزائد للبطارية عالية الجهد قدر الإمكان لضمان عمر الخدمة الآمن للبطارية عالية الجهد. عندما يكون مستوى شحن البطارية عالية الجهد أقل من 20%، ستعرض لوحة الأجهزة موجه إنذار يشير إلى أن مستوى شحن البطارية عالية الجهد منخفض جداً؛ وعندما يكون مستوى شحن البطارية عالية الجهد أقل من 5%، ستدخل المركبة وضع تحديد الطاقة، وستنخفض سرعة المركبة مع زيادة عمق التفريغ (DoD) للبطارية عالية الجهد. في هذه الحالة، ابحث عن جهاز شحن قريب في أقرب وقت ممكن لشحن المركبة.

• يجب استخدام البطارية عالية الجهد في درجة حرارة بين 10 °م – 30 °م. سيتقلص عمر الخدمة للبطارية عالية الجهد في ظل درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة جداً.

• إذا لم تُستخدم المركبة لفترة طويلة، يجب إيقاف تشغيل مفتاح الطاقة الرئيسي، ويجب شحن البطارية عالية الجهد مرة كل نصف شهر.

• عندما تكون المركبة في حالة الحماية من الجهد المنخفض، يجب شحنها في الوقت المناسب قبل الاستخدام. وإلا، قد يحدث تفريغ زائد للبطارية عالية الجهد، مما يؤثر على أداء البطارية وعمر خدمتها.

ملاحظة

• لا يمكن شحن المركبة إذا لم يتم تنشيط القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن، ويمكن التحقق من ذلك بتدوير قابس الشحن بلطف.

الإعداد للقيادة

التحضير قبل القيادة

قبل استخدام المركبة، افحصها لضمان السلامة:

1. افحص توصيل وتثبيت كل جزء.

2. تحقق مما إذا كان المحرك والمحور الكهربائي يصدران ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل.

3. افحص تركيب الملحقات.

4. افحص مستوى الزيت في المحور الكهربائي وخزان زيت التوجيه.

5. افحص مستوى السائل في خزان غسيل الزجاج الأمامي وإبريق مائع التبريد.

6. افحص حالة الزيت في كل نقطة تزليق.

7. تحقق مما إذا كان نظام الفرامل ونظام التوجيه يعملان بشكل صحيح.

8. تحقق مما إذا كانت المعدات الكهربائية والأنابيب موصلة بشكل جيد.

9. افحص ضغط الإطارات.

10. تحقق مما إذا كانت أدوات السائق والوثائق التقنية الموجودة على متن السيارة مكتملة.

مقعد السائق

التحضير قبل القيادة

يمكنك ضبط وظائف مقعد السائق وفقاً لاحتياجاتك وتفضيلاتك الشخصية لتوفير تجربة قيادة أكثر راحة.

تعليمات التشغيل

1. ذراع ضبط وسادة مقعد السائق أمامياً وخلفياً

ارفع الذراع وأمسك بها، وأزلق الوسادة إلى الأمام أو الخلف بنفسك، وحرر ذراع فتح القفل عند الوصول إلى الموضع المناسب لتثبيت الوسادة.

2. مقبض مسند ذراع مقعد السائق

أدر مقبض مسند الذراع لضبط المسند. عند تدوير مقبض مسند الذراع إلى اليسار، سينخفض المسند؛ وعند تدويره إلى اليمين، سيرتفع المسند.

3. حزام مقعد السائق

يمكنك سحب حزام المقعد مباشرة لاستخدامه.

4. مقبض ضبط زاوية مسند ظهر مقعد السائق

ارفع مقبض ضبط زاوية مسند الظهر لفك قفل مسند الظهر؛ انحنِ بلطف للخلف على مسند الظهر أو ابتعد عنه ببطء لضبط مسند الظهر على الزاوية المطلوبة. حرر المقبض وسيُقفل مسند الظهر تلقائياً.

1. مقبض ضبط دوران مقعد السائق

حرك مقبض دوران مقعد السائق، وسيتمكن المقعد من الدوران بمقدار 90° نحو باب السيارة.

2. مفتاح ضبط مقعد السائق أمامياً وخلفياً

حرك المفتاح للأمام أو الخلف لضبط الموضع الأمامي والخلفي للمقعد.

1. زر التفريغ السريع لمقعد السائق اضغط على الجزء السفلي من زر التفريغ السريع وسينخفض المقعد بسرعة؛ اضغط على الجزء العلوي وسينتفخ المقعد بسرعة ويرتفع إلى موضع الاستخدام الطبيعي.

2. مقبض ضبط ميل مقعد السائق

حرك مقبض الميل لأعلى أو لأسفل لتغيير زاوية الميل العمودي للوسادة، وحرر المقبض لتثبيت الوسادة عند إيجاد موضع مريح.

3. مقبض ضبط تخميد مقعد السائق

حرك مقبض التخميد لأعلى أو لأسفل لضبط صلابة المقعد.

4. مقبض ضبط ارتفاع مقعد السائق

حرك مقبض ضبط ارتفاع المقعد لأعلى لرفع المقعد؛ وحركه لأسفل لخفضه.

5. مقبض تدفئة مقعد السائق

أدر مقبض تدفئة المقعد لتشغيل وظيفة التدفئة أو إيقافها؛ والمقبض قابل للضبط على ثلاثة مستويات للتدفئة: عالٍ ومتوسط ومنخفض.

6. مقبض تدليك مقعد السائق

أدر مقبض تدليك المقعد لتشغيل وظيفة التدليك أو إيقافها؛ والمقبض قابل للضبط على ثلاثة أوضاع للتدليك: المستوى 1: تدليك إقليمي من الأسفل إلى الأعلى

المستوى 2: تدليك المنطقة السفلية المستوى 3: تدليك المنطقة العلوية

7. أزرار ضبط دعم أسفل ظهر مقعد السائق

اضغط على الجزء العلوي من الزر لرفع دعم أسفل الظهر؛ واضغط على الجزء السفلي لخفضه.

8. مقبض تهوية مقعد السائق

أدر مقبض تهوية المقعد لتشغيل وظيفة التهوية أو إيقافها؛ والمقبض قابل للضبط على ثلاثة مستويات لحجم الهواء: عالٍ ومتوسط ومنخفض.

احتياطات

تحذير

• لا تضبط المقعد أثناء تحرك المركبة، وإلا قد يتسبب ذلك في فقدان السيطرة على المركبة والتسبب في حوادث.

• لا تميل مسند ظهر المقعد بشكل مفرط، وإلا لن يتمكن حزام المقعد من توفير الحماية الكافية. على سبيل المثال، في حالة وقوع حادث أو كبح مفاجئ، قد ينزلق الشخص المرتدي حزام المقعد أسفل الحزام ويُصاب.

• يجب ضبط المقعد بشكل صحيح لضمان الضغط السليم على دواسة الفرامل.

• قبل القيادة، هزّ مقعد السائق للأمام والخلف للتأكد من أنه مثبت في مكانه، وإلا قد تقع إصابة في حالة وقوع حادث أو كبح مفاجئ.

• قبل تحريك المقعد، تأكد من خلو منطقة حركة المقعد من العوائق لمنع إتلاف الأشياء أو قرص الركاب.

إشعار

• تحقق من عدم وجود أشياء أخرى عالقة في المقعد داخل المقصورة. وإلا، قد يتلف المقعد.

مقعد المقاعد الأمامية للركاب

التحضير قبل القيادة

يقع مقعد الركاب الأمامي على الجانب الأيمن من حجرة النوم في المركبة. يمكنك كشف مسند رأس حجرة النوم وضبط مسند ظهر مقعد الركاب الأمامي في وضع عمودي للجلوس في مقعد الركاب الأمامي.

تعليمات التشغيل

لاستخدام مسند رأس مقعد الركاب الأمامي، يجب رفع مسند الرأس إلى الأعلى ونقله إلى أعلى موضع؛ وعندما لا تحتاج إلى استخدام مسند رأس مقعد الركاب الأمامي، اضغط على مسند الرأس لأسفل لتحريكه إلى الأسفل. مسند الرأس متاح للاستخدام في أعلى موضع فقط.

لطي مقعد الركاب الأمامي، يمكنك سحب حبل فتح القفل خلف مسند ظهر المقعد لفك قفل مسند الظهر، ثم طي مسند الظهر.

احتياطات

إشعار

• عند ضبط مسند رأس مقعد الركاب الأمامي لأعلى، توقف عن رفع مسند الرأس بقوة إذا شعرت أنه لا يمكن تحريكه أكثر من ذلك، وذلك لتجنب إتلاف آلية مسند الرأس.

• عند طي مسند ظهر مقعد الركاب الأمامي، تأكد من عدم وجود أشياء على المقعد لتجنب إتلاف آلية مقعد الركاب الأمامي عند طي مسند الظهر.

ملاحظة

مقعد الركاب الأمامي ثابت ولا يمكن ضبطه للأمام والخلف.

بطاقة NFC

التحضير قبل القيادة

صُممت المركبة بحيث تحتوي على بطاقة NFC تتيح لك فتح قفل المركبة وإقفالها وتشغيلها وإيقاف تشغيلها.

تعليمات التشغيل

مرر بطاقة NFC على منتصف سطح مقبض الباب المستوي، وستضيء مصباح مقبض الباب، وستومض مصابيح إشارة المركبة مرة واحدة في آنٍ واحد للإشارة إلى نجاح فتح القفل؛ ومرر بطاقة NFC مرة أخرى على سطح

مقبض الباب المستوي، وسينطفئ مصباح مقبض الباب، وستومض مصابيح إشارة المركبة مرتين في آنٍ واحد للإشارة إلى نجاح الإقفال.

بعد فتح قفل المركبة، يمكنك تمرير بطاقة NFC على موضع التمرير المخصص في لوحة الأجهزة اليمنى لتشغيل المركبة.

لإيقاف تشغيل المركبة، يمكنك إما النقر على "إيقاف التشغيل" في شاشة معلومات المركبة أو تمرير بطاقة NFC على موضع التمرير المخصص في لوحة الأجهزة اليمنى.

احتياطات

إشعار

• لا تثني بطاقة NFC أو تلويها أو تقطعها.

  • لا تضع بطاقة NFC في مناطق ذات درجة حرارة عالية أو رطوبة أو اهتزاز شديد.

  • لا تضع بطاقة NFC على أي جهاز شحن لاسلكي منزلي لتجنب إتلافها.

  • لا تضع بطاقة NFC في حافظة الهاتف لتجنب إتلافها عند ملامستها لجهاز الشحن اللاسلكي.

  • لا تعرض بطاقة NFC للظروف داخل المركبة لتجنب تشوه بطاقة NFC وتعطلها.

  • لا تستخدم نوع البطاقة نفسه (بطاقة بنكية، بطاقة مواصلات، بطاقة هوية أو بطاقات الدخول، إلخ) مع بطاقة NFC معاً (متراكبة، مرر في نفس الوقت، إلخ).

ملاحظة

• عند فتح/إقفال المركبة ببطاقة NFC، يجب إبقاء المركبة ثابتة وتمرير بطاقة NFC على سطح مقبض الباب المستوي.

• بعد تمرير بطاقة NFC، يجب إبعاد البطاقة عن موضع التمرير المخصص في الوقت المناسب لمنع التشغيل المتكرر لعملية التمرير.

• إذا كان سطح مقبض الباب المستوي ملوثاً بالأتربة أو الصقيع، فقد يتأثر تأثير استشعار بطاقة NFC مما يؤدي إلى فشل فتح/إقفال المركبة.

• إذا فُقدت أي بطاقة NFC أو كانت هناك حاجة لطلب شارات إضافية، يرجى الاتصال بخط خدمة Windrose.

المفتاح الميكانيكي

التحضير قبل القيادة

إذا تعذّر فتح قفل المركبة باستخدام المفتاح الرقمي وبطاقة NFC في ظروف خاصة معينة، يمكنك استخدام المفتاح الميكانيكي لفتح قفل المركبة في حالات الطوارئ.

1. عند الضغط على الطرف الأمامي لمقبض الباب المستوي، سيميل الطرف الخلفي للمقبض. وفي هذه الحالة، يمكنك سحب مقبض الباب المستوي للمركبة بالكامل وإمساكه بأصابعك.

2. أدخل المفتاح الميكانيكي في ثقب مفتاح الباب أسفل مقبض الباب المستوي وأدر المفتاح الميكانيكي إلى اليمين لفتح قفل المركبة.

إشعار

• عند سحب مقبض الباب المستوي، أبقِه في وضع أفقي لمنع التعارض بين الطرف الأمامي لمقبض الباب المستوي والباب مما قد يتلف طلاء المركبة.

• يُرجى الحفاظ على المفتاح الميكانيكي بشكل صحيح لتجنب فقدانه مما سيؤدي إلى فشل فتح قفل المركبة في حالات الطوارئ.

ضبط عجلة القيادة

التحضير قبل القيادة

يمكن ضبط عجلة القيادة للأمام والخلف وأعلى وأسفل لتناسب احتياجات القيادة.

تحذير

• لا تضبط عجلة القيادة أبداً أثناء القيادة لتجنب وقوع الحوادث.

• بعد ضبط موضع عجلة القيادة، تأكد من إقفال عجلة القيادة، وإلا سيتسبب ذلك في إصابة شخصية أو وفاة وأضرار مادية.

أزرار عجلة القيادة

التحضير قبل القيادة

1. اسحب مقبض ضبط عجلة القيادة لأعلى لفك قفل عجلة القيادة.

2. اضبط ارتفاع عجلة القيادة والمسافة إلى جسمك يدوياً وفقاً لاحتياجاتك.

3. بعد اكتمال الضبط، ادفع مقبض ضبط عجلة القيادة لأسفل لإقفال عجلة القيادة.

مقدمة الوظائف

تم تجهيز المركبة بعجلة قيادة متعددة الوظائف، مما يتيح لك التحكم بسهولة في بعض الوظائف داخل المركبة.

تعليمات التشغيل

1. زر التأكيد وضبط المسافة والسرعة

أدر عجلة التمرير إلى اليسار لتقليل مسافة المتابعة في حالة الإبحار؛ وأدرها إلى اليمين لزيادة مسافة المتابعة في حالة الإبحار.

أدر عجلة التمرير لأعلى لزيادة سرعة المركبة في حالة الإبحار؛ وأدرها لأسفل لتقليل سرعة المركبة في حالة الإبحار.

اضغط على وسط عجلة التمرير لتأكيد الهدف المحدد.

2. تفعيل وظيفة التكيف مع ضبط السرعة التلقائي (ACC)

اضغط مرة واحدة لتفعيل وظيفة ACC؛ واضغط مرة أخرى لإيقاف تشغيل وظيفة ACC.

3. تفعيل نظام التحكم في توسيط المسار (LCC)*

اضغط مرة واحدة لتفعيل وظيفة LCC؛ واضغط مرة أخرى لإيقاف تشغيل وظيفة LCC.

4. دواسة الكبح الحركي التجديدي (اليسرى)

أدر الدواسة اليسرى لنظام الكبح الحركي التجديدي (KERS) لتقليل شدة الكبح الحركي التجديدي للمركبة.

5. هاتف بلوتوث

اضغط مرة واحدة للرد على مكالمة بلوتوث.

اضغط مع الاستمرار لإنهاء المكالمة أو إجراء مكالمة.

6. دواسة الكبح الحركي التجديدي (اليمنى)

أدر الدواسة اليمنى لنظام الكبح الحركي التجديدي (KERS) لزيادة شدة الكبح الحركي التجديدي للمركبة.

7. وظيفة MODE

اضغط على هذا الزر للتبديل بين الراديو والموسيقى والفيديو.

8. رجوع

اضغط على هذا الزر للعودة إلى الواجهة السابقة لشاشة معلومات المركبة التي تم تشغيلها مؤخراً. للتبديل إلى

شاشة معلومات مركبة أخرى، المس شاشة معلومات المركبة المقابلة يدوياً.

9. التحكم في الوسائط المتعددة

أدر عجلة التمرير إلى اليسار للعودة إلى الوظيفة السابقة لوظيفة الوسائط المتعددة المحددة؛ وأدرها إلى اليمين للتبديل إلى الوظيفة التالية لوظيفة الوسائط المتعددة المحددة.

أدر عجلة التمرير لأعلى لزيادة مستوى صوت وظيفة الوسائط المتعددة المحددة؛ وأدرها لأسفل لتخفيض مستوى الصوت.

اضغط على وسط عجلة التمرير لتأكيد الهدف المحدد في قائمة الوسائط المقابلة.

10. كتم الصوت

اضغط مرة واحدة لتشغيل حالة كتم الصوت؛ واضغط مرة أخرى لاستعادة الصوت.

11. البوق

اضغط على مركز عجلة القيادة لتشغيل البوق.

يمكنك النقر على "الداخل" في واجهة "مركز التحكم" بشاشة معلومات المركبة لاختيار نوع بوق المركبة.

احتياطات

ملاحظة

ضع أصابعك في موضع مناسب لتجنب أن يكون المفتاح غير متاح أو صعب التشغيل.

نظرة عامة على لوحة العدادات

التحضير قبل القيادة

1. الرحلة 5. وضع القيادة 9. نسبة تروس المركبة الحالية 13.استهلاك الطاقة الآني لكل 100 كم

2. نطاق القيادة المقدر 6. سعة بطارية الجهد العالي 10. مستويات استعادة الطاقة

3. عداد المسافة الإجمالي 7. السرعة الحالية 11. نسبة القوة الآنية المدفوعة

بالقوة المحركة

4. درجة الحرارة الخارجية 8. المركبة جاهزة 12.متوسط استهلاك الطاقة

لكل 100 كم

يمكنك تحديد "Windrose" في واجهة "مركز التحكم" بشاشة معلومات المركبة لاختيار وضع النهار أو الليل أو التلقائي.

• وضع النهار: اللون الأساسي للوحة العدادات أبيض؛

• وضع الليل: اللون الأساسي للوحة العدادات أسود؛

• الوضع التلقائي: يضبط النظام تلقائياً بين وضع النهار والليل بناءً على الضوء الخارجي.

إشعار

الصور الموجودة على واجهة لوحة العدادات هي مخططات توضيحية للرجوع إليها فقط. يُرجى الرجوع إلى المركبة الفعلية.

المؤشرات ومصابيح التحذير

التحضير قبل القيادة

عند تشغيل المركبة، ستضيء بعض مصابيح التحذير للفحص الذاتي وتنطفئ بعد ثوانٍ قليلة. إذا ظل مصباح التحذير مضيئاً أو أضاء أثناء القيادة بسبب عطل، فيجب أن تولي هذه الظاهرة اهتماماً وتتصل بمركز خدمة Windrose المعتمد في أقرب وقت ممكن لتجنب الحوادث التي قد تؤدي إلى إصابات شخصية أو أضرار مادية.

إذا ظل مصباح التحذير مضيئاً بعد تشغيل المركبة، أو أضاء أثناء القيادة، فهذا يشير إلى أن المركبة قد تكون معرضة لعطل خطير. في هذه الحالة، اتصل بمركز خدمة Windrose المعتمد فوراً.

ستتغير الأيقونات السوداء في الجدول بين الأسود والأبيض وفقاً للخلفية في شاشة لوحة العدادات.

التحكم في المساحات

التحضير قبل القيادة

عند تحرير زر غسيل الزجاج الأمامي، يتوقف رش الماء فورًا، وتعود المساحة إلى وضعها الأصلي بعد ثلاث مسحات. عند الضغط على زر غسيل الزجاج الأمامي وتحريره، لا يرش الغسال الماء، و

يمكنك التحكم في وظائف المساحات على المركبة من خلال

مقبض مفتاح التوليف على الجانب الأيسر من عجلة القيادة.

تعليمات التشغيل

1. غسيل الزجاج الأمامي: اضغط مع الاستمرار على زر غسيل الزجاج الأمامي للدخول إلى وضع الغسيل. في هذا الوضع، سيستمر الغسال في رش الماء، وستعمل المساحة باستمرار.

ستعود المساحة إلى وضعها الأصلي بعد مسحة واحدة.

2. المسح المستمر بسرعة منخفضة: حرّك ذراع المساحة إلى هذا الوضع، وستدخل المساحة في وضع المسح المستمر بسرعة منخفضة.

3. المسح المستمر بسرعة عالية: حرّك ذراع المساحة إلى هذا الوضع، وستدخل المساحة في وضع المسح المستمر بسرعة عالية.

4. المسح التلقائي: حرّك ذراع المساحة إلى هذا الوضع، وستدخل المساحة في وضع المسح التلقائي.

5. إيقاف المساحة: حرّك ذراع المساحة إلى هذا الوضع، وستكون المساحة في وضع الإيقاف.

6. المسح المتقطع: حرّك ذراع المساحة إلى هذا الوضع، وستدخل المساحة في وضع المسح المتقطع، حيث يمكنك ضبط تردد المسح المتقطع للمساحة في شاشة معلومات المركبة.

يمكنك النقر على "الخارج" في واجهة "مركز التحكم" على شاشة معلومات المركبة لاختيار فترة المسح المتقطع للمساحة وفقًا لاحتياجاتك.

عند تحريك ذراع المساحة إلى وضع المسح التلقائي، يمكنك أيضًا اختيار حساسية المطر في هذه الواجهة، وسيضبط النظام تردد المسح التلقائي وفقًا للحساسية التي اخترتها.

احتياطات

تحذير

في الموسم البارد، إذا تجمّد سائل الغسيل على الزجاج الأمامي، لا تستخدم المساحات، لأن ذلك قد يعيق الرؤية ويسبب حوادث مرورية أو إصابات.

إشعار

• قبل استخدام المساحات في الشتاء، تأكد من إزالة الجليد والثلج من الزجاج الأمامي للتأكد من أن شفرات المساحة غير متجمدة في مواضع ثابتة.

مفتاح الأضواء

التحضير قبل القيادة

• لا تعتمد كليًا على المساحات التلقائية. اضبط دائمًا المسح يدويًا وفقًا للوضع الفعلي.

ملاحظة

• عند وجود أجسام غريبة مثل الغبار وبراز الطيور والحشرات وعصارة الأشجار على الزجاج الأمامي، يرجى تنظيف الزجاج الأمامي أولًا، وإلا فقد تتلف شفرات المساحة.

• يجب استخدام المساحات لتنظيف الزجاج الأمامي بسائل الغسيل. وإلا فقد يتلف كل من المساحة والزجاج الأمامي.

• افحص شفرات المساحة بصفة منتظمة. إذا لم تُنفَّذ الصيانة الدورية بشكل صحيح، فسيتقلص عمر شفرات المساحة.

• يرجى استخدام منظف مقبول، إذ إن منتجات المنظفات غير المطابقة قد تتسبب في تلف الغسال أو تآكل الزجاج.

بعد تشغيل المصابيح الأمامية التلقائية أو مفتاح الأضواء في

شاشة معلومات المركبة، يمكنك التبديل بين الضوء الخافت والضوء البعيد من خلال ذراع الإضاءة على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. يمكن للاستخدام السليم للأضواء الخارجية أن يحسّن فعليًا سلامة القيادة.

تعليمات التشغيل

انقر على أيقونة "الإضاءة" في واجهة "مركز التحكم" على شاشة معلومات المركبة للدخول إلى واجهة التحكم في أضواء المركبة، حيث يمكنك النقر على أيقونة مصباح الموضع (مصباح العلامة الخارجية) أو الضوء الخافت أو أيقونة AUTO لتفعيل الأضواء الخارجية للمركبة.

بمجرد تفعيل الأضواء الخارجية، يمكنك التبديل بين الضوء الخافت والضوء البعيد من خلال ذراع الإضاءة على الجانب الأيسر من عجلة القيادة.

• حرّك ذراع الإضاءة للأمام لتشغيل الضوء البعيد.

• حرّك ذراع الإضاءة للخلف لإيقاف الضوء البعيد.

• مع عدم تشغيل الضوء البعيد، حرّك ذراع الإضاءة للخلف وأفلته، وسيعود ذراع الإضاءة تلقائيًا إلى وضعه الأصلي وسيومض مصباح التجاوز مرة واحدة.

• حرّك ذراع الإضاءة للأسفل لتشغيل مصباح الإشارة الأيسر.

• حرّك ذراع الإضاءة للأعلى لتشغيل مصباح الإشارة الأيمن.

مصباح تشغيل النهار

بعد تشغيل المركبة، يُشغَّل مصباح تشغيل النهار تلقائيًا عند إيقاف الضوء الخافت؛ وعند تشغيل الضوء الخافت، يُطفأ مصباح تشغيل النهار تلقائيًا.

مصباح العلامة الجانبية المركّب

تم تصميم مصابيح العلامة الجانبية المركّبة على جانبَي المركبة، وتُشغَّل تلقائيًا عند تشغيل "AUTO" أو "الضوء الخافت" أو "مصباح الموضع" في واجهة التحكم في الأضواء بالمركبة.

مصباح العمل الخلفي

إذا كان من الضروري تشغيل مصباح العمل الخلفي للمركبة في حالة معينة، يمكنك النقر على مفتاح "أضواء العمل الخلفية" في واجهة "الإضاءة".

احتياطات

ملاحظة

عند تشغيل مصابيح الإشارة، لا توجد حاجة لتفعيل الأضواء الخارجية مسبقًا في شاشة معلومات المركبة.

مفتاح مصباح التحذير من الأخطار

التحضير قبل القيادة

في حالة الطوارئ أثناء القيادة، قم فورًا بتشغيل مصباح التحذير من الأخطار لتنبيه المركبة الخلفية، وبذلك تجنب الحوادث.

تعليمات التشغيل

عند الضغط على مفتاح مصباح التحذير من الأخطار على الجانب الأيمن من لوحة العدادات في المركبة، إذا كان المؤشر على المفتاح يومض، فهذا يدل على أن مصباح التحذير من الأخطار قد فُعِّل.

احتياطات

تحذير

يُستخدم مفتاح مصباح التحذير من الأخطار في الحالات التي قد تتسبب فيها المركبة في حوادث مرورية أو حالات خاصة أخرى لتنبيه المركبات المارة وتجنب الحوادث.

تشغيل/إيقاف الطاقة

القيادة

بعد فتح قفل المركبة، افتح الباب وأمرر بطاقة NFC على موضع التمرير المخصص في لوحة العدادات اليمنى لتشغيل المركبة، وستضاء شاشة مجموعة العدادات وشاشة المركز.

إذا كنت داخل المركبة، يمكنك تشغيل المركبة أو إيقافها

من خلال بطاقة NFC. تعليمات التشغيل تشغيل الطاقة

إيقاف الطاقة

قبل إيقاف طاقة المركبة، تأكد من أن المركبة متوقفة بأمان واستقرار. عند الوقوف على منحدر أو أماكن خاصة، ثبّت العجلات باستخدام أوتاد الإيقاف المرفقة مع المركبة لتجنب الانزلاق.

عند استيفاء الشروط أعلاه، يمكنك إيقاف طاقة المركبة على النحو التالي.

• الطريقة الأولى:

مع تشغيل EPB، أمرر بطاقة NFC على موضع التمرير المخصص في لوحة العدادات اليمنى لإيقاف طاقة المركبة.

• الطريقة الثانية:

احتياطات

ملاحظة

أثناء إيقاف طاقة المركبة، ستسمع صوتًا، وهذه ظاهرة طبيعية ناتجة عن الفحص الذاتي لنظام الفرملة.

فرامل الخدمة

القيادة

مع تشغيل EPB، يمكنك إيقاف طاقة المركبة عن طريق اختيار "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإعدادات"، والنقر على زر "إيقاف الطاقة" في شاشة نظام المعلومات الترفيهية اليمنى.

بعد إيقاف طاقة المركبة من داخلها، يمكن استخدام مفتاح الباب الكهربائي المنزلق الداخلي أو الخارجي للمركبة لفتح أو إغلاق الباب الكهربائي المنزلق. عندما يُقفل الباب الكهربائي المنزلق من خارج المركبة، فهذا يعني أن المركبة قد أُوقفت طاقتها بنجاح.

لتخفيف السرعة أو إيقاف المركبة أثناء القيادة، يمكنك الضغط على دواسة الفرامل لتقليل سرعة المركبة أو إبطائها حتى تتوقف المركبة تمامًا.

تعليمات التشغيل

لإيقاف المركبة بسلاسة أثناء فرملة الخدمة، يُوصى بتشغيل دواسة الفرامل على النحو التالي في ثلاث حالات:

• التباطؤ: في حالة الحاجة إلى تخفيف السرعة أثناء القيادة بسرعة عالية، أفلت دواسة المسرّع بالكامل أولًا لتقليل سرعة المركبة بواسطة محرك الدفع، وإذا

كان التباطؤ غير كافٍ، اضغط على دواسة الفرامل بشكل مناسب؛

• التوقف: اضغط تدريجيًا على دواسة الفرامل لتقليل سرعة المركبة، واضغط على دواسة الفرامل بالكامل عند الوصول إلى موضع الإيقاف، وانتقل إلى التروس N (محايد)، وشغّل EPB لإيقاف طاقة المركبة وإتمام عملية الوقوف.

• الفرملة الطارئة: في حالة الطوارئ، اضغط على دواسة الفرامل بقوة كبيرة وسرعة لإيقاف المركبة فورًا.

احتياطات

تحذير

• عند الدخول إلى منعطف، فرمل مسبقًا لتقليل سرعة المركبة إلى ما دون السرعة الآمنة، وقُد بحذر عند الفرملة في المنعطف لتجنب انزلاق المركبة.

• فرامل الخدمة غير مناسبة للفرملة المطولة (مثل القيادة الطويلة في الانحدارات) لأن ذلك قد يشكّل مخاطر أمنية على فرامل الخدمة. في حالة الحاجة إلى فرملة مستمرة عند النزول في منحدر طويل، شغّل الفرملة المساعدة للفرملة التجديدية الكهربائية.

• في حالات الطقس الممطر والثلجي، زد مسافة المتابعة بشكل مناسب لضمان سلامة القيادة.

فرامل الوقوف الإلكترونية (EPB)

القيادة

1. مؤشر حالة مفتاح فرامل الوقوف EPB

2. مفتاح فرامل الوقوف EPB

تعليمات التشغيل

تحرير فرامل الوقوف

• التحرير اليدوي

عندما تكون المركبة في حالة فرامل الوقوف مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، اضغط على دواسة الفرامل ثم اضغط على مفتاح فرامل الوقوف EPB لتحرير فرامل الوقوف؛ سينطفئ ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات.

• التحرير التلقائي عند الانطلاق

عند إغلاق باب المركبة، وتكون المركبة في حالة فرامل الوقوف (على الطرق المستوية أو المنحدرات) مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، ستُحرَّر فرامل الوقوف تلقائيًا عند انطلاق المركبة بصورة طبيعية؛ سينطفئ ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات.

ملاحظة

لا يستطيع النظام تحرير فرامل الوقوف تلقائيًا عند تحويل التروس إلى الرجوع للخلف (R). يرجى تحرير فرامل الوقوف يدويًا قبل التحويل إلى R.

• قيود تحرير الضغط المنخفض

لا يمكن تحرير فرامل الوقوف عندما يكون ضغط خزان الهواء منخفضًا جدًا. سيبقى ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات مضاءً، وسيتم عرض نص تنبيهي مقابل.

• التحرير القسري لفرامل الوقوف بضغط منخفض

إذا تعذّر تحرير فرامل الوقوف بسبب انخفاض ضغط خزان الهواء بشكل مفرط، اضغط على دواسة الفرامل ثم اضغط مع الاستمرار على مفتاح فرامل الوقوف EPB لأكثر من 5 ثوانٍ لتحرير فرامل الوقوف؛ سينطفئ ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات.

• وظيفة قفل الأطفال

لا يمكن تحرير فرامل الوقوف إذا ضغطت على مفتاح فرامل الوقوف EPB دون الضغط على دواسة الفرامل أولًا، وسيتم عرض نص تنبيهي مقابل على مجموعة الأدوات.

• التحرير الطارئ لفرامل الوقوف

عندما تكون المركبة في حالة فرامل الوقوف مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، شغّل المركبة واضغط على مفتاح فرامل الوقوف EPB بسرعة 5 مرات خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل لتحرير فرامل الوقوف؛ سينطفئ ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات.

• وضع السحب

عندما تكون المركبة في حالة فرامل الوقوف مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي: اضغط مع الاستمرار على مفتاح فرامل الوقوف EPB؛ انقر على زر إيقاف الطاقة على شاشة نظام المعلومات الترفيهية للمركبة (لا تُوقف الطاقة عبر التمرير ببطاقة)؛ أفلت مفتاح فرامل الوقوف EPB بعد الاستمرار في الضغط لأكثر من 5 ثوانٍ. بعد إيقاف طاقة المركبة، لن يُفعّل نظام EPB فرامل الوقوف وسيبقى في حالة التحرير. سينطفئ ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات، وسيومض مؤشر حالة مفتاح فرامل الوقوف EPB حتى يدخل النظام في وضع الخمول.

تفعيل فرامل الوقوف

• التفعيل اليدوي

عندما تكون المركبة متوقفة وفي حالة تحرير فرامل الوقوف مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، ارفع مفتاح فرامل الوقوف EPB لتفعيل فرامل الوقوف؛ سيضيء ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات.

• التفعيل عند إيقاف طاقة المركبة

عندما تكون المركبة متوقفة وفي حالة تحرير فرامل الوقوف مع الفحص الذاتي العادي للنظام، انقر على زر إيقاف الطاقة في شاشة التحكم اليمنى للمركبة (لا تُوقف الطاقة عبر التمرير ببطاقة) لتفعيل فرامل الوقوف؛ سيضيء ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات وينطفئ بعد 10 ثوانٍ من إيقاف الطاقة.

• الفرملة الطارئة

عندما تكون المركبة في حالة القيادة مع تعطل نظام فرامل الخدمة (والفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي): ارفع مفتاح فرامل الوقوف EPB ببطء لتفعيل الفرملة الطارئة EPB؛ إذا كانت سرعة المركبة أقل من 5 كم/ساعة عند رفع المفتاح إلى الحد الأقصى لمسار الحركة، يُفعِّل النظام فرامل الوقوف بالكامل. مسار حركة مفتاح فرامل الوقوف EPB يتناسب مع قوة الفرملة. يضيء ضوء الفرامل عند تفعيل الفرملة الطارئة أثناء القيادة؛ لن يضيء ضوء الوقوف إذا لم تُؤدِّ الفرملة الطارئة إلى تفعيل وظيفة فرامل الوقوف.

• الخمول والإيقاظ

عندما يكون نظام EPB في وضع الخمول (مؤشر حالة المفتاح مطفأ)، ارفع مفتاح فرامل الوقوف EPB لإيقاظ

النظام، وسيضيء مؤشر حالة مفتاح فرامل الوقوف EPB.

الوقوف المؤقت

يقع مفتاح الوقوف المؤقت على الجانب الأيمن من لوحة العدادات.

• تفعيل وإلغاء تفعيل الوقوف المؤقت

عندما تكون المركبة متوقفة مع الفحص الذاتي العادي للنظام، اضغط على مفتاح الوقوف المؤقت لتفعيل الوظيفة (اضغط على المفتاح مرة أخرى لإلغاء التفعيل).

حالة التفعيل: يضيء ضوء مؤشر AUTO HOLD على مجموعة الأدوات ومؤشر حالة مفتاح الوقوف المؤقت؛ حالة إلغاء التفعيل: ينطفئ ضوء مؤشر AUTO HOLD على مجموعة الأدوات ومؤشر حالة مفتاح الوقوف المؤقت.

• تفعيل الوقوف المؤقت عبر فرامل الخدمة

عندما تكون المركبة متوقفة مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، اضغط على دواسة الفرامل إلى عمق معين واستمر في الضغط لأكثر من 3 ثوانٍ لتفعيل الوقوف المؤقت. سيومض ضوء مؤشر AUTO HOLD على مجموعة الأدوات ومؤشر حالة مفتاح الوقوف المؤقت.

• تحرير فرامل الوقوف المؤقت

عند إغلاق باب المركبة، وتكون المركبة في حالة الوقوف المؤقت (على الطرق المستوية أو المنحدرات) مع الفحص الذاتي العادي للنظام وضغط خزان الهواء الطبيعي، ستُحرَّر فرامل الوقوف المؤقت عند انطلاق المركبة بصورة طبيعية. سيتوقف ضوء مؤشر AUTO HOLD على مجموعة الأدوات ومؤشر حالة مفتاح الوقوف المؤقت عن الوميض ويبقيان مضاءَين.

ملاحظة

لا يستطيع النظام تحرير فرامل الوقوف المؤقت تلقائيًا عند تحويل التروس إلى الرجوع للخلف (R). يرجى تحرير فرامل الوقوف المؤقت يدويًا قبل التحويل إلى R.

تنبيهات الأعطال

• تنبيه العطل أثناء الوقوف: يومض ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات ومؤشر حالة مفتاح فرامل الوقوف EPB في آنٍ واحد.

• تنبيه العطل أثناء تحرير فرامل الوقوف: يتحول ضوء مؤشر فرامل الوقوف على مجموعة الأدوات إلى اللون الأصفر، ويومض مؤشر حالة مفتاح فرامل الوقوف EPB.

احتياطات

تحذير

• عندما يكون ضغط خزان الهواء منخفضًا جدًا، حاول تحرير فرامل الوقوف فقط بعد عودة الضغط إلى الوضع الطبيعي.

• عند الوقوف على منحدر، اختر سطح طريق معبّد بمعامل احتكاك عالٍ لمنع تراجع المركبة الناجم عن سطح الرصيف الغير مستقر أو عدم كفاية الاحتكاك الساكن.

• استخدم كسرات العجلات عند الوقوف على منحدر؛ أضف أدوات مساعدة مثل الحجارة وفقًا لانحدار المنحدر الفعلي لتجنب التراجع العرضي.

• يمكن استخدام فرامل الوقوف مؤقتًا كفرامل خدمة في حالات الطوارئ، لكن يُحظر استبدال فرامل الخدمة بها على المدى الطويل.

إشعار

• حرّر EPB عبر التشغيل العادي ما لم يكن ذلك ضروريًا (أي عندما يكون ضغط خزان الهواء كافيًا).

• أثناء التحرير القسري لفرامل الوقوف، راقب ظروف الطريق المحيطة لضمان سلامة المركبة والمشاة وغيرهم من مستخدمي الطريق قبل التشغيل.

الفرملة الطارئة - القيادة

القيادة

يمكن استخدام فرامل الوقوف كفرامل طارئة عند تعطل نظام فرامل الخدمة في المركبة.

تعليمات التشغيل

• بالنسبة لفرامل الوقوف الإلكترونية EPB، يمكن استخدامها كعملية فرملة طارئة عند تعطل فرامل الخدمة. عند تطبيق EPB للفرملة الطارئة، وعندما تنخفض سرعة المركبة إلى 5 كم/ساعة، يُفعّل النظام فرامل الوقوف مباشرةً ويحافظ على حالة الوقوف. علاوة على ذلك، لا يمكن تحرير فرامل الوقوف تلقائيًا عند انطلاق المركبة، ولا يمكن تحريرها إلا يدويًا عن طريق تشغيل مفتاح فرامل الوقوف EPB.

عندما تحتاج إلى الفرملة الطارئة، يمكن رفع مفتاح فرامل الوقوف EPB لتحقيق الفرملة الطارئة. كلما زاد

تشغيل ناقل الحركة

القيادة

فتح مفتاح الرفع كلما زادت قوة الفرملة المُطبَّقة.

احتياطات

تحذير

• إذا كانت سرعة المركبة عالية، ينبغي سحب مقبض الوقوف بأسلوب مشابه لـ"الفرملة النقطية". لا تُحكم شده أو تقفله دفعةً واحدة لتجنب إتلاف الفرامل والمكونات ذات الصلة وفقدان كفاءة الفرملة.

يمكنك تغيير التروس باستخدام ذراع تغيير التروس على الجانب الأيمن من عجلة القيادة.

تعليمات التشغيل

• تروس R (الرجوع للخلف)

عندما تكون المركبة متوقفة، اضغط على دواسة الفرامل وادفع ذراع التروس للأعلى، وستعرض مجموعة العدادات تروس "R"، مما يدل على أن المركبة قد وُضعت في تروس R.

• تروس N (المحايد)

عندما يكون ذراع التروس في تروس "R"، ادفع ذراع التروس للأسفل بمقدار 1 ترس واستمر لمدة ثانية واحدة.

عندما تكون المركبة في وضع EPB، اضغط على دواسة الفرامل وأفلت EPB.

• تروس D (القيادة)

عندما تكون المركبة متوقفة، اضغط على دواسة الفرامل وادفع ذراع التروس للأسفل في آنٍ واحد، وستعرض مجموعة العدادات تروس "D"، مما يدل على أن المركبة قد وُضعت في تروس D.

إذا فشل تغيير التروس، ستعرض لوحة العدادات سبب فشل تغيير التروس، وتشمل النصوص التنبيهية: يرجى الضغط على الفرامل للتحويل، يرجى الجاهزية قبل التحويل، أو يرجى التوقف والتحويل؛ إذا نجح تغيير التروس، لن يظهر أي نص تنبيهي.

احتياطات

إشعار

يجب إيقاف طاقة المركبة في تروس N، ويُحظر إيقاف الطاقة وتوقف المركبة مباشرةً في تروس D أو R.

يمكن تحريك المركبة إلى تروس N مع إضاءة مؤشر تروس "N"

في مجموعة العدادات من خلال العمليات التالية:

عندما يكون ذراع التروس في تروس "D"، ادفع ذراع التروس للأعلى بمقدار 1

ترس واستمر لمدة ثانية واحدة.

الفرملة التجديدية

القيادة

أدِر المجداف الأيسر لنظام الفرملة التجديدية الحركية (KERS) لتقليل شدة الفرملة التجديدية الحركية للمركبة أثناء الانسياق.

2. مجداف الفرملة التجديدية الحركية (الأيمن)

أثناء القيادة، يمكنك تحسين تجربة القيادة عن طريق ضبط

مستوى الفرملة التجديدية، مما يمكن أن يقلل فقدان حرارة الفرامل، وبالتالي تحسين استهلاك الطاقة.

تعليمات التشغيل

1. مجداف الفرملة التجديدية الحركية (الأيسر)

أدِر المجداف الأيمن لنظام الفرملة التجديدية الحركية (KERS) لزيادة شدة الفرملة التجديدية الحركية للمركبة أثناء الانسياق.

أثناء القيادة، تُستعاد طاقة الانسياق عند رفع دواسة المسرّع ودواسة الفرامل معًا. كما تُستعاد طاقة الفرملة عند الضغط على دواسة الفرامل. يمكنك ضبط شدة الفرملة التجديدية أثناء الانسياق من خلال مجاديف KERS على الجانبين الأيسر والأيمن من عجلة القيادة.

سيعرض الركن الأيمن السفلي من مجموعة العدادات مستوى الفرملة التجديدية الحالي (المستوى الأول والثاني والثالث والرابع والخامس). عندما يُضبط مستوى الفرملة التجديدية على 0، ستُوقَف وظيفة الفرملة التجديدية للمركبة.

احتياطات

إشعار

• الفرملة التجديدية لا تُغني عن الفرملة لضمان السلامة. يجب تطبيق الفرامل في الوقت المناسب وفقًا للوضع الفعلي.

• تجنّب استخدام وظيفة الفرملة التجديدية في حالات الطقس الممطر أو الثلجي أو على الطرق الزلقة.

ملاحظة

عندما ينخفض مستوى بطارية المركبة إلى أقل من 95%، يمكنك تشغيل وتطبيق وظيفة الفرملة التجديدية.

AR-HUD*

القيادة

يمكن لـ AR-HUD إسقاط المعلومات المتعلقة بالمركبة على الزجاج الأمامي بحيث يسهل عليك الحصول على المعلومات بوضوح وبسرعة أثناء القيادة، مما يحسن سلامة القيادة.

1. تنبيه خط الانحراف عن المسار

2. سهم الملاحة

3. سرعة القيادة + وضع القيادة

4. أيقونة التحذير في مجموعة العدادات

5. أيقونة حالة ACC + سرعة الإبحار

تعليمات التشغيل

يمكنك اختيار "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الداخل"، والنقر على زر "AR-HUD" في شاشة معلومات المركبة للدخول إلى الواجهة حيث يمكنك تشغيل/إيقاف الوظيفة، وضبط وضع العرض والسطوع والارتفاع ومعلومات العرض وفقًا لتفضيلاتك الشخصية.

احتياطات

تحذير

• قبل القيادة، تأكد من التحقق من أن موضع AR-HUD وسطوعه لن يتعارضا مع القيادة الآمنة. قد يؤدي الضبط غير الصحيح لموضع الصورة أو سطوعها إلى إعاقة مجال رؤيتك والتسبب في حادث ينتج عنه إصابة شخصية.

• لا تستمر في النظر إلى AR-HUD أثناء القيادة، وإلا فقد لا تتمكن من ملاحظة المشاة والأشياء الموجودة على الطريق أمام المركبة.

إشعار

• لا تسمح بدخول السوائل إلى منطقة العارض لأن ذلك قد يتسبب في تعطل AR-HUD.

• لا تضع أي أشياء أو ملصقات على العارض أو منطقة عرض الزجاج الأمامي، وإلا فقد لا يعمل AR-HUD بشكل صحيح للعرض.

• 
  إذا كان المقعد مرتفعًا، سيكون رأسك في وضع مرتفع ولن تتمكن من رؤية الشاشة. يمكنك خفض AR-HUD إلى الارتفاع المناسب.

قفل التفاضلي

القيادة

عند القيادة على الطرق الموحلة والزلقة أو عند تسلق المنحدرات تحت أحمال ثقيلة، قد تنزلق عجلات الدفع أو يصعب على المركبة الحركة. في هذه الحالة، يمكنك استخدام قفل التفاضلي للمركبة لتحسين قدرة المركبة على العبور.

ملاحظة

• عند القيادة على الطرق الثلجية، اضبط على وضع الثلج لمنع صورة AR-HUD من التداخل مع رؤية القيادة.

تعليمات التشغيل

يمكنك اختيار "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإعدادات"، والنقر على زر "التفاضلي المائل" في شاشة معلومات المركبة، وسيُضاء المفتاح وسيتم إيقاف وظيفة التفاضلي؛ عند إضاءة المفتاح، انقر على زر "التفاضلي المائل" مرة أخرى، وسيتحول المفتاح إلى اللون الرمادي وسيتم تشغيل وظيفة التفاضلي.

احتياطات

تحذير

• ينطبق قفل التفاضلي فقط على الحالات التي تنزلق فيها العجلات أو تحاول المركبة الخروج من الورطة. لا تسير لفترة طويلة مع القفل في حالة القفل.

• لا ينبغي للمركبة الانعطاف بعد تفعيل قفل التفاضلي. وإلا فسيتسبب ذلك في تلف التفاضلي وقطع أخرى.

• بعد مرور المركبة عبر الطرق الوعرة، أفلت قفل التفاضلي فورًا. عندما تكون سرعة المركبة ≥ 5 كم/ساعة، يُحظر استخدام قفل التفاضلي.

وضع القيادة

القيادة

يمكنك اختيار وضع القيادة عن طريق اختيار "مركز التحكم" والتبديل إلى واجهة "الإعدادات" في شاشة معلومات المركبة الخاصة بلوحة العدادات لتخصيص احتياجاتك.

• وضع ECO

تمتلك هذه المركبة ثلاثة أوضاع قيادة، تمنحك الفرصة

لاختيار أسلوب القيادة الذي تريده. يوفر كل وضع تجربة قيادة مختلفة.

تعليمات التشغيل

يمكنه تقليل متطلبات الطاقة بفعالية للبطارية عالية الجهد لتحقيق قيادة اقتصادية؛ عندما تكون نسبة شحن البطارية SOC أقل من 10%، تدخل المركبة تلقائيًا في وضع ECO.

• الوضع العادي

يمكنه توفير توازن جيد بين القوة والاقتصاد، مما يلبي الاحتياجات اليومية لمعظم السائقين.

• وضع القوة

يمكنه توفير أقصى إخراج للطاقة المصممة للمركبة وتطلّب من محرك الدفع الاستجابة بأسرع ما يمكن لتحقيق أقصى عزم دوران للإخراج وأداء قوة قوي مع استهلاك أعلى للطاقة.

نظام مراقبة المحيط (AVM)

مساعدة القيادة

يستخدم نظام مراقبة المحيط (AVM) كاميرات مثبتة حول المركبة لالتقاط الصور، ويقوم وحدة AVM بتجميع وتوليف إشارات الصور عالية الدقة التي تجمعها الكاميرا لتحقيق رؤية بانورامية ثنائية/ثلاثية الأبعاد. يمكن استكمال الجزء الذي لا تشمله الرؤية البانورامية بصورة الكاميرا الخلفية.

تعليمات التشغيل

يمكنك ضبط وظيفة AVM وتعديلها عن طريق اختيار "الرئيسية" والنقر على زر "AVM" في شاشة معلومات المركبة الخاصة بلوحة العدادات.

مساعدة الركن (PA)

يمكن لمساعدة الركن مراقبة الأوضاع المحيطة بالمركبة عند التراجع بسرعة منخفضة لضمان سلامة القيادة. أثناء الركن، ستذكّرك المركبة بأصوات التحذير والصور بناءً على المسافة بين العائق ومقدمة أو مؤخرة المركبة.

يمكنك تفعيل صورة مساعدة الركن بالطرق التالية:

• في الصفحة الرئيسية لشاشة معلومات المركبة، انقر على AVM لتشغيل الصورة البانورامية بزاوية 270°؛

• عند تحويل المركبة إلى تروس R، سيتم تشغيل عرض الذاكرة (الصورة البانورامية بزاوية 270°).

نظام رؤية الكاميرا العكسية (RCVS)

يوفر نظام RCVS للسائق رؤية خلفية أثناء التراجع بالمركبة، مما يحسن السلامة أثناء عملية التراجع.

يؤدي تحويل التروس إلى الرجوع للخلف إلى الدخول في الواجهة.

احتياطات

إشعار

تعتمد صورة التراجع على مستشعر كاميرا الرؤية الخلفية للعمل بشكل طبيعي. قد تؤدي الحالات التالية إلى تقييد المستشعر وتقييد وظيفة الكاميرا:

• تغيير موضع تركيب الكاميرا أو الانسداد أو الأوساخ أو ضبابية البؤرة أو الخلل، إلخ.

• كون البيئة المحيطة معتمة، مثل الفجر والغسق والليل والأنفاق والمباني والمركبات الكبيرة التي تُلقي ظلالًا كبيرة.

• التغيرات المفاجئة في سطوع البيئة المحيطة، مثل عند مداخل الأنفاق أو مخارجها.

• ظروف الطقس السيئة مثل المطر والثلج والضباب والضباب الدخاني.

نظام معلومات الانطلاق (MOIS)

مساعدة القيادة

يمكن لنظام MOIS مراقبة المشاة/الدراجات الهوائية في النقاط العمياء أمام المركبة والعمل بفعالية على سرعات منخفضة لمنع التصادم مع المشاة أو راكبي الدراجات. عند اكتشاف نظام MOIS لوجود مشاة أو راكبي دراجات أمام المركبة، يمكنه إبلاغ السائق من خلال تركيبة من الإشارات البصرية والصوتية لضمان اتخاذ السائق للتدابير اللازمة في الوقت المناسب.

عند توقف المركبة، ستُطلق لوحة العدادات إنذارًا بصريًا إذا دخل مشاة في منطقة الخطر الأمامية. إذا كانت المركبة تتحرك للأمام ودخل مشاة في منطقة الخطر الأمامية، ستُفعّل لوحة العدادات كلاً من الإنذارَين الصوتي والبصري حتى يغادر المشاة منطقة الخطر.

• عند ميل أشعة الشمس أو سطوعها المباشر على الكاميرا.

تعليمات التشغيل

يمكنك التبديل إلى واجهة "ADAS" عن طريق اختيار "مركز التحكم" من شاشة نظام المعلومات الترفيهية للسيارة على الجانب الأيمن من لوحة العدادات، والنقر على زر "MOIS" لتشغيل/إيقاف وظيفة MOIS، والمزامنة عن طريق اختيار "صوت إنذار MOIS" لتشغيل وإيقاف صوت إنذار MOIS.

إنذار أعطال نظام MOIS

في حالة وجود خطأ/عطل في النظام، سيُعرض إشارة تحذير من العطل على لوحة العدادات، مما قد يتسبب في الأعطال التالية:

• بعد تغطيتها بالكامل بالجليد أو الثلج أو الطين أو التراب أو مواد مماثلة، يمكن اكتشاف الانسداد وسيتم إيقاف الوظيفة تلقائيًا، وستُرسَل إشارة عطل إلى السائق للإشارة إلى حالة الانسداد. عند إزالة الانسداد، يجب أن تعود الوظيفة إلى الوضع الطبيعي.

• اكتشاف شدة الإضاءة المحيطة، وإيقاف النظام تلقائيًا عندما تكون شدة الإضاءة المحيطة أقل من 15 لوكس، وإشعار السائق بهذه الحالة بإشارة عطل. بعد عودة الإضاءة المحيطة إلى الوضع الطبيعي، تعود الوظيفة إلى الوضع الطبيعي.

• عند تعطل نظام MOIS بسبب أعطال الأجهزة أو البرمجيات أو مكونات التفاعل، تُستخدم الإشارات ذات الصلة لتنبيه السائق بحالة عطل النظام.

نظام التعقب التكيفي للسرعة (ACC)

مساعدة القيادة

نظام التعقب التكيفي للسرعة (ACC) هو وظيفة مساعدة للسائق لتحسين راحته. إذا كان الطريق أمامك خاليًا، سيحافظ ACC على السرعة القصوى المحددة للقيادة ويسمح للمركبة

بالتحرك للأمام. إذا تم اكتشاف مركبة أمامك، سيقلل ACC من سرعة المركبة عند الحاجة للحفاظ على مسافة المتابعة المحددة من المركبة الأمامية حتى الوصول إلى سرعة القيادة المناسبة.

عند تفعيل ACC، لا يزال يتعين عليك مراقبة أحوال الطريق أمامك والتحكم في المركبة عند الضرورة. يُستخدم ACC بشكل رئيسي للقيادة على الطرق المستقيمة الجافة كالطرق السريعة. لا يُوصى بتفعيل ACC عند القيادة في شوارع المدينة.

تعليمات التشغيل

1. تشغيل/إيقاف ACC

   • انقر على الزر لتشغيل ACC، وسيضيء مؤشر تشغيل ACC باللون الرمادي على لوحة العدادات. عند استيفاء شروط تشغيل ACC، سيضيء المؤشر باللون الأخضر، وسيتم تفعيل وظيفة ACC، وستظهر معلومات نصية وأرقامية كسرعة القيادة.

   • في وضع القيادة الثابتة، انقر على الزر لإيقاف ACC، وسيتحول المؤشر إلى اللون الرمادي وستظهر رسالة نصية على لوحة العدادات.

2. عجلة التحكم في القيادة الثابتة

   • يمين: زيادة مسافة المتابعة.

   • يسار: تقليل مسافة المتابعة.

   • أعلى: زيادة سرعة المركبة.

   • أسفل: تقليل سرعة المركبة.

حرّك عجلة التحكم في القيادة الثابتة لأعلى أو لأسفل وأطلقها لزيادة أو تقليل السرعة المستهدفة تدريجيًا بمقدار ±1 كم/ساعة؛ حرّك عجلة التحكم في القيادة الثابتة لأعلى أو لأسفل مع الإمساك بها لزيادة أو تقليل السرعة المستهدفة تدريجيًا بمقدار ±5 كم/ساعة. شغّل زر المسافة لتغيير مسافة المتابعة (خمسة مستويات إجمالاً).

عند تشغيل ACC، إذا حرّكت عجلة التحكم في القيادة الثابتة لأسفل،

سيضبط النظام السرعة الحالية للمركبة كسرعة قيادة ثابتة؛ إذا تم الضغط على دواسة الفرامل أو مفتاح القيادة الثابتة أثناء تفعيل ACC أو إذا كانت سرعة المركبة لا تستوفي شروط تفعيل ACC، مما يؤدي إلى إلغاء تفعيل ACC، سيحفظ النظام سرعة القيادة الثابتة المحددة مسبقًا عند تفعيل ACC مجددًا بنجاح وتحريك عجلة التحكم في القيادة الثابتة لأعلى.

عند تشغيل المركبة لأول مرة، تكون مسافة المتابعة الافتراضية عند المستوى 3. في دورة تشغيل واحدة، سيُحفظ آخر مستوى لمسافة المتابعة تم ضبطه عند إعادة تفعيل ACC، وسيُحافظ على المستوى الافتراضي (المستوى 3) عند تشغيل المركبة مجددًا.

وصف حالة وظيفة ACC

• التحكم في القيادة الثابتة

عندما لا توجد مركبة مستهدفة أمامك أو كانت سرعة المركبة المستهدفة أكبر من سرعة القيادة الثابتة المستهدفة، سيحافظ التحكم في القيادة الثابتة على سير المركبة بالسرعة المستهدفة.

• التحكم في المتابعة

تتيح وظيفة التحكم في المتابعة للمركبة اتباع المركبة الأمامية بمسافة المتابعة التي يحددها السائق.

• وضع التجاوز

عند تفعيل ACC، حين يضغط السائق على دواسة المسرّع، سيدخل ACC في وضع التجاوز؛ إذا أفلت السائق دواسة المسرّع في غضون 15 دقيقة، ستعود المركبة إلى السرعة المستهدفة.

• طلب تدخل السائق

في سيناريوهات معينة، يعجز ACC عن إبقاء المركبة على مسافة آمنة وسيرسل إشارة لحث السائق على تولي قيادة المركبة. في هذه الحالة، سيضيء الرمز على لوحة العدادات وسيصدر صوت إنذار، مما يذكّر السائق بتولي قيادة المركبة.

• التحكم في سرعة المنحنيات

منطق التحكم في المنحنيات هو أنه عند اتباع المركبة الأمامية أو القيادة بسرعة ثابتة في منحنى، سيتحكم ACC في سرعة المركبة بناءً على نصف قطر المنحنى للحفاظ على التسارع الجانبي ضمن نطاق مريح.

تعطل التعرف بالكاميرا والرادار

في الحالات التالية، قد يحدث تعطل في التعرف بالكاميرا، مما يؤثر على أداء ACC، وقد يؤدي حتى إلى إلغاء تفعيله مع ظهور رسائل نصية على لوحة العدادات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• تم تغيير موضع تركيب الكاميرا.

• الكاميرا محجوبة أو متسخة.

• المركبة تسير في الليل.

• المحيط معتم، كالفجر والغسق والليل أو داخل الأنفاق.

• تتغير درجة إضاءة المحيط فجأة، كالدخول إلى نفق أو الخروج منه.

• ظلال كبيرة ناتجة عن المباني أو المناظر الطبيعية أو المركبات الكبيرة.

• تتعرض الكاميرا لضوء مباشر.

• في الطقس السيئ كالمطر والثلج والضباب والضباب الدخاني وما إلى ذلك.

• أدخنة العادم أو رذاذ المياه أو رقائق الثلج أو الغبار الناجمة عن المركبات الأمامية وسقوطها على المركبة.

• تلوث الزجاج الأمامي أمام الكاميرا بالماء أو الغبار أو الخدوش الدقيقة أو الزيت أو الأوساخ أو المساحات أو الجليد أو الثلج وما إلى ذلك.

• المركبة تسير على طريق مبلل.

في الحالات التالية، قد يحدث تعطل في التعرف بالرادار، مما يؤثر على أداء ACC، وقد يؤدي حتى إلى إلغاء تفعيله، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• الرادار غير محاذٍ أو محجوب، أو مغطى بالطين أو الثلج أو الصفائح المعدنية أو الشريط اللاصق أو الملصقات أو الأوراق وما إلى ذلك.

• تعرّض الرادار أو محيطه لصدمة بسبب اصطدام المركبة أو خدشها.

• الظروف الجوية السيئة كالأمطار الغزيرة والثلج الكثيف والضباب الكثيف قد تؤثر على أداء الرادار.

• نظرًا لمحدودية خصائص الأجسام المُحددة، قد يُصدر المستشعر إنذارات كاذبة فيما يتعلق ببعض الأسيجة المعدنية أو الأحزمة الخضراء أو جدران الإسمنت وما إلى ذلك، في حالات نادرة.

يمكن لـ ACC التعرف على المركبات المؤهلة فحسب. قد تفشل الأهداف التالية في التعرف عليها وقد تتم الاستجابة لها، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• المركبات العابرة من الجانب.

• المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس.

• الدراجات والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات وما إلى ذلك.

لا يستطيع ACC التعرف على الأهداف التالية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• الأشخاص.

• الحيوانات.

• إشارات المرور.

• الجدران.

• الحواجز.

• الأجسام الأخرى غير المركبات.

قد يعمل ACC أو يستجيب بتأخير في الحالات التالية حيث لا يكون الهدف موجودًا مباشرة في الأمام، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• لا يستطيع ACC التعرف على الأهداف الموجودة في النقطة العمياء للمستشعر. على سبيل المثال، لا يستطيع ACC التعرف على الأجسام في الزوايا والنقاط العمياء الجانبية للمركبة. عند الاقتراب من منحنى أو عبوره، قد يختار هدفًا خاطئًا أو يفوّت الهدف، مما يؤدي إلى تسريع المركبة أو تباطؤها.

• عند سير المركبة على منحدر، قد يفقد الهدف أو يُساء تقدير المسافة من المركبة الأمامية. عند النزول من المنحدر، قد يزيد ACC من سرعة المركبة، مما يؤدي إلى تجاوز سرعة القيادة الثابتة.

• قد لا يتمكن ACC من التعرف في الوقت المناسب إذا اندفعت المركبات (خاصة المركبات الكبيرة كالحافلات والشاحنات) في المسار المجاور من أمام مركبتك بجزء من هيكلها فقط. في هذه الحالة، يجب عليك السيطرة على المركبة في الوقت المناسب.

• قد لا يتمكن ACC من التعرف على الهدف في الوقت المناسب إذا اندفعت مركبتك فجأة خلف المركبة الأمامية، أو إذا اندفعت مركبة أخرى فجأة إلى أمام مركبتك أو خرجت منه. في هذه الحالة، يجب عليك السيطرة على المركبة في الوقت المناسب.

في الأحوال الطرقية الخاصة أو المعقدة، لا يُوصى باستخدام ACC، إذ قد يتأثر أو يُلغى تفعيله، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• الطرق المغمورة بالمياه أو الموحلة أو ذات الحفر أو المثلجة والمكسوة بالثلج، أو الطرق التي تحتوي على مطبات أو عوائق.

• ظروف المرور التي تشمل المشاة والدراجات أو أعدادًا كبيرة من الحيوانات.

• أحوال مرورية معقدة ومتغيرة، كالتقاطعات المزدحمة ومداخل الطرق السريعة والطرق المكتظة.

• الطرق الملتوية والمنعطفات الحادة.

• الطرق الصاعدة والهابطة.

• الطرق الوعرة.

• الطرق الضيقة.

• مداخل الأنفاق ومخارجها.

• الطرق غير المعيارية.

• الطرق التي لا توجد بها فواصل وسطية.

في الحالات التالية، إذا كانت السرعة النسبية للمركبة الأمامية مرتفعة جدًا، فقد تكون قدرة ACC على التحكم محدودة، مما يؤدي إلى الفشل في الحفاظ على المسافة في الوقت المناسب: بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• تغيّر حالة المركبة الأمامية فجأة (كالانعطاف المفاجئ أو التسارع أو التباطؤ وما إلى ذلك).

• اندفاع مركبات أخرى فجأة إلى أمام المركبة أو خروجها منه.

• اندفاع المركبة فجأة خلف المركبة الأمامية.

• المركبة تتحرك بسرعة عالية نحو هدف ثابت أو بطيء الحركة في الأمام.

قد لا تُحقق قوة الفرملة الكافية في الحالات التالية. بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• تعذّر عمل وظيفة الفرامل بشكل طبيعي (كأن تكون أجزاء الفرامل باردة جدًا أو ساخنة جدًا أو مبللة وما إلى ذلك).

• صيانة المركبة بشكل غير ملائم (كالتآكل المفرط للفرامل أو الإطارات، أو ضغط الإطارات غير الطبيعي وما إلى ذلك).

• المركبة تسير على طرق خاصة (كالطرق الصاعدة والهابطة أو المغمورة بالمياه أو الموحلة أو ذات الحفر أو الجليدية والمثلجة وما إلى ذلك).

شروط إلغاء تفعيل ACC

في أي من الحالات التالية، سيُلغى تفعيل ACC فورًا:

• أي باب مفتوح؛

• حزام أمان مقعد السائق غير مربوط؛

• المركبة ليست في وضع D؛

• الضغط على دواسة الفرامل؛

• تطبيق فرامل الطوارئ الإلكترونية (EPB)؛

• المركبة غير مشغّلة؛

• تعطيل ESC؛

• إشارة سرعة العجلة غير صالحة؛

• سرعة المركبة خارج نطاق السرعة المحدد؛

• تفعيل AEB؛

• الرادار/الكاميرا محجوب؛

• حدوث أخطاء أخرى في النظام.

في أي من الحالات التالية، سيُلغى تفعيل ACC تدريجيًا:

• تفعيل ESC؛

• مدة تفعيل ABS أكبر من ثانيتين؛

• تفعيل ASR؛

• الضغط على زر إيقاف ACC.

احتياطات

تحذير

• إذا أدركت خطرًا أثناء استخدام ACC، يُرجى تولّي قيادة المركبة فورًا بدلًا من انتظار تنبيه النظام.

• بالنسبة للمركبات أو الأجسام الثابتة، خاصة تلك التي تظهر بعد انسحاب المركبة الأمامية من مسارك، لن يتمكن ACC من التعرف عليها وتطبيق الفرامل أو التباطؤ. يجب عليك دائمًا الانتباه إلى أحوال الطريق أمامك

والاستعداد لتولّي قيادة المركبة في أي وقت. الاعتماد الكلي

على ACC قد يتسبب في إصابة شخصية أو الوفاة. بالإضافة إلى ذلك، قد يستجيب ACC لمركبات أو أجسام غير موجودة أو ليست في المسار الذي تسير فيه، مما يتسبب في تباطؤ غير ضروري أو غير مناسب للمركبة.

• قد لا يتحكم ACC في سرعة المركبة بشكل صحيح بسبب محدودية قدرة الفرملة والسير على منحدر. كما قد يُقدّر المسافة بين المركبة والمركبة الأمامية بشكل خاطئ. عند النزول من المنحدر، قد يزيد ACC من سرعة المركبة، مما يؤدي إلى تجاوز سرعة القيادة الثابتة (أو سرعة الحد).

• لا تعتمد فقط على ACC لتقليل سرعة المركبة وتجنب الاصطدام، وإلا قد يحدث إصابة جسدية خطيرة أو الوفاة. راقب دائمًا أحوال الطريق أثناء القيادة وكن مستعدًا لتولّي قيادة المركبة في أي وقت.

• ACC هو وظيفة مساعدة للسائق فحسب، ولا يمكنه منع جميع الاصطدامات. لدى ACC قدرة تباطؤ محدودة ولا يمكنه الحلول محل السائق في القيادة. تقع على عاتقك دائمًا مسؤولية قيادة سيارتك بأمان والامتثال للقوانين وأنظمة المرور الحالية.

• يمكن لـ ACC تعديل سرعة المركبة بسلاسة بناءً على أحوال المركبة وأحوال المرور أمامها. ومع ذلك، بسبب

محدودية نظام المراقبة، قد يفشل النظام

في تطبيق الفرامل في حالات الطوارئ. عند الضرورة، يجب عليك المبادرة باتخاذ إجراءات الفرملة.

• لا يمكن تطبيق ACC في جميع سيناريوهات القيادة وأحوال المرور والطقس والطرق.

• يجب عليك التدخل عندما يفشل ACC في الحفاظ على سرعة أو مسافة مناسبة من المركبة الأمامية. تقع على عاتقك مسؤولية تحديد مسافة المتابعة الآمنة والحفاظ عليها في جميع الأوقات. لا تعتمد فقط على ACC للحفاظ على المسافة بين المركبات.

• قد لا يستجيب ACC للحيوانات أو المشاة أو المركبات ذات الأشكال الخاصة أو المركبات المحملة ببضائع غير منتظمة الشكل، أو المركبات الصغيرة (كالدراجات والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات النارية) أو إشارات المرور (كمخاريط المرور وحواجز المياه ولوحات الإرشاد). كما قد لا يستجيب ACC للمركبات بطيئة الحركة أو المتوقفة أو المقتربة، أو الأجسام الثابتة الأخرى.

• قد يتسبب ACC في شذوذات كالتباطؤ المفرط وصدمات التباطؤ بسبب عدم تزامن استجابة نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) بين المقطورة ووحدة الجرار. في هذه الحالة، يُرجى إلغاء تفعيل ACC.

• لا تستخدم ACC في بيئات ذات أحوال قيادة سيئة

مثل: في المدينة أو في حالات الازدحام الشديد،

والطرق التي تحتوي على مياه أو وحل، والأمطار والثلوج الغزيرة، وضعف الرؤية، والأحوال الريحية، أو القيادة على المنحدرات.

• قد يؤدي تحميل عدد كبير جدًا من الأغراض إلى تغيير وضعية المركبة، مما قد يُضعف أو يُعطّل التعرف على الهدف في ACC.

• عندما تتحول مركبة أخرى إلى الأمام من مركبتك، قد لا يكون لدى ACC وقت للاستجابة، مما يستلزم منك تطبيق الفرامل في الوقت المناسب.

• عند القيادة للأسفل على منحدرات شديدة، قد يكون من الصعب على ACC الحفاظ على المسافة المناسبة من المركبة الأمامية. في هذه الحالات، كن حذرًا للغاية وكن مستعدًا دائمًا لتطبيق الفرامل.

• عند القيادة إلى المنحنيات وخروجًا منها، قد يتأخر اختيار الهدف أو يتعرض للتشويش، مما قد يتسبب في فرملة مفاجئة أو فرملة متأخرة من قبل ACC.

• على الطرق ذات المنعطفات الحادة، كالطرق المتعرجة، قد لا يتمكن ACC من اكتشاف المركبة الأمامية بشكل طبيعي بسبب محدودية مجال رؤية الزجاج الأمامي والرادار الأمامي، وفي هذه الحالة قد تتسارع المركبة، مما يستلزم منك تولّي قيادة المركبة وفقًا للوضع الفعلي.

• في الليل مع ضعف الإضاءة أو في المدينة ذات الإضاءة المعقدة، قد تُخطئ الكاميرا في التعرف على الهدف أو تفوّته أو تُحدده بدقة غير كافية

مما يتسبب في فرملة خاطئة أو فرملة متأخرة من قبل ACC. تحتاج إلى استخدام وظيفة ACC بحذر، والتركيز التام، والاستعداد لتولّي قيادة المركبة في أي وقت.

• إذا كنت بحاجة إلى الخروج من المسار الحالي أو إذا خرجت المركبة الأمامية أثناء متابعتها، فقد يكون ACC محدودًا في التسارع لفترة من الوقت لضمان السلامة. يمكنك الضغط بنشاط على دواسة المسرّع لتولّي قيادة المركبة.

إشعار

بعد إلغاء تفعيل ACC، يجب عليك السيطرة على المركبة لضمان سلامة القيادة.

ملاحظة

• عند تغيّر الهدف المتابَع أو فقدانه (خاصة أثناء الانعطافات أو تغيير المسار)، قد يتسارع ACC بشكل غير متوقع.

• عند تغيّر المركبات أو الأجسام أو الأهداف الثابتة في المسارات المجاورة أو فقدانها (خاصة أثناء الانعطافات أو تغيير المسار)، قد يفرمل ACC بشكل غير متوقع.

• ACC مناسب بشكل رئيسي للقيادة على الطرق السلسة. عند

استخدام ACC للقيادة للأسفل على منحدرات شديدة أو مع أحمال ثقيلة

قد يكون من الصعب الحفاظ على مسافة المتابعة الصحيحة من المركبة الأمامية.

• يمكن لـ ACC التحكم في تسارع مركبتك وتباطؤها. عند تباطؤ المركبة، يبدأ نظام الفرامل في العمل وقد يُصدر صوتًا، وهذا أمر طبيعي.

• عند تعطل ACC، ستظهر رسالة نصية على لوحة العدادات لتذكير السائق بعطل ACC.

• عندما تكون سرعة المركبة 0، سيوقف النظام تلقائيًا صوت التنبيه.

• إذا زادت سرعة المركبة تدريجيًا، سيتناقص حجم صوت التنبيه تدريجيًا حتى يُوقف تلقائيًا؛ إذا انخفضت سرعة المركبة تدريجيًا، سيتزايد حجم صوت التنبيه تدريجيًا.

• عند وضع المركبة في وضع النقر للخلف (وضع R)، يُفعَّل صوت تنبيه النقر للخلف، ويكون صوت التنبيه "بيب بيب بيب".

جهاز إنذار السرعة المنخفضة والرجوع للخلف

جهاز التذكير

مساعدة القيادة

تم تزويد هذه السيارة بجهاز إنذار سرعة منخفضة وتذكير بالرجوع للخلف، والذي سيُنبّه الأفراد والمركبات المحيطة عند قيادتك بسرعة منخفضة أو الرجوع للخلف.

حالة الرجوع للخلف

عند تقليل سرعة المركبة إلى النطاق المحدد، سيُفعَّل جهاز تنبيه الصوت عند الانعطاف.

• عند قيادة المركبة بسرعة منخفضة، يكون صوت

التنبيه "دينغ-دينغ-دينغ".

نظام الفرملة الطارئة التلقائية (AEB)

مساعدة القيادة

يمكن لنظام الفرملة الطارئة التلقائية (AEB) اكتشاف المركبات المستهدفة أو العقبات، والتنبؤ بخطر تصادم محتمل من الأمام، وإرسال إشارة تحذير وعرض الصورة على شاشة معلومات المركبة في حالة الخطر لتنبيه السائق وتفعيل نظام الفرامل للمركبة لتجنب أو

تخفيف حدة الاصطدامات عن طريق تقليل السرعة.

وظيفة AEB

• إنذار المسافة الآمنة

في الحالات غير الطارئة، سيُذكّر النظام السائق بأن المسافة بين المركبة والمركبة الأمامية صغيرة جدًا، ويُصدر صوت الجرس بتردد منخفض، ويُسلّط الضوء على التنبيهات باللون الأخضر على نظام الواقع المحاكى.

• تحذير المستوى الأول

عند وقوع موقف خطر، سيُذكّر النظام السائق باتخاذ إجراءات للاستجابة لتحذير المستوى الأول، ويُصدر صوت الجرس بتردد منخفض، ويُسلّط الضوء على التنبيهات باللون الأصفر على نظام الواقع المحاكى.

• تحذير المستوى الثاني

في حالات الطوارئ، سيُذكّر النظام السائق باتخاذ إجراءات للاستجابة لتحذير المستوى الثاني، ويُصدر صوت الجرس بتردد عالٍ، ويُسلّط الضوء على التنبيهات باللون الأحمر على نظام الواقع المحاكى.

• الفرملة الطارئة

بعد إصدار إنذار الاصطدام، إذا لم يتخذ السائق بعد أي إجراء، سيُطبّق AEB بنشاط قوة فرملة الفرامل، مما يزيد من وقت رد فعل السائق ويقلل من السرعة النسبية.

• عطل النظام

عند تعطل النظام، ستظهر رسالة نصية منبثقة، وسيكون مفتاح AEB في شاشة معلومات المركبة في وضع الإيقاف وسيتحول الرمز إلى اللون الرمادي، مما يشير إلى أن الوظيفة غير متوفرة.

تعليمات التشغيل

تفعيل AEB

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل هذه الوظيفة عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "ADAS"، والنقر على زر "AEBS" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

يُفعَّل AEB بشكل افتراضي بعد تشغيل المركبة. عند إلغاء تفعيل هذه الوظيفة يدويًا، سيعرض النظام رسالة نصية مقابلة على شاشة معلومات المركبة. عند تعطل AEB، سيعرض النظام رسالة نصية مقابلة على شاشة معلومات المركبة، وسيتحول رمز AEB إلى اللون الرمادي، مما يشير إلى أن الوظيفة غير متوفرة.

السيناريوهات المنطبقة على AEB

يمكن لـ AEB اكتشاف المشاة والمركبات ذات العجلتين وسيارات الركاب والشاحنات وما إلى ذلك، باستثناء المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس ومركبات العبور. إذا كانت قدرة الكشف البصري محدودة، سيُصدر AEB تحذيرًا للأهداف المتحركة، لكنه لن يُطبّق الفرامل. (ملاحظة: عند قيادة المركبة في المنحنيات، سيُصدر AEB تحذيرًا لكنه لن يُطبّق الفرامل على المشاة والمركبات ذات العجلتين المكتشفة).

قيود AEB

ستكون الوظيفة محدودة في الحالات التالية:

• يمكن لـ AEB مساعدة السائق في الحالات الخطرة، لكن لا ينبغي للسائق الاعتماد الكلي على النظام.

• في الظروف الجوية السيئة، كالأمطار الغزيرة والثلوج وما إلى ذلك، ستتدهور الوظيفة، وقد لا تتمكن من اكتشاف الهدف أو

اكتشافه بتأخير.

• يعمل AEB في الخلفية في الظروف الاعتيادية ولن يلاحظه السائق. لذلك، إذا اكتشف النظام الأهداف ذات الصلة، فلن تُعرض.

• قد يُفعَّل AEB عن طريق الخطأ بسبب قيوده.

• يُرجى ملاحظة أن المستشعر لا يمكنه اكتشاف العقبات الخطرة الأمامية في جميع الحالات.

• قد تُضعف بعض الأهداف وتحجب الكشف بالرادار، كالحواجز الإرشادية للطرق السريعة ومداخل الأنفاق والأمطار الغزيرة أو الطقس الثلجي، مما يؤثر على AEB.

• في بعض السيناريوهات، لا تكتشف سوى الرادارات أو الكاميرات الأجسام، ولا يستطيع النظام تحقيق الأداء الأمثل، وهذا التدهور في أداء النظام لن يلاحظه السائق.

• صُمّم AEB لاكتشاف الأهداف المتحركة في نفس المسار والاتجاه في ظروف المرور الاعتيادية. عند استيفاء شروط وحدود سرعة معينة، يمكن لنظام AEB أيضًا اكتشاف الأهداف الثابتة في المسار الذي تسير فيه المركبة.

• لن يستجيب النظام للحيوانات والمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس ومركبات العبور.

• لأسباب تتعلق بالسلامة، يتطلب تنفيذ وظيفة AEB دعم نظام ESC.

• يمكن لـ AEB الاستجابة فقط لهدف موجود ضمن نطاق الكشف لمستشعر الرادار وتم التعرف عليه. بالنسبة للأهداف التي تندفع من الجانب، والأهداف المكتشفة بعد تغيير المركبة للمسار، وتلك الموجودة في المنعطفات الحادة، سيكون أداء AEB محدودًا للغاية.

• إذا تأثر الرادار باهتزاز قوي أو صدمة طفيفة أثناء المعايرة، سيتراجع أداء النظام وستزداد نسبة التشغيل الكاذب. لذلك، يجب فحص الرادار من حيث موضع التركيب أو إعادة معايرته.

• يتطلب نظام الرادار أداءً خاصًا لاكتشاف الأهداف ذات الصلة. عند التأثر بالبيئة المحيطة كالتداخل الكهرومغناطيسي أو بالهدف نفسه، سيتعرض الكشف للتشويش وسيتراجع أداء النظام.

• نظام الرادار مركّب في مقدمة المركبة، ولا يُسمح بوجود أي عوائق أخرى في مجال رؤية مستشعر الرادار. في موضع التركيب، سيتأثر الرادار بالغبار والثلج. عندما يتغطى الرادار كليًا بالثلج، قد يُوقف النظام. في هذه الحالة، سيُعلَم السائق بالمعلومات ذات الصلة عبر واجهة نظام المعلومات والترفيه (IVI).

• لن يُكتشف الهدف حتى يظهر ضمن نطاق الكشف للمستشعر؛ وعندما يغيّر الهدف مساره أو يندفع من جانب قريب جدًا، قد لا يكتشف النظام الهدف الأمامي.

• الأهداف التي لا يمكن تحديدها بوضوح، كالدراجات النارية أو الدراجات، والمركبات ذات ارتفاع قيادة عالٍ، كثيرًا ما يتأخر اكتشافها أو لا يمكن اكتشافها.

احتياطات

تحذير

• يتحمل السائق مسؤولية القيادة الآمنة دون التسبب في مواقف خطرة.

• AEB هو نظام مساعدة للسائق فحسب ولا يعفي السائق من مسؤولية قيادة المركبة بأمان. يجب على السائق تحمّل المسؤولية الكاملة عن جميع سيناريوهات المرور.

• حتى إذا لم تكن أحوال المرور خطيرة للغاية، قد لا يزال AEB يُصدر تحذيرات ويُطبّق الفرامل، كانقطاع طاقة المركبة الأمامية أو التجاوز أو العبور عبر المنحنيات، لذا يجب على السائق الاستعداد دائمًا لتولّي قيادة المركبة في أي وقت.

• لا يمكن لـ AEB تجنب جميع الحوادث في جميع سيناريوهات المرور.

• لا يمكن لـ AEB الاستجابة للمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس والحيوانات ومركبات العبور.

  • عند تعطل نظام AEB أو تعذّر عمله بشكل صحيح، يُرجى التوجه فورًا إلى مركز خدمة معتمد من Windrose للإصلاح. لا تقم بتعديله دون إذن.

  • تعتمد أداء الفرملة لـ AEB على نظام الفرامل في المركبة.

  • عند إضاءة مؤشر العطل (MIL) لـ ESC/EBS، لن يعمل نظام AEB بشكل صحيح. افحص الأعطال ذات الصلة وعالجها في الوقت المناسب.

  • لا تستخدم AEB عند سحب المركبة، أو وضع المركبة على منصة أسطوانات، أو قيادة المركبة على منحنى مائل، أو حجب الرادار أو الكاميرا أو إخفاؤها بمكونات مشوّهة.

نظام الفرامل الإلكتروني (EBS)

مساعدة القيادة

نظام الفرامل الإلكتروني (EBS)، بوصفه نظام تحكم محسّنًا من ABS وESC، يمكنه تقليل وقت الاستجابة ووقت بناء الضغط لنظام الفرامل، وتحقيق توزيع قوة الفرامل الإلكترونية للمركبة والتحكم في اتساق وحدة الجرار والمقطورة، وتقصير مسافة الفرملة وتحسين أداء الفرملة الإجمالي للمركبة. يدمج EBS وظائف مثل ASR وHSA وESC.

احتياطات

تحذير

عند تعطل EBS، سيضيء مؤشر عطل EBS الأصفر على لوحة العدادات. اتصل بمركز خدمة معتمد من Windrose في أقرب وقت ممكن لفحص النظام وإصلاحه.

التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD)

مساعدة القيادة

مقدمة الوظيفة

يضمن التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) أداء فرملة جيدًا واستقرار المركبة في ظروف تحميل مختلفة، عن طريق تنظيم توزيع قوى الفرامل بين العجلات الأمامية والخلفية والتحكم في انزلاق العجلات الخلفية.

نظام تنظيم الانزلاق عند التسارع (ASR)

مساعدة القيادة

نظام تنظيم الانزلاق عند التسارع (ASR) هو نظام إلكتروني يراقب ويتحكم في قوة الدفع لعجلات القيادة أثناء القيادة على أساس ABS. إذا اكتشف النظام انزلاق المركبة عند التسارع أو الانطلاق، سيُفعَّل ASR لفرملة العجلات المنزلقة للحفاظ على الاستقرار في اتجاه القيادة وقدرة انطلاق المركبة.

تحذير الانحراف عن المسار (LDW)

مساعدة القيادة

عند انحراف المركبة عن المسار الحالي دون قصد، سيُنبّه نظام تحذير الانحراف عن المسار (LDW) السائد بإنذارات بصرية وسمعية.

شروط تفعيل LDW

قد يكون LDW مقيدًا أو لا يعمل بشكل طبيعي في الظروف التالية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

• سرعة التشغيل خارج نطاق السرعة الطبيعي للتشغيل (60-120 كم/ساعة).

• تأثر المركبة برياح جانبية.

• المركبة تسير على منحدر.

• المركبة تسير عبر طريق ذي منحنيات حادة.

• المركبة مائلة بشكل مفرط تحت أحمال ثقيلة أو ضغط إطارات غير طبيعي.

• المركبة تسير على طرق تتسبب في حركة تذبذبية ذات سعة كبيرة للمركبة، أو على أسطح طرق تحتوي على عدد كبير من الوصلات.

• المركبة تسير على طرق بدون خطوط مسارات، أو بخطوط مسارات غير واضحة أو متشوشة بسبب أعمال البناء.

• مسافة المتابعة قريبة جدًا للكشف عن خطوط المسارات.

• تأثرت قدرة التصوير للكاميرا. بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الحالات التالية:

ضعف الرؤية في الليل.

ضعف الرؤية بسبب الطقس السيئ، كالأمطار الغزيرة والثلوج الكثيفة والضباب والغبار.

الضوء الساطع أو الضوء الخلفي أو انعكاس الماء أو التباين الضوئي الشديد.

حجب الكاميرا بالأوساخ أو الجليد أو الثلج وما إلى ذلك.

تدهور أداء الكاميرا في درجات الحرارة العالية وأحوال الطقس البارد الشديد وغيرها من الأحوال الجوية القاسية.

تعليمات التشغيل

يمكنك تفعيل/إلغاء تفعيل الوظيفة عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "ADAS"، والنقر على زر "LDW" في شاشة معلومات المركبة على لوحة الأجهزة.

يُفعَّل LDW بشكل افتراضي عند التشغيل، ويمكنك

تعطيله يدويًا حسب الحاجة.

احتياطات

تحذير

• LDW هو وظيفة مساعدة للقيادة، ولا يمكنه أن يحل محل مراقبتك وحكمك على أحوال المرور ومسؤولية السائق في القيادة الآمنة.

• لا تستخدم LDW عند تفرعات الطرق والتقاطعات وما إلى ذلك.

• لا تستخدم LDW عند استخدام سلاسل الثلج في المركبة.

• لا تستخدم LDW عند التآكل المفرط للإطارات أو انخفاض ضغط الإطارات.

• لا تستخدم LDW عند خلط الإطارات ذات التصاميم أو العلامات التجارية أو الشركات المصنّعة المختلفة، أو ذات أنماط المداس المتنوعة.

• لا تستخدم LDW عند قيادة المركبة على طرق البناء (المزوّدة بعلامات البناء وأسطوانات المخاريط وما إلى ذلك).

• لا تستخدم LDW في أحوال قيادة سيئة، كالمنعطفات الحادة

والمنحدرات الشديدة والطرق الجليدية والزلقة، أو في الطقس السيئ كالمطر والثلج والضباب.

• يجب عليك الحفاظ على الانتباه والحكم في جميع الأوقات، والتأكد من أن المركبة في مسارها الخاص، والامتثال للقوانين وأنظمة المرور الحالية.

• قد لا يعمل LDW بشكل صحيح على الطرق التي لا تحتوي على خطوط مسارات، أو تحتوي على خطوط مسارات متعددة، أو خطوط مسارات بالية أو غير واضحة أو مغطاة بأجسام أخرى.

• لا يمكن لـ LDW منع الاصطدامات. تقع دائمًا على عاتقك مسؤولية قيادة المركبة بأمان.

نظام التحكم في الثبات الإلكتروني (ESC)

اتجاه قيادة المركبة وضمان استقرار الاتجاه.

• مانع الانقلاب: عندما تكون المركبة في خطر الانقلاب، سيقوم نظام ESC بتقليل عزم دوران المحرك أو تطبيق الفرامل على المركبة لإبطائها ومنعها من الانقلاب.

تعليمات التشغيل

مقدمة الوظيفة

مساعدة القيادة

نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار (ESC) هو نظام يدمج عددًا من الاستراتيجيات الشاملة للتحكم في استقرار المركبة. وهو مصمم لتحسين أداء التحكم في المركبة ومنعها من فقدان السيطرة عند بلوغها حدودها الديناميكية. يعزز نظام ESC سلامة المركبة وقابليتها للتحكم.

يضم نظام ESC بشكل رئيسي وظيفتين فرعيتين:

• التحكم في الاتجاه: عندما تكون المركبة في حالة إفراط في التوجيه أو قصور في التوجيه، يقوم نظام ESC بتطبيق الفرامل على عجلة واحدة لتصحيح

يمكنك إيقاف تشغيل نظام ESC يدويًا عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإعدادات"، والنقر على زر "إيقاف ESC" على شاشة معلومات المركبة في لوحة الأجهزة.

بعد إيقاف تشغيل نظام ESC، سيتم عرض مؤشر إيقاف ESC المقابل على لوحة العدادات.

احتياطات

إشعار

عند تعطل نظام ESC، سيضيء مصباح ESC الأصفر على لوحة العدادات. يجب عليك التواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose في أقرب وقت ممكن لإصلاح النظام.

ملاحظة

• يتم تشغيل نظام ESC افتراضيًا عند تشغيل المركبة. وعند إعادة تشغيل المركبة، سيتم تشغيل نظام ESC تلقائيًا أيضًا.

• يتحكم مفتاح إيقاف ESC في تفعيل وتعطيل كل من ESC و ASR. عند إيقاف تشغيل ESC، سيتم إيقاف تشغيل ASR أيضًا.

نظام معلومات النقطة العمياء (BSIS)

مساعدة القيادة

يكتشف نظام BSIS المشاة وراكبي الدراجات في النقاط العمياء للمركبة. عندما تكون المركبة في حالة سكون ويكتشف النظام جسمًا يدخل منطقة الخطر، تُطلق شاشة إنذار BSIS تنبيهًا فوريًا، مع تفعيل مصابيح مؤشر لوحة القيادة في آنٍ واحد. إذا كان المؤشر المقابل مضاءً وكانت المركبة تتحرك للأمام، ستصدر لوحة القيادة صوتًا وتومضًا تحذيريًا حتى يخرج المشاة كليًا من منطقة الخطر.

تحذير BSIS

• تحذير المستوى الأول

عندما يكتشف حساس BSIS للمركبة وجود راكب دراجة بسرعة تتراوح بين 5 و20 كم/ساعة يدخل منطقة الكشف، يعرض نظام BSIS ضوء تحذير أصفر على لوحة الأجهزة وشاشة إنذار BSIS من خلال الإشارات الضوئية، تنبيهًا للسائق حتى يغادر الهدف منطقة الإنذار.

• تحذير المستوى الثاني

بناءً على إنذار المستوى الأول، عندما تكون المركبة في وضع التروس الأمامي ويتم تفعيل المؤشر على الجانب الذي يوجد فيه الهدف بشكل متزامن، يعرض نظام BSIS ضوء تحذير أحمر على لوحة الأجهزة وشاشة إنذار BSIS من خلال الإشارات الضوئية، مع إصدار صوت إنذار متزامن لإعلام السائق بأن الهدف قد غادر منطقة الإنذار.

تحذير عطل BSIS

عند فشل النظام، ستظهر نافذة منبثقة مرة واحدة، وسيتم إيقاف تشغيل مفتاح الوظيفة في واجهة الإعدادات بشاشة تحكم IHU وتعطيله، مما يُعلم المشغل بعدم توفر الوظيفة.

تعليمات التشغيل

يمكنك التبديل إلى مركز التحكم عن طريق تحديد "مركز التحكم" من شاشة نظام الترفيه بالسيارة على الجانب الأيمن من لوحة القيادة. في واجهة "ADAS"، انقر على زر "صوت إنذار BSIS" لتشغيل/إيقاف صوت إنذار وظيفة BSIS.

قيود نظام BSIS

في أي من الحالات التالية، قد لا يتمكن نظام BSIS من اكتشاف الأهداف أو العمل بشكل جيد. نوصي بعدم الاعتماد بشكل مفرط على نظام BSIS:

• الأحوال الجوية السيئة كالثلج والضباب، فضلًا عن بيئات الإضاءة المنخفضة، تمنع النظام من اكتشاف الأهداف.

• تغيير المسارات مباشرةً دون تشغيل المؤشر.

• الهدف صغير نسبيًا أو يتحرك ببطء وفي حالة سكون.

• المركبة تنعطف بشكل حاد أو في منطقة مفتوحة.

• عند وجود عطل في النظام (كالكاميرا ووحدة التحكم والإنذار والفرامل والتوجيه وما إلى ذلك).

احتياطات

تحذير

• نظام BSIS هو وظيفة مساعدة في القيادة، ولا يمكنه أن يحل محل ملاحظتك وحكمك على أحوال المرور ومسؤوليتك كسائق في القيادة الآمنة.

ADDW

مساعدة القيادة

• لا تعتمد بشكل مفرط على نظام BSIS، ويُحظر اختبار تفعيل الوظيفة عن قصد أو انتظار تفعيلها عمدًا. نظرًا للقيود المتأصلة في أداء النظام، لا يمكن تجنب التفعيل الخاطئ والتفعيل الفائت كليًا.

ADDW هو نظام تحذير من تشتت انتباه السائق، الذي يُصدر

تحذيرًا عندما ينشغل انتباه السائق؛ عند إيقاف تشغيل مفتاح ADDW، يمكن إيقاف وظيفة تذكير التشتت خلال فترة التشغيل الحالية

مساعدة السرعة الذكية (ISA)

مقدمة الوظيفة

مساعدة القيادة

يجمع نظام ISA بين التعرف بالكاميرا الأمامية والخرائط غير المتصلة بالإنترنت للكشف عن حدود السرعة. عندما يكتشف النظام حد السرعة المُدرَك، ستعرض لوحة القيادة حد السرعة المُدرَك للطريق الحالي. إذا تجاوزت سرعة المركبة السرعة المُدركة المعروضة على لوحة القيادة، سيصدر النظام إشارة ضوء وامض وإشارة صوتية تحذيرية. يمكن إنهاء التحذير الصوتي بالإفراج عن دواسة الوقود أو الضغط على الفرامل.

يمكن إيقاف وظيفة ISA كليًا حتى يتم تشغيلها مجددًا أو إعادة تشغيل المركبة.

يمكنك التبديل إلى مركز التحكم عن طريق تحديد "مركز التحكم" من شاشة نظام الترفيه بالسيارة على الجانب الأيمن من لوحة القيادة. في واجهة "ADAS"، انقر على زر "ISA" لتشغيل/إيقاف وظيفة ISA.

يمكن للسائقين تشغيل أو إيقاف صوت تحذير تجاوز السرعة من خلال خيار الإعدادات؛ كما يمكن للسائقين ضبط تشغيل أو إيقاف صوت تذكير تغيير حد السرعة المُعرَّف من خلال الإعدادات.

التعرف على لافتات حد سرعة المركبة والكشف عنها من قِبل نظام ISA

• يستطيع نظام إدراك ISA الكشف عن لافتات حد السرعة والتعرف عليها في نطاق 50 مترًا أمامه.

• يستطيع نظام إدراك ISA الكشف عن لافتات حد السرعة بارتفاع لا يتجاوز 7 أمتار.

• يستطيع نظام ISA التعرف على لافتات حد السرعة المتوافقة مع المعايير الوطنية.

• يستطيع نظام ISA الكشف عن لافتات حد سرعة متعددة ضمن نطاق الرؤية.

• يتمتع نظام ISA بالقدرة على الكشف عن لافتات حد السرعة المدمجة والتعرف عليها.

عطل وظيفة ISA

• عندما يكتشف النظام عطلًا في أحد المستشعرات التي تعتمد عليها وظيفة النظام، باستثناء انسداد المستشعر، يجب إبلاغ السائق بحالة عطل النظام من خلال إشارة خطأ.

• عندما يكتشف النظام عطلًا في المكونات الإلكترونية المرتبطة، يجب إبلاغ السائق بحالة عطل النظام من خلال إشارة خطأ.

• طالما يوجد عطل، يجب الاستمرار في عرضه بعد تشغيل المركبة.

احتياطات

تحذير

• معلومات حد السرعة ومعلومات قياس السرعة للاسترشاد فقط. يُرجى الرجوع إلى المعلومات المتاحة على الطريق الفعلي وقيادة المركبة بأمان.

• بسبب تأثير بيئة القيادة، قد ترسل الكاميرا إنذارات كاذبة عند اكتشاف لافتة مشابهة للافتة حد السرعة. لهذا السبب، يجب على السائق عدم الاعتماد بشكل حصري على النظام في اتخاذ القرارات في أي وقت.

مساعد الانطلاق على المنحدرات (HSA)

مساعدة القيادة

يساعدك مساعد الانطلاق على المنحدرات (HSA) على منع المركبة من التراجع للخلف عند الانطلاق على منحدر. سيحافظ نظام HSA على ثبات المركبة على المنحدر لفترة قصيرة بعد الإفراج عن دواسة الفرامل.

تعليمات التشغيل

يمكنك تفعيل/تعطيل الوظيفة عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإعدادات"، والنقر على زر "مساعد الانطلاق على المنحدرات"

على شاشة معلومات المركبة في لوحة الأجهزة. عندما تستعد المركبة للانطلاق على المنحدر، اضغط أولًا على دواسة الفرامل، وأطلق الفرامل اليدوية، ثم اضغط زر HSA في شاشة تحكم IHU لتفعيل وظيفة HSA. في هذا الوقت، سيضيء مؤشر HSA على لوحة العدادات، ويجب على السائق تشغيل المركبة خلال 3 ثوانٍ. قبل إلغاء تفعيل HSA، يُضيء مؤشر HSA على لوحة العدادات

احتياطات

تحذير

• نظام HSA ليس بديلًا عن فرامل الطوارئ الكهربائية (EPB). عند مغادرة المركبة، تأكد من الضغط على دواسة الفرامل وتفعيل فرامل الطوارئ الكهربائية.

• إذا بدأت المركبة في الانزلاق للخلف، يجب الضغط على دواسة الفرامل فورًا. لا يستطيع نظام HSA منع المركبة من التراجع للخلف على منحدر شديد الانحدار تحت الحمولة الكاملة أو على طرق خاصة.

• يُحظر الضغط على دواسة الفرامل ودواسة الوقود معًا عند الانطلاق على منحدر.

ملاحظة

• يُوصى بإيقاف تشغيل نظام HSA فور انطلاق المركبة؛ وإذا كان الانطلاق المتواصل مطلوبًا، أوقف تشغيل نظام HSA بعد اكتمال الانطلاق المتواصل على المنحدر.

• يُوصى بإيقاف تشغيل نظام HSA عند القيادة على طرق مستوية.

• يكون نظام HSA مُوقفًا افتراضيًا عند تشغيل المركبة.

سيومض بسرعة.

جهاز السلامة الطارئ لإطار عجلة القيادة (TESD)

مساعدة القيادة

• عند استبدال الإطارات، يجب على المشغل إزالة جهاز سلامة الإطار الطارئ أولًا، ثم إزالة الإطار، وتركيب الإطار الجديد، ثم إعادة تركيب جهاز سلامة الإطار الطارئ.

مقدمة الوظيفة

جهاز سلامة الإطار الطارئ هو جهاز سلامة سلبي يمكنه بفعالية منع جنط العجل من ملامسة الأرض لحظة انفجار الإطار، بحيث يمكن الإبقاء على التحكم في قوة التوجيه وقوة الفرملة للمركبة لضمان سلامة الأشخاص والمركبات في أسرع وقت.

احتياطات

ملاحظة

• عند إعادة تركيب جهاز سلامة الإطار الطارئ المُفكَّك، يجب التحقق مما إذا كان الجهاز تالفًا. لا يمكن استخدام الجهاز مجددًا إلا بعد التأكد من عدم وجود تلف، ولكن يجب استبدال البراغي والصواميل بأخرى جديدة. إذا كان الجهاز تالفًا، يجب تركيب جهاز سلامة إطار طارئ جديد.

التوجيه الهيدروليكي الكهربائي (EHPS)

مساعدة القيادة

مقدمة الوظيفة

يُحقق التوجيه الهيدروليكي الكهربائي (EHPS) مساعدة التوجيه ومساعدة القيادة الذكية من خلال التحكم في الإخراج الهيدروليكي لمحرك الطاقة.

فيما يتعلق بالتوجيه، سيوفر النظام مساعدة في التوجيه لتعزيز قابلية التحكم وثبات المركبة وتيسير التوجيه.

• محاذاة التوجيه النشطة

بعد التوجيه، سيحسب نظام EHPS زاوية وسرعة محاذاة التوجيه النشطة وفقًا لزاوية التوجيه وسرعة المركبة في تلك اللحظة، لتحقيق المحاذاة النشطة لعجلة القيادة.

• المساعدة المتعلقة بالسرعة

عندما تنعطف المركبة بسرعة عالية، تزداد القوة في الاتجاه المعاكس بشكل خطي ومناسب؛ وعندما تنعطف المركبة بسرعة منخفضة، تزداد القوة في الاتجاه ذاته بشكل خطي ومناسب لضبط الإحساس بالتوجيه وتوفير مساعدة متعلقة بالسرعة.

• كشف رفع اليدين (HOD)

يستطيع نظام EHPS تحديد ما إذا كنت قد رفعت يديك عن عجلة القيادة بناءً على عزم دوران عجلة القيادة.

احتياطات

تحذير

• عند تعطل نظام EHPS، تواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose في أقرب وقت لفحص النظام وإصلاحه.

• نظام EHPS هو وظيفة مساعدة للسائق فقط ولا يمكنه أن يحل محل تحكمك في عجلة القيادة. أثناء القيادة، أنت دائمًا مسؤول عن التحكم في عجلة القيادة للتوجيه.

نظام التعليق الهوائي ذو التحكم الإلكتروني (ECAS)

مساعدة القيادة

مقدمة الوظيفة

يقوم نظام التعليق الهوائي ذو التحكم الإلكتروني (ECAS) بتشغيل الصمام الكهرومغناطيسي في آلية التحكم عن طريق جمع إشارات ارتفاع الهيكل والمحور وضغط الوسادة الهوائية وإشارة سرعة المركبة وإشارة الفرملة وإشارة مفتاح التشغيل، لتحقيق ضخ الهواء وتفريغه من الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى رفع التعليق وخفضه.

تعليمات تشغيل وحدة التحكم عن بُعد تُعدّ وحدة التحكم عن بُعد لازمة لنظام ECAS على الشاحنة. وهي تدمج أزرار الرفع والخفض الشائعة الاستخدام في نظام ECAS

للرفع والخفض اليدوي للمحاور الأمامية والخلفية،

والعودة إلى الارتفاع الطبيعي، والتحكم في الارتفاع المحفوظ.

تكون وحدة التحكم عن بُعد مثبتة في خزانة التخزين أسفل لوحة الأجهزة اليمنى ويمكن إخراجها للاستخدام.

زر وحدة التحكم عن بُعد هو زر لمسي ذاتي الإعادة، وعند استخدامه يجب اختيار الموضع المستهدف (المحور الأمامي/الخلفي)، ثم يضيء المؤشر المقابل، ويتم رفع وخفض الوسادة الهوائية المستهدفة.

1. مؤشر المحور الخلفي

   • عند اختيار المحور الخلفي، يضيء مؤشر المحور الخلفي ويمكنك تشغيل المحور الخلفي.

2. زر اختيار المحور الخلفي

   • بعد الضغط على هذا الزر واختيار المحور الخلفي، يضيء مؤشر المحور الخلفي.

3. مؤشر محور الرفع

   • عند اختيار محور الرفع، يضيء مؤشر محور الرفع ويمكنك تشغيل محور الرفع.

4. زر اختيار محور الرفع

   • بعد الضغط على هذا الزر واختيار محور الرفع، يضيء مؤشر محور الرفع.

5. زر إعادة الضبط

   • عند اختيار المحور، يضيء المؤشر. عند الضغط على الزر في هذا الوقت، سيعود المحور المختار إلى الارتفاع الطبيعي.

6. زر الإيقاف

   • بعد الضغط على هذا الزر، سيتوقف أي رفع أو خفض جارٍ للمركبة.

7. الارتفاع المحفوظ M2

   • تفعيل الارتفاع المحفوظ M2: بعد اختيار المحور الأمامي/الخلفي، اضغط على هذا الزر لضبط ارتفاع المحور الحالي تلقائيًا إلى الارتفاع المحفوظ M2.

   • تخزين الارتفاع المحفوظ M2: اختر المحور الأمامي/الخلفي، واضبط موضع المحور على الارتفاع المراد حفظه، واضغط مطولًا على زر الإيقاف دون الإفراج عنه، ثم اضغط على هذا الزر في آنٍ واحد، وأمسكه وأفرج عنه بعد ثانيتين.

8. زر الخفض

   • اضغط على هذا الزر لخفض المحور.

9. زر الرفع

   • اضغط على هذا الزر لرفع المحور.

10. الارتفاع المحفوظ M1

    • تفعيل الارتفاع المحفوظ M1: بعد اختيار المحور الأمامي/الخلفي، اضغط على هذا الزر لضبط ارتفاع المحور الحالي تلقائيًا إلى الارتفاع المحفوظ M1.

    • تخزين الارتفاع المحفوظ M1: اختر المحور الأمامي/الخلفي، واضبط موضع المحور على الارتفاع المراد حفظه، واضغط مطولًا على زر الإيقاف دون الإفراج عنه، ثم اضغط على هذا الزر في آنٍ واحد، وأمسكه وأفرج عنه بعد ثانيتين.

11. زر اختيار المحور الأمامي

    • بعد الضغط على هذا الزر واختيار المحور الأمامي، يضيء مؤشر المحور الأمامي.

12. مؤشر المحور الأمامي

    • عند اختيار المحور الأمامي، يضيء مؤشر المحور الأمامي ويمكنك تشغيل المحور الأمامي.

تعليمات تشغيل شاشة معلومات المركبة

يمكنك اختيار ارتفاع القيادة المناسب عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "الإعدادات"، والنقر على زر "ضبط ECAS" على شاشة معلومات المركبة في لوحة الأجهزة.

• مرتفع

1. عند القيادة على طرق وعرة أو طرق المياه الضحلة، يمكن اختيار ارتفاع قيادة أكبر لمنع القفز بالعجل وملامسة الهيكل وما إلى ذلك.

2. يزداد ارتفاع الوسادة الهوائية عالية المستوى بمقدار 50 مم بالنسبة للارتفاع المعياري.

   • معياري

1. الارتفاع المعياري الذي تتحكم فيه شاشة معلومات المركبة والارتفاع المعياري الذي تتحكم فيه وحدة التحكم عن بُعد متماثلان.

2. إذا لم تكن الوسادة الهوائية في الموضع المعياري، سيضيء رمز تحذير الارتفاع غير الطبيعي على لوحة العدادات.

   • منخفض

1. عند السرعات العالية، يمكن اختيار ارتفاع قيادة أصغر لتحسين راحة ركوب المركبة وتقليل استهلاك الطاقة إلى حدٍّ ما.

2. يُخفَّض ارتفاع الوسادة الهوائية منخفضة المستوى بمقدار 35 مم مقارنةً بالارتفاع المعياري.

احتياطات

تحذير

عند تعطل نظام ECAS، سيضيء مصباح ECAS الأحمر على لوحة العدادات. يجب عليك التواصل مع مركز خدمة

معتمد من Windrose في أقرب وقت ممكن لفحص النظام وإصلاحه.

إشعار

• لا يمكن رفع الوسادة الهوائية أو خفضها عندما يكون الضغط في خزان الهواء غير كافٍ.

• عندما تتجاوز سرعة المركبة 10 كم/ساعة، سيتم تعطيل وظيفة التحكم بزر يدوي لنظام ECAS.

• عندما يُشغَّل الجهاز للتو، إذا لم تكن الوسادة الهوائية في الموضع الطبيعي، سيعود نظام ECAS تلقائيًا إلى الارتفاع المعياري ويحافظ عليه فورًا.

• إذا لم تكن الوسادة الهوائية في الموضع الطبيعي، عندما تتسارع المركبة من حالة السكون إلى ما فوق 10 كم/ساعة، ستعود تلقائيًا إلى الارتفاع المعياري وتحافظ على الارتفاع الطبيعي.

• يمكن رفع الوسادة الهوائية الأمامية/الخلفية بحد أقصى 85 مم وخفضها بحد أقصى 50 مم.

• إذا لم تكن الوسادة الهوائية في الموضع المعياري، سيضيء رمز تحذير الارتفاع غير الطبيعي على لوحة العدادات.

ملاحظة

• يمكن قيادة المركبة لفترة طويلة على الارتفاع الذي حددته على شاشة معلومات المركبة.

نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

مساعدة القيادة

مقدمة الوظيفة

هذه المركبة مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، مما يتيح لك التحقق من حالة ضغط إطارات المركبة في أي وقت.

تعليمات التشغيل

يمكنك التحقق من ضغط الإطارات الحالي ودرجة الحرارة التي يراقبها نظام TPMS عن طريق تحديد "مركز التحكم" والتبديل إلى واجهة "المراقبة" على شاشة معلومات المركبة في لوحة الأجهزة. إذا تعذّر عرض ضغط الإطارات الحالي ودرجة الحرارة، تواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose.

إذا كان ضغط أو درجة حرارة إطار واحد أو أكثر غير طبيعية، أو فُقد الحساس، أو كان الإطار يتسرب بسرعة، سيضيء مصباح تحذير ضغط الإطارات على لوحة العدادات، وستظهر نافذة منبثقة تصف سبب العطل وموقع الإطار المعطوب، مصحوبةً بصوت "صفير" لفترة من الزمن لحثّك على التوقف في أقرب وقت ممكن وفحص الإطارات والتواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose لفحص النظام وإصلاحه.

احتياطات

ملاحظة

يعتمد نظام TPMS على درجة حرارة الإطار ودرجة الحرارة الجوية. في المناطق ذات الارتفاع الشاهق أو درجات الحرارة المنخفضة، قد يكون من الضروري ضخ الهواء في الإطارات بضغط أعلى قليلًا لإيقاف إنذار انخفاض ضغط الإطارات.

نظرة عامة على الوسائط المتعددة

نظام الوسائط المتعددة

يمكنك النقر هنا لإيقاف تشغيل شاشة نظام الترفيه داخل المركبة.

5. مركز التطبيقات

يمكنك النقر هنا لعرض التطبيقات ذات الصلة أو استخدامها.

6. الراديو

يمكنك النقر هنا للتبديل إلى واجهة الراديو والاستماع إلى المحطات الإذاعية المحلية.

7. الموسيقى المحلية

يمكنك عرض ملفات الموسيقى المخزنة في نظام IHU أو تشغيلها هنا.

8. الصفحة الرئيسية

يمكنك النقر هنا للعودة إلى الصفحة الرئيسية.

1. مشغل الموسيقى

يمكنك إيقاف الموسيقى مؤقتًا والتبديل بينها هنا.

2. ربط الهاتف المحمول

يمكنك النقر هنا لتوصيل هاتفك بنظام IHU.

3. هاتف البلوتوث

بعد توصيل البلوتوث المدمج في السيارة بالهاتف، يمكنك استخدامه للرد على المكالمات وإجرائها داخل المركبة.

4. مفتاح شاشة نظام الترفيه داخل المركبة

مقدمة الوظيفة

نظام الوسائط المتعددة

للتنظيف، فقط اضغط مطولًا على شاشة معلومات المركبة لفترة من الزمن لإضاءة الشاشة.

• الاستمتاع الهادئ: بعد النقر على "الاستمتاع الهادئ"، يمكنك

شاشة معلومات المركبة مزودة بثلاثة أوضاع بيئية

للاختيار من بينها، حسب استخدامك.

تعليمات التشغيل

يمكنك النقر على "الإعدادات" في واجهة إعدادات النظام على شاشة معلومات المركبة لاختيار وضع البيئة:

• تنظيف الشاشة: بعد النقر على "مسح الشاشة"، ستتحول شاشة معلومات المركبة على الفور إلى اللون الأسود لتسهيل

اختيار الصوت البيئي المطلوب وتشغيله، وستتحول شاشة معلومات المركبة على الفور إلى اللون الأسود. عندما تحتاج إلى إضاءة الشاشة، فقط انقر نقرًا مزدوجًا على شاشة معلومات المركبة.

• انتظار: بعد النقر على "انتظار"، ستتحول شاشة معلومات المركبة على الفور إلى اللون الأسود. عندما تحتاج إلى إضاءة الشاشة، فقط انقر نقرًا مزدوجًا على شاشة معلومات المركبة.

أدوات السائق

التعامل مع الطوارئ

في حالات الطقس السيء، يجب وضع اللافتة على بُعد 200 متر من المركبة.

هذه المركبة مزودة بأدوات السائق عند خروجها من المصنع. تُخزَّن أدوات السائق في صندوق الأدوات على الجانب الأيسر من المركبة للاستخدام في حالات الطوارئ في المواقف المحددة، وتشمل:

• خطاف السحب

• مثلث التحذير

المطرقة الأمنية

التعامل مع حالات الطوارئ

خطاف القطر

عند قطر هذه المركبة، يجب أولاً تركيب خطاف القطر في مكانه الصحيح والتأكد من ثبات المركبة على مركبة القطر.

مثلث التحذير

عند تعطل المركبة في حالة طارئة، قم أولاً بتشغيل أضواء التحذير الخطرة، ثم ضع مثلث التحذير على مسافة كافية من الجانب الخلفي للمركبة. تتفاوت المسافة المطلوبة لوضع المثلث حسب البيئة ونوع الطريق. على الطرق العادية، يجب وضعه على مسافة 50 إلى 100 متر من المركبة؛ وعلى الطرق السريعة، تكون المسافة 150 متراً؛ وفي حالات المطر أو الضباب أو الثلج

في حالات الطوارئ أو الكوارث، قد لا تتمكن الأبواب من

الفتح، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الحالات التالية:

• حريق المركبة

عند اشتعال النيران في المركبة، قد يتسبب الحريق في تشوه الأبواب وعدم قدرتها على الفتح.

• سقوط المركبة في الماء

عند سقوط المركبة في الماء عن طريق الخطأ، يصعب فتح الأبواب بسبب فارق الضغط بين الداخل والخارج.

• حادث مروري

في حادث مروري كبير، قد تتشوه الأبواب بسبب الاصطدام وتعجز عن الفتح.

في هذه الحالة، يمكنك استخدام المطرقة الأمنية المرفقة مع هذه

المركبة لكسر النافذة والهروب.

تعليمات التشغيل

1. إخراج المطرقة الأمنية

توجد المطرقة الأمنية على الجانب الأيمن من باب الانزلاق الكهربائي ويمكن إزالتها مباشرةً للاستخدام.

2. كسر النافذة

وجّه الطرف الحاد للمطرقة الأمنية نحو زوايا أو حواف النافذة الأربع، واضرب بقوة حتى تنكسر النافذة.

3. الخروج من المركبة

اخرج من داخل المركبة وابتعد عنها إلى مكان آمن. اتصل بالشرطة وانتظر المساعدة.

احتياطات

تحذير

• زوايا وحواف الزجاج المقسى أضعف نسبياً، مما يجعل كسره أيسر لأغراض الإخلاء.

• قد لا ينفصل الزجاج فوراً بعد تحطمه بسبب الطبقة الواقية أو أسباب أخرى. في هذه الحالة، يمكن دفع الزجاج بقوة لانتزاعه.

• افحص المطرقة الأمنية بصفة دورية للتأكد من أنها في حالة عمل جيدة.

طفاية الحريق

التعامل مع حالات الطوارئ

قطر مقطورة

استعادة المركبة وقطرها

التعامل مع حالات الطوارئ

عند تعذر قيادة المركبة بسبب عطل أو حادث، اتصل فوراً بمركز خدمة معتمد من Windrose للحصول على خدمة استعادة وقطر احترافية. لا تحاول قطر المركبة دون اتباع الإجراءات الصحيحة. قد يؤدي القطر غير الصحيح إلى أضرار جسيمة بالمركبة، أو فقدان القدرة على الفرملة، أو وقوع حادث مروري.

إشعار

قبل القطر، تحقق من أن المركبة لديها ضغط هواء كافٍ للفرامل. إذا كان ضغط الفرامل غير كافٍ، يجب تحرير محركات الفرامل الزنبركية للمحور الخلفي ميكانيكياً أو هوائياً لمنع انغلاق الفرامل.

توجد طفاية الحريق في الجانب الأيسر السفلي من مقصورة النوم، ويمكن استخدامها لإخماد الحريق في حالة الطوارئ.

تحذير

في حالة الطوارئ، يرجى إخماد الحريق والاتصال بهيئة الإطفاء للتعامل مع الموقف فقط إذا كان ذلك آمناً.

القطر

عند الحاجة إلى قطر مركبتك للخروج من ورطة، اتبع الخطوات التالية:

1. أخرج خطاف القطر من صندوق الأدوات الموجود على الجانب الأيسر من المركبة.

2. افتح الغطاء الواقي لفتحات تركيب خطاف القطر، الموجودة في الجانبين الأيسر والأيمن الأماميين للمركبة.

3. اربط خطاف القطر في فتحة التركيب الأيسرة أو اليمنى وفقاً للظروف الفعلية، وتأكد من أن الخطاف مثبت تماماً دون اهتزاز. إذا كانت هناك شوائب أو بقع زيت في خيوط خطاف القطر، يرجى تنظيفها قبل ربط الخطاف. قبل تركيب خطاف القطر، تأكد من أن المركبة ثابتة.

4. وصّل جهاز القطر الموجود على مركبة القطر بخطاف

القطر.

5. أبقِ المركبة في وضع التشغيل لضمان عمل أنظمة التوجيه والفرملة بصورة طبيعية.

6. شغّل أضواء التحذير الخطرة.

7. ابدأ تشغيل مركبة القطر لمساعدة المركبة المعطلة على الخروج من الورطة.

تحذير

خطاف القطر الأصلي مصنوع من مواد خاصة وذو متانة عالية. إذا استخدمت خطاف قطر غير أصلي، فقد ينكسر الخطاف. إذا كنت بحاجة إلى شراء خطاف قطر جديد، تواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose.

إشعار

• إذا كانت هذه المركبة متصلة بمقطورة، افصل المقطورة قبل القطر.

• إذا كانت المركبة عالقة في الوحل أو التراب الرخو، لا تقطرها فجأة إلى الخارج. تجنب أيضاً الشد المائل أو الجانبي لتفادي تلف هيكل المركبة.

• عند بدء تشغيل مركبة القطر، انتبه للتحكم في سرعة المركبة وتجنب قطر المركبة المعطلة بسرعة أو قوة مفرطة لتفادي تلف المركبة وإلحاق الخطر بمستخدمي الطريق الآخرين.

  • عند قطر هذه المركبة، يجب ألا تتجاوز سرعة مركبة القطر 15 كم/ساعة لتجنب تلف محرك القيادة.

  • عند الوصول إلى الوجهة، احرص على التباطؤ وإيقاف القطر تدريجياً. بعد إتمام عمليات القطر، يرجى تنظيف الموقع في الوقت المناسب، وإزالة خطاف القطر وإعادته إلى مكانه، وإغلاق الغطاء الواقي لخطاف القطر.

  • يمكن استخدام خطاف القطر لإخراج المركبة من الورطة، ولا يجوز قطر المركبة لمسافات طويلة.

  • يُسمح بالقطر فقط عند عدم وجود خطر أمني على المركبة. في حال تشوه حزمة البطارية أو تسربها أو دخانها وما شابه ذلك، يجب التخلص من مخاطر الأمان فوراً.

عطل الفرامل

التعامل مع حالات الطوارئ

الإجراء الطارئ

• إذا فشلت الفرامل فجأة أثناء القيادة، قم فوراً بتشغيل أضواء التحذير الخطرة، وأمسك بعجلة القيادة بإحكام، وانتبه لتفادي المركبات المارة وتنبيهها بالإشارات البصرية والصوتية.

• قم بتفعيل فرامل الركن الإلكترونية ببطء، وراقب ظروف القيادة واستخدم المنحدرات أو مسار المركبات الهاربة لمساعدة على الإيقاف إذا لزم الأمر.

• بالنسبة لظروف الطريق الخاصة كالطرق الجبلية الملتوية والجسور والمنحدرات، يجب أيضاً الإمساك بعجلة القيادة بإحكام لتجنب الوقوع في مواقف خطيرة كالسقوط.

إجراءات المتابعة

بعد إيقاف المركبة، ضع علامات التحذير حول المركبة وضع أسافين تحت العجلات لمنع انزلاق المركبة، واتصل بمركز خدمة معتمد من Windrose لفحص المركبة وإصلاحها.

تدابير الوقاية

• صيانة نظام الفرامل بصفة دورية.

• فحص خلوص دواسة الفرامل بصفة دورية.

ملاحظة

يُحظر تماماً تطبيق الفرامل الطارئة فوراً عند فشل الفرامل، وإلا فقد يتسبب ذلك في انزلاق المركبة وحتى انقلابها.

فقدان التحكم في التوجيه أو عطل التوجيه

التعامل مع حالات الطوارئ

الإجراء الطارئ

• عند فقدان السيطرة على عجلة القيادة فجأة أثناء القيادة على الطرق العادية (القيادة المستقيمة)، حرر دواسة الوقود أولاً، وشغّل أضواء التحذير الخطرة في أسرع وقت ممكن، واضغط على دواسة الفرامل بالتساوي.

• قبل القيادة، تحقق مما إذا كانت دوران عجلة القيادة يستوفي المتطلبات القياسية.

• قبل القيادة، تحقق مما إذا كانت ذراع التوجيه وجوانب الكرة وقضيب التوجيه وما شابهها مرتخية.

• عند الفرملة، حاول تجنب إغلاق العجلات.

إشعار

لا تُجرِ فرملة طارئة فوراً عند فقدان السيطرة على عجلة القيادة فجأة على الطرق العادية، وإلا فسيؤدي ذلك إلى انزلاق المركبة وحتى انقلابها.

• عند فقدان السيطرة على عجلة القيادة فجأة أثناء القيادة

على الطرق الخاصة (المنحنيات والطرق الجبلية)، يجب تحرير دواسة الوقود فوراً، وتطبيق الفرامل بسرعة لإيقاف المركبة في الوقت المناسب لمنع المركبة من الخروج عن الطريق أو الاصطدام بالمركبات الأخرى.

إجراءات المتابعة

انفجار الإطار

الإجراء الطارئ

التعامل مع حالات الطوارئ

بعد إيقاف المركبة، ضع علامات التحذير حول

المركبة وضع أسافين تحت العجلات لمنع انزلاق المركبة، واتصل بخط خدمة Windrose.

تدابير الوقاية

• صيانة نظام التوجيه بصفة دورية.

في حالة انفجار الإطار، اتبع الخطوات التالية:

• أمسك عجلة القيادة بكلتا يديك بإحكام، وتحكم في اتجاه القيادة، وشغّل أضواء التحذير الخطرة.

• حرر دواسة الوقود كلياً، واضغط على دواسة الفرامل بتكرار و

خفة، وحاول التحكم في المركبة للسير في خط مستقيم.

• بعد التباطؤ، تأكد من عدم وجود مركبات أو مشاة خلف المركبة وعلى يمينها، ثم انسحب ببطء إلى جانب الطريق.

انزلاق المركبة الجانبي

الإجراء الطارئ

التعامل مع حالات الطوارئ

إجراءات المتابعة

• بعد إيقاف المركبة، ضع علامات التحذير حول المركبة وضع أسافين تحت العجلات لمنع انزلاق المركبة.

• بعد توقف المركبة تماماً، اتصل بشاحنة قطر للإنقاذ.

تدابير الوقاية

• قبل القيادة، افحص مداس الإطار وضغطه بحثاً عن انتفاخات أو تشققات أو قطوع أو مسامير وتآكل غير طبيعي في المداس.

إشعار

• في حالة انفجار الإطار، لا تدر عجلة القيادة بحدة، وإلا سيحدث انجراف للمركبة.

• علاوة على ذلك، يُحظر إجراء عمليات الفرملة الطارئة أو الفرملة الشديدة (خاصة على الطرق السريعة) لتجنب الانقلاب.

في حالة انزلاق المركبة، يجب على السائق:

• تحرير دواسة الوقود، وإدارة عجلة القيادة برفق نحو جانب الانزلاق، وإعادتها في الوقت المناسب.

• الإمساك بعجلة القيادة لمنعها من الدوران.

تدابير الوقاية

• قبل القيادة، تحقق مما إذا كانت نقش الإطار وضغطه وبنوده الأخرى تستوفي معايير الأمان.

• بعد تشغيل المركبة، تحقق من تأثير الفرملة على سرعة منخفضة. إذا كان هناك انحراف في الفرملة، أوقف المركبة فوراً، وافحص نظام الفرملة واستبعد العطل قبل القيادة.

• الحمل الزائد والوزن الزائد يقللان من قدرة مقاومة الانقلاب واستقرار القيادة. لذا، يرجى تحميل المركبة بصورة مناسبة.

• عند القيادة على الطرق الزلقة أو المثلجة، يُنصح باستخدام سلاسل الثلج، والقيادة بسرعة منخفضة، والضغط على دواسة الفرامل

بحرص للفرملة، وتجنب الفرملة الطارئة.

• عند النزول من منحدر طويل وشديد، ينتقل مركز الثقل إلى الأمام مما يجعل المركبة أكثر عرضة للإمالة، لذا يرجى تقليل السرعة والإمساك بعجلة القيادة بإحكام،

• وتطبيق الفرامل بشكل متقطع للتحكم في سرعة المركبة بمساعدة قوة سحب المحرك.

• لا تستخدم الفرامل أثناء التوجيه أو التسارع أو التباطؤ لضمان التنسيق الأمثل للفرملة.

• قبل الانعطاف، احرص على تخفيض سرعة المركبة مسبقاً وإدارة عجلة القيادة بشكل مناسب.

• يُحظر السير في وضع محايد بدون تعشيق، خاصة عند النزول من المنحدر، لتجنب الفرملة المفاجئة للمركبة بسبب قوى القصور الذاتي المفرطة.

تحذير

• عند انزلاق المركبة على الطرق المبللة أو المثلجة، لا تفرمل وتوجه في آنٍ واحد لتجنب تفاقم خطر الانزلاق.

• إذا كان الانزلاق ناجماً عن الفرملة (انجراف المركبة)، حرر الفرامل فوراً. عند الحاجة إلى التباطؤ، يمكن استخدام الفرملة المساعدة.

• عند انزلاق المركبة في منعطف، قم بتثبيت المركبة أولاً ثم طبّق الفرامل بشكل متقطع.

الفصل العرضي للجهد العالي

التعامل مع حالات الطوارئ

الإجراء الطارئ

عند انقطاع الجهد العالي عن المركبة عرضياً أثناء القيادة، يجب على السائق:

• الضغط على مفتاح أضواء التحذير الخطرة ومحاولة تشغيل المركبة مجدداً.

• بعد عمل المحرك، احرص على إيقاف المركبة على جانب الطريق للفحص والتخلص من المخاطر المحتملة قبل القيادة.

• إذا تعذر تشغيل الجهد العالي للمركبة، أوقف المركبة على الجانب بمساعدة قوة القصور الذاتي.

إجراءات المتابعة

بعد إيقاف المركبة، ضع علامات التحذير حول المركبة واتصل فوراً بخط خدمة Windrose.

تدابير الوقاية

توجه بانتظام إلى مركز خدمة معتمد من Windrose لصيانة المركبة وفحصها لضمان الاستقرار في تشغيل أنظمة المركبة.

الإخلاء الطارئ

التعامل مع حالات الطوارئ

الإجراء الطارئ

عند حدوث حالة طارئة وتعذر فتح باب السيارة، يمكنك اتباع الخطوات التالية للإخلاء الطارئ.

إجراءات المتابعة

1. حدد موقع غطاء حلقة الشد الطارئة أعلى الحقيبة الشبكية اليسرى. افتح الغطاء، ثم اسحب الحلقة بقوة نحو الخارج لكسر زجاج النافذة اليسرى.

2. أخرج شبكة الحماية من صندوق التخزين تحت مقعد الركاب الأمامي، وصّل المقبس الموجود في أحد طرفي شبكة الحماية بنقطة التثبيت على الجدار الجانبي الأيسر.

3. اسحب شبكة الحماية خارج النافذة واستخدمها كحبل إنقاذ مساعد للخروج بسرعة من المقصورة.

تحذير

• عند تفعيل كاسر النافذة، قد يتسبب الزجاج المكسور في تطاير شظايا زجاجية. يرجى حماية نفسك باستخدام ذراعك لحماية عينيك.

• لا تفكك أو تعدّل كاسر النافذة دون إذن. أي أضرار تلحق بالمنتج أو أي عواقب أخرى ناجمة عن التفكيك أو التعديل غير المصرح به، أو الاستخدام غير المتوافق مع متطلباتنا المحددة تقع على

عاتق المشغّل.

• يمكن تفعيل كاسر النافذة تحت الماء، غير أنه يُحظر تماماً غمره في الماء لفترة طويلة.

• افحص بانتظام ما إذا كانت مثبتات كاسر النافذة مرتخية، وما إذا كانت الحلقة وشبكة الحماية تالفة.

• خلال الصيانة اليومية للمركبة، امنع جميع مكونات كاسر النافذة من ملامسة مصادر الماء أو المواد المسببة للتآكل، تجنباً لتآكل المنتج وعطله اللاحق.

• ابتعد عن مصادر الحرارة، واستبدل كاسر النافذة فوراً بعد الاستخدام.

• لا تشغّل الحلقة عشوائياً في غير حالات الطوارئ. جميع العواقب الناجمة عن الاستخدام الخاطئ تقع على عاتق المشغّل.

معدات الحماية لأفراد الإنقاذ الطارئ

الإنقاذ الطارئ

تعمل هذه المركبة بنظام بطارية عالي الجهد. في حالة وقوع اصطدام شديد، قد تنشأ حالات خطرة تشمل تسرب كهربائي من الجهد العالي، وتلف حزمة البطارية، وتسرب سوائل كيميائية. يجب على أفراد الاستجابة للطوارئ ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة قبل الاقتراب من المركبة أو العمل عليها.

• ارتدِ نظارات أمان مقاومة للصدمات عند العمل على أنظمة الجهد العالي.

• ارتدِ قفازات عازلة من الفئة 0 (مقدرة بـ 1000 فولت) عند التعامل مع أي مكون عالي الجهد.

• استخدم أدوات معزولة مصنّفة للعمل على الجهد العالي عند التعامل مع مكونات الجهد العالي.

• احتفظ بخطافات إنقاذ عازلة في متناول اليد.

• احتفظ بطفاية حريق مصنّفة لحرائق بطاريات الليثيوم في متناول اليد.

إشعار

• يجب استخدام نظام الثنائي عند عمل أفراد الاستجابة للطوارئ على مكونات الجهد العالي. يجب أن يشرف شخص واحد بينما يؤدي آخر العمل. يُحظر على شخصين أو أكثر

العمل في وقت واحد. لا تلامس الشخص الذي يؤدي العمل جسدياً.

• يجب على أفراد الاستجابة للطوارئ إزالة جميع المجوهرات المعدنية عند إجراء عمليات الإنقاذ.

معلومات نظام الجهد العالي

الإنقاذ الطارئ

1. بطارية الجهد العالي

2. منفذ شحن CCS1 الأيمن

3. منفذ شحن MCS الأيسر

4. حزمة أسلاك الجهد العالي

5. محرك القيادة

إشعار

• أثناء التشغيل والاستخدام، لا تلمس الأجزاء التي تحمل "علامات تحذير الجهد العالي" أو الأجزاء البرتقالية اللون في المركبة.

• يُحظر تماماً الدهس على بطارية الجهد العالي للمركبة أو الاصطدام بها.

ملاحظة

• عند بقاء مؤشرات أعطال بطارية الجهد العالي والمحرك على لوحة الأجهزة مضاءة، اتصل بخدمة ما بعد البيع فوراً واستخدم أداة المسح لقراءة رموز تشخيص الأعطال (DTC).

• إذا أصدر نظام EIC دخاناً أو اشتعل أو انفجر، يرجى الإخلاء الفوري من المركبة والاتصال بالشرطة واتخاذ تدابير الأمان.

• عند العمل على نظام EIC، يرجى ارتداء قفازات عازلة وأحذية عازلة وعزل الأدوات. لا تلامس الشخص الذي يؤدي العمل جسدياً.

طريقة إلغاء تنشيط نظام الجهد العالي

الإنقاذ الطارئ

قطع الجهد العالي من الخارج

1. أوقف المركبة، وطبّق فرامل الركن الكهربائية (EPB).

2. اسحب مقبض تحرير غطاء المحرك مرتين على التوالي لتحرير غطاء المحرك.

3. ابحث عن جهاز قطع الخدمة للجهد المنخفض (MSD) في حجرة المحرك وأزله، وستقوم المركبة بإلغاء تنشيط نظام الجهد العالي تلقائياً.

قطع الجهد العالي من الداخل

1. أوقف المركبة، وطبّق فرامل الركن الكهربائية (EPB).

2. افتح غطاء التزيين الموجود في الجانب الأيسر السفلي من لوحة الأجهزة، وابحث عن جهاز قطع الخدمة للجهد المنخفض (MSD) وافصله، وستقوم المركبة تلقائياً بقطع نظام الجهد العالي.

تحذير

• احرص على ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة عند لمس أي مكونات عالية الجهد.

• يُحظر لمس مكونات بطارية الجهد العالي حتى بعد إلغاء تنشيط نظام الجهد العالي. احرص على ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة إذا كان

من الضروري تشغيل مكونات بطارية الجهد العالي.

• إذا وُجد أي تلف في مكونات الجهد العالي، احرص على تغليف الأجزاء التالفة بأشرطة العزل.

ملاحظة

• في حالة الطوارئ، يمكن للمشغّل قطع الحزمة البرتقالية على جهاز MSD لمنع الحزمة من التوصيل مجدداً والسماح للمركبة بإلغاء تنشيط نظام الجهد العالي تلقائياً.

• في حالة وقوع اصطدام بالمركبة، سيُلغى تنشيط نظام الجهد العالي تلقائياً.

إنقاذ المركبة المشتعلة

الإنقاذ الطارئ

في حالة اشتعال النيران في المركبة، قيّم فوراً خطورة الحريق. إذا كان الحريق صغيراً ويمكن احتواؤه، يجب على أفراد الاستجابة للطوارئ استخدام طفاية حريق مناسبة كطفاية المسحوق الجاف أو طفاية ثاني أكسيد الكربون (CO₂) أو الرمل الجاف.

إذا كان الحريق كبيراً أو ثبت تعرض البطارية لانحناء أو ثني شديد، طبّق كميات كبيرة من الماء باستمرار لإخماد الحريق. في الوقت ذاته، أبعد جميع المواد القابلة للاشتعال عن المركبة المشتعلة لمنع انتشار النيران.

تحذير

• إذا اشتعلت النيران في المركبة، يجب على جميع الركاب الإخلاء الفوري. اتصل برقم الطوارئ وفقاً لظروف الموقع، وأبلغ أفراد الاستجابة للطوارئ بأن المركبة سيارة كهربائية تعمل بالبطارية ومزودة بنظام بطارية عالي الجهد، مما يمثل مخاطر صعق كهربائي وتعرض لمواد كيميائية وجري حراري.

• إذا وجد أفراد الاستجابة للطوارئ ركاباً داخل المركبة وتعذر فتح الباب خلال عملية الإنقاذ، يجوز لهم استخدام أداة إنقاذ لكسر زجاج نافذة الباب من حافتها لمساعدة الركاب المحاصرين على كسر النافذة والهروب.

إشعار

يجب إخماد الحرائق في المكونات عالية الجهد باستخدام طفاية حريق مناسبة لبطاريات الليثيوم.

إنقاذ المركبة المنغمسة في الماء

الإنقاذ الطارئ

قد لا تُظهر المركبة التي اجتازت مياه الفيضانات أي أضرار خارجية واضحة، غير أن نظام الجهد العالي قد يكون معطوباً وعرضة لتسرب كهربائي. لذلك، عند إنقاذ المركبات المنغمسة في الماء، يجب على أفراد الاستجابة للطوارئ ارتداء معدات الحماية المناسبة لتجنب خطر الصعق الكهربائي الذي قد يسبب إصابات بالغة أو الوفاة.

تحذير

• يجب على أفراد الاستجابة للطوارئ ارتداء معدات الحماية المناسبة قبل لمس مكونات نظام الجهد العالي في الماء لتفادي الصعق الكهربائي.

• بعد إخراج أفراد الاستجابة للطوارئ للمركبة من منطقة الاغمار، اتركها تجف تماماً قبل إجراء أي أعمال إضافية، لتفادي الصعق الكهربائي.

ضرورة الصيانة

الصيانة اليومية

الصيانة الدورية الروتينية والمجدولة ضرورية لضمان التشغيل الآمن والموثوق وأفضل أداء للمركبة، وللمساعدة في تقليل تكاليف الصيانة على المدى البعيد.

يجوز للمشغّل تنفيذ مهام الصيانة الروتينية الموضحة في هذا الدليل وفقاً للتعليمات ذات الصلة.

توصي Windrose بإجراء جميع أعمال الصيانة المجدولة في مركز خدمة معتمد من Windrose.

إشعار

يتحمل المشغّل مسؤولية صيانة المركبة والتأكد من أن جميع المكونات تمتثل للوائح السيارات المعمول بها في الاتحاد الأوروبي والوطنية، بما في ذلك متطلبات اعتماد النوع الأوروبي واللياقة للطريق ذات الصلة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الإطارات، والحواجب الجانبية، والحواجب العلوية، والتنانير الجانبية، والمصدات، والأغطية الأمامية، وحد سرعة المركبة. يجب عليك التأكد من أن أداء هذه المكونات يلبي دائماً

أو يتجاوز مواصفات المكونات الأصلية التي يتم استبدالها.

من هذا الدليل.

يوفر هذا الدليل المعلومات اللازمة لتشغيل المركبة وصيانتها ومكوناتها. تتضمن دليل ضمان منتج Windrose معلومات أكثر تفصيلاً حول صيانة المركبة.

يجب فحص هذه المركبة وصيانتها بانتظام كما هو مبين في دليل ضمان منتج Windrose، لضمان تغطية المركبة بضمان الشركة المصنّعة. الأنظمة المركبة على المركبة متطورة وهناك متطلبات صارمة لخدمة ما بعد البيع للمركبات الكهربائية وفقاً للقوانين واللوائح الوطنية. لذلك،

ملاحظة

إذا كان لديك أي أسئلة حول كيفية صيانة مركبتك، تواصل مباشرةً مع مركز خدمة معتمد من Windrose للحصول على المساعدة.

وضع الخدمة

الصيانة اليومية

فحص نظام القيادة الكهربائية

الصيانة اليومية

قبل تشغيل المركبة، تحقق مما إذا كانت البيانات ذات الصلة المعروضة على لوحة الأجهزة طبيعية. إذا كانت البيانات غير طبيعية، لا تقد المركبة. بدلاً من ذلك، سجّل نوع عطل النظام والبيانات المتعلقة به، وأبلغ المعلومات إلى مركز خدمة معتمد من Windrose.

إشعار

إذا فشل نظام بطارية الجهد العالي أو نظام المحرك، اتصل بمركز خدمة معتمد من Windrose للإصلاح في الوقت المناسب.

مفتاح اختبار حد السرعة في وضع الخدمة مخصص فقط لفحص حد سرعة المركبة. عند تفعيل هذه الوظيفة، سيُضاء المفتاح. يجب إبقاؤه مغلقاً أثناء القيادة الطبيعية.

مفتاح مضخة سائل تبريد المحرك، ومفتاح مضخة سائل تبريد البطارية، ومفتاح ضاغط حزمة البطارية الأيسر، ومفتاح ضاغط حزمة البطارية الأيمن، ومفتاح غالق الشبكة النشطة في وضع الخدمة مخصصة فقط لفحص المركبة وملء سائل التبريد. يجب إبقاؤها

مراقبة ضغط الإطار

الصيانة اليومية

تم تجهيز هذه المركبة بنظام مراقبة ضغط الإطارات، الذي يعرض ضغط الإطار على لوحة الأجهزة وشاشة معلومات المركبة. إذا كان ضغط الإطار غير طبيعي،

مغلقة أثناء القيادة الطبيعية.

يرجى عدم الاستمرار في قيادة المركبة لفترة طويلة والتواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose في الوقت المناسب.

فحص الإضاءة

الصيانة اليومية

تم تجهيز هذه المركبة بوظيفة الاختبار الذاتي للتحقق من وظائف كل مصباح قيادة.

تعليمات التشغيل

يمكنك تفعيل هذه الوظيفة عن طريق تحديد "مركز التحكم"، والتبديل إلى واجهة "المراقبة" والنقر على زر "الاختبار الذاتي لأضواء القيادة" على شاشة معلومات المركبة في لوحة الأجهزة. بعد التفعيل، ستُضاء جميع مصابيح المركبة في آنٍ واحد. يمكنك مراقبة المصابيح والمؤشرات على لوحة الأجهزة لتحديد ما إذا كان هناك مصباح معطوب.

احتياطات

تحذير

إذا وُجد أي عطل، تواصل مع مركز خدمة معتمد من Windrose في الوقت المناسب لفحص مصابيح المركبة وإصلاحها.

فحص الأبواق والمساحات

الصيانة اليومية

افحص الأبواق الكهربائية/الهوائية على النحو التالي:

1. أوقف المركبة، واضغط على زر البوق على عجلة القيادة للتحقق مما إذا كان البوق الكهربائي يعمل بشكل صحيح.

2. اضغط على مفتاح تغيير البوق الكهربائي/الهوائي، واضغط على مفتاح البوق بشكل متكرر، وتحقق مما إذا كان البوق الهوائي يعمل بشكل صحيح.

3. شغّل المركبة، وافتح مفتاح المساحة، وتحقق مما إذا كانت المساحة تعمل بشكل صحيح في كل درجة.

البطارية عالية الجهد

الصيانة الدورية

موضع البطارية عالية الجهد

تقع البطارية عالية الجهد أسفل أرضية المركبة. عند القيادة على طرق وعرة أو غير مستوية، احرص على تجنب الاصطدامات.

تحذير

عند اشتعال النار في البطارية عالية الجهد أثناء وقوع حادث، أوقف المركبة على الفور وأخلِ الركاب منها وابتعد عن حركة المرور. عندما تنخفض سرعة المركبة عن 20 كم/ساعة، ستُفتح قفل الباب المنزلق الكهربائي تلقائياً؛ وعندما تنخفض السرعة عن 6 كم/ساعة، سيُفتح الباب المنزلق الكهربائي تلقائياً. لضمان سلامة الركاب، إذا لم يقم السائق بتخفيض سرعة المركبة خلال 4 دقائق في الحالات المذكورة أعلاه، سيقوم النظام تلقائياً بتخفيض السرعة وإيقاف المركبة.

صيانة البطارية عالية الجهد

يجب معايرة مستوى شحن البطارية عالية الجهد (SOC):

• مرة واحدة شهرياً.

• بعد تخزين المركبة لأكثر من 3 أسابيع، يجب إجراء معايرة SOC مرة واحدة على الأقل.

طريقة المعايرة:

1. استخدم البطارية عالية الجهد حتى تصل إلى مستوى شحن يتراوح بين 20% و25%.

2. اشحن البطارية عالية الجهد بالكامل.

3. استخدم طاقة البطارية حتى تصل إلى مستوى شحن يتراوح بين 40% و60%.

سائل التبريد

الصيانة الدورية

اختيار سائل التبريد

يُرجى اختيار سائل التبريد المناسب لنقطة التجمد وفقاً لبيئة القيادة لضمان التشغيل السليم لنظام تبريد المركبة.

فحص سائل التبريد

بعد انخفاض درجة حرارة سائل التبريد، تحقق من أن مستوى سائل التبريد في الخزان يقع بين علامتَي MIN وMAX؛ إذا كان سائل التبريد غير كافٍ، سيضيء مصباح التحذير في لوحة العدادات لتذكيرك بإضافة سائل التبريد.

إذا كان سائل التبريد يحتوي على مواد عالقة أو رواسب أو تغير لونه،

استبدله بسائل تبريد جديد على الفور.

افحص نقطة تجمد سائل التبريد بانتظام للتأكد من أنها تلبي متطلبات البيئة المحلية، واستبدله بشكل دوري.

استبدال سائل التبريد

لتصريف سائل التبريد، اتبع الخطوات التالية:

1. اركن المركبة على أرض مستوية.

2. قم بتشغيل مفتاح فرامل الطوارئ الكهربائية (EPB).

3. بعد انخفاض درجة حرارة سائل التبريد، افتح غطاء فتحة خزان المياه الاحتياطي.

4. أرخِ سدادة التصريف في أسفل المبرد لتصريف سائل التبريد.

ملء سائل التبريد

لملء سائل التبريد، اتبع الخطوات التالية:

1. أضف سائل التبريد ببطء وبالتساوي حتى يصل إلى مستوى MAX، ثم أحكم إغلاق غطاء الفتحة.

2. قم بتشغيل المركبة وشغّل مضخة المياه لمدة حوالي 10 دقائق.

3. أوقف تشغيل المركبة وأضف سائل التبريد حتى مستوى MAX.

4. أحكم إغلاق غطاء فتحة خزان المياه الاحتياطي.

تحذير

• استخدم سائل التبريد الموصى به من Windrose. لا تخلط أنواعاً مختلفة من سوائل التبريد لتجنب التفاعلات التي قد تؤدي إلى تآكل المحرك والمبرد أو انسداد نظام التبريد.

• لا تضف سوائل أخرى غير سائل التبريد إلى نظام التبريد لتجنب إتلاف المحرك والمكونات الأخرى.

• لا تضغط على خزان المياه الاحتياطي.

إشعار

• افحص سائل التبريد وأضفه واستبدله بانتظام.

• اشطف نظام التبريد بالماء النظيف بشكل متكرر لمدة لا تقل عن 3 مرات عند إضافة سائل تبريد المحرك أو تصريفه للمرة الأولى.

• عند إضافة سائل التبريد، احرص على أن تكون درجة حرارة المحرك ودرجة حرارة الغرفة ≤45 درجة مئوية لتجنب الحروق.

• أضف سائل التبريد ببطء وبالتساوي حتى يصل إلى مستوى MAX.

• بعد إيقاف تشغيل المركبة، يظل المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) والمبرد والمكونات الأخرى ساخنة. في هذه الحالة، لا تفتح غطاء فتحة خزان المياه الاحتياطي. وإلا، سيتدفق سائل التبريد الساخن أو البخار،

مما قد يسبب حروقاً. قم بالفحص والاستبدال وملء سائل التبريد بعد انخفاض درجة حرارة نظام المحرك.

• لا يجوز إزالة غطاء الضغط الموجود على جانب خزان المياه الاحتياطي إلا للمتخصصين.

تنظيف المبرد

بعد استخدام المبرد لفترة من الزمن، قد تتراكم الحشرات والحبوب الطائرة والأتربة أو المخلفات الأخرى في زعانف المبرد مما يقلل من كفاءة نظام التبريد. يجب فحص السطح الخارجي للمبرد بانتظام وإزالة الأجسام الغريبة في الوقت المناسب (لا تستخدم الهواء أو الماء عالي الضغط لتنظيفه).

صيانة نظام التبريد

افحص نظام التبريد للتأكد من عدم وجود تسربات. تحقق من عدم وجود تسرب في نظام التبريد قبل القيادة. هناك 4 أسباب شائعة لتسرب المياه:

• تسرب في جزء اللحام بالمبرد، ويجب استبدال المبرد.

• تشقق الخرطوم بسبب الشيخوخة وصدأ جزء اللحام في الأنابيب يسبب تسرب سائل التبريد. يُرجى استبدال الأنبوب.

• استخدام سائل تبريد رديء سيتسبب في تآكل إلكتروليتي وتسرب في نظام التبريد. استخدم منظفاً خاصاً لتنظيف نظام التبريد، وأضف سائل تبريد جديداً يلبي المتطلبات بعد التركيب.

• مشبك أنبوب التبريد غير مُحكم. استخدم الأداة المناسبة لاستبدال المشبك أو إحكامه.

الإطار

الصيانة الدورية

تُعدّ الإطارات نقطة الاتصال بالطريق وتؤثر على سلامة القيادة. افحص العناصر التالية للإطارات بانتظام أو قبل القيادة:

• ضغط الإطار

عند فحص ضغط الإطار، لاحظ أن الضغط يتغير مع تغير درجة الحرارة.

• نقش المداس

يؤثر نقش المداس على قدرة الإطار على الإمساك بالطريق والتحكم فيه. كلما قل العمق أو النقش، كانت قدرة الإطار على الإمساك بالطريق والتحكم أسوأ.

• حالة الإطارات

افحص حالة الإطارات قبل القيادة:

• الأضرار الخارجية؛

• الأجسام الغريبة في نقش المداس؛

• الأجسام الغريبة في الإطار (الإطارات المزدوجة)؛

• الشقوق أو الانبعاجات؛

• تآكل الكتف من جانب واحد أو تآكل غير منتظم للمداس.

• عمر الإطار الافتراضي

عند استخدام الإطار لأكثر من 6 سنوات، استبدله بإطار جديد.

تحذير

• بعد إيقاف المركبة، انتظر حتى يبرد الإطار قبل ضخ الهواء أو تفريغه.

• يجب إبقاء ضغط الإطار ضمن نطاق معقول. الضغط المرتفع أو المنخفض جداً يُسرّع تآكل الإطار ويزيد استهلاك الطاقة ويطوّل مسافة الفرملة. وفي الحالات الشديدة، قد يحدث انفجار للإطار مما يؤدي إلى حوادث مرورية وحتى إصابات جسدية.

• قبل القيادة، يجب فحص سلامة نقش المداس. قد يتسبب التآكل المفرط للمداس في انزلاق خطير على الطرق المبللة (أيام الأمطار والثلوج) أو عند القيادة بسرعة عالية، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة وحتى إصابات جسدية.

  • قد تتسبب الشقوق أو الانبعاجات أو الأضرار الخارجية في انفجار الإطار. إذا وُجد أيٌّ منها، يجب إصلاح الإطار أو استبداله فوراً لتجنب الحوادث.

إشعار

• يُرجى اتباع اللوائح المحلية والوطنية بشأن معيار تآكل نقش مداس الإطار. عند تجاوز تآكل المداس للقيمة المحددة، يجب استبدال الإطار في أقرب وقت ممكن.

• تجنب تلامس الإطارات مع الزيوت والشحوم والوقود وما شابهها، إذ قد يُسرّع ذلك من تقادم الإطارات.

• عند إيقاف المركبة، تجنب أن يكون جزء فقط من الإطار ملامساً للأرض أو الوقوف على طريق به حجارة حادة.

ملاحظة

يُحدَّد ضغط الإطار الصحيح في قسم جدول ضغط الإطارات.

نظام التوجيه

الصيانة الدورية

قبل القيادة، افحص الخلوص الحر وارتخاء عجلة القيادة، وحرّك عجلة القيادة للتأكد من تثبيتها. أثناء القيادة، تحقق من وجود ثقل في التوجيه أو اهتزازه أو انحرافه. في حالة حدوث أيٍّ من الحالات المذكورة أعلاه، يُرجى إيقاف القيادة والتواصل فوراً مع مركز خدمة معتمد من Windrose.

صيانة السلامة عالية الجهد

الصيانة الدورية

مبادئ التشغيل الآمن في بيئة الجهد العالي

لا تقم بتعديل أو تركيب ملحقات على نظام الجهد العالي وهيكل المركبة دون اتباع الإجراءات السليمة. يُرجى التشغيل وفقاً للوائح، وإلا قد يحدث حريق؛ وبالنظر إلى وجود خطر الصعق الكهربائي في نظام الجهد العالي للمركبة الكاملة، يجب أن يتولى تشغيل نظام الجهد العالي عمال

خضعوا للتدريب المهني وحصلوا على مؤهل التوظيف وفقاً للوائح السلامة ذات الصلة.

متطلبات الأفراد

• لا يجوز للسائقين تفكيك المكونات التي تحمل علامة تحذير الجهد العالي دون اتباع الإجراءات السليمة إذا لم يتلقوا أي تدريب؛ لا تلمس المكونات عالية الجهد، مثل الكابلات عالية الجهد البرتقالية أو المكونات التي تتلامس مع كابلات الجهد العالي، بعد وقوع حادث. قد يؤدي عدم الامتثال لذلك إلى خطر الصعق الكهربائي عالي الجهد. عند تفكيك وإصلاح المكونات الكهربائية عالية الجهد، يجب على المشغل فصل قابس إيقاف تشغيل الصيانة منخفضة الجهد، وفصل مصدر طاقة البطارية منخفضة الجهد، وقطع دائرة الجهد العالي في آنٍ واحد.

• يجب على المشغلين عدم ارتداء الزينة المعدنية، مثل الساعات والخواتم، وعدم حمل أشياء معدنية في جيوب ملابس العمل، مثل المفاتيح والأقلام ذات الغلاف المعدني والهواتف المحمولة والعملات المعدنية.

• لا يجوز للمشغلين إحضار أدوات غير مرتبطة بالعمل إلى موقع العمل، ويجب استخدام أدوات معدنية بأجزاء يدوية معزولة.

• قبل توصيل مصدر الطاقة عالي الجهد، يجب على المشغل التحقق من عدم وجود حطام حول الأجهزة الكهربائية عالية الجهد، وإبلاغ الأفراد غير المعنيين بالابتعاد عن الأجزاء المذكورة، والتنبيه بصوت عالٍ عند إغلاق المفتاح.

متطلبات الصيانة

لا يجوز إجراء صيانة وإصلاح المركبة إلا من قِبل محطات الخدمة أو وحدات الصيانة التي تمتلك مؤهلات الصيانة المناسبة، وبواسطة أفراد تلقوا التدريب المناسب وحصلوا على المؤهلات. وإلا، فقد يشكّل الجهد العالي في نظام الجهد العالي خطراً بل قد يهدد حياتك.

صيانة الشحن

في حالة توقف المركبة لفترة طويلة، يجب فحص حالة البطارية عالية الجهد كل أسبوعين لمنع التسرب الكهربائي في البطارية عالية الجهد. يجب شحن المركبة المتوقفة لفترة طويلة وصيانتها

بانتظام لمنع البطارية عالية الجهد التي لم تُستخدم

لفترة طويلة من التأثير على أداء المركبة.

البطارية

الصيانة الدورية

تقع البطارية منخفضة الجهد في حجرة المحرك. تتأثر مدة خدمة البطارية ووظيفتها بعوامل عديدة، مثل عدد مرات التشغيل وأسلوب القيادة وظروف القيادة والأحوال المناخية وغيرها:

• إذا تفرّغت البطارية بالكامل عدة مرات، فقد يتقلص عمرها الافتراضي. يساعد الحفاظ على شحن البطارية بما يكفي على إطالة عمرها.

• ستضعف قدرة البطارية على التشغيل مع مرور الوقت. إذا كانت المركبة متوقفة لفترة طويلة، فقد تحتاج البطارية إلى إعادة الشحن.

تحذير

• إلكتروليت البطارية مادة آكلة، وإذا وصل إلى العيون أو الجلد بطريق الخطأ، اشطفه فوراً بكميات كبيرة من الماء واطلب الرعاية الطبية.

• يجب أن تتولى صيانة البطارية والعناية بها أفراد مدرَّبون مهنياً.

• يُحظر لمس أقطاب البطارية الموجبة والسالبة باليدين أو بموصل في آنٍ واحد في أي وقت.

• إذا اشتعلت النار في البطارية منخفضة الجهد، تأكد من مغادرة المركبة بسرعة. إذا استنشقت الدخان بطريق الخطأ، انتقل إلى مكان مفتوح واطلب العناية الطبية في أقرب وقت ممكن.

• يُحظر توصيل خلية البطارية بجهاز كهربائي خارجي يعمل بـ 12 فولت.

• يُحظر تفكيك البطارية دون إذن لمنع تسرب الحمض الذي قد يتسبب في تآكل الجسم والمركبة وغيرها.

إشعار

إذا لاحظت ما يلي، تأكد من التوقف عن استخدام المركبة وقطع الطاقة على الفور. تواصل مع مركز الخدمة المعتمد من Windrose للحصول على مزيد من التوجيهات:

• أسلاك الطاقة أو القوابس أو خطوط الاتصال متشققة أو تالفة.

• علامات ارتفاع درجة الحرارة أو الدخان أو الشرر.

• تلف علبة البطارية (مثل التشقق)، تسرب البطارية.

• الغبار في خلية البطارية سيتسبب في تفريغها تلقائياً وتلفها بسهولة.

تنظيف البطارية

• حافظ على نظافة مشبك البطارية وسطحها وجفافهما.

• ضع كمية صغيرة من الشحم المقاوم للأحماض على الطرف السفلي لمشبك البطارية.

• يُرجى استخدام منظف تجاري لتنظيف الأجزاء المتآكلة في البطارية.

تحذير

• يُرجى الحفاظ على نظافة سطح طرف البطارية والعمود، وإلا سيتقلص عمر بطاريتك الافتراضي.

• لا تستخدم منظفات تحتوي على مواد قابلة للاشتعال، إذ ستؤدي إلى تآكل علبة البطارية.

الأبعاد الخارجية للمركبة

البيانات الفنية

مواصفات نظام القدرة

البيانات الفنية

عزم الربط

البيانات التقنية

مقياس ضغط الإطارات

البيانات الفنية