WINDROSE ELECTRIC
O&O & Industrialisatie

LFP-tractiebatterij CTP-ontwerp

Cell-to-pack lithium-ijzerfosfaat-energiesysteem — integratie van cellen, BMS, hoogspanningscomponenten, structurele onderdelen en een vloeistofgekoelde thermische-managementkoelplaat in één behuizing.

Explosietekening van Windrose LFP-batterijpakket met de structuur van cel en module
176.3kWh
Nominale energie
766.4V
Nominale spanning
230Ah
Nominale capaciteit
1146kg
Gewicht pakket (±10)
155Wh/kg
Energiedichtheid
IP67
Beschermingsgraad
01

Module- & pakkettopologie

  • Batterijdeksel
  • Batterijbehuizing
  • CTP Module
  • Eindplaat module
  • Koelplaat thermisch management
  • BMS
  • Isolatielaag
  • Thermisch kussen
  • Thermisch isolatiekussen
  • Hoogspanningsinterface
  • Laagspanningsinterface
  • Koelvloeistof in-/uitlaat
2750mm
Lengte
1080mm
Breedte
270mm
Hoogte
705.2kWh
Totale voertuigenergie

Vervaardigd door SINOEV · 1P238S-topologie · bedrijfsspanningsbereik 595–868.7 V · 1C laadsnelheid · levensduur 4500 cycli (25 °C / SOH 70%).

02

Celspecificaties

ItemEenheidOntwerpparameter
CelfabrikantCALB
CelspecificatieL173F230
CeltypeLFP
Celafmetingenmm173.93 × 53.72 × 204.63
CelcapaciteitAh230
Nominale spanningV3.22
SpanningsbereikV2.5 – 3.65
Celmassakg4.2 ± 0.08
EnergiedichtheidWh/kg180
Levensduurcycles> 6000
BedrijfstemperatuurOntladen −30 – 65 · Laden 0 – 60
03

Ontwerpschema batterijpakket

ItemEenheidOntwerpparameterOpmerkingen
BatterijfabrikantSINOEV
Module- & pakkettopologie1P238S
Nominale capaciteitAh230
Nominale spanningV766.4
Nominale energiekWh176.3
Totale energiekWh705.2
C-rateC1C1C
BedrijfsspanningsbereikV595 – 868.725 ℃
Levensduurcycles450025 ℃ / SOH 70%
BeschermingsgraadIP67
EnergiedichtheidWh/kg155
Gewichtkg1146 ± 10
04

Prestaties thermisch management

Ontwerp thermisch management

Bedrijfsvenster −30 – 60 ℃. Vloeistofkoelvermogen 24 kW; vloeistofverwarmingsvermogen 28 kW.

Verwarming bij lage temperatuur

Bij −20 ℃ omgevingstemperatuur, opwarmsnelheid van de batterij van 19 ℃/h.

Snelladen bij normale temperatuur

25 ℃, SOC 20–80% in 38.5 min; max. celtemperatuur 42 ℃.

Laden bij hoge temperatuur

45 ℃, SOC 20–80% in 48 min; max. celtemperatuur 45 ℃.

Gevalideerd door middel van CFD-simulatie en DV-testen van het LFP-batterijsysteem in scenario's met verwarming bij lage temperatuur, laden bij normale temperatuur en laden bij hoge temperatuur.

05

OCV-curve van de cel

OCV bij laden OCV bij ontladen X: Laadtoestand (%) · Y: Nullaststpanning (V)